Норильск сегодня
2 мая , а температура - 15 даже для Норильска перебор.
2 мая , а температура - 15 даже для Норильска перебор.
Оппозиционные телеграм-каналы и СМИ распространяют слухи о том, что Норильск ждет волна безработицы из-за того, что в городе закрывается Медный завод (предприятие «Норникеля»), а часть производств переносится в Китай.
«Отлично! Оставить без работы тысячи россиян и поддержать экономику Китая», — пишут в проукраинских каналах.
Домыслы оппозиционных каналов опровергли. В пресс-службе «Норникеля» со ссылкой на главу компании Владимира Потанина отметили, что сокращение производств не вызовет всплеска безработицы. Сам перенос производств в КНР будет проходить плавно.
«Строительство производственных площадей в Китае синхронизировано с выбытием мощностей на Медном заводе. Это произойдет за горизонтом 2027 года, до этого мы уже реализуем наш китайский проект. Поэтому с точки зрения производственных планов и объемов процесс будет нейтральным. В дальнейшем мы ожидаем общего роста производства за счет увеличения добычи и обогащения», — подчеркнули в компании.
Перенос части мощностей связан с необходимостью ликвидировать препятствие для развития Норильского промышленного района. А всех, кто захочет продолжить работу в компании, трудоустроят, заверил Владимир Потанин.
Более того, служба занятости Норильска на регулярной основе проводит ярмарки вакансий, участники могут пройти собеседования по интересующим вакансиям, в том числе в горно-металлургическую компанию «Норникель».
Отметим, что украинские и проукраинские каналы часто спекулируют на социально значимых темах. Их основная задача — дестабилизировать обстановку в России и поднять градус социальной напряженности и тревожных настроений граждан.
Тема недвижимости одна из самых горячих в последнее время. Часто мы слышим фразу: покупка квартиры - лучшая инвестиция. РИА Новости посчитали доходность от жилья в регионах страны. Их методология:
Доходность для целей исследования считалась в среднем за три года (2021-2023) от прироста стоимости квартиры и сдачи ее в аренду. В расчетах учитывались выплаты НДФЛ, ЖКУ, за капитальный ремонт и налогов на имущество физических лиц. Среднегодовая доходность рассчитывалась с учетом потребительской инфляции. Для расчетов использовалась стоимость типовой однокомнатной квартиры площадью 35 квадратных метров.
А теперь посмотрим на сам рейтинг. Лидер - это Норильск, а вот хуже всего ситуация в Южно-Сахалинске. При инвестиции в недвижимость на островах вы в лучшем случае сохраняете деньги, в худшем - теряете их. Зато в этом рейтинге острова рядом с Москвой.
«Вник и рассказал» - проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.
Станция Норильск-1
Вообще история Норильской железной дороги началась в 1936-м. Сейчас кажется непостижимым даже не то, что при отсутствии современных технологий, буквально с кайлом и лопатой, в суровейших условиях Арктики удалось в принципе проложить железную дорогу. А то, что по ней еще и все-таки пошли поезда – сначала грузовые, затем пассажирские, затем на смену паровозам пришли тепло- и электровозы. Норильскую железную дорогу когда-то хотели полностью электрифицировать.
Самая первая железная дорога в Норильске была буквально времянкой из снега и льда – ее строили зимой, рельсы и шпалы укладывали прямо на снег и хворост, политые водой.
Летом ненадежные конструкции, конечно, таяли, но их не прекращали прокладывать – настроящийся комбинат надо было доставлять грузы.
Летом ненадежные конструкции, конечно, таяли, но их не прекращали прокладывать – на строящийся комбинат надо было доставлять грузы.
Станция Норильск-1, 1940 год.
Пассажирское движение на Норильской железной дороге открыли в 1939-м. В какой-то период железнодорожное сообщение между норильскими поселками было даже более развито, чем автомобильное. С середины 1950-х на смену узкоколейке постепенно пришла широкая колея
Ремонт пути на одном из участков Норильской железной дороги.
В 1936-м начали строить 114-километровую ветку Норильск – Дудинка, сразу с обеих сторон. Через год, в мае 1937-го, рельсы сомкнулись в районе реки Амбарной. Недалеко от этого места сейчас стоит паровоз-памятник.
