Красивое
Ночью на Байкале тоже красивое (хоть полная луна и засвечивает всё к херам))
Ночью на Байкале тоже красивое (хоть полная луна и засвечивает всё к херам))
А я наконец добрался до Байкала, давно уже хотел. Ветер пиздец, но красиво тоже пиздец как. Посёлок Хужир, остров Ольхон.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Приветствую всех!
Продолжаю свой рассказ про поездку на Байкал в марте этого года.
Наступило 7 марта. Утром мы прибыли в Хужирский порт, который в это время года выполняет роль этакой стоянки для различного транспорта - буханок, багги и, разумеется, хивусов. Вот именно хивус нас там и ждал.
Мы погрузились на борт и отправились на север острова Ольхон к мысу Хобой.
По дороге мы останавливались у мыса Три Брата, чтобы посмотреть на красивые ледовые наплески.
После недолгой остановки, мы продолжили свой путь к самой северной точки острова, мыс был уже совсем рядом.
А вот и сам мыс Хобой (с бурятского переводится, как "Клык", который он и напоминает по своей форме).
Вид на западный берег Байкала
У этого мыса очень много трещин. Нам даже рассказали историю, как недавно под лёд провалилась буханка (все пассажиры успели покинуть борт если что).
В связи с этим нам наказали подходить к краю этих трещин. Подходить - нельзя, поэтому мы подползли, чтобы попробовать байкальской воды и сделать пару фото.
Воду попили. Вкуса и каких-либо привкусов она не имеет. Как нам сказали местные, она чуть ли не дистиллированная.
В общем, на мысе Хобой было интересно и красиво, только огромное количество туристов мешало насладиться природой. К счастью, после этого мыса мы поехали к материку - на мыс Арал. И вот там не было ни единой души, кроме нас.
Вид на остров Ольхон, на левой оконечности которого видно Хобой, оттуда мы и приехали
Фото западного побережья Байкала
Вдалеке позади хивуса различим мыс Святой нос, который является уже восточным берегом озера
На мысе Арал нас интересовали ледяные гроты и пещеры, поэтому не долго думая, мы пошли их смотреть.
В "глубинах" пещер подо льдом мы обнаружили в свете фонарика зимующих рыбок. Очень красивое и необычное зрелище, которое, к сожалению, трудно четко сфотографировать.
Один из отрогов мыса
После мы поехали обратно в Хужир, далее у нас было свободное время, и мы решили потратить его на велопрогулку по льду.
На берегу близ порта в феврале проходила выставка ледяных фигур. К моменту нашего приезда они уже подтаяли и потихоньку разрушались, но в целом посмотреть еще было на что.
И вот уже вечером мы отправились посмотреть на знаменитую скалу Шаманку, которая находится на мысе Бурхан близ Хужира за 13 столбами сэргэ.
На созерцании этих умиротворяющих видов наш день подошел к концу. После прогулки мы вернулись в домик, поужинали и легли спать в предвкушении - на завтра у нас было запланировано катание на коньках в одной из бухт Ольхона! Но об этом уже в следующей части.
Доброго всем! Собираюсь с женой 03.07.2023 года съездить на Ольхон в Хужир. Посоветуйте куда стоит обязательно сходить, где лучше снять жилье.
Аэропорт Хужир, который находится на острове Ольхон, который находится озере Байкал.
Летает небольшой 17-и местный самолёт с Улан-Удэ и обратно, всего за 1020-1200₽, время полёта 40 минут и вы видите Байкал с высоты 2000 метров.
Предисловие: В погоне за плюсцами чего только не сделаешь. Я, например, пишу отчёты о наших походах.
Начинаю серию длиннопостов о том, как мы в 2021 году прошли вдоль берега Байкала с палатками и на коньках. Надеюсь, вам понравится.
Все имена реальны, совпадения не случайны.
