Мой первый опыт)
Декоративная штукатурка под бетон (основа —штукатурка ротбант, инструмент - кельма, шпатель)
Декоративная штукатурка под бетон (основа —штукатурка ротбант, инструмент - кельма, шпатель)
В целом рассказ о том как можно потерять полдня (ночи) на ровном месте.
Дело было обычным зимним вечером понедельника. Ехал с работы домой на своей небольшой но дорогой сердце машине. Дороги на удивление свободны и в перспективе приехать домой было пораньше чем обычно, поэтому перспектива заехать на автомойку прежде чем приехать домой звучала в моей голове заманчиво.
Остаётся до автомойки один перекрёсток на котором нужно повернуть налево и движение налево регулируется стрелка. Светофор зелёный загораются всем участникам движения в том числе и тем кто движется влево.
Для движения влево под стрелку даётся не так много времени но к счастью (как я тогда подумал) я успеваю проехать на мигающую стрелку но это же не запрещает движение тем более завершить маневр в пределах перекрёстка. Но не тут-то было.
Со своего светофора раньше положенного времени со встречного направления (а в момент завершения поворота - уже поперечный справа) движение начинает другой автомобиль.
Начинает движение раньше всех что скорее всего говорит о том что он поехал ещё тогда когда для его полосы светофор был красным.
За те пять метров которые он успел проехать от светофора до момента столкновения ускорится сильно было непросто ну проще простого было не то что притормозить А хотя бы не набирать скорость прямо в корпус завершающего манёвра моего автомобиля.
Удар пришёлся в заднюю правую часть бампера и заднее правое крыло.
В момент удара траектория моего автомобиля отклонилась от заданного курса точка из-за удара справа заднюю часть автомобиля кинула влево но не развернуло и автомобиль по инерции продолжил движение несколько метров, за которые я успел стабилизировать направление движения автомобиля и безопасно остановиться.
Важно было не паниковать и случайно не вжать педаль газа, на которой и находится нога в этот момент
Это было первое ДТП в моей жизни и испытываемые в тот момент волнения в перемешку с недоумеванием от того почему же человек не пытался тормозить а просто протаранил мою машину, перерастала в нечто похожее на гнев.
Но все же в моменте пытаюсь собраться и вспомнить всё: и правила поведения при ДТП, возможные дальнейшие последствия, кому звонить, сколько времени можешь потерять на всём этом.
Ну немного собранности и действуешь в последовательности которые учили ещё в автошколе - немедленно остановиться включить аварийную сигнализацию убедиться в отсутствии пострадавших выставить знак аварийной остановки.
Остановиться остановился двигатель заглушил аварийку включил пока я всё это делал водитель другой машины видимо уже успел оценить повреждение своей машины сделать всё то же самое что я сделал и даже подбежать к моей машине и уже открыть рот чтобы начать орать на меня. Его аргумент звучал так: ты нахрена на красный выехал.
Уж на какой сигнал светофора Я выехал я был уверен однозначно А вот почему именно этим пытается оправдать человек отсутствие даже попыток избежать столкновения - для меня осталось загадкой, ничего толком выяснить не получилось потому что сразу же на меня посыпались обвинения.
Насколько это было возможно в той ситуации, я вежливо объяснил что нам нужно вызвать полицию они рассудят нас.
Похоже этот аргумент убедил собеседников и тот развернувшись пошёл к своей машине со словами поддержки предложенного мной решения.
Понимаю что домой я приеду не скоро в этой ситуации одним коротким звонком оповестил домашних о том произошла такая ситуация но я в порядке всё хорошо ничего критичного не случилось. Пока звонил, нашёл в багажнике запылившийся знак аварийной остановки, выставил на более-менее удобном положении дороги и сразу же позвонил в полицию.
Позвонил просто номер 102, был уверен что там разберутся кого к нам прислать. И да, оператор вежливо выяснила подробности, и сообщила что направят сотрудников ГИБДД на место ДТП.
Примерно через полчаса на мобильный телефон поступил звонок с неизвестного мне номер мобильного телефона это было полицейский который убедившись что я вызывал полицию сообщил коротко ожидайте.
Ну сколько нам предстояло ждать я и не мог представить.
Общее время ожидания с момента вызова полиции сразу после столкновения - прошло более 3 часов.
То есть более 3 часов мы ждали чтобы приехал полицейский выслушал наглое враньё виновника ДТП (я дал ему высказаться не перебивая ни разу), и после посмотрел запись с моего видеорегистратора где ясно понятно было что я выехал на разрешающий сигнал светофора и завершал маневр а поперечник видимо посчитал это верхом наглости и будучи уверенным в своей правоте решил протаранить мой автомобиль - возможно надеялся на страховые компенсации, возможно хотел поменять свой бампер на халяву, а может и просто не хотел ехать домой по каким то причинам...
Полицейскому он врал что я выехал на красный (как он это мог быть уверенным на 100% в этом неизвестно), потом в добавок придумал что перед ним резко кто-то затормозил имея в виду мою машину и он врезался не успевая затормозить, пока двигался в общем потоке.
Фууу, противно от таких людей которые не в силах взять на себя груз собственной ответственности, а как маленькие дети пытаются на кого-то свалить. Ну ведь взрослый человек - мужчина, хотелось бы мне считать так.
Полицейский принял всё во внимание выслушав обоих, после чего скоро уехал в каком-то направлении по своим делам (кто то срочно вызвал по рации) а возвращаясь проехал ровно по моей траектории движения и видимо понял всю суть дела.
Полицейский по приезду удивленно спросил почему это мы не хотим оформить европротокол на что я ответил что человек не считает себя виновным (пока мы ждали полицейского я его пару раз спросил об этом точно ли он не считать себя виновным).
Тогда он доступно и немного напористо объяснил человеку в чём именно он был не прав и где его нарушение. Практически сразу после этого человек признал свою вину и даже не пытался больше отмазаться.
Вот почему бы ни взять на себя ответственность за то что делаешь, признать, если виноват и не опуская головы и не пряча взгляда шагнуть на встречу решения проблемы, но нет, нужно было юлить, уклоняться, и на этом потерять три с лишним часа ожидания ГАИ.
В общем, дальше процесс заполнения европротокола. Кстати рекомендую возить с собой всегда бланк.
И после этого с тяжёлым осадком на душе (по крайней мере у меня) разъехались по своим делам.
Дальше ожидает долгий и муторный процесс получения страховки и ремонта. Но об этом - продолжение возможно ещё последует...
Исправных всем видеорегистраторов и спокойных дорог!
В 2020 году мы впервые для себя смонтировали фасадное остекление. Мы нашли технику в московской области, захват и миникран. У ребят был и манипулятор и присоска и миникран. Впервые было немного страшно цеплять и поднимать стекло. Зная что оно стоит не дешево))) Особенно стремно было когда стекло в воздухе и начинает срабатывать автоматика на присоске и она начинает жужжать и пищать. В тот момент мысли в голове пролетают разные и не о мальдивах. Вселяло уверенность спокойствие оператора присоски. Со всеми страхами и очень очень большой осторожностью мы смонтировали стекло на крышу и фасад. Времени это заняло 5 часов. И вот что получилось
Я тоже баловался.
Ответил постом, потому что в кммент не смогут вставить видео.
Зацвела орхидея на окне. Телефон снимал кадр каждые 60 секунд. В течении 18 часов. Вечером поставил - к 12 дня он расцвёл. Свет из окна менялся, но в принципе - прикольно.
Помню свой первый мото выезд в город.
Опыта на машине нет.
Екатеринбург. Вечерело. Впереди Ночь музыки. Трафик огромный. Пробки.
Задача - доехать с Уктуса, с окраины до бара в центре.
Меня вели трое, закрывая со всех сторон телами.
У меня тряслись руки и ноги. Я как мантру твердила дрожащий голосом себе в шлем "сцепление, передача, газ, колени к баку, тормоз, сцепление, передача, ногу на асфальт" и смотрела огромными глазами во все стороны одновременно.
Мне все казалось, что это происходит не со мной. Что я не смогу, я не доеду.
Я упала на выезде из гаражей.
Потому что ну как же так, там же настоящая дорога! Там настоящие машины и настоящие водители.
А я неумеха, и мне на эту дорогу нужно попасть как-то совершив левый поворот.
Вот так стояла, смотрела на эту дорогу. И решила, что лучше полежать.
Конечно меня подняли. Я собрала волю в кулак, покрепче намотала сопли вокруг шеи и поехала.
Путь, который потом я проезжала неспеша минут за 20 мы ехали 2 часа. На первой передаче, да. Ужасно боялась включить нейтраль и заглохнуть.
Может быть из-за моей неуверенности, а может из-за вечерних пятничных пробок.
Наверное, я никому не помешала...
Мне не гудели, не подрезали, не моргали фарами. Я даже ничего не нарушила и точно никого не подрезала сама.
Я уже почти не помню эту дорогу. В памяти остались только ребята, кричавшие нам из окна машины: "Девченки! Смотрите, там девченки на мотоциклах! Офигеть! Девченки!", и махавшие руками. И страшный ночной город, так не похожий на тот, по которому я ходила ногами.
Две недели спустя, навесив кофры, я уехала в мой первый дальняк на 15 тысяч километров. Ещё через две недели, мы пили за месяц моих прав под душным небом Коктебеля в Мотодоме.
Пять лет спустя и сотню тысяч километров, я продолжаю помнить ту испуганую девочку и начало её первой дороги. И вы помните. Вы тоже такими были.
Впервые сделали сумку с подобными ручками и с внутренним мешочком (см.видео). Главная загвоздка была даже не в том, как сшить этот мешок, а в том, чтобы найти тот рисунок-орнамент, который понравится заказчице. 5 дней ушло на шитье сумки (шнур нужно цвета был в наличии), 3 дня - на поиск и создание мешочка. Заказчица в восторге! Подумываем попробовать свои силы в создании рюкзака!)
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509