Момент крушения легкомоторного самолета в Подмосковье
Источник Москва даром | Новости
У пилота не было разрешение на использование воздушного пространства и план полета, об этом заявили в Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ
Источник Москва даром | Новости
У пилота не было разрешение на использование воздушного пространства и план полета, об этом заявили в Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ
Или как самолёт оказался в подмосковном водохранилище
17 июля 1972 года четвертый серийный Ту-134, приписанный к Государственому научно-исследовательскому институту гражданской авиации, выполнял испытательный полёт. На борту находилось пять человек. Им необходимо было отработать отказ генераторов. Поэтому во время полёта электросистемы питались от резервных аккумуляторов, а экипаж проверял работу электрооборудования и курсо-глиссадной системы. Испытания проводились с целью уточнений рекомендаций РЛЭ Ту-134 в полете при обесточенной основной электросети.
Самолёт вылетел из Шереметьево и сесть должен был там же. Однако, во время испытаний, на высоте 400 метров внезапно заглохли оба двигателя. Экипаж предпринял две безуспешные попытки запустить левый двигатель. Когда стало ясно, что тяги не будет, а запас высоты не позволяет дотянуть до аэропорта, командир принял решение совершить аварийную посадку на подходящую поверхность. К счастью, рядом оказалось Икшинское водохранилище.
Самолёт с выпущенными шасси вполне удачно приводнился. Он остался цел и никто ни на борту, ни за бортом серьёзно не пострадал. Через две недели Ту-134 был перевезён на соседнее Клязьминское водохранилище, где примерно до 2000 года использовался как тренажёр для экипажей по действиям в условиях аварийной посадки на воду. Впоследствии самолёт был разрезан на металлолом.
Как установила комиссия, причиной происшествия стало самопроизвольное выключение двигателей в полете из-за прекращения подачи топлива вследствие образования воздушной пробки в топливных магистралях и несвоевременное включение перекачивающих насосов экипажем. Способствующей причиной аварии явилась некачественная предварительная и предполетная подготовка ведущего инженера, экипажа и экспериментаторов.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Жители подмосковного СНТ возмутились поведением пожарных, проехавших через их участки к месту падения опытного образца новейшего военно-транспортного самолета Ил-112В. Видео с места событий и подробности появились в Telegram-канале Baza.
В ролике, представленном на сайте, видно, как пожарная машина пытается проехать через ворота. В кадр также попала вереница пожарных машин, снятая одной из очевидиц события. «Все посносили к фигам», — возмутилась россиянка.
Спасатели пытались добраться в район аэродрома Кубинка. По данным канала, по пути они разгромили СНТ — сломали пять заборов, автоматические ворота и электростолбы. Местные жители заявили, что пожарные не проверили местность и крушили «все на своем пути». Они также отметили, что пробовали сказать спасателям о невозможности добраться в район крушения таким путем.
По словам очевидцев, начальники спасательной части, увидев разгромленный СНТ, «схватились за голову». Жители обратились в полицию. Пожарные признали свою вину, но заметили, что у них нет средств на возмещение ущерба.
Ил-112В разбился 17 августа во время тренировочного полета у подмосковного аэродрома Кубинка. На борту самолета находились три члена экипажа, они погибли.
Источник: https://moslenta.ru/news/pozharnye-razgromili-poselok-po-put...За штурвалом разбившегося Ил-112В находился герой России, летчик-испытатель Николай Куимов. За всю карьеру Куимов освоил и протестировал более 35 типов самолетов.
На этом мартовском видео Николая по традиции качают на руках после успешного второго тестового полета на Ил-112В.
На борту Ил-112В, потерпевшего аварию в Подмосковье, находились три члена экипажа.
Тренировочный полет, 3 человека было на борту.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/18067