Вы удивитесь, но прямо сейчас зловещие танкеры Волгонефть продолжают работать в Черном и Азовском морях как ни в чем ни бывало!
Я пока нашел два, но их может быть и больше.

Это:
- Волгонефть-266, он недавно вышел из Керчи и сейчас находится в Азовском море к северу от Таманского полуострова. Насколько я понимаю, пережидает там шторм. Танкер построен в 1978 году, ему 46 лет.
- Волгонефть-267, он недавно вышел из устья Дона и бодро идет по Азовскому морю на юг, причем назначение у него – порт Кавказ. Очевидно, он везет нефтепродукты. Он 1979 года, ему 45 лет.
Напомню, для танкеров возраст перехода в старость – 25 лет.

Почему это должно нас беспокоить?
Обе эти Волгонефти зарегистрированы в Российском речном регистре (как и те, что уже развалились). И те, и эти были построены по аналогичным проектам, им всем очень много лет. Т.е. они все однотипные и примерно одновозрастные.

Сейчас нам точно известно, что погибшим танкерам Волгонефть-212 и Волгонефть-239 Речной регистр запретил выходить в море после 30 ноября. Но они там были, и 15 декабря разломились на части.

Поэтому закономерный вопрос – какое сезонное ограничение установлено для Волгонефти-266 и Волгонефти-267, которые и сейчас находятся в штормовом море? Совершенно логично, что и им регистр ограничил сроки плавания 30-м ноября.

Данные по balticshipping.com и по marinetraffic.com Любой желающий может увидеть, где эти танкеры сейчас находятся.

Взято https://t.me/sakhalinwatch

Добрый день, Пикабушники.

Хочется вам поведать интересную историю, которая продолжается со мной по сей день.

Позавчера, перед сном, я узнал, что 15 декабря, почти неделю назад, случилась экологическая катастрофа, нефть в чёрном море разлилась.

В Анапе и близлежащих районах набережные в нефти, море в нефти, птицы и дельфины гибнут. Со всей России приезжают волонтёры на помощь.

Кто не в курсе, что происходит и что случилось в Анапе. Два танкера, Волгонефть 212 и Волгонефть 239, потерпели крушение в Керченском проливе во время шторма, что привело к значительному разливу нефтепродуктов.

Я, недолго думая, решил тоже помочь. Но каким образом? Собирать сборы помощи лично было нецелесообразно в моем случае, учитывая что я недавно провёл сбор вещей для нуждающихся семей у себя на районе (но это совершенно другая история).

В телеграм существует основной чат волонтёров, где ведётся помощь и координация. В нем много разных подразделов. Чат набирает обороты с каждым днем. Пару дней назад, когда я вступил в него, там был 20.000 человек. Сейчас уже более 50.000 волонтеров и цифра растет. Мир не без добрых людей.

Я подумал, нужно осветить проблему на широкие массы и прорекламировать этот чат, чтобы как можно больше людей узнали о нем. Чем больше людей в чате, тем больше помощи. Если что чат не мой.

В чате разные виды помощи есть: можно купить что-то на вайлдберес и озон и отправить в Анапу, также приехать прям в Анапу и помогать на месте, питание и проживание бесплатное. Множество людей со всей России едут туда, чтобы помочь. Люди сами могут выбрать, как им лучше помочь. Каждый помогает в меру своих возможностей.

Но что выбрал я? Так как у меня нет возможности ехать в Анапу, я решил рекламировать этот чат везде, где только могу.

Перенесемся на 2 дня назад, когда я перед сном только узнал о проблеме с нефтью.
Было, примерно, 2 часа ночи, начал составлять рекламный текст, нашёл фото и видео. Идея была рассказать вкратце о проблеме и в конце оставить ссылку на чат. Пост опубликовал уже утром у себя на небольшом канале, где я делаю добрые дела.

Цель была такая: рекламировать пост с освещение проблемы и ссылкой на основной Всероссийский чат волонтеров. Но так как у меня мало подписчиков, я решил писать многим владельцам телеграм каналов, блогерам, отправлять в чаты, чтобы они сделали репост и помогли распространить информацию.

Также есть мысли по поводу видео контента (тик ток, рилс, шортс). Будем в ближайшее время реализовывать. Всеми способами и методами рекламировать чат.

Я вместе со своей девушкой начал искать каналы и блогеров, кто бы могли нам помочь. Весь день мы искали и писали админам каналов. О катастрофе мы узнали немного поздновато, к сожалению, многие каналы отказывали или просто игнорировали нашу просьбу, потому что уже не раз размещали подобные посты.

