В данном случае лучше запретить. И дело не только в детях, а ещё в куче абубак и зумеров на тротуарах. Пройти уже невозможно. Мало того, уже электробайки едут по тротуарам и пищат чтобы их пропустили. Уже невозможно просто идти по улице. Пздц. Запретить. Кто не хочет пусть едет по дороге, или в местах где отдельно разрешено движение. Я не хочу на тротуаре встречать самокатчика и уворачиваться. Тоже самое доставщики на великах. Катайтесь по дороге.

Да, это очень печальная практика, не умеем решать/учить - запретим! Вообще любое обобщение редко бывает абсолютным и справедливым. На самом деле во многих городах самокат является удобным средством передвижения, если ты соблюдаешь правила и не мешаешь людям - не вижу никакой проблемы. Проблема в основном с детьми, отсутствие у многих из них мозгов и воспитания, когда они по 2-3 человека умудряются залезть на один самокат или же едут по дорогам, не спешиваются на светофорах, не снижают скорость в большом потоке людей. И за это, как правило, нет практически никакого наказания, только недавно начали на все самокаты вешать номера, вот пару раз родителям прилетит крупный штраф, проведут беседу с чадом, тогда и начнёт что-то потихоньку меняться. А вообще дураки и дороги - одна из древнейших проблем нашей страны, поэтому что тут сказать, никуда от этого полностью не денешься. Следи за собой, будь осторожен, как говорится. Всё таки я считаю, что подавляющее большинство не нарушают правила и никому не мешают, а долбаёбы всегда выделяются из общей массы. Так уж устроен мир, от того и мнение, что любой самокатчик - неадекват и подлец, хотя это далеко не так.

Выражу лично своё мнение по этому поводу: проблема самокатов в отсутствии инфраструктуры для самокатов. Нет у нас ни велодорожек, ни маршрутов самокатных, в результате самокатчик летит по тротуару, и среднестатистический человек должен оглянуться через плечо, чтобы понять - безопасно ли ему повернуть на пешеходном переходе. Скоро в моду войдут панамы с зеркалами заднего вида, чтоб внезапно под такого летуна не попасть. И это уже не говоря о родителях с коляской, которые должны уворачиваться от этих персонажей, или пожилых людях, просто испытывающих стресс от проносящихся мимо со свистом средств передвижения. Отдельно хочется отметить, что в этом году, с появлением штрафов и большего контроля за самокатами - стало поменьше малолетних персонажей, любящих полихачить, покатать вдвоём/втроем, ехать прямо в толпу, чтоб в последний момент круто, по их мнению, свернуть, но они тоже остались. Классным решением было бы ввести отчисления на разработку инфраструктуры на компании, получающие доход с самокатов. Ну а что, в столице, к примеру, на детских площадках есть таблички "Эта площадка построена на средства, собранные с платных парковок". А тут будет велодорожка, или парковый маршрут, с подписью "компания такая-то, с заботой о пешеходах и самокатчиках". Только не так, как в некоторых парках, где ради велодорожек просто обрезали пешеходную дорожку, и плохо стало всем. Ну и с культурой этой инфраструктуры - тоже придётся поработать, чтоб не только самокаты не катались по пешеходкам, но и пешеходы не перекрывали велодорожки.

Я постоянно использую электросамокаты, это самое полезное массовое изобретение, которое изменило мою жизнь к лучшему. Вместо того, чтобы пешком идти 15 минут к метро, я на самокате доезжаю всего за 5. Для самокатов нужны свои дорожки, вот и все. Властям Москвы вместо того, чтобы пилить деньги на бесконечной замене плитки стоило бы строить везде велодорожки. И ввести штраф для пешеходов, которые на эти велодорожки заходят, а то достали.