За МКАДом жизни нет?
Давно замечаю
Если в посте пишут только улицу (проспект, бульвар) - это житель Москвы.
Если добавляют город - это остальная Россия.
Так то да
Рай московского перфекциониста
Попробуем навскидку найти максимальный диаметр московской кольцевой автодороги в 2gis-e. В результате диаметр проходит ровно через центр - через Спасскую башню Кремля. 38.2 км. Продолжаю вести наблюдение. Масоны в комментариях приветствуются.
В Совфеде предложили законодательно закрепить термин «Замкадье»
Сенатор от Новосибирска Артём Елисеев выступил с законодательной инициативой об определении границ и статуса Замкадья в земельном, трудовом и уголовном законодательстве, сообщает «Совфед 24».
По мнению чиновника, необходимо привести законодательство со сложившейся объективной реальностью и устранить произвол в определении прав замкадовцев (жителей Замкадья) на территории Москвы.
Как указано в законопроекте, в большинстве подзаконных актов используются термины «Замкадье» и «замкадовцы», при этом их смысл зачастую оказывается определён недостаточно конкретно. Особенно часто жители Замкадья сталкиваются с этим явлением в учреждениях Москвы и Санкт-Петербурга.
Сенатор предложил запретить заведениям общепита отказывать таким жителям в обслуживании и установить максимально возможный коэффициент снижения заработной платы для них на уровне 35% от зарплаты коренного жителя столицы.
«Мы часто сталкиваемся с тем, что суды признают незаконными распорядки разных заведений, трудовые договоры и даже постановления полиции о ссылке за МКАД из-за того, что статус Замкадья и права его жителей не определены в законодательстве. Мы предложили установить чёткую демаркационную линию между столицами и Замкадьем. Следует чётко прописать права и повинности замкадовцев, ограничить их эксплуатацию и дискриминацию в общественных местах. Я уже 15 лет живу в столице, но даже я регулярно слышу в свой адрес «понаехали», когда употребляю слова «вихотка» и «мультифора». Пора положить этому конец», - считает Елисеев.
С 1 сентября пошлины на въезд в Москву для жителей дальнего Замкадья увеличатся до 2500 рублей.
Новое автомобильное кольцо обойдется Москве в 630 млрд рублей
Единым оператором проекта создания нового транспортного кольца в столице стала компания «Мосинжпроект». Согласно адресной инвестиционной программе Москвы общая стоимость всех четырех магистралей кольца превышает 630 млрд рублей. Об этом сообщают «Ведомости».
О том, что операторам стал «Мосинжпроект», заявил на выставке MIPIM в Каннах заммэра Москвы Марат Хуснуллин. Он уточнил, что это решение было принято «на уровне президента страны — для ускорения строительства». Компания будет руководить работами по проектированию и строительству Северо-восточной и Юго-восточной хорд, а также Южной рокады, которые вместе с Северо-западной хордой (готова на 80%) образуют новое кольцо.
«По сути, мы создаем еще одно кольцо между ТТК и МКАД», — уточнил Хуснуллин. По данным издания, стоимость кольца превышает 630 млрд рублей, а на 1 января 2018 года было освоено уже 273 млрд рублей. Источник «Ведомостей» оценивает подряды, которые достанутся «Мосинжпроекту», примерно в 350 млрд рублей.
О строительстве новых городских магистралей протяженностью 133 км, которые образуют хордовое или «четвертое» кольцо, мэр Москвы Сергей Собянин рассказал в феврале. По словам Марата Хуснуллина, проект завершат к 2022 году.
«Афиша Daily» попросила урбанистов рассказать, почему столице не нужно еще больше дорог и как на самом деле нужно решать ситуацию с загруженностью центра.