Уличная еда и напитки из сакуры в Ухань, провинция Хубэй, Китай
Ухань – столица провинции Хубэй, расположенная в месте слияния рек Янцзы и Ханьшуй.
Город славится живописными парками, озерами и COVID19.
Цветение сакуры символизирует приход весны.
Сакура Уханя начинает распускаться в период с 15 по 20 Марта/
С 21 Марта по 10 Апреля – пик цветения.
А с 11 по 20 апреля цветы сакуры опадают до следующего года.
Усыпляя бдительность
Китаист, старший научный сотрудник Центра исследований Восточной Азии и ШОС МГИМО (У) МИД РФ Игорь Денисов сообщил в своем канале «Китайская угроза», что, несмотря на всю болтовню о взаимовыгодном сотрудничестве, пример Германии показывает, как Китай отымел немцев в особо циничной форме. Газета Суть Времени № 575
Китай. Экономика Китая.
Конкурентоспособность экспорта Китая обусловлена несколькими факторами, в том числе:
избыточными мощностями, которые вызваны масштабными капиталовложениями в новые производственные площадки и замедлением внутреннего спроса;
субсидиями и затратами на энергию и финансирование ниже рыночных, а также сильной политической поддержкой экспорта.
МОСКВА, 20 февраля — Telegram
То, что в течение многих лет казалось беспроигрышным экономическим развитием между Германией и Китаем, сейчас всё больше движется в направлении игры с нулевой суммой, когда выигрыш одного обязательно представляет собой проигрыш для другого.
В первые два десятилетия XXI века экономики Германии и Китая дополняли друг друга настолько, насколько это возможно. Однако в последние годы эта динамика начала существенно меняться: Китай стал грозным конкурентом Германии в отраслях, в которых она когда-то доминировала.
В период с 2009 по 2021 год экспорт Германии в Китай вырос с €52 млрд до рекордного уровня в €123 млрд, что почти вдвое превышает совокупный экспорт в Китай Франции, Великобритании и Италии.
Основой этих тесных торговых и инвестиционных отношений стала взаимодополняемость двух экономик. Немецкая промышленность поставляла автомобили, станки и инженерные ноу-хау, необходимые развивающемуся Китаю для роста.
Но теперь немецкие фирмы теряют доли рынка в Китае, одновременно подвергаясь значительному давлению со стороны китайских конкурентов внутри страны и на третьих рынках.
Некоторые промышленные отрасли Германии — строительство, цемент, сталь, железнодорожный транспорт и солнечная энергетика — начали ощущать на себе воздействие китайской конкуренции и ограничений доступа к рынкам более десяти лет назад, что привело к банкротствам и сокращению рабочих мест.
Немецкий экспорт в Китай вступает в период структурного спада из-за изменения конкурентной динамики в автомобильной промышленности, политики Китая по импортозамещению и волны локализации немецких фирм в Китае.
Импорт автомобильных запчастей в Китай, второй по величине сектор импорта из Германии после автомобилей, сократился на 22% в период с 2021 по 2023 год.
Немецкие компании сталкиваются с новой эрой жесткой конкуренции с Китаем на третьих рынках, от Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии до Европы.
В производстве автомобилей Китай быстро догоняет, а в экспорте передовых промышленных товаров Китай уже обогнал Германию.
В то время как экспорт немецкого оборудования в страны БРИС (БРИКС, исключая Китай) и АСЕАН снизился на 23% и 14% соответственно по сравнению с 2019 годом, экспорт китайского машиностроения вырос на 89% и 31%.
Китайские туалетные истории
Меня всегда удивляло, как китайцы просто относятся к ‘туалетной теме’. Это знаменитое ‘Ты по-большому или по-маленькому?’ и ‘У тебя есть бумажка?’ частенько можно услышать от друзей и даже знакомых.
Ну, и, конечно, пространства для чувства неловкости здесь хоть отбавляй. Много лет назад, когда я училась в китайской средней школе по обмену, я пошла в "метро".
Небольшое введение в обстановку: в нашем крыле для иностранцев и учителей были кабинки (слава богу), а в крыле для китайцев - нет. Только одна огромная ‘река’ (как на фото только без перегородок). Потому в туалет для китайцев я ходила только в крайних случаях.