Черный ремонт деформированного полотна
Первые составы из Дудинки в Норильск – с цементом, стеклом, железом, лесом – шли по 10-20 дней. Главной проблемой были снежные заносы.
«Скорость движения была низкая, – вспоминал в 2008 году машинист электровоза, один из старейших сотрудников Норильской железной дороги Виктор Власенков. – За время, потраченное в пути до Кайеркана, на автобусе можно съездить туда и обратно. Что люди и стали делать, когда появилась автодорога. В последние годы на электричках ездили только рабочие смены. Правда, в пургу в них много народу набивалось. Но и в электричках тоже приходилось сидеть, как сейчас сидят в автобусах. Помню в год, когда приезжал Гайдар, так мело, что люди более 12 часов провели в вагонах».
Расчистка заносов
Ремонт пути в непогоду
Пассажирская станция Площадь Октябрьская в Норильске
18 апреля 1974 года городская газета Заполярная правда» опубликовала заметку «Электромост к Енисею»: «Самая северная в мире железная дорога Норильск – Дудинка обрела наконец еще одно важное качество – она электрифицирована на всем участке пути. 16 апреля в 14 часов 5 минут первый электропоезд с рудой и другими грузами общим весом в 1350 тонн отправился в Дудинку».
В 1962 году на Октябрьской площади построили деревянный павильон-вокзал, где продавали билеты на электричку. Отсюда можно было уехать в Кайеркан и аэропорт. С этой платформы провожали школьников в пионерлагерь «Таежный». А в конце лета норильчане отправлялись на электричке за грибами – до станции «Тундра».
Последний рейс норильская электричка совершила 25 лет назад, 1 февраля 1999 года. «Электровоз с рельсов – шпалам легче, – напишет в феврале городская газета. – «На планерке Дудинского желдорцеха прозвучало, что Норильская железная дорога отказывается от электротяги. Контактные линии и опорные столбы будут демонтированы, электровозы уйдут на материк».
Электричка ЭР-1
Сейчас первая электричка ЭР-1 – экспонат: на нее можно посмотреть в музее под открытым небом у здания железнодорожного вокзала. А в карусели вспомним еще несколько фактов о том, как в Заполярье не искали легких путей.
Источник: Музей Норильска
Когда коммунальщики просят убрать автомобиль на время уборки снега, лучше всего их послушать
Продолжаю. Сегодня поехал сдавать Заключение и квитанции за медосмотр в бухгалтерию. Не приняли. Нет чека возврата. Но деньги пришли ещё в пятницу. Звоню в бухгалтерию поликлиники. Пришлось поехать туда, бухгалтер меня внимательно выслушала, подняла всю кассу за период, позвонила в кассу и в доврачебный кабинет, там что-то мямлят, как-то отмазываются. Она им строгим голосом говорит: "у человека, нашего клиента не принимают наши чеки из-за вашей ошибки. Делайте что хотите, но подтвердите факт возврата денежных средств!" Иду опять в поликлинику, мне вручают распечатку с личного кабинета Сбера этой медсестры, которая накосячила (кассиршу тоже наказали, сам видел объяснительную от неё, какой-то бред написала). В итоге, пока я в поликлинике, мне звонят с бухгалтерии и говорят, чтобы они заново оформили возврат. Я пишу второе заявление, вместе с этой косячной медсестрой идем к заведующей отделением, она подписывает, я отношу в бухгалтерию. Всё. Получается, что медсестричка из доврачебного устроила служебный подлог, чтобы я не возмущался, она перевела мне сумму со своего личного счёта. А моё первое заявление просто выкинула и ни у кого не подписывала. Но в бухгалтерии то не бьётся. Думаю, что впредь она будет внимательнее. Хотя вид у неё был жалкий и я даже немного посочувствовал ей, но в глубине души, где-то очень глубоко. Резюмируя, я могу сказать, что хоть она и затянула мне время оплаты медкомиссии, но справедливость есть, только если ты сам контролируешь соблюдение твоих прав.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.