События автомира 22-28.09.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Changan выпустил трансформирующийся кроссовер
Китайский автобренд начал принимать заказы на новую модель для местного рынка. Кроссовер, известный как Changan Nevo E07, он же Qiyuan E07, обладает интересной особенностью – его кузов может трансформироваться благодаря сдвижной крыше, превращаясь в пикап. Массовое производство новинки начнется уже в октябре.
Производитель позиционирует Nevo E07 как кроссовер премиум-класса, в котором упор сделан на «умную» электронику. В длину модель достигает 5045 мм, в ширину – 1996 мм, а ее колесная база составляет 3120 мм; тогда как высота авто может изменяться с 1640 до 1695 мм. При этом трансформер демонстрирует впечатляющий коэффициент лобового сопротивления, 0,24, который может составить конкуренцию Tesla Model 3.
Багажный отсек новинки рассчитан на перевозку груза до 300 кг, или, как утверждает сам производитель, на «пятерку танцующих взрослых». Среди умных устройств на борту Nevo E07 отмечены автономные помощники водителя уровня 2+, которые Changan разработал самостоятельно, несколько лидаров, более 10 камер и около 20 различных радаров, которые помогают сделать вождение приятнее и безопаснее.
В салоне авто царит минимализм, актуальный для современных китайских новинок. Центральный экран, расположенный на передней панели, имеет диагональ 15,4 дюйма, тогда как роль приборной панели выполняет проекционный дисплей с диагональю 28,86 дюйма. Специально для пассажиров второго ряда в потолок встроен экранчик мультимедиа, который можно скрыть голосовой командой.
Что касается силовых агрегатов, то среди них предусмотрено три варианта. Первый представляет собой EREV-версию с 1,5-литровым турбомотором мощностью 141 л.с. и одним/двумя основными электродвигателями, чья мощность составляет 310 и 176 «лошадей». В сочетании с тяговой батареей емкостью 39,05 кВт*ч такой автомобиль сможет проехать 185-200 км на одном заряде; общий запас хода производителем не называется.
«Чистый» электрокар с одним мотором развивает мощность в 338 л.с., тогда как двухмоторная компоновка дополнена 252-сильным агрегатом. В сочетании с батареями различной емкости такое авто может проехать без подзарядки от 550 до 1000 км за раз. При этом восполнить запас энергии, которого хватит на 365 км, можно всего за 15 минут благодаря системе, работающей под напряжением 800 вольт. Стоимость модели колеблется от 249 900 до 319 900 юаней, что эквивалентно $35,4-$45,4 тысяч по актуальному курсу.
У пикапов Ram Heavy Duty обновился дизайн
Тяжелые пикапы от Ram пережили внеплановый рестайлинг. Так, у модели Ram 2500 изменился дизайн передка, расширилось оснащение и функционал и появился модернизированный дизельный двигатель Cummins, агрегатированный новой 8-диапазонной АКПП.
Итак, если говорить о радикальных изменениях в дизайне Ram 2500 Rebel, то их не так много, но они есть. Это видоизмененный капот с воздухозаборником, двухъярусная головная оптика, иной формы зеркала и задние фонари.
Внутри тяжеловес многое позаимствовал у младшего брата, модели Ram 1500. Это комплекс мультимедиа, дисплей для переднего пассажира и беспроводная зарядка для гаджетов. Если говорить об агрегатах, то в настоящий момент Ram 2500 оснащается либо рядным шестицилиндровым дизелем 6.7L на 375 л.с. и 1152 Н*м, либо бензиновым HEMI V8 6.4L мощностью 416 л.с. и 582 Н*м. В ближайшее время моторная гамма пополнится новым мотором, указанным выше.
Полноценная премьера обновленного семейства Ram Heavy Duty запланирована на конец текущего года. Пока же ценовая политика в отношении актуального модельного ряда следующая: Ram 2500 отдают от $45 250, модель 3500 – от $46 255, а самый дорогой пикап из актуальной линейки, Ram 3500 Limited Crew Cab 4×4 8' Box, потянет внушительные $87 615.
Honda выпустит на рынок новый кроссовер
Японский автобренд опубликовал в Сети изображения своей новой модели в камуфляже. Кроссовер Honda Passport был запечатлен во время тестовых испытаний на профпригодность – на фото можно увидеть, что кроссовер на пересеченной местности способен на многое. Кроме того, можно заметить, что дизайн модели обновился. Как и гамма силовых агрегатов.
Отметим, что официальная премьера Honda Passport грядет в разгар осени. Известно, что новинка получит 10-диапазонный «автомат», модифицированный атмосферный двигатель V6 объемом 3.5L (284 лошадиные силы и 355 Н*м крутящего момента) и систему полного привода i-VTM4 второй генерации. Дорожный просвет авто составит 206 мм.
Внедорожное исполнение TrailSport также получит калибровку амортизаторов, пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости, а также шины General Grabber A/TX с улучшенным сцеплением на скользких поверхностях. Прежнюю топовую версию Elite заменят вариацией Black Edition, где будет присутствовать вентиляция передних сидений, подогревы задних и обивка салона перфорированной кожей.
Отдельно стоит отметить новую трансмиссию Passport, которая может передавать до 70% тяги на заднюю ось, а весь крутящий момент при этом способна направить на любое из колес. Раскрыть весь потенциал полного привода новинки помогает система контроля тяги Intelligent Traction Management, располагающая отдельными протоколами езды на песке, снеге и грязи. Объявлено, что Passport в базовом оснащении будет стоить от $42,2 тысяч, а его внедорожная версия – от $45 тысяч.
Geely представила кроссовер Cityray для РФ
Китайский автоконцерн Geely представил на российском рынке свой новой кроссовер С-класса. Автомобиль называется Cityray, хотя на домашнем рынке он известен как Boyue Cool. В модельном ряду эта новинка находится между Coolray и Atlas. Согласно названию, кроссовер больше ориентирован на городскую езду и имеет 4 варианта комплектаций (Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport).
Габариты Geely Cityray следующие: 4510 мм в длину, 1870 мм в ширину, 1650 мм в высоту, тогда как размер колесной базы составляет 2700 мм. Объем багажника достигает 571 литра, а при сложенных спинках сидений второго ряда он увеличивается до 1271 литра. Клиренс авто равен 185 миллиметрам.
Кроссовер подготовили к российскому климату, интегрировав «зимний» пакет, включающий в себя подогревы передних кресел, руля, зеркал, форсунок омывателя и зоны покоя стеклоочистителей. Кроме того, в оснащении предусмотрена кнопка запуска двигателя и бесключевой доступ, круиз-контроль, датчики света и дождя, аудиосистема с четырьмя динамиками и набор базовых водительских ассистентов.
Также стоит отметить, что Cityray построен на платформе BMA, полностью разработанной инженерами Geely. Модель оснащается безальтернативными 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 147 лошадиных сил и 270 Н*м и 7-диапазонным «роботом» с двойным «мокрым» сцеплением; привод предлагается только передний. Заявлено, что до 100 км/ч новинка разгоняется за 8,9 секунды, а топливный расход в смешанном цикле составляет 6,5 литра на 100 километров пути. Стоимость Cityray и дату начала продаж Geely объявит позже.
