Красная Поляна – Роза Хутор Влог | Скитур на Бзерпенский Карниз
Красная Поляна – Роза Хутор Влог | Скитур на Бзерпенский Карниз
Красная Поляна – Роза Хутор Влог | Скитур на Бзерпенский Карниз
На Красной Поляне начали продавать места в очередях на горнолыжные подъемники в Новогодние каникулы
Предприимчивые жители Сочи не упускают случая заработать на туристах и постоянно придумывают старые новые способы наживы. Так на популярном сайте бесплатных объявлений недавно стали появляться сообщения о предоставлении платной услуги для приезжих на горнолыжный курорт «Займу очередь на Розе Хутор со 2 по 5 января».
Авторы объявлений не стали мелочиться и оценивают свои услуги в 40 тысяч рублей и больше.
Собрал моментики с экшнкамеры, дрона, и фотика.
Спасибо всем кто принял участие в моем фрирайд кэмпе – было круто!
В течении трех недель я был с тремя классными группами.
Чем мы занимались спросите вы?
Раскатывали паудер с подъемников, подтягивали технику, разбирали ошибки, снимали крутые кадры, катались на ратраках, снегоходах, я проводил авторские лекции по фрирайду и не только, делали лавинные тренировки, вместе жили и тусовались!
Надеюсь повторим в следующем году!
P.S.
С собачкой Юкки все отлично! Я незамедлительно оказал ей первую помощь, сделал перевязку открытой раны после чего она успешно спустилась до цивилизации.
А потом еще спрашивают зачем все эти вещи во фрирайде...
Спасибо за снаряжение магазину КАНТ!
В разгар пандемии коронавируса мы решили изолироваться в горах.
Все курорты были уже давно закрыты, но верха засыпало свежим снегом. Мы не смогли удержаться и пошли наверх с ночевкой 28 апреля.
Просыпаться наверху пустого курорта и делать спуск с вершины, когда вокруг на километры нет не единой души – божественно. Такие пустые заснеженные склоны курортов Красной Поляны мы вряд-ли еще когда нибудь увидим. Спасибо Ковид🙄
Ночью температура в домике опускалась до 7 градусов, в отличии от палатки домик прогреть было очень сложно, а засыпать со включённой горелкой было было опасно.
Но в любом случае, покататься в конце апреля по такому отличному зимнему снегу в Поляне было изумительно!
Живи Катаясь 1. Шерегеш | Freeride in Siberia
Больше месяца я жил и катался Шерегеше, где и снял первую часть проекта. Проникся Сибирской природой, климатом и местной сноуборд движухой.
В этом видео-проекте хочется показать природу и колорит локаций обитания фрирайдеров по всему миру.
Ведь сноубординг – это искусство. А мы – словно художники, использующие гору как холст, расписываем все новые и новые, уникальные линии в горном снегу.
Мне не выделяют никакого бюджета, все это я делаю только на своей инициативе и на свои деньги.
Спасибо магазинам Boardpoint и Кант за снаряжение.
Съемки и монтаж: Максим Ионов.
Катаются: Виталий Кочин, Артем Шелдовицкий, Артем Пичхадзе, Данил Сан, Руслан Миронов, Артур Кургак, Сергей Зюк, Сергей Пузанков,
Трек: Dakha Brakha- Baby
#Шерегеш #МаксимИонов #Фрирайд #Сибирь
Некоторые гиды мне написали мол: «Ты понимал что там может сойти лавина. Люди будут думать что лавины это весело. Так делать нельзя, ты показываешь плохой пример и и т.д.»
Хочу пояснить: Во первых я ни в коем случае не хотел чтобы люди думали что лавины – это весело!
Когда я катаюсь с коммерческими группами – я предельно аккуратен и внимателен. Никогда не иду на риск. В тот день я отказался идти на гору с не профессионалами.
Но когда я снимаю для себя фрирайд проект с опытной командой – в первую очередь я райдер! Я катаюсь всю свою жизнь с 4 лет! И в таких ситуациях – могу позволить пойти на определенный обдуманный риск. И решение мы принимаем вместе с командой.
Да, тут все пошло не по плану. Но в такие моменты я не отвечаю за чужие жизни.
Многие про-фрирайдеры попадали в лавины. Некоторые это не показывают и не рассказывают, боясь что люди увидят их ошибки. Я же решил вам показать все как есть.
Надеюсь вы правильно поняли мой посыл. И не лазьте в такие места самостоятельно пожалуйста.
Я планировал специально спровоцировать лавину в начале спуска и пропустить ее оставшись на гребне (безопасной возвышенности). Однако подрезать лавину у меня не получилось, снег был непоколебим.
Я решил быстро проехать потенциально опасную часть кулуара после дропа. Там оставался относительно небольшой отрезок. И даже если что-то поползет сразу выехать в безопасное место под скалу. Я делал так ни один раз, но эта лавина оказалась быстрее чем обычно и моментально сбила меня с ног... В этом была моя ошибка...
Снято опытными райдерами. Пожалуйста не пытайтесь повторить такие проезды самостоятельно. Катайтесь безопасно и с умом! Всегда катайтесь с бипером, щупом, лопатой и командой, которая умеет пользоваться лавинным снаряженим. А лавинные рюкзаки – это не панацея! Спасибо Backcountry Access.
Коммерческие группы в такие места с такой лавинной обстановкой я бы никогда не повел.
P.S.
Сразу пишу для самых умных.
1) Просмотра склона у нас не было. Самосходов на этой экспозиции не было видно. На подъеме в том числе. Конечно, когда анализируешь кадры с дрона с легко рассуждать. Но у меня оставалась одна разряжающаяся батарейка и бликующий экран телефона. Я сразу полетел на точку и начал снимать. Практически все что мы видели – то что вы видите в начале спуска с головы.
2) Когда я ехал – увидел линию отрыва ниже меня. На тот момент я не подозревал что она выше.
3)Перед нами съехал сноубордист из другой группы по соседнему склону той же самой экспозиции с практически тем же самым углом при этом нагрузив склон гораздо сильнее и все было стабильно. (смотрим кадр с дрона. След сноубордиста от газекса) А вот другие склоны были еще более подтопленными и лавиноопасными.
Впереди ждала дорога, серпантин до самого Сочи,
ехали по этой дороге в первый раз, повезло что дорога оказалась пустая,
пробок не было и можно было
немножечко погонять.
Сразу же скачал саундтрек к игре Need for speed, подходящий для этой дороги,
и почувствовал себя в игре.
Раньше много вечеров провел за этой игрой.
В Сочи приехали ближе к вечеру, по дороге нашли жилье.
Город удивил, знал что в Сочи вложили кучу денег,
город сильно преобразился и увидел что деньги потратили на автомобильные развязки,
закатали кучу денег в асфальт.
Правительство превратило город в автомобильные развязки.
Первое впечатление было такое, что этот город стал для автомобилистов.
Еще нашли домик с видом на город который стоил гораздо больше чем аренда.
Дом стоит на пригорке с балконом и с шикарной панорамой, город как на ладони.
После оставили машину, и решили что пойдем погуляем по городу.
На часах было шесть или семь ближе к закату.
Ближайшие пешеходные дорожки тянулись вдоль дорог, и когда прошли пару километров под автомобильными развязками поняли что до спокойного места дойдем не скоро, развернулись и пошли домой, что бы выспаться, а гулять пойти завтра.
Утром лил дождь но до пляжа дошли, как побывать в Сочи и не погулять в дендрарии и не искупаться на сочинских пляжах.
С женой в воду не полезли сидели на шезлонгах, но девчонки купались под дождем.
Людей на пляже больше не было.
Потом прогулялись по центральным улицам, город в центре прекрасен.
Наелись персиков, благо везде сидят бабушки которые продают спелые персики.
Середина июля, как раз сезон.
Посмотрели прогноз погоды и видим что дожди на неделю и первая мысль "Сочи увидели давайте ехать дальше".
В планах было доехать до Розы хутор и Красной поляны.
Разумеется через Адлер с олимпийскими объектами.
Как же не заехать в Адлере в Магнит, гипермаркет который стоит перед посадочной полосой, где над парковкой садятся самолеты.
Над головой в нескольких метрах пролетает самолет, и садится на посадочную полосу, завораживает.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Информацию по фото не нашёл. Сделана в 80х.
Кто был, узнают, сделано около современного Казино
Вид на отель Аркадия 2011 и наши дни
Жители Эстосадка празднуют "день посёлка", 90е, около дома культуры, сейчас там стадион
Вид с горнолыжной трассы "Альпика-Сервис", 2007 год
Вид со стоянки "Альпика-Сервис", 2007 год. Первоначальное фото сделано с возвышенности, которой уже нет. Так как когда курорт выкупил "Газпром", здесь даже поменяли ландшафт.