Для ЛЛ:
Поход: Зимний Байкал 2021
Тип: Коньковый, многодневный
Фактический километраж: ~215 кмТрек: Накарте.Ме
Даты: 9-20 марта 2021
А давайте прилетим в Улан-Удэ, отъедем к п. Турка, пересечём Байкал с востока на запад, сделаем радиалку на мыс Хобой и потом вломим 280 километров вдоль побережья до Листвянки… а ещё… а ещё… пересечём Ангару на пароме, сядем на электричку и проедемся по КБЖД до Слюдянки, и поднимемся на пик Черского, а потом спустимся вниз и улетим из Иркутска домой. Это сто пудов будет лайт.
Примерно такой был изначальный план. План красивый, план амбициозный, но в итоге сокращённый примерно на треть.
Начали подготовку с видеолекций. В них узнали о снаряге и специфике нашего похода.
Билеты до Улан-Удэ и из Иркутска взяли 25 января.
Отдельными вопросами выступали коньки. Их группа взяла в аренду у товарищей по желаниям из Вестры, они отправились на Байкал за три недели до нас и должны были обеспечить нас необходимой информацией по маршруту. Я же приобрёл восхитительные коньки Lundhags Fleet сам в надежде потом продать -_-
А… Ещё купил тёплый спальнк BVN Меридиан-3. Его мне доставили в день вылета утром. Не пожалел. Отличный спальник :)
Я - главный по еде в нашей группе. Готовить раскладку я начал… Начал.
Опыта с зимней раскладкой у меня нет, поэтому сформировал обычную (400-450 г/чел), но немного увеличил количество мяса и округлял порции в бОльшую сторону, а не как обычно. Пока команда отмечала день рождения Насти, я в одиночку упаковывал раскладку. Четыре часа работы и… Осознание, что все обеды сформированы неверно. 10 пакетов нужно разобрать и сложить по новой. Да пошло оно к чёрту. Лёг спать.
Утро вечера мудренее, поэтому с утра на свежую голову быстренько раскидал еду по пакетикам и закончил с этим делом.
Снаряжение и часть еды с успехом поместилась в 120 литровый рюкзак Sinto B120 и маленький ходовой рюкзачок от Naturehike.
Всё готово. Жду Кирилла и выдвигаемся в аэропорт.
В аэропорт нас вёз очень любопытный таксист, который расспрашивал о предстоящем путешествии, рассказывал, что его сын сейчас катает где-то в районе Архыза. Напоследок пожелал нам хорошей поездки и отдал два огромных пакета еды, которые Кирилл забыл в машине… Кто молодец? — Роберт молодец.
Перед вылетом нам предстояла очередная сверхзадача: Дополнительно к билетам было куплено два багажных места и мы, внезапно, не проходили по весу. Попытка докупить ещё одно, открыла интересную особенность: В Победе докупать багажные места можно не позже, чем за 4 часа до вылета. Огонь!
Прорвёмся? После почти часового перераспределения вещей мы имели четыре рюкзака по 20 килограмм ровно, лыжный чехол весом 10 кг, четыре «ручных клади» и одни «суперсани», в которые укомплектовали всё объёмное и тяжёлое по максимуму обмотав полиэтиленовой плёнкой.
Ручная кладь Кирилла представляла собой мусорный пакет аморфной формы, который прекрасно влезал в калибровочный ящик Победы.
Естественно, всё остальное, что не влезло в рюкзаки и ручную кладь ушло по карманам. Большие карманы для полёта лоукостерами обязательны.
Досмотр пройден, гейты открыты и мы на борту. Выдыхаем.
Всего 6 часов… Офигеть! ШЕСТЬ ЧАСОВ! … и нас встречает красивым рассветом аэропорт Улан-Удэ.
Первым делом доехали до ЖД Вокзала и сдали вещи в камеру хранения.
Почему ЖД Вокзал? Потому что предварительный звонок местным МЧСникам отменил все наши амбициозные планы по пересечению озера.
Восточный берег покрыт снегом глубиной до метра, сюда его, видимо, сдувает с запада. К тому же в центральной части озера не ведётся контроль толщины льда, а этот год «радует» повышенной сейсмической активностью и неожиданными тёплыми течениями. Лёд аномально тонкий, но это ещё полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно тонкий, вот в чём фокус.
