Такие тексты наверное лучше не писать, а доводить орально, в процессе распития доброго эля, запиваемого виски, в каком-нибудь гадючнике, где-нибудь в жопе мира. Но...
В процессе мужественного и героического покорения Баренцева моря в середине 80-х годов, насмотрелись мы всякого немало. Начиная от штормов, ураганов, штилей, северных сияний, миграций всякой живности и прочего. Особенно впечатляли военные, которые периодически перекрывали кислород нашему исследовательскому судну. Только выходим в море, раскладываем, можно сказать, карты, лопаты и рюкзаки на палубе, как бац - район закрыт. Возвращаться обратно никакого резона - только топливо жечь и "морские" резать. Соответственно, огибаем район и в дрейф, если погода позволяет. А дальше как карты лягут - рыба, преферанс, мочалки вязать. Солдат спит - служба идёт. Вот только некоторым товарищам из враждебных земель наши вынужденные отстои покоя не давали.
Каждое утро начиналось одинаково, с дежурной реплики вахтенного штурмана по судовой трансляции: "Судовое время 7-30, экипаж приглашается на завтрак..., блядь опять летит".
"Блядь, опять летит", это самолёт НАТО типа "ORION". Я этих натовцев прекрасно понимал - их на полном, видать, серьёзе интересовало, чем же на самом деле занимается странный СРТ, замаскированный под научное судно. Да еще на границе закрытого военными района. Доводили эти ребята не по-детски, вроде как ничего особо не нарушая - летать-то там можно, если осторожно, но сами методы их работы доводили экипаж до белого каления. Нет, чтобы просто пролететь мимо и обфотографировать нас до дыр, нет - надо обязательно на бреющем, почти касаясь мачты пару троек раз пролететь. А четыре движка этой хрени гудят ого! А у судового кока, между прочим, руки трясутся от этого, а штурман циркулем карту дырявит не там, где надо, а она подотчетная. В общем, достал этот Орион. И ведь каждый день одно и то же - поиграет с нами и уходит себе на большой круг, на северо-восток и до утра.
И вот, день на пятый, опять "блядь, летит!" Толпа как обычно высыпала на палубу поглазеть. Но в этот раз Орион ведет себя как-то спокойно - всего один круг делает. Что в самолете не видно - стекла затонированы. На мостике стоит капитан и наблюдает объект в бинокль. Потом опускает бинокль и громко, но не в матюгальник говорит: " Да нету у нас ни военной тайны, ни пива! А сигареты промокли!Заебали вы, уроды американские!"
Орион вроде даже как-то ход замедлил, как нам показалось, а потом пару раз махнул крыльями и пошел на северо-восток.
Прошли сутки. Утром обычное "Судовое время..." Народ снова на палубе, ждет. Орион делает большой разворот, снижат высоту практически вровень с кораблем и под углом в 90 градусов идет как бы на таран. Подлетев почти вплотную - удивляюсь, как такое вообще возможно -такое ощущение, что в самолете на тормоза нажали - открывыается, видимо, бомболюк, из которого что-то летит прямо к нам на палубу. Естественно, по судовой трансляции раздается рев капитана:"Блядь, все ложись!" Все падают кто куда. Эта хрень с Ориона шмякается аккурат около стрелы палубного крана. Орион неспеша рулит на северо-восток.
Лежим минуту, две, три. Вдруг слышим как орет вахтенный: "Петрович, да оно бы уже давно ёбнуло!" Петрович и сам допёр, что да, уже давно бы. Слегка отдышавшись, он берет матюгальник и кричит, чтобы Карлсон (старший механик) тащил свою задницу на палубу и прихватил ятаган.
Все уже столпились около ящика, который был завернут в листовую резину и перевязан толстым фалом. Когда ящик вскрыли, то экипаж единогласно завопил :"Ну ни хуя себе!"
А в ящике было четыре упаковки "Будвайзера" и пара блоков "Мальборо". К пиву скотчем был приклеен лист бумаги с тектом на нашем языке:"Русским коллегам от американских уродов. С праздником 4 июля! Извините - работа такая."
Капитан тут же объявляет, чтобы всем мухой собраться в кают-компании. Собрались. Дальше было не по инструкциям. Поскольку (указывая вверх пальцем), это наши враги, то мы обязаны все сдать куда следует. Что делать будем? Первым и единственным выступил Карлсон, покуривая мятую беломорину, мол, какого хера, если все равно никто не узнает. А экипаж у нас был, как говорится, свои в доску. В общем, единогласно решили послать подальше все инструкции и всё немедленно выпить. Между прочим, будвайзер был теплый и говно, а вот мальборо...
На следующий день весь экипаж стоял на палубе и приветствовал Орион пионерским салютом. Орион помахал крылами и сразу ушел на северо-восток.
За давностью лет считаю, что теперь могу открыть эту военную тайну - прошло больше 30 лет, срок вышел.
Баренцево море, 4 июля 1987 года. НИС "Атлантида".