На Севере Якутии нашли самолет Борт №1 Никиты Хрущева
Борт №1 ржавеет на кладбище:
Останки авиалайнера Ил-14П, на котором летал лидер СССР Никита Хрущев, случайно обнаружили на границе Якутии с Чукоткой. Подлинность самолета уже подтвердил сын бывшего пилота, знакомого с этой машиной.
Бывший самолет первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущева обнаружен на кладбище воздушных машин в поселке Черский на крайнем северо-востоке Якутии у границы с Чукотским автономным округом. Ил-14П, на котором партийный и государственный лидер СССР совершил немало полетов, за прошедшие годы изрядно проржавел и покоится среди других реликвий советской авиации. Как сообщает Daily Mail, останки борта №1 нашел пилот вертолета и энтузиаст авиации Тимур Фаткулов, который работает в компании «Полярные авиалинии».
Уникальность Ил-14П подтвердил ему историк авиации, чей отец пилотировал этот самолет.
«Мой папа летал на самолете с бортовым номером 61755. Это бывший личный самолет Хрущева, — заявил Фаткулову историк, попросивший не называть его имени. — На борту было необычное и очень крутое для того времени американское навигационное оборудование. В частности, радио самолета можно было настроить на пять мировых радиостанций, среди которых Нью-Йорк, Япония и Австралия. После настройки оборудование выдавало текущие координаты рейса, по-видимому, методом триангуляции».
Как уточняется в книге Николая Якубовича «Неизвестный Ильюшин [Триумфы отечественного авиапрома]», на Ил-14П советская делегация во главе с Хрущевым летом 1955 года летала в Индию, Бирму и Афганистан. Однако через несколько лет дал о себе знать скрытый конструктивный дефект. Инцидент произошел во время визита Хрущева в Симферополь. Когда самолет уже летел в небе над Украиной, загорелся один из двигателей. Экипаж вовремя привел в действие средства тушения пожара и выключил двигатель, воздушный винт которого автоматически зафлюгировался.
Чтобы не рисковать, КВС совершил посадку на ближайшем аэродроме в районе Джанкоя.
Расследование причин пожара показало, что в полете из-за вибрации треснула медная трубка бензопровода и топливо, хлынувшее в образовавшуюся щель, попало на горячий мотор и вспыхнуло. Впоследствии на всех машинах медные трубки заменили бензостойкими дюритовыми.
Постепенно разваливающийся на части у берега реки Колымы Ил-14П — не единственный самолет в политической карьере Хрущева. Как известно, свой знаменитый визит в США в сентябре 1959 года он совершил на гигантском авиалайнере Ту-114, к которому американцы на базе «Эндрюс» не смогли подобрать трап нужной высоты. А в последние годы пребывания на вершине власти Хрущев пересел в четырехмоторный Ил-18, причем он еще в 1957-м лично осмотрел первый экземпляр на Центральном аэродроме, одобрив идею Екатерины Фурцевой присвоить ему имя «Москва». На таком же самолете летал Леонид Брежнев.
В числе других самолетов, переправленных в Черский на вечную стоянку, — чехословацкий Avia-14 под названием Писек, подаренный «Аэрофлоту» для использования в Арктике, и еще один Ил-14, до передачи СССР эксплуатировавшийся венгерской государственной авиакомпанией Malev.
Чехословацкий Avia-14 под названием Писек, подаренный «Аэрофлоту» для использования в Арктике
По словам эксперта Евгения Лебедева, в советское время Черский являлся одним из центров полярной авиации — самолеты возили бурильщиков, геологов, почту, продукты, а также выполняли рейсы в медицинских целях.
Позднее машины просто списали и выбросили на импровизированные свалки, подытожил он.
Из южного Сочи в южную Якутию или немного о холоде, который совсем не страшен
Записки журналиста об особенностях жизни в различных районах России
"Ну с Якутией все понятно. Холодно! ", - сказал сейчас ведущий погоды на одном из телеканалов. Ну да холодно. Но насколько? Давайте разберемся...
Вчера говорил с сестрой в Москве. У них всего минус 3
У сочинских друзей сейчас плюс, гуляют по набережной. Селфятся на море.
В Алдане я уже неделю, но особо неудобства от морозов не испытываю. Сам родился и вырос на Дальнем Востоке, для нас температуры под минус 40 тоже известны.
Самое главное - это тепло одеться. С собой я привез теплое белье, несколько пуховиков. В том числе и вот этот на гусином пух (куплен на AliExpress за 3000 руб.). На ноги теплые носки, ботиночки теплые с желтой подошвой, наши ростовские.
Так вот, когда я приехал - температура была около минус 20.
На этой фото днем рядом с нашим офисом - 36, вечером столбик упал до минус 42. И вот такая температура уже критичная - это факт. В тот день мой коллега дизайнер Антон не смог завести свою "Тойоту RAW". Масло 5W30 застыло, пришлось ему два часа ждать машину-отогреватель (вызов стоит 2000 руб.). Поэтому сейчас он днем машину не глушит - за 8 часов улетает около 2-х литров топлива, но это копейки. А снегом заметено здесь все, вот пока в поезде ехал сделал пару фото. А вообще Алдан город интересный, небольшой. Населения всего около 20 тысяч человек. Работает три конторы такси, по вызову приезжают быстро, цены небольшие. От офиса до дома ехать около 15 минут, а это 140 рублей. Поэтому чтобы замерзнуть здесь нужно быть совсем глупым человеком.
Посмотрите какие цены на продукты на Севере Якутии
Моё рабочее место
Извиняюсь за качество фотографий. Фотографии сжимались (из-за унылой скорости интернета) для публикации в личном аккаунте твитера. Оригиналы утеряны
Градусник, которого хватило
Работаю вахтовым методом на крайнем севере. Республика Саха (Якутия), Булунский район.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пролетая над Крайним Севером
Антон Петрусь:
Сложно фотографу. Даже в полете поспать толком не удается. Иначе можно пропустить всю красоту. А это был один из самых красивых перелетов в моей жизни. Дорога от Москвы до Петропавловска- Камчатского занимает около 8 часов. И практически все это время самолет летит над бескрайним Крайним Севером. Ямал, Якутия, кусочек Таймыра - из иллюминатора показывают настолько сумасшедшие картины, что оторваться просто нереально!
В какой-то момент полудрема в самолете была прервана видом из окна. Там как раз догорал закат ,с небольшим количеством облаков. Что важно - если будете лететь на Камчатку - садитесь слева, и тогда вся красота достанется именно вам )
В обратном полете самые красивые виды открывались над Якутией, где горы уже покрылись снегом. Снова представляю себя внизу, с рюкзаком. Мне бы там понравилось )