Но, к счастью, нашлись каналы, которые начали публиковать наш пост. Нам было неважно, большой или маленький канал, главное чтобы о новости и чате узнали максимальное количество людей.

И что вы думаете? Наш пост с чатом начали набирать обороты. Спустя чуть больше суток мы добились следующих результатов:

1) Увидели пост 16.000 человек, из них какая-то часть точно перешла в чат волонтеров

2) За сутки, в общей сложности, 80000 просмотров, более 400 репостов

3) Разместили нас в 20 каналах, чаты не считали

Очень рад, что столько людей откликается на помощь. Даже не знаю, как мне пришла подобная мысль в голову. Получается продвижение чата в массы сработала.

Получается, благодаря нашей инициативе, 16 тысяч человек узнали про катастрофу и про чат помощи волонтеров. Неизвестно, сколько людей перешло в чат, но надеемся, что не мало.

Мы дальше продолжаем работать и продвигать этот чат. Будем подключать все соц. сети, видео, тексты и многое другое.

Спасибо, что дочитали до конца. Я в ближайшие дни буду вас держать в курсе событий. Посмотрим, сколько людей нам удастся охватить.

Кто еще хочет помочь распространить информацию о данном чате волонтеров, вы можете сделать репост поста знакомым, друзьям, в чаты, в каналы (даже небольшие). А мы будем работать дальше. Спасибо.

Репост поста:

https://t.me/justdonor/82

Вся Россия с замиранием сердца следит за последствиями трагедии, развернувшейся утром 15 декабря в Керченском проливе. По халатности и жадности властей (информации о том, чью нефть перевозили два полувековых танкера, предназначенных в основном для речного использования, я так и не нашла) сразу два судна из-за сильного шторма потерпели крушение, у одного из танкеров оторвало носовую часть. Примечательно, что за рулем одного из танкеров большегрузов находилась 26-летняя девушка, выпускница колледжа водного транспорта, явно не обладавшая достаточным опытом в управлении столь внушительным судном с ответственным грузом в таких неблагоприятных погодных условиях.

Оба корабля перевозили несколько тысяч тонн нефтепродуктов, которые в итоге оказались в море (по разным оценкам от 3 до 9 тысяч тонн мазута). Пятна мазута заняли огромную площадь как в море, так и на побережье. Последствия катастрофы ожидаются ужасающими — гибель птиц и животных, заражение рыбы и морской воды нефтепродуктами, нарушение экологичнеского баланса северной части Черного моря и наконец, как пугают газеты, срыв туристического сезона 2025.

Как владелица домика в Анапе эти новости такие известия я особенно принимаю близко к сердцу. Появилось неимоверное желание быстро сесть в поезд и умчаться проверять самой что и как. Однако, я на собственном опыте знаю, насколько это непросто сделать в сжатые сроки.

Поэтому приходится довольствоваться сообщениями анапских друзей и соседей с места происшествия. Своими мыслями и сведениями я решила поделиться с аудиторией, так как Анапа как место для проведения летнего отдыха в последнее время приобретает у соотечественников невиданную прежде популярность.

По свидетельствам очевидцев южный край обширного распространения мазутных пятен на суше находится в районе пляжей Витязево. Хотя и в Анапе уже наблюдали птиц, испачканных мазутом, а так же бродячих собак, бегающих по пляжам с лапами в нефтепродуктах. Сильно пострадал от мазутных пятен и пляж Благовещенки, что находится за Витязевским лиманом.

Распространению загрязнения способствует северный, северо-западные ветра, традиционно дующие в это время года. Анапская бухта в силу своей конструкции является своеобразным сачком, куда ветра загоняют всю грязь из моря с северо-запада. К сегодняшнему дню пятна мазута стали появляться и на пляжах главной детской здравницы страны.

Данные спутников показывают, что пятна мазута общей площадью почти 100 кв. м выявлены за пределами Керченского пролива. Течение и ветра Краснодарского края продолжают распространять мазут и дальше, но это уже остаточные по площади загрязнения. Основной удар на себя приняли вышеуказанные пляжи Витязево и Благовещенки. Остатки нефтяного пятна к новому году могут достичь Сочи и Дагомыса, что ставит курортный сезон на всей российской территории Черного моря под угрозу.

Общая протяженность загрязненных прибрежных территорий 50 километров. В настоящее время введен режим ЧП регионального масштаба. Последний раз такая трагедия случалась в 90-х годах, когда на ликвидацию последствий ушло более двух лет.

