Сгорел

Следующий столб видно на видео. Можно примерно привязаться.

Нужно определить мощность данной ЛЭП. Я предполагаю, что менее 1кВ, ибо альтернативные варианты показывают довольно нереалистичные результаты.

Возьмем среднее значение 45 метров за основу, скинем 5 метров (столб стоит немного позади кабины) + другие погрешности, итого будем оперировать расстоянием в 40 метров.

Чтобы примерно понимать перспективу, нарисуем линию от столба, перпендикулярную дороге. Ну примерно так видит мой глаз. К сожалению, привязаться тут не к чему, да и не нужна нам такая точность.

При пересечении автомобилем этой линии - начинаем считать время до момента столкновения.

Скачиваю видео и закидываю его в VirtualDub. К сожалению, видео очень сильно зашакалено, и кадры залипают и накладываются друг на друга. Находим ближайший подходящий кадр начала отсчета. В графическом редакторе накладываем полупрозрачную картинку с линией - чтож, похоже на правду.

Дальше листаем покадрово до момента столкновения. Тут уже сложнее, ибо там какая-то мешанина с несколькими одинаковыми кадрами, где ничего не разобрать. Ладно, я перестраховываюсь, и беру кадр где уже дернулась сама фура, по моему мнению. Но скорее всего реально контакт был немного раньше. Но не суть, погрешность.

Вышло 22 кадра, время - 88 сотых секунды.

Я из ЛЛ, поэтому просто вкидываем данные в онлайн-калькулятор.

Итого получаем скорость ~160км/ч. ИМХО, вполне реалистичное значение.

.

.

.

Ну а теперь попробуем подтвердить данные из альтернативного источника информации.

Открываем источник новости. Находим там локацию.

Два человека погибли и один пострадал в среду утром в ДТП в Сергиевопосадском районе Московской области.

Как стало известно "МК", авария произошла около 9 часов утра близ поселка Мостовик.

И вот эту необрезанную фотографию.

Минут за 10 в Яндекс.Картах я нашел это самое место с большой долей вероятности.

Столб, разметка, знак, деревья - все в точности совпадает. Особенно "вывозит" ветки на последнем дереве - это точно то самое место. Теперь мы можем попробовать замерить расстояние по линейке на карте.

Одна проблема - даже на максимальном приближении на спутниковом слое опор ЛЭП не разглядеть. Но мы можем попробовать привязаться к зданиям и опорам на панорамных снимках. Вот две ближайшие фотографии опор, камера смотрит под прямым углом по отношению к дороге. Замеряем расстояние по линейке между этими точками панорамных снимков. Ну и чисто визуально прикидываем, что от каждой точки съемки до опоры примерно 5 метров.

Напротив стоит стандартная тентованая Газелька длиной 5,5 метров, к ней можно привязаться. Точка съемки располагается посередине дороги, так что можно прикинуть расстояние. Газелька немного "не влазит", но тут еще перспектива, столб ведь расположен дальше, а снимок на фишай, так что вычтем в сумме 10 метров для ровного счета.

И еще откинем 5 метров, как и в первом случае, ибо на первой фотографии аварии видно, что столб находится не у переднего бампера грузовика, а за кабиной.  Итого: 60 - 10 - 5 = 45 метров. Что вполне согласуется с первым результатом. В пересчете это 184 км/ч.

Аналогичным методом проверил на Гуглокартах. Там линейка показывает тот же результат. Спутниковый снимок с Гуглокарт более детализированный, но, к сожалению, все равно достоверно разглядеть опоры ЛЭП там невозможно.

Так что можно сделать аккуратный вывод, что меньше 150-ти он не ехал.

В результате погибли водитель и пассажир "БМВ". Опознать удалось пока только одного из них, это 42-летний Олег Родичкин. 45-летний водитель грузовика с ушибом груди и раной носа госпитализирован.

Источник.