Модератора хочу предупредить, что никаких личных данных, которых нет в открытом доступе я не раскрываю: номер телефона указан в объявлении, автомобильные номера для того и созданы, чтобы их все видели.

Расположена эта феодальная земля по адресу город Санкт-Петербург, проспект Луначарского, дом 11 корпус 3, место парковки отмечено красным крестиком на карте.

Все "частные" парковки в этом районе - самовольный захват газонов и тротуаров. Неоднократно разными жильцами, в том числе и мной, писались жалобы и запросы, на все администрация Выборгского района отвечала: "Да, незаконно, включили объект в программу демонтажа бесхозных конструкций на 2018-й год". Ну а пока бояре, феодалы и самопровозглашенные царьки гнут пальцы. Даже инвалиды к ним подключились:

Большая часть не особо умных граждан покупали места на как бы парковке за 40-60 тысяч рублей. Мне тоже предлагали. Естественно никаких бумаг, подтверждающих легальность сего мероприятия они не получили, а если и получили, то липу.

Я звонил по указанному номеру (+7921399****), чтобы узнать, что же случиться с моим автомобилем, если я ее припаркую его на этом месте, но никто не поднял трубку.
Если кто увидит автомобили с номерами У683МС178 и Х987ЕМ178 - имейте ввиду, их хозяин как минимум царь, у которого хватило денег на мерседес, но не хватило на подземный паркинг в Вояже напротив.
Продолжаю наблюдение в нашем дворе. Всегда ваш, Леонид.

Думаю многие петербуржцы знают про такой сайт, как "Наш Санкт-Петербург", куда любой может выложить сообщение о проблеме, имеющей место в городе и получать информацию о ходе её решения. Аналогичный сайт есть для Москвы, вроде "Наш город" называется. Может и у других городов есть - не знаю.

Сам я периодически им пользуюсь и частенько просто просматриваю, чтобы подписаться на интересные обращения. Однажды, листая сайт, наткнулся на просьбу одного пользователя очистить опоры освещения рядом со станцией Озерки от наклеенной на них в большом количестве рекламы.

Выполнять очистку зданий/сооружений/столбов и т.д. должен владелец (балансодержатель). Как выяснилось, у этих опор освещения владельца нет.

Цитата: "указанные опоры и плафоны наружного освещения не находятся в хозяйственном ведении СПб ГУП "Ленсвет" и ГУП "Петербургский метрополитен". Балансодержатель указанных опор не определён." И как результат: "Опоры будут очищены при выявлении балансодержателя, либо демонтированы", даже не смотря на то, что "По мнению администрации Выборгского района, рекламные объявления размещены на опорах, которые имеют принадлежность к архитектурному комплексу станции метро "Озерки"".

Сегодня, 4 апреля, пришлось пройтись из Козьмодемьянска в Коротни по льду реки Волги. Длина реки в этом месте чуть больше 2-х километров. Погода была солнечной, температура +5 градусов.

1. Город Козьмодемьянск. В центре Свято-Троицкая церковь.

2. Крутой берег.

3. Кто-то на Ниве решил проехать по льду.

4. Судно на воздушной подушке "Хивус-10".

5. Церковь Иоанна Предтечи на другом берегу.

6. В некоторых местах по бокам от тропинки была вода.

7. Вид на Козьмодемьянск со стороны деревни Озерки.

Если понравились мои фотографии, то можете посмотреть предыдущую подборку. Ссылка: https://pikabu.ru/story/vechernyaya_yoshkarola_5811375

Час назад подхожу к станции метро "Озерки" (Санкт-Петербург) и вижу непривычную для этого времени и для этой станции большую пробку на входе. Внутрь попал достаточно быстро, попутно услышав объявление о том, что работает только один эскалатор на спуск. Прошел через турникеты и уперся в гораздо более серьезную пробку перед эскалатором, которая двигалась значительно медленнее.

Что меня поразило: практически все люди встают на правую половинку ступеньки, оставляя левую свободной. И только единицы пробегают вниз на большой скорости по сформированному коридору. И это при том, что оператор четко и ясно призывает пассажиров из-за возросшей нагрузки занимать обе половинки.

Я человек простой, соблюдаю законы уголовного кодекса, правила дорожного движения и инструкции оператора эскалатора. Встал на левую сторону. Первую половину пути с интервалом раз в 10 секунд меня хлопали по плечу, я хватал поручень с левой стороны мертвой хваткой и великодушно позволял втиснуться между мной и пассажиром справа. Вторую половину пути ехал спокойно, никто не мешал. Когда в самом конце пусти я обернулся назад, то увидел, что весь эскалатор забит людьми, как слева, так и справа.

Вот так легко можно повысить пропускную способность эскалатора в два раза.

Морально проста:  не следуйте за стадом и не идите на поводу у мелкой кучки эгоистичных наглецов, которые не умеют планировать свое время и собственный комфорт ставят превыше, чем комфорт общества.