Ещё одни выходные прошли в попытках сделать что-то новенькое.
Новеньким на этот раз стала пара детских стульев. Конструктивно похожих на уже сделанный ранее (см. другой мой пост схожей тематики), но в чертёж были внесены кое-какие изменения и вот как это делалось.
Для начала из строганной доски 30мм толщиной делаю задние ножки, предварительно разметив с запасом на дальнейшую обработку.
Сначала была проба обычным лобзиком, но т.к. пилить надо вдоль волокон, под углом и в целом немало получилось откровенно коряво. Прямой угол между сторонами практически не получалось достичь, даже сделал оснастку для лобзика, но ничего не помогало.
Поэтому эти детали были напилены инструментом bosch esy cut.
Хоть и качество спила явно не чистовой, зато получившийся брусок в сечении между сторонами имеет 90 градусов, что мне и требовалось.
Пакет задних ножек готов к дальнейшей обработке.
Рашпиль и крупная наждачка наше все.
Регулярно проверяю размеры сечения. Должны быть 30х30 +/- запас на чистовую шлифовку
Процесс нелёгкий... Работая задумался что мне определённо стоит купить и фуганок (хотя бы электрорубанок) и ленточную шлифмашину,да и вообще много чего еще. Но пожалуй не в этом году..
Напиливаю заготовки под передние ножки, спинку, а также царги и проножки.
Размечаю и сверлю отверстия под шканты в деталях спинки. Здесь будут 6 мм шканты.
Пилю верхнюю часть спинки и отверстие для переноски стульчика
Далее снова разметка и сверление отверстий под 8мм шканты в царгах и проножках. Здесь отверстия сверлятся параллельно длинной стороне деталей.
На отверстиях под шканты обязательно снимаем фаску. Потом когда буду клеить, излишков клея практически не будет выдавливаться
А тут ответственный момент. Комбинированное пиление на торцовке, главное не запутаться с деталями и сторонами, где какая под каким углом будет запилена. Угол к пласти деталей составляет 85 градусов и столько же к ее грани, но плоскости торцов этих деталей по отношению к пласти паралллельны, а к граням направлены навстречу друг к другу.
Далее при сборке будет понятно зачем.
Снимаю со всех граней (кроме тех то будут склеены) фаску. Шлифую те плоскости деталей какие потом будет сложно обработать после склейки. Клею спинку..
Обязательно нужно проверить плоскость спинки (например кромкой линейки по диагоналям). Если неровная подкручиваем, подтягиваем, выравниваем. Здесь при склейке струбцины использовались только для стягивания, потом нагрузка снималась и спинки сохли придавленные грузом.
Отклонение от плоскостности получилось менее 1 мм.
Размечаю и досверливаю отверстия под шканты в передних и задних ножках.
После его сделал пробную сборку каркаса стульчика, и где надо подогнал размеры проножек.
Шлифую спинку чтобы убрать все небольшие перепады между деталями из за неточности разметки сверления отверстий под шканты (в процессе шлифовки думаю о рейсмусовом станке). Апосле заново прохожусь фрезером и снимаю фаску со всех граней кроме склеиваемых.
Беру остатки ясеневого щита 18мм и напиливаю сидения.
А дальше много шлифовки..
Т.к. дачный сезон уже считай закрыт (на улице и в сарае около 0), то привожу все домой.
Вот так это все будет собираться.
Собираю дальше. В ход идут все струбцины! Хорошо работать с ременной, перекос диагоналей получился менее 1 мм я удовлетворён.
Вытираю весь выступивший клей, даю хорошо просохнуть и склеиться, а после натираю маслом.
Сиденье закрепил вот так. Знаю то есть и другие способы, но меня устраивает так. Кому не нравится, показывайте в комментариях как вы это делаете.