Нужна помощь
Добрый вечер. Оказались в Нефтекумске Ставропольский край. Проблемы с машиной. Похоже двигатель. Кто может помочь или посоветовать автосервис буду очень благодарна!!
Добрый вечер. Оказались в Нефтекумске Ставропольский край. Проблемы с машиной. Похоже двигатель. Кто может помочь или посоветовать автосервис буду очень благодарна!!
Здравствуйте. Ну выручайте, встал Фредлайнер в этом районе, из заголовка. Главный тормозной кран полетел. Может кто в курсе где в окресностях можно эту железку купить.
Всем добрый вечер, ВАЗ 21093, конца 80-х, на подъезде к Ростову-на-Дону начала барахлить проводка, сразу отказал электровентилятор, после того как достал и поставил назад предохранитель который за него отвечает вентилятор заработал, но пропала зарядка и перестал работать прикуриватель, скорее всего проблема в монтажном блоке, там всё в окислах.
Короче говоря нужен кто-то кто сможет пропаять старый монтажный блок.
Сами мы не местные, едем из Украины в Европу
Перестал гореть свет в авто, замена лампочки не помогла, пришлось менять блок розжига ксенона. Старый притащил домой посмотреть что в нем внутри.
А внутри залито каким-то интересным герметиком, мягким, если его ковырнуть то он обратно склеивается. Кто знает что это такое и где найти?
Проблема решена, причина крышка-клапан бачка расширителя, спасибо всем кто мне помогал её решить, ну и новый опыт, он дорогого стоит!!!!!!!
История такая, решил помочь другу в ремонте авто гольф-3 дизель 1.9 без турбины, проблема: кипит движок на холостых. Поднял голову гбц, прокладка целая, меняю на новую, запускаю - кипит. Меняю помпу, без изменений, меняю печку (она потекла ) + радиатор, проблема все та же, выкидываю термостат, изменений нет.На улице похолодало до +15 градусов, запускаю движок без термостата, через 10-12 минут нагревается до 90-92 градусов, начинает выкидывать воду литра 1.5-2 и как результат кипит. Хозяин говорит, что в прошлом году делал голову гбц (капиталил), клянется что причина не в ней, у меня как бы не первый движок в ремонте, но чтобы на холостых оборотах да без термостата грелся дизель, в первый раз, даже не знаю куда дальше двигаться, помогите люди добрые, пожалуйста.
Сузуки Гранд Витара 2000 года, мкпп, 4вд, 2.5 мотор
Недавно появилась эта проблема - гул как будто на крышу установили багаж неаэродинамический. Этот гул появляется при езде только накатом, при любой скорости. Если втыкнуть передачу, гул пропадает. Где начать рыть?
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Есть автомобиль мерседес. ТОЛЬКО после старта автомобиля загораются лампы ABS, ESP.
Если проехать немного и при этом ускориться - ошибки исчезают и всё работает отлично до момента выключения автомобиля и старта вновь. Ошибки следующие:
C1043 - Колесо левого заднего тона
C1027 - Ошибка датчика скорости вращения левого заднего колеса
Что вижу через комп: сигнал с датчика после старта идет с перерывами типа: 0 0 0 0 0 7 0 0 0 7 0 0 0 7. Или вижу, что на других колесах скорость 20 (еду прямо и равномерно), а на этом левом заднем колесе скорость 10, т.е в 2 раза меньше.
Стоит ускориться и когда проблема исчезает, то даже после остановки и на маленькой скорости всё хорошо: 3 3 3 3 3 3 3 3 и нет проблем. Лампы ABS и ESP сами гаснут. Во время движения ошибка уже не возникает.
Иногда бывает, что ошибка не проявляется по нескольку дней или даже неделю.
Что сделано:
1. Поменял магнитное кольцо на новое мереседесовкое оригинальное.
2. Проверил датчик сопротивление - в норме, как и у других датчиков.
3. Проверил контакт до большого разьема на блоке ABS - в порядке.
Ломаю голову, потому что проблема непостоянная и какая-то немеханическая.
Есть идеи?
ЕСТЬ ПРОБЛЕМА:
левое заднее, правое заднее, переднее левое, переднее правое, скорость в км в час.
получается что сигнал вообще не проходит или проходит через несколько рисок от магнитного кольца, поэтому и скорость заниженная.
НЕТ ПРОБЛЕМЫ:
левое заднее, правое заднее, переднее левое, переднее правое, скорость в км в час.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Проверил сейчас по совету пикабушников:
1. Датчики левый и правый не поменять, только если испортить разьем, который как раз не позволяет перепутать правый и левый датчики.
2. Снял датчик - он как новый, снялся легко, чистый, без царапин. шнур тоже как новый без повреждений.
3. Померил сопротивление левого и правого датчика. Показало 2.45 Мегаома. В интернете не нашел правильного значения, но раз и левый и правый имеют одинаковое значение, то наверное это норма.
Пошевелил все разьемы правого датчика. Сегодня будет поездка - проверю и отпишусь.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Датчик ABS - Магниторезистивный датчик. А это значит через сопротивление его не проверить.
Проверять надо так, чем завтра и займусь:
ДОПОЛНЕНИЕ от 22.08.2022:
Рассказываю по порядку, что делал сегодня:
1. завожу машину и тестирую сразу - левый задний датчик - нет сигнала. ошибки потвердились как в посте.
2. вынимаю проблемный левый задний датчик немного (шнур длинный не трогаю) и провожу магнитом над ним и на включенной машине смотрю на сканер. всё по нулям.
3. чтобы понять, что тест работает - вынимаю правый задний датчик и провожу магнитом - есть сигнал.
4. выниманию левый датчик хорошенько (вместе с проводом) - провожу магнитом есть сигнал.
5. Начинаю думать наверное где-то провод переломан - он 1.5 метра длиной. начинаю его крутить, изламывать, натягивать и проверять магнитом - всегда есть сигнал. дергаю контакт подключения. проверяю магнитом - есть сигнал. всегда есть сигнал. ставлю всё на место.
5. проверяю в движении. есть сигнал. глушу.
6. дожидаюсь отключения бортового компа. есть сигнал. ошибки исчезли.
НО ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА, так как источник проблемы 100% не выявлен, есть только предположение:
Скорее всего проблема в шнуре датчика или в самом датчике. я вот не знаю как он устроен внутри. сейчас поищу информацию. есть версия что там что-то залипает в режиме открыто или закрыто и мощным магнитом или хорошим сигналом на скорости я эту залиплость снимаю.
ПОЧИТАЛ:
залипать в датчике нечему. Он или работает или сдох. Там внутри полупроводник из специального сплава.
https://studme.org/356821/tehnika/magnitorezistivnye_datchik...