Спасательные работы активно ведутся пока (из-за шторма) только на берегу. Для ликвидаций последствий ЧС, по заявлениям властей, брошены все (локальные) силы: работают спасатели, МЧС, волонтеры и просто неравнодушные граждане, физически убирая ужасно пахнущие нефтепродукты с пляжей. Всех птиц и животных спасти, естественно не удастся. Как сообщают очевидцы, уже был найден мертвый дельфин в районе экологической катастрофы, скоро от отсутствия способности летать массово начнется мор птицы, ибо всех переловить и очистить представляется нереальным. Да и ту, что очистят, следует реабилитировать, обрабатывать, давать лекарства для вывода токсинов из организма, а значит где то содержать и чем то кормить, на что денег в бюджете традиционно не хватает. Без этих мероприятий птицы, чьи перьевой покров мазут разрушает (герметичность) рискуют умереть не только от интоксикации, но и переохлаждения, не говоря уж о банальном голоде, так как в таком состоянии жертвы экологической катастрофы не в состоянии добывать себе пропитание и тем более охотится (большинство водоплавающих птиц хищники, чьей основной добычей является рыба, так же пострадавшая от разлива мазута).

Специалисты утверждают, что побережью повезло, что пролился мазут а не нефть. При низких температурах он превращается в субстанцию вроде пластилина и такие лепешки легко собирать вручную и техникой с песка. Правда, превращаясь в пластилин, мазут начинает оседать на дно. К лету же (а может даже в мае, если весна будет теплой) из-за прогрева воды и уменьшения собственной плотности нефтепродукты снова будет подниматься на поверхность и тогда весь курортный сезон на нашем Черном море в районе Анапы окажется под угрозой срыва, ибо помимо того, что подобная субстанция на пляжах и в воде выглядит не эстетично и вредна при попадании на кожные покровы, так она еще и отвратительно пахнет, особенно когда нагревается.

Однако, специалисты, равно как и местные жители не верят в крах курортного сезона в следующем году. В Ассоциации туроператоров России (АТОР) заявили, что пределах двух-трех недель (максимум месяца) ситуация будет устранена. Так же напомнили, что до следующего туристического сезона еще далеко и у властей есть шансы все исправить.

Местные жители так же напоминают, что нашему туристу, не избалованному множеством теплых побережий просто деваться некуда будет. Если цены не будут ломить, то люди все так же охотно поедут хотя бы посмотреть, как разрулили ситуацию. К тому же, локальные разливы нефтепродуктов имеют регулярный сезонный характер в таком крупном порту как Новороссийск. И каждый год в ноябре - декабре что-нибудь да проливают в море. Здесь я действительно соглашусь, так как копая в прошлом ноябре на пляжах Анапы я замечала небольшие мазутные пятна на песке, но списывала все на древнюю водную технику и местных нерадивых рыбаков, ан нет.

Так же не лишним будет напомнить, что море самоочищающийся организм, и если ему как следует помочь, то оно самоочистится, может правда за чуть большее время. Современные средства борьбы с разливами нефтепродуктов в воде в виде абсорбирующих веществ (опилок и сена) и распыляемых над местом происшествия микроорганизмов, разлагающих естественным способом нефтепродукты, помогут быстрее справиться с проблемой.

Однако, сколько времени займет самолечение одному богу известно. Помощь человека в этом вопросе стоит крайне остро. Власти за исключением традиционных ура! Лозунгов по ТВ выдать ничего не могут. Экологическую катастрофу межрегионального масштаба (не исключено попадание нефтепродуктов на пляжи так же Феодосии) пытаются решить руками волонтеров и добровольческих объединений. Хотя нужна проф защита и помощь таких крепких ребят из Росгвардии, которые приехать не могут, ибо ликвидируют последствия наводнения в Сочи: там курортный горнолыжный сезон на носу. В итоге нефтепродукты на пляжах убирают приехавшие туристы, местные жители и жители Краснодарского края. Централизованной помощи из других регионов нет (за исключением гуманитарной), а на побережье просто не хватает рук (в первую очередь) и техники. Ситуация с Украиной и Курском, выборы президента в США создают мощный информационный щит, работающий против экологической безопасности в нашем Черном море и это грустно.

А вы как считаете, будет ли очищено море к лету 2025 года или все равно последствия столь масштабной катастрофы еще долго будут давать о себе знать?

P.S. Волонтерским обществом организуется отправление из Москвы желающих помочь и поработать на благо побережья или Чёрного моря. Предполагаемая дата отъезда 25, возвращение в Москву 29 декабря. Нужен целый автобус иначе заморачиваться не будут. Более подробная информация в комментариях 👇


Ищем свой город и предлагаем помощь!

Всегда ваша Морозова❤️‍🩹

Источник публикации:
https://dzen.ru/a/Z2UvCd1twiGTjWi_?share_to=link