Западный берег является для туристов основной меккой, поэтому там постоянно ведётся контроль толщины льда.
Мы решили не геройствовать и поэтому взяли билеты до Иркутска. Пойдём как все.
Ну почти…
В Улан-Удэ мы посетили две из трёх известных нам достопримечательности: Буузную и самую большую голову Ленина в мире.
Купив газ и немножко необходимых в зимнем походе напитков вернулись к вокзалу. Там нас уже ждал поезд.
Выкупленное полностью купе сначала показалось чрезвычайно маленьким для всей нашей снаряги, однако стоило всего лишь аккуратно распихать рюкзаки по углам и жить стало веселей.
Иркутск Пассажирский — Трамвай №1 и мы стоим у величественного Бабра — символа Иркутска.
Где-то здесь находится наш хостел. Здесь же мы бродили в поисках еды после полуночи и здесь же мы нашли такос-пиццу. Такос-пицца — это когда тебе делают пиццу и потом складывают её вдвое. Есть её в таком виде достаточно удобно.
Рано утром просыпаемся, собираемся и, проехав целых две остановки, грузимся в микроавтобус до Хужира.
Здесь у центрального рынка свой мини-автовокзал до Ольхона.
На первой фотографии к нам подошёл парень с рюкзачком и спросил, до Хужира ли мы едем. После получения утвердительного ответа сказал, что сейчас ещё сумочку принесёт.
Вернулся он с упакованным в чехол велосипедом.
Водитель усмехнулся и отправил велосипедиста в кассу, а мы утрамбовали рюкзаки и поехали, заняв последние четыре места в салоне.
Поездка не очень долгая, но колбасило на дороге весьма недурно. Получилось сделать лишь несколько более-менее приличных фотографий.
На подъезде к Хужиру водитель спросил, куда кому нужно и развёз всех по адресам. Сервис на уровне.
Мы попросили забросить нас поближе к пляжу. Как оказалось, не каждая дорога здесь проходима для такого транспорта, однако мы достигли своей цели.
Нас забросили к первой достопримечательности Ольхона и Хужира в частности — 13 столбов сэргэ рядом с горой Шаманкой.
Сверху открывается отличный вид на Малое Море и на саму Шаманку.
Осматриваем окрестности, пока Кирилл общается с водителями по поводу нашей завтрашней заброски на мыс Хобой.
Мы находимся на шаманской земле. Здесь нельзя ругаться, шуметь, и даже думать о плохом. Байкал любит тишину.
Спускаемся с холма и отходим от туристических троп подальше вдоль берега.
Впервые используем сани по прямому назначению — катим по снегу. Едут они нелегко, поскольку до сих пор замотаны в плёнку.
Находим укромное место рядом со смотровой площадкой. Здесь давно не было людей, о чём свидетельствует отсутствие следов.
Ставим палатку, закидываем внутрь рюкзаки и идём обратно в Хужир ужинать.
Проходим по территории Сарайского пляжа. Его в 2020 году обустроили и теперь здесь есть туалет и огромные контейнеры под мусор. Деревянные настилы — тоже часть благоустройства в целях уменьшения нагрузки на природу.
Посёлок Хужир живёт туризмом. По улицам пролетают серые УАЗики типа «Буханка» — туристы возвращаются в гостиницы, а мы ищем где бы отведать буузы.
Небольшое заведение с ценами х2 от УУ, но хоть так. Встречаем закат, покупаем немножко вкусняшек и возвращаемся в палатку.
Время спать. Завра стартуем.
Восемь утра… Кто договаривается на заброску с восьми утра?
Подъём в шесть, лёгкий завтрак и сборы. Сегодня нас ждёт первый ходовой день.
Дорога обратно до Шаманки кажется безумно долгой. Может ну его этот поход? Вернёмся в Иркутск, будем есть буузы?
