Наверху - Москва, под землёй - самое красивое в мире метро!
14 октября 1934 года по рельсам Московского метрополитена проехал пробный поезд, который состоял из вагонов типа А/Б, выпускавшихся Мытищинским вагоностроительным заводом... Это был первый испытательный рейс в московской подземке, а первые пассажиры спустятся туда только в начале 1935-го. Тогда в новеньких вагонах прокатятся исключительно передовики производства и делегаты VII Всесоюзного съезда Советов.
А часто ли мы задумываемся, какими силами и каким трудом прокладывались первые километры московского метро? На самом деле, это славная и очень интересная история.
Снятый в 1977 году документальный фильм "Наверху - Москва" посвящён первым строителям Московского метрополитена. И в нём история строительства, а вместе с ней и часть истории страны, действительно имеет человеческое лицо. И это лицо - очень вдохновлённое и красивое!В картине кадры уникальной кинохроники строительства первых станций метро в Москве (1931-1934 гг.) и воспоминания ветеранов-метростроевцев 30-х гг. перемежаются с рассказами метростроевцев 70-х гг. И вот уже мы смотрим на наш родной метрополитен, самый красивый на свете, не просто как на удобный общественный транспорт, а с гордостью, видя в нём символ человеческой силы духа и любви к своей стране и к своему делу.
ТО Экран, 1977. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Машинист разбушевался
Ехал как-то в метро вместо 11-ти минут потратил около 25-ти. На фиолетовой линии технические неполадки и поезд тормозит каждую минуту, а то и чаще. Машинист видимо уже не выдерживал этого издевательства над собой и выдал весьма вальяжно и с яркой долей иронии всем вагонам: "Граждане пассажиры, поезд скоро отправится. Соблюдайте спокойствие... И порядок!" Игра интонаций напоминала Никиту Литвинкова (олдфаги помнят). Подобное поведение от машиниста в диковинку для пассажиров метрополитена, так что все засмеялись. Но далее мужик разошёлся: "Значит так!" – громко молвил он всем вагонам и пассажиры загоготали, – поезда на нашей линии движутся с увеличенными интервалами, ехать будем долго, если вам угодно пользуйтесь другими линиями... А вообще, у нас самые лучшие поезда! Но есть понадежнее... На других линиях."
Когда мы примерно в 10-ый раз остановились в тоннеле, он сказал: "А вообще пора бы уже привыкнуть к нашим постоянным остановкам в тоннеле."
Этот человек здорово поднял мне настроение и ещё примерно трём сотням людей. Никто не проклянал подземку, а наоборот смеялись вместе с машинистом. Будьте как машинист)