Так вот, пошла я в "метро", закрылась в кабинке, расстегиваю штаны и тут заходит наша учительница по истории. Она увидела меня (ибо кабинки закрывали только нижнюю часть тела) и очень радостно завела со мной диалог, параллельно устраиваясь в соседней кабинке:
Она: Эй, Сяобэй!
Я: Лаоши! (пытаюсь не подать вида смущения)
Она: Погода сегодня хорошая довольно тепло.
Я: Да, сегодня тепло.
*Журчим*
Она: Эй, хотела спросить, правда, что у вас в России очень холодно?
*Журчим*
Я: Эм, ну да, в некоторых районах довольно холодно. Но есть и теплые места.
Она: Аа, вот как.
Я заканчиваю дела, улыбаюсь застегивающей штаны учительнице и убегаю. Не помню попрощалась я тогда или совсем опешила от совместного журчания
Талас номер три
Китайцы наступают!
(Геноцид . захватчики . тираны … кто будет следующим?)
Человеческая история развивается по кругу таким образом, что самый сильный обычно режет всех остальных. Я например, хочу жить мирно . Но для этого у меня должен быть стальной кулак. А вот у китайцев под ружьём миллионов узкоглазых солдат … Может им первым захочется пустить свой миллион кулаков в ход?
Где тонко, там и рвётся.
(немного истории)
Таласская битва # 1
36 год до н.э.
граница современных Киргизии и Казахстана.
Разборки между местными жителями, китайцами и тому подобными. Китайцы выйграли и продолжили захватывать и владеть данной территорией.
Таласская битва # 2
751 год. Уже нашей эры.
проходило там же. билеты с целым корешком действуют на следующий сеанс.
Арабы против Китайцев.
по 50 тысяч с каждой стороны.
сначала китайцы взяли Ташкент, а потом произошла битва на реке Талас.
Ничья.
Результатом стало то что теперь ни арабы не пошли дальше, ни китайцы; после этого мы видим современное разграничение между тюркской средней азией и китайским китаем.
Третий тайм будет?
с тех пор уже прошло почти 1300 лет.
год 2017-й. Наше время .
Ахтунг, китайцы!
Жэ ши шуи ?
Жэ ши во-мэнь !
/это кто?
это мы!
(действие разворачивается в китайском генштабе.)
Отточеный порядок — доставшийся китайцам в наследство от рухнувшего Красного Союза , разбавляется некоторой расхлябанностью присущей желторожим . Однако все минусы китайцев окупаются их численностью.
[народная юморшутка: для чего китайская стена? чтобы китайцы оттуда не выпадали]
- Уважаемые китайские генералы ! Мы собрались здесь чтоб обсудить наш великий китайский поход на весь мир . Начнем пожалуй со Средней Азии. Всё равно она пока ничья.
…Василий устроился на завод ТТ 5сентября . В свой день рождения. Символично однако. Начало рождения новой карьеры. В этом-то Ташкенте. Повышение от простого рабочего до.. хотя бы непростого. Пожалуй накинут деньжат.. Или возможно дадут по шапке. В наш век капитализма, скорее второе.
И Вася работал на своем любимом заводе как проклятый, получая от местного начальства лишь нагоняи и штрафы. За двух-минутное опоздание.. За оцуцтвие удостоверения которое не выдали ему и всем остальным рабочим, и вряд ли уже выдадут до этого третьего китайского пришествия..
китайские провинции . Пекин . 1 февраля 2017
Ли Тонгджи явился призванным в китайскую армию из глухой деревушки китайского пошиба . У него был первый приз — мебельный гарнитур из старой присказки — циновка и два портрета Мао. И сто миллионов таких же жёлтых сослуживцев слева и 100 миллионов справа …
Вы обязаны работать служить! Напутствовал криком, вечно злобный тюрок. Потомучто до отъезда никто ничего не взял — ни лопат, ни макарон… Вот и орёт. Вовремя бы сам распорядился.
А я вот не хочу ехать на вашу поганую стройку! — прошипел с восклицательным знаком Василий. -Значит клади на стол заявление по собственному желанию. — веско заявила морда местного начальника. Хе, мы уже вон троих твоих коллег так ушли. Не заметил? Василиий тут же вспомнил своих верных товарищей, которые вдруг ни с того ни с сего недавно исчезли с завода. -работай свинья европейская, продолжил с акцентом очередной Махмуд. -ни то вилетишь…
станция Ангрен.
Город. Полустанок. Новоузбекский БАМ. Построенный китайцами для себя. До Тоннеля — 25 километров. Километр Первый.
Слева опустевший город, зияющий черными провалами окон, справа горы. Между ними железка. Вот на этой железке вы весело и увлекательно проведете следущий месяц. Чистя пути, и работая как негры.
Африка. 19-век. …Власти были безжалостны к своим подданным. Соотвецтвии контроктации рабочей силы, любой негр мог быть снят со своего места работы по приказанию и отправлен на любую другую тежелейшую работу без права обжалования или протеста. При самой нищенской зарплате. Негры умывались кровавыми слезами…
Буквоеды могут возразить, что в совковое время студентов и прочих тоже отправляли на всякие Бамы. Но при этом абсолютно все студенты училися в институте бесплатно. А любой врач также всегда лечил бесплатно. В бамовские времена хоть была какая-то идея. Строили комунизм. А теперь лишь дворцы строим толстопузым.
Во-он, видишь… — начал свою очередную эпическую предложениЮ, местный надсмотрщик без хлыста — видишь возле рельсов фантик валяется? — Ну вижу, ответил Вася. -Так вот иди возьми его, и отойдя на двадцать метров аккуратно выброси. И так каждый следующий фантик, пока мне самому не надоест приказывать.
Васина реплика (непроизнесенная): — а лопатой по башке?
местный Туземец: — а домой сразу поедешь без выходного пособия?
Короче говоря, разговора не получилось. Ну не понимают они по нашему.
Железка . 2-е февраля . до тоннеля 20 километров.
Наш герой не заканчивал институтов ( вот и ходит с лопатой в зубах). Но и он заметил некую странность на рельсовом полотне … Господа! Здесь пластмассовые фиксаторы соединяют шпалы с рельсами! Современные бурлаки подошли поближе. Нда, почесал репу один из бурлаков. Вот рельса, вот шпала.. а вместо обычных «на века» болтов железных — вот те на! Какая-то фиговина торчит. Пластмассовая подкладка, на ней красно-выкрашенная загогулина в виде петельки. Сверху ещё одна пластмассинка. Ребячество какоето. Долго ещё бригада-ух ходила по шпалам сметая мусор и удивляясь. Конечно удивлялась лишь та её часть которая ещё не совсем отупела и не разучилась размышлять. Этой вот части, данные пластмассовые ж/д-излишества и напомнили детский сад. А вот жителям близлежащих населенных пунктов эти пластмассовые фигни ничего не напомнили.
А чё — в утиль не сдашь. Переходишь просто железку под прямым углом по натоптанной тропинке с редкими ступеньками и все. Правда переходя железку, местные нет-нет да и наступят на сиё пластмассовое творение неизвестного идиота, заработавшего на замене болтов — пластмасс-фигнёй. А вот наступать то и не надо. Ибо все пластмассины на переходе уже повылетали из гнёзд своих; а вслед за ними сразу и железные петельки выкрашенные в красный цвет. Всё — фиксации нема. Сдвигайтесь шпалы. Сходите погулять в разные стороны.
в китайской компании.
А здорово мы их надули . А чё — весь мир уже надуваем , и ничё . (примерный перевод с китайского ) Так нафига им надолго рельсы класть? мы тунель забацаем, просочимся малыми партиями по миллиону человек, а там видно будет .)
до тоннеля 10 километров.
.. Виды открывшиеся перед взором Василия , были на сей раз внушительны. Горы слева, справа пропасть; речка быстрая бежит. Никакой романтики, никакой организации производства со стороны резусов.
Стан. Проверка документов, и вот уже неунывающий Василий вдыхает свежий мазутный воздух.
Новая станция, новая работа, снова бесплатно . Сия станция расположилась в ущелье. Сверху где-то гудит автотрасса, снизу плещется вытянутое водохранилище. Мелкая рыбёшка, ископаемые останки… Жуть как интересно на пустой желудок и дырявые карманы. Валуны размером с Васю, требующие перемещения. Ручной труд облагораживает. А экскаватор, вон тот? Вчера у китайцев купленный? Так посмотри на гусеницы: по пальцу в час теряют.
Работай рюсские. э-э , негры. Во как мы вас)
…Настоящим подарком перед сном было звездное небо . о, вы не знаете ночного неба в горах;) Конечно здесь ещё тянется смог жилых областей в виде дымки, закрывающей частично звезды. Но и тех что есть — хватит посмотреть перед сном . Вон и старшая медведица. Ковш. Так, ищем . А вон тот витязь справа — это видимо орион со своим поясом из трех близких звезд . Ну астрономии на сегодня пожалуй достаточно. Пора крепко поспать перед завтрашним совершенно бесплатным трудовым днём .
Глядя на массу рабочих засыпающих под склоном горы, можно увидеть две неравные половины: меньшая — та часть , раыбы из которой каким то боком сумели устроиться — или бригадирами с журнальчиком , или шестью помощниками повара… При общем кол-ве рабочих в 32-е штуки на вагон. И вторая часть — подавляющее большинство — европейцы: которые совершенно забиты и лишь могут лишь глухо ворчать перед сном . с набитыми ежедневными макаронами жулудком . Тупая масса которая может лишь обвести вокруг себя мутным взглядом и увидеть лишь окрик надзирателя . Промывка мозгов не прошла даром .
Снова в китайском генштабе .
Как думаешь товарищ Ли , за скоко захватим Средню Азию?
Главное чтоб эти , другие страны молчали. Тогда за пару недель управимся .
Глядишь они и очухаться не успеют. Как их всех отпоют. По-очереди . А после и за других примемся. Тёплые тулупы на всех бравых китаёз готовы?
…Перед отъездом на следующую станцию , горы начал окутывать туман поднимающийся клубами с водохранилища .
Притихший автобус наблюдал за раскрывающейся панорамой за окнами. А глянуть было на что . Пассажиры слева , правда, могли смотреть лишь на отвесную , крутую скалу всю в крупных трещинах уходящую куда-то ввысь. ‘Валентин был здесь’, — надписи на склонах. Видимо прокладчики-копатели шоссе постарались. Кто в литературе был силён . Но зато пассажиры справа молча уставились на величественную горную долину c речкой снизу, всё тянущуюся за бетонными бордюрами . А где-то у подошвы горы змейкой тянулась та самая, малюсенькая однопутная железка .
разговор двух современных рабовладельцев в последнем купе гэдэеровского вагона — Аменсдорфа. Слюшай, Али, завтра государственный праздник. А как сделать так, чтобы можно было по приезде домой доказать что наши раб-очие в праздник отдыхали праведниками? — И вместе с тем заставить их работать невзирая на праздник, как лошадей на убой? -да … долгое шевеление заплывших жиром капитализма остатков извилин. -Ну давай тетрадку с каждодневными росписями спрячем . — давай . Сделка состоялась. Журнал был спрятан, люди работали . Домой доложили что все отдыхали. Деньги поделили надвое .
По приезду не место работы, работяги, те которые с не отсохшим языком — спросили:
А вот у вас тот красивый туалет с белоснежной дверкой. и ручкой, любимого местными, золотого цвета? Нет, он закрыт. Мы сами туда не ходим . Это для телевидения. Копайте себе под горой сами.
Последней каплей была шуба с барского плеча в виде бутылки минералки, щедрой рукой брошенная Васе толстопузым надсмотрщиком в белой рубашечке. Это вместо зарплаты.
до тоннеля Километр.
Последняя станция, перед, или даже впритык Великому Тоннелю. Орзу ( мечта ) . Вот уж точно это не моя мечта, и не мечта рабочих — современных рабов. В левой дешёвая мобила, в правой вечное кайло .
Возрождение шёлкового пути? Во-первых шёлк уже заменён синтетикой, а потом ведь торговля заканчивается тогда, когда одна из сторон начинает чувствовать себя намного сильнее. Так вот у китайцев сейчас это чувство обострилось до предела.
Порядок становился всё строже, еды всё меньше, а скалы сыпались всё сильнее.
…автобус змейкой обогнув последний вираж уткнулся в последнюю станцию с этой стороны. Дальше было жерло тоннеля Камчик. Закрытое тряпкой с китайскими хиероглифами. Китайские буквы на узбекской территории? Ну пока на узбекской. Скоро тут окромя китайцев никого и не будет. Раб-очие спешились с автобусика местного производства без рессор (а нафига козе баян, или нафига рабам рессоры?). И потопали к месту работы.
Разговор двух местных блэкменов (дословно) : «я командир , нах!»
«без нах пожалуйста !» . Лингвисты однако.
Итак, ваша сегодняшняя задача! Видите скалу? Все задрали головы. Скала была плохая, неприятная: вся в трещинах и сколах. Здесь взрывами расчистили проход и уложили снизу рельсу. А по всей поверхности получившейся скальной стены, торчали вот-вот готовые упасть кусочки, тонн этак под 50. -Так вот, половина из васберёт в зубы носилки и носит землю. А вторая половина подходит прямо к скале. -Но там же трещины! Опасно ведь?! -Ща всех закопаем здесь же. Шутка. Итак, все подходят к скале, ищут трещины и начинают их углублять. Затем отламывают куски по триста кг, и сообща пытаются их уложить по бокам рельсов для красоты. Естественно вручную. Постарайтесь не попасть под булыганы, когда их отломаете. А то меня за каждый труп лишат премии за 20 дней. Непорядок.
Вобщем рабы повздыхали , и кто потрусее - пошли к нависающей скале…
Не уставали пожалуй одни надсмотрщики. Приказывая работать и запрещая отдыхать. День клонился к вечеру, но солнце переходящее в луну ещё светило . Вдруг набежали тучки и пошел дождь. Надсмотрщикам было мокро и они потянулись к вокзалу видневшемуся за горой нагоризонте. За ними потянулись и рабы. Насыпь начала раскисать. Идти стало трудно . Кто-то нашел дрезинку и покатился с ветерком . Рабы завидовали.
Речка плещет, бьясь о камни. А вот и здание новой станции Орзу. Ура подумали современные рабы, наконец-то сегодня отдых, еда… А кстати где наш вагон? На этой станции его чего-то не видно. Ну так значит он на предыдущей остался! С кухней! Со всеми вещами! Где наш сегодняшний ужин? — спросили мокнущие вечерние работяги. Ну как где — на прошлой станции вместе с жилым вагоном — нашим домом остался. И чо? Чё, — соси лапу! Нда. Ну зайдем в здание вокзала — пообсохнем . Дернули ручку — дверь была заперта, как и все остальные двери на всём вокзале. Так для чего же все эти здания красивые, все в стекле и фальшивой позолоте? Как всегда для телевидения. Рабы встали под карнизик. Дождь был ветряной, и карниз не помогал.
Ну их нах, подумал Вася о начальстве, которое осталось в тепле вагона прошлой станции. Где шефы? Забыло нас начальство! Василий плюнул на ситуацию, попрощался с коллегами по рабству, и начал спускаться по гравийному откосу к трассе. Э-эй попутка! Дорога одна, горная — все попутки… По пути встретился пеший попутчик из местных (там других и нет) — разговорились. На пальцах правда. Ну чё, парень из какого-то кишлака, а зарабатывает на этом грёбанном тоннеле раз в пять больше. Если конечно ноль полученный Васиной труппой рабочих можно принять за цифру. Но это уже другая история, и писаться она будет видимо кровью. Шутка. Ну чтож, будь что будет. А мы пойдем своим . Если далеко — поедем . Но всегда своим путем .
А в это время, в китайской передовой марш-бросковой роте.:
Чанг — твоя задача наипочётнейшая . Поведешь наших бравых китаёз на главный штурм! Распределяю обязанности. Левый фланг идёт через тоннель… (в общем китайцы своровали кроме конструкции унитазов и седельных тягачей , ещё и тактику ведения войны. к сожалению. Помножив это всё на кол-во их самих…
В КАБИНЕТЕ.:
Товарищ… э-э Господин Верховный! Китаец уже лезет через стенку нашего сада!
…Хотя возможно останусь Мостостроителем.. И вот это благодарность истории. … Конечно, не то что наши глупые горные соседи — один переворот за другим . Так и вертятся. Не то что я мы — клеток понабивали гражданами — хоть какой-то спокойствие для наших набитых казанов . Всё было так тихо-мирно… Лавировали-лавировали… В семье правда не всё спокойно — дочка от рук отбилась... Вот блин помереть не дадут под конец покойно!
По крайней мере нашу гипотетическую леворюцию никто не назовет Урючной . была правда пара моментов, но мы ментов — и вуаля, опять в Багдадске все спокойно -красиво подметено , кроны подрезаны пальмовидно , травка повыдергана итд итп .
Историйка однако.
…
А тем временем на столы чиновникам продолжают ложится списки тех кто отказался переводить свои деньги ( для начала половину з/п или пенсии ) на пластиковые карточки. Таких немного, но все будут наказаны. Ибо сейчас нет ничего важнее интересов буржуина, нет ничего мельче интересов рабочего .
На протяжении этой новой ж/д Китай-Турция - располагаются восемь госграниц. В течении следования состава, всвязи с разной шириной колеи будет 2 смены колёсных пар; Вначале на Кит-Киргизкой границе, а затем и на Туркмено-иранской. И вы ещё утвержидаете что Китай построил эту дорогу просто для УДОБСТВА торговли?
всем Раб-очим
посвящается.
…Итак, начинаются слушания в Организации Обнаглевших Наций. Снова беспорядки в Китайской Средне-Азиатской Области. Китайский Казахский Край протестует. Пекин поднял глаза на Север. Ням-ням… А теперь новости погоды. Прошли дожди…
Предварительная регистрация на 135-ю Кантонскую ярмарку началась!
Началась предварительная регистрация на 135 Кантонскую ярмарку, которая пройдет в апреле-мае 2024 года в Китае.
135 Кантонская ярмарка пройдет в три этапа в Гуанчжоу, Китай с 15 апреля по 5 мая 2024 года.
Предварительная регистрация
Чтобы улучшить качество сервиса и облегчить посетителям регистрацию на выставку, на 135 Кантоне будет соблюдаться существующая практика предварительной регистрации.
Преимущества предварительной регистрации.
1.Бесплатный бейджик и быстрый вход
После завершения предварительной регистрации новые покупатели из-за рубежа могут бесплатно получить бейдж в альтернативных офисах регистрации, таких как международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и специальные отели в Гуанчжоу, в то время, как постоянные покупатели из-за рубежа могут повторно подать заявку на получение нового бейджа бесплатно, если старые потеряны или забыты.
Предварительная регистрация может сэкономить время и усилия.
Примечание: Предыдущий бейдж посетителя Canton Fair действителен и на этой сессии. Если у вас уже есть бейдж, вы можете напрямую войти в выставочный комплекс по нему.
2. Актуальная информация об основных событиях ярмарки
После предварительной регистрации вы можете получать последние новости об основных событиях, выставках, мероприятиях по электронной почте.
3. Бесплатный подарок
Предварительно зарегистрированные зарубежные покупатели могут получить подарок на месте в выставочном комплексе.
Как пройти предварительную регистрацию?
Часы работы.
с 6 февраля по 4 мая
Руководство по предварительной регистрации.
Предварительную регистрацию можно пройти с помощью сервиса Buyer E-service Tool (платформа предварительной регистрации на Кантонской ярмарке для зарубежных покупателей) или по электронной почте Canton Fair.
Способ 1.
Войдите на платформу сервиса Buyer E-service Tool (invitation.cantonfair.org.cn).
Предварительная регистрация будет завершена после входа в систему.
Способ 2.
Если вы получите официальное электронное письмо Кантонской ярмарки (cantonfair@newsletter.cantonfair.org.cn или cantonfair@newsedm.cantonfair.org.cn), вы можете выбрать опцию в меню из электронного письма с предварительной регистрацией (как показано на рисунке ниже) для перенаправления на страницу приглашения и завершения предварительной регистрации.
Предварительную регистрацию можно пройти с помощью сервиса Buyer E-service Tool (платформа предварительной регистрации на Кантонской ярмарке для зарубежных покупателей) или с использованием мини-программы для предварительной регистрации.
Способ 1.
Войдите на платформу сервиса Buyer E-service Tool (invitation.cantonfair.org.cn).
Заполните следующую информацию:
1.Зарегистрируйтесь
2. Заполните информацию о компании
3. Заполните личную информацию
4. Завершите регистрацию (подайте заявку на получение бейджа участника).
После одобрения предварительная регистрация успешно завершится.
Способ 2.
Отсканируйте QR-код, перейдите на сайт и выберите "Предварительная регистрация" (Pre-registration).
До встречи на 135 Кантонской ярмарке!
Если информация была вам полезна - поделитесь статьей, добавьте в избранное или сохраните её в закладки.
Если у Вас есть любые вопросы по бизнесу с Китаем, вы можете связаться со мной:
wechat ID: viktor_sakun
telegram: https://t.me/viktor_sakun
instagram: https://www.instagram.com/viktor_sakun/
Позