Для любителей Enigma еще один красивый февральский полёт над горнолыжной базой "Каракол". Это был мой первый соло-полёт над этой местностью. Потоки позволяли летать сколько угодно долго, но зимой руки очень быстро замерзают, поэтому я полетал минут 30 и пошел на посадку.

Крыло Skywalk Chili 4 EN-B High.

Больше видео на моем youtube-канале и instagram

Извините за качество картинки: уронил экшен-камеру на камни и слегка пошкрябал защитный колпачок, поэтому есть блики и размыленность. Не было бы колпачка, не было бы картинки вообще, так что вещь оказалась архи-полезная.

Ну и сама история-длиннопост, раз такое дело.

Наша поездка в Марокко получилась так себе: привезли из Питера нелётную погоду. То дожди, то просто вдоль побережья ходил циклон и обеспечивал "ветер не той системы".

Поэтому в предпоследний день, 28 февраля, когда по прогнозам обещали что-то более-менее пригодное для полётов, мы решили, что надо хватать шанс и поехали за сто вёрст в поисках лётных мест на берегу. С утра пораньше загрузились в автобус (оставив нелетающую часть группы отдыхать в Имсуане) и двинулись.

(газгольдеры - проезжаем мимо какого-то нефтегазового порта)

(типичный пейзаж вдоль панмарокканского шоссе)

Приехали в Тифнит, где нас встретил военный, который сказал, что проходят какие-то учения, и летать запрещено. А вы думаете, это только в России-матушке лютуют с запретами?

Погуляли по прибрежной деревушке, полюбовались на волны и пастораль.

Погрузились в автобус и поехали дальше, в Дуиру.
Панмароканское шоссе сменилось местным асфальтом, который быстро превратился в грунтовку, навигатор стал рассказывать небылицы, но худо-бедно мы заехали в какую-то деревню, проковырялись на автобусе между каких-то домов и в итоге выехали в чисто кактусово поле, заканчивающееся обрывом в океан, это было то, что нам нужно.

Водитель автобуса сказал, что ему обязательно надо сегодня поехать в Агадир на техобслуживание, поменять масло и запасное колесо, пообещал вернуться к шести часам, развернулся и уехал.
Ну а мы потопали к берегу.

Ветер в этом месте дул правильно, - почти под прямым углом в берег, создавая хороший динамик. Единственная проблема, - он начал усиливаться.
Пара человек успела стартовать более-менее спокойно, а у остальных началась битва. В частности, мне удалось взлететь только с помощью товарища, который держал меня за ноги, - иначе просто сдувало назад.

Взлёт я не снял - налобную камеру забыл включить, а панорамная на старте мешает.
Достал её только уже в воздухе, освоившись и получив запас высоты.

Летали туда-сюда вдоль берега, на высоте 70-100 метров, любуясь потрясающим прибоем, летящими птицами и крыльями, питаясь воздухом.

Ветер начал усиливаться, динамик стал сильнее - и турбулентнее. Такое впечатление было, что это уже термик, возникший над океаном (но как?)
Пришлось летать на акселераторе, что в сочетании с турбулентностью стало несколько страшновато.
Инструктор дал сигнал девушкам-ученицам уходить на посадку, я тоже сказал в рацию, что не хочу засиживаться в воздухе.

На стартовую площадку садиться показалось некомфортно. Во-первых, чтобы не мешать девушкам. Во-вторых, если сдует, там сзади кактусы. Поэтому отлетел левее метров на восемьсот, там шикарная пустыня.
Выдавил акселератор и практически вертикально приземлился.

(вот с этой экшен-камерой на палке я летал; это Insta360 x2).

(и вот по такой прекрасной пустынной дороге потопал)

Что самое забавное, - пока собрал барахло, пока пришёл, - ветер ослаб до вполне комфортных значений. Летать бы и летать. Но - хватит значит хватит.

Время - где-то часа четыре, автобус приедет нескоро. Причём мобильной связи в этом месте просто нет. Стоим, отдыхаем, думаем, что делать...
И тут подъезжает какой-то мужик на мотоцикле! И на корявом английском приглашает нас к себе в дом, чай попить, тажин покушать, отдохнуть.
Говорит: идите вот по этой тропинке, а я на мотике поеду другим путём, там у дома встретимся.
Серёга садится к нему сзади на мотоцикл, и они уезжают вдаль!

Мы такие начали прикалываться, что мужик-то, может быть, маньяк, - заманивает гостей и ест. А может, он нас просто запутал, а съесть собрался Сергея. И свидетелей нет, и телефон не работает, как всё продумано! В общем, КиШ на выезде.

Пришли к дому, - действительно, ни мужика, ни Серёги... но тут из-за угла треск мотоцикла, - приехали. Они, оказывается, заскочили в магазин и купили фанты и всяких овощей-курощей к ужину.

Хозяин - его зовут Бушта - рассказал, что у него тут два дома - один, где живёт семья, и второй вот этот - где можно покушать, так сказать, гостиная.
Он торгует морепродуктами на рынке, и когда-то давно тоже летал на параплане, но травмировался, и теперь не летает.
Стал знакомиться со всеми. - "Я - Коля, я - Сергей, я - Жанна, я - Али..." - "Али?! да ты брат нашенский?!"
В общем, был Али татарин, стал марокканин.

Да, кстати, как устроен дом крестьянина.
Вокруг участка - штакетник из чего попало. Вход там не с деревенской улицы, а в обход, со стороны пустыни-кустыни, поэтому ни красоты, ни укрытия от глаз не нужно.
Затем сам дом с внутренним двориком. Тут уже глинобитная стена с дверью во дворик. Он такой простой, квадрат, метра четыре на четыре, вокруг стены, вверху небо. Разуваешься и через другую дверь попадаешь сразу в комнату. Там на полу ковёр, в углу столик-дастархан, подушки-модушки, на стенке телевизор, где показывают мировые новости.
С другой стороны дворика - вход в кухню. Всё просто.

(входим в дом, - точнее, во внутренний дворик)

(гостиная - снял панораму)

(Бушта - хозяин дома)
(в кадр попали чьи-то ботинки, оставленные за порогом, согласно обычаям)

Меж тем, дело к вечеру, интернета - чтобы сообщить водителю нашего автобуса, куда мы перебрались, - нет.
Наш руководитель дал Буште номер телефона, тот позвонил по местному водителю, они там что-то шурум-бурум, - выяснилось, что автобус приедет только в семь. Ну, после семи. (А обещал к шести).
Типичное Марокко! тут народ и хотел бы поспешить, да не получается.

Ну и ладно, сидим за дастарханом, чай, плюшка, разговор.

Стало вечереть. Я вышел во дворик, внезапно поймал немножко интернета, сообщил жене, где мы и что мы. (Потому что как с утра укатили, так весь день ни ответа ни привета).
Ветер опять усилился.
Вышел наружу, смотрю, вдоль горизонта идёт мощнейшая туча! Причём дождевая.
Конечно, перспектива ещё и под ливень попасть немножко взбодрила.

(вид из дворика, типичный рыбацкий пейзаж - бескрайнее море, старые сети...)

(туча фзнамзнон!)

(тема этого сезона - соединение Венеры и Юпитера, куда же без них)

Но тут, по счастью, проявился водитель автобуса. Он сказал Буште, что сейчас вот-вот приедет, мы собрались, попрощались и ушли из этого гостеприимного дома.

Но кстати о гостеприимстве, за ужин мы заплатили. Уж не знаю, не я договаривался, это с самого начала было обозначено хозяином, или жест нашей доброй воли, - в любом случае, всё правильно, ибо такую толпу угощать, гостеприимство гостеприимством, а бюджет бюджетом.

Вот, уже впотьмах, на тёмно-сиреневом закате, погрузились в автобус.
Сергей не упустил возможности ещё раз прокатиться на мотоцикле.
(Если точно говорить, - это не мотоцикл, а скутеретта, они в Марокко невероятно популярны).

Ну а дальше всё просто. Три часа езды в темноте, и хоба, не было и полуночи, как мы вернулись в Имсуан.

Всякая эмоция непроизвольна, если она искренна. Отзыв о нас прямо в полёте.

Полеты на параплане в Пятигорске

Наш сайт: https://poletna5.ru/polety/polety-na-...

Мы в VK: https://vk.com/polet_na_5

Мы в Insta: https://instagram.com/polet_na_5