Приехали
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Негабаритный пассажир
Добрый день всем путешественникам!
Часто летаю, но с ситуацией столкнулась впервые.
Летели с сыном (взрослым) на этой неделе рейсом S7 из Москвы. Заранее выбрали и оплатили дополнительно места в 1-м ряду (у окна и в середине).
И вот сюрприз так сюрприз!))
Рядом со мной оказался пассажир-мужчина ОЧЕНЬ негабаритных разменов.)) Ну, т.е. весил он не менее 200 кг, это точно. А может и больше. В результате часть его тела буквально заняла половину моего места - он меня в кресло вдавил плечом. Убрать подлокотник и сесть ближе к сыну я не могу - на 1-м ряду подлокотники не убираются. Короче, немного повздорив, он все же сдвинулся в сторону прохода, нависнув над ним. И все равно я даже столик не могла достать из подлокотника! Конечно, ни о каком ремне безопасности и речь не шла - для него надо три ремня по длине.
И вот мне интересно - это как-то предусмотрено авиакомпаниями? Ну, я имею ввиду как осуществляются перевозки негабаритных пассажиров по правилам?
Покупать 2 билета «на одно тело»? Так он не поместится все равно - в длину не пройдёт.)) Коленки выдавят впереди стоящее кресло.
И как же правило насчёт ремня безопасности? Получается, для таких пассажиров его не существует?
Я сильно возмущаться не стала - лететь всего 1,5 часа. А если бы дольше? И как же быть с моими оплаченными билетами «за дополнительный комфорт»? Которого нет по сути.
Если у вас есть информация по данному вопросу или аналогичные истории - расскажите, пожалуйста.
Горный "жемчуг"))
Показать полностью
1
Попробуй со смазкой!
Румыния, г.Тимишоара, Мост глупости Бастион Марии Терезы.
Показать полностью
2
Ещё один не Габарит
В догонку моему предыдущему посту, эта колонна чуть меньше 9 метров диаметр и длина чуть больше 50 метров.
Показать полностью
1
Хорваты не указ
Вторая короткая логистическая история. Первая была про любовь.
***
Однажды шлюпочный завод в Хорватии, на самом конце длинного узкого острова Млет, родил четыре шлюпки и нам заказали их оттуда привезти.
На остров ходили два парома — один швартовался прямо у шлюпочного завода раз в неделю. Второй ходил через день, но до противоположного конца острова. На нём плыть было нельзя — хорваты повторили мне это трижды, а я пять раз повторил водителям.
Водители взяли под козырёк и опоздали на нужный паром на день. Молча между собой решили, что стоять ещё неделю им не улыбается, а хорватское «нельзя» они видели известно где.
Посмотрели по карте — дорога вдоль острова есть! Сели на второй паром, доплыли на другой конец и поехали своим ходом через остров.
А ехали они не просто на грузовиках с полуприцепом, а на низкорамных тралах, длинных и широких, как гербарий из крокодила. Дорога вдоль острова действительно была, если можно назвать дорогой эту узенькую штуку, извивающуюся по лесам и вдоль обрывов.
Через день нам позвонили удивленные хорваты и на плохом от изумления английском рассказали, что не понимают, как?! Ещё никто и никогда не проезжал по этой дороге на автомобиле длиной больше пяти метров.
Показать полностью