А, не… Мы уже пришли. А на горизонте уже маячит наша буханочка, готовая забросить отважных путников в самю ж…ивописную часть зимнего Ольхона.
Буханка резво выезжает на ледовую дорогу и мы устремляемся вдаль. Немного трясёт, но терпимо. Из колонок звучит приятная музыка, а мимо проплывают снежные поля.
Мыс Хобой – жемчужина района. Сюда возят всех туристов, посещающих Ольхон. Днём ранее мы видели колонны буханок, уезжающих в эту сторону, но это будет чуть позже. Сейчас же вокруг почти никого. Несколько машин, немного людей.
На горизонте видно группу, вереницей шагающую в нашу сторону.
Пока ребята разбираются со снарягой, надеваю коньки и начинаю осваиваться. Делаю несколько движений и качусь. Под ногами зазвучал лёд. Будто бутылка из под шампанского катится по асфальту. Ехать легко и приятно. Сверху греет яркое солнце Байкала. Пожалуй, отличное утро.
Делаю небольшой круг и возвращаюсь к ребятам. Как раз подошла другая группа и можно пообщаться. Это был их последний переход в двухнедельном маршруте. К сожалению, они шли с другой стороны и не могли рассказать о состоянии льда в нужном нам направлении, зато нас научили бурханить – задабривать местных духов. Нужно обмакнуть в стакане с алкоголем безымянный палец, брызнуть во все стороны света, выпить и подумать о хорошем.
Утро первого дня. Бурханим на Хобое.
Когда все уже почти были готовы, к нам подъехала машина. На передних сидениях сидела пара, которая рассказала, что у нас на пути будет отличный чёрный лёд. Так им поведал знакомый велосипедист, проехавший по этому же маршруту чуть ранее. Мы поблагодарили, пожелали друг другу доброго пути и машина уехала. На номерах красовались две пятёрки в регионе. Омичи!
Легко и непринуждённо набираем скорость. Чистый лёд способствует разгону, поэтому не оборачивались до определённого момента. Когда ноги немного забились, делаю остановку и наблюдаю точку на горизонте – Насте коньки не зашли совсем.
Сидим, ждём. Настя догоняет, и мы вновь улетаем вдаль. После нескольких таких догонялок Настя сдаётся и надевает ледоступы. В таком снаряжении её скорость заметно возросла и мы уже не так долго ждали на привалах. К тому же лёд, как нам казалось, начал портиться – появились снежные перекаты, которые нужно было объезжать или переходить. Перекатный снег на Байкале – это плотная субстанция, в которой коньки вязнут, не давая ехать.
Снова встречаем пешую группу на ледоступах и с лыжными палками. Местные. Тоже делают свой последний переход на маршруте.
Обедаем и снимаем коньки. Ноги не устали, но двигаться по снежным лабиринтам показалось слишком медленно.
Вечереет, мы идём прямой наводкой на мыс. Где-то за ним должна быть точка ночёвки на берегу «за чёрным пнём» с дровами и столиком. Так нам сказала проходящая группа местных.
Обогнув мыс держимся ближе к берегу, лавируя между торосными грядами. На склоне в одном из долов (падь) замечаю движение. Кажется, на стоянке уже кто-то разбил лагерь. Подходим ближе, видим на склоне две больших палатки с торчащими трубами. Кирилл уводит нас дальше, несмотря на протесты и уговоры. «Слишком много людей».
Проходим ещё пару километров и «паркуемся» на маленьком клочке суши. Здесь есть костровище и немного дров для первого походного костра. Палатку придётся ставить на льду, но это не проблема.
Пока савим лагерь, закатное солнце вырисовывает тонкую линию на горизонте.
Пока Кирилл пытается залить водой отверстие от ледобура с колышком, пробуриваю проушину Абалакова и надёжно фиксирую оттяжку тамбура. Спасибо, Вестра, сборы 2020 прошли не зря. В дальнейшем ставили палатки только так.
Вторая ночёвка в палатке – тепло и комфортно, хотя от костра отходить очень не хотелось.