Всем привет!
Небольшая предыстория. Захотелось мне к хорошим джинсам сделать хороший, добротный ремень. Этакий Old Style. Ну и попутно запилить небольшой гайд, как я делаю такие ремни.
Сразу на берегу: так и в такой последовательности делаю я. На истину в последней инстанции не претендую.
В общем, нам понадобится:
- кожа буйвола толщиной 6 мм, некрашеная;
- пряжка и винты, в моем случае это латунь со следами ковки;
- строчные высечные пробойники 5 мм и 6 мм;
- нить (у меня здесь Amy Roke 0.6 мм, круглая);
- краска для кожи проникающая двух цветов, потемнее и посветлее (у меня Fiebings oil dye темно коричневая и жёлтая);
- копытное масло (у меня смесь масел Carrs);
- Tokonole для уреза;
- линейки, ножи и немного другого инструмента.
Понеслась!
Итак, у меня есть ременная заготовка из кожи буйвола в толщине 6 мм:
Первым делом, увлажняем кожу и хорошенько разминаем пальцами, чтобы получить морщинистую фактуру. Очень важно это делать с увлажнённой кожей, потому что "на сухую" может потрескаться. Получается вот такой результат:
Далее, обрабатываем заготовку маслом. Это нужно, чтобы после окраса не пересушить кожу. Кроме того, с маслом цвет будет ровнее.
Красим. Вначале используем более темный цвет. В моем случае это Dark brown
После окраски снова обрабатываем маслом и оставляем сохнуть.
После высыхания нужно аккуратно снять верхний слой краски. Я использую губку из строймага:
Теперь необходимо повторно окрасить заготовку более светлой краской. Таким образом мы получим двухцветный окрас - более темный цвет в углублениях и более светлый на выступающих местах:
Далее размечаем и формируем хвост ремня.
Потом отверстия для язычка пряжки
Далее, используя специальный шаблон размечаем отверстия для прошивки "тела" ремня:
И пробиваем. Здесь используется пробойник с шагом 5 мм. Кстати ещё на фото - честные 6 мм толщины:
Далее, по краям ремня нарезаем канавку для шва по периметру:
Потом пробиваем отверстия под шов. Здесь используется пробойник с шагом 6 мм. Более крупный шаг лучше смотрится в прошивке, как мне кажется.
Пробитые отверстия нужно пройти нагретым кризером. Это нужно для того, чтобы кожа "села" и отверстия стали немного меньше:
Теперь необходимо обработать урезы и нанести финишное покрытие. Красим, шкурим, наносим Tokonole, полируем. Здесь фото в виде коллажа:
Делаем строчку на теле ремня:
Устанавливаем заклёпки. Заклёпки не несут никакого конструктива, здесь они просто для красоты:
Прошиваем ремень по периметру. Я делаю это одной нитью. Так сложнее, но надёжнее.
Теперь необходимо сделать запряжник и шлевку (трнечик). Размечаем, вырезаем, обрабатываем. Ничего нового:
Собираем ремень, радуемся!
Небольшая фотосессия прям на верстаке:
Спасибо всем,кто дочитал)
И у меня до вас вопрос.
Как считаете, получилось задуманное - дать хорошего доброго Олд стайлу?
P.S. на все вопросы отвечу в комментариях и по контактам, указанным в шапке профиля.
Спасибо за внимание.