Нужна помощь. На ноутбуке Lenovo ideapad 700 начала срабатывать правая кнопка мыши самопроизвольно. Появляется окно как будто я нажал ПКМ. Срабатывает в браузере и на рабочем столе. В играх проблем нет. ОС: Windows 10. Срабатывает даже при отключенных мыши и клавиатуре (в том числе встроенном тачпаде). Встроенную клавиатуру не использую Колёса пинал, фары протирал Выключал. перезагружал. на вирусы проверял. Интервал срабатывания от 2-3 секунд до минуты. В какую сторону копать? Выручайте!
привезли стиральную машинку-автомат,знают что течёт но неизвестно где,как мне проверить на поломку не занося в дом для подключения и не покупая 20 метров шланга?ремонтировать придётся всё равно во дворе.машинка старая-насоса на подачу нет.
Есть у меня для души много разных машин, одна из Форд Транзит 2008 года большой длинный фургон. Зачем он мне пока не знаю, но вот решил покатать его и произошла АКАЗИЯ. Еду себе никого не трогаю БАЦ он просто заглох, на ходу. Включил аварийку, пытаюсь запустить двигатель кручу стартер, схватил запустился. Ну думаю с кем не бывает еду дальше, проходит минут 10 он глохнет и тут как я не пытался не запускается. Чтобы не создавать пробку оттолкал его в малолюдную улицу, дабы не вызывать гнева других водителей и не устраивать заторов. Стою проверил все предохранители, реле, все целые, ошибок чеков не горит, но запускаться не хочет.
Дай думаю подкачаю топливо в топливный фильтр, а оно шиша там не качает
вот это желтый клапан отвечает за подкачку топлива в фильтр
Ну раз не качает, значит где-то не герметичность, значит травит воздух и завоздушивает систему. Что делать, в дороге ничего не сделать надо гнать в сервис и вот тут сама история, для меня открытие. Как везти длинный Форд на каком эвакуаторе?
Длиной то он больше 5 метров. Да думаю задача. НО вопрос решился очень просто. Заказал ЯНДЕКС доставку грузовую, а в примечании написал, нужна буксировка ФОРД ТРАНЗИТ длина 6 метров прошло 3 минуты, назначился водитель, ЛАРГУС, сразу позвонил "Трос есть?"- спрашивает меня. "Да"- отвечаю ему. Пока ждал подцепил трос и в итоге этот ЛАРГУС дотащил меня до сервиса, огромное спасибо водителю, за помощь. Дорога до сервиса обошлась мне в 460 рублей, ну я накинул еще 400 чаевых водителю за помощь, но суть истории в том. Если вы сломались или заглохли то можно воспользоваться такой функцией буксировки и это стоит куда дешевле чем эвакуатор, да а в моем случае это наверное единственное решение чтобы не звонить и не морочить друзей и коллег, а просто воспользоваться услугой общедоступной. ДА это не реклама, это просто ОПЫТ которым я овладел сегодня и решил может кому-то из вас это будет полезным.
PS: что с ФОРДОМ, пока не знаю, жду новости из сервиса.
Умер наушник, решил его вскрыть и посмотреть, что с ним. Начал, да и закончил, на замене аккумулятора. Старый (оригинальный) аккумулятор никак не хочет работать, однако выдаёт заявленное (3.7В) напряжение, подменный с такими же характеристиками работает исправно, но по размеру не подходит. Кто-то знает, что можно с этим сделать? Новый не куплю, ибо такие только на амазоне продаются
Не так давно я купил с рук автомобильный сабвуфер JBL BassPro II. К сожалению, мне не повезло: сразу после первого подключения я услышал хлопок, а через 5 минут проигрывания музыки он стал неистово хрипеть. Разобрав его, я обнаружил, что подвес развалился, а диффузор с корпусом уже ничего не соединяет. Подвес я заменил сам (это было моё первое и, пока что, единственное вмешательство в такие дела). Выглядит не очень, но на некоторое время пойдет.
Однако проблема с хлопком при подключении питания осталась, и, мне показалось, иногда динамик начинает просто гудеть без видимой причины. Разобрав и осмотрев все конденсаторы на предмет вздутия, я ничего не обнаружил. И собственно тут мои познания в области электроники и заканчиваются . Поэтому я решил написать сюда, в надежде, что кто-то подскажет, куда копать, чтобы разобраться, в чём может быть причина этих недугов. У меня есть паяльник, мультиметр и желание
Мое приветствие ремонтерам Пикабу. Буду краток. Имею такого красавца. Мое разочарование. Работает редко, купил для дома лишь бы был. Соответственно и эксплуатация домашняя, а именно немного по дому. При такой эксплуатации на производстве кончился он бы через неделю. Качество конечно г... полное! Ну это все лирика. Перейду к вопросу, заедает трещотка. То никак не провернуть, то вроде нормально проскакивает. Что может быть? Я попытался разобрать редуктор, осталось последнее водило снять, а над ним пластина, и без стопорного кольца, а запресовано под выступы пластмассового корпуса редуктора. В гугле ничего нет, там в основном редуктора со стопорным кольцом. В ютубе именно эту модель тоже никто не разбирала. Может кто разбирал, и сталкивался с трещоткой, подскажите пожалуйста, что делать. Бош именно такой как на фото из интернета. Народ прошу помощи, очень надо!
Товарищи ремонтëры, придайте направление, что это за ошибка такая? Аккум не заряжается совсем. L1 перегорел от статики, пришлось перепаять на то что было. Верю в силу;-)