Парковка + Своими руками

А вы знаете как связаться с водителем?

Для этого есть специальный сервис Автовизитка РФ

Будем рады ответить на все ваши вопросы, замечания и пожелания.

Поехали...

Любому автомобилисту можно написать зная номер автомобиля. При этом номер владельца будет скрыт.

Также, можете изготовить автовизитку самостоятельно через мобильное приложение и положить ее под стекло. Выглядит примерно вот так:

Само приложение имеет множество функций, например, если остановил Сотрудник ГИБДД то можено предьявить СТС / ПТС в электронном виде также. Хранить ОСАГО и КАСКО и  в приложении, чтобы всегда знать номер полиса в экстренных ситуациях.

Добавили таймер парковки чтобы не переплачивать в местах где есть ограничения по времени.

Что думаете? есть какие-то пожелания?

Привет, всем. Вот, моя поделка для сына - "парковка-крепость". Решил сделать 2 в 1, чтобы и человечки бегали по крепости/защищали крепость и машинки на парковку заезжали ))) Высота этажей - 10 см. Длина парковки - 35см. Ширина парковки - 23см. Высота в "пике" крепости - 33см. Фанера 8мм. Не судите строго )))

Года 4 назад достался мне от деда участок в ужасном состоянии, столько мусора не только строительного, но и бытового, мне кажется, не реально было разместить на участке размером 4 сотки, но деду это удалось. Убрав за пару лет почти весь мусор, решил что пора бы и место для машины делать, ибо приезжал уже каждый день (дом был холодный, т. е. не ночевал), а ставить порой было некуда.

А на месте нынешней парковки стояла старая баня, под ней и возле нее лежали дорожные поребрики, которые я и решил использовать в качестве какого то жесткого основания. В 2016 году снес баню, выровнил частично участок и уже получается в 2017 году начал готовить саму площадку.

На начальный момент выглядило все вот таким образом:

Планировал изначально делать площадку 4х4 м, но в последствии этого оказалось мало, т.к. нос машины бы торчал и ворота бы не закрылись. Менять на то время что-то было уже поздно, т.к. была осень и нужно было делать уже забор, поэтому парковка была законсервирована до следующего года. Вот, что я сделал на то время: 

Весной мою парковку успешно затопило и неделю я занимался тем, что эту воду сливал. Тогда уже начал задумываться об устройстве ливневки.

В середине июля неожиданно для себя продолжил заниматься парковкой. Но в этот раз я расширялся до 5х5 м, решил захватить и дорожку заодно.

После геотекстиля засыпал остатки старого песка и начал считать сколько цемента мне нужно для заливки. Но в последний момент передумал и решил класть известняковый щебень и асфальтовую крошку. Ну и позаботился о поребриках вокруг парковки.

На следующий день мне привезли известняковый щебень и занялся я его разбрасыванием. Наверное эта была самая сложная процедура за все время. Раскидывался он только граблями, частично приходилось собирать в ведро и разбрасывать по углам, тоже самое кстати было и с афальтовой крошкой.

Трамбовать слоя я плинировал изначально виброплитой, но в итоге я работал виброногой, которую мне одолжил мой сосед, притом на 4 дня. Сэкономлено только на ней было не менее 6 тыс руб.

Парковкой пользуюсь каждый день, колея не образуется. Весь пирог получился толщиной не менее 50 см. А пирог у меня был таков: Геотекстиль 200 иглопробивной -> песок 10 см -> поребрики 20 см  -> песок 10 см  -> щебень известняковый 10 см  -> асфальтовая крошка 5 см.

Смета на сегодняшний день:

1) Геотекстиль мегаизол иглопробивной 200, 50 м кв - 1900 руб

2) Песок 10 тонн с доставкой - 6800 руб

2.1) Еще 5 тонн старого песка были на участке

3) Поребрики 15 шт с доставкой - 2450 руб

4) Цемент 50 кг - 350 руб

5) Щебень 20-40 известняковый 5 тонн - 6000 руб

6) Асфальтовая крошка 5 тонн - 5500 руб

7) Вибротрамбовка на 4 дня - бесплатно

Итого: 23 000 руб

P.S. Старался писать очень кратко, не ругайтесь. Кому интересно можете почитать всю мою тему с форума.

Приветствую. За рулем больше года. Авто - Лада гранта.

Сейчас купил место на платной стоянке, с хорошим асфальтом и охраной.

Но есть один недостаток - покрытие там имеет волнообразную структуру, и место, которое досталось мне, имеет обратный наклон.

Решил сделать противооткатные упоры. Неохота подкладывать просто камни, обломки асфальта, бетона и прочую ерунду.

Вещь полезная для каждого водителя.

Размеры смотрел по ГОСТУ, но ширину немного увеличил. Материал - дерево (сухая ель).

Итак , начнём:

1. Выбираем кусок дерева, желательно балки, бруса.

2. Наносим разметку под линейку, желательно жесткую (не рулетку).

Оптимальный вариант - столярный угольник.

3. Ножовкой вырезаем требуемую форму по размерам.

4. Рубанком или топориком дорабатываем форму, снимаем все лишнее.

5. Должно получиться два одинаковых бруска с размерами указанными на рисунке.

6. В течении одних суток просушиваем эти два бруска на солнце, на печке, в бане,

или просто на батарее.

7. Просушенные бруски покрываем полуминеральным автомобильным маслом

(я использовал 10W-40), можно отработкой.

Для масла лучше использовать обычную кисть.

8. Подсушиваем на открытом воздухе , и часов через 5 снова покрываем маслом.

9. В качестве ручек, для удобства установки под колеса, я использовал тонкие ножовочные полотна по металлу, предварительно обработав болгаркой из рабочую часть, сняв зубчики.

Такие полотна имеют на концах две дырочки, что очень удобно для крепления их к брускам.

Для лучшей гибкости и что бы не лопнули, настоятельно рекомендую их предварительно отжечь в течении часа на открытом огне или в печи.

10. На концах брусков делаем шилом небольшие отверстия, и на маленькие шурупы/саморезы крепим наши полотна, изгибая их дугой в форме ручки.

Такие откаты можно возить с собой в багажнике, за несколько дней масло впитается полностью.

Лучше всего брать для них твердые породы дерева - дуб, березу, и тд. Но можно и хвойные.

Могут пригодиться и при прохождении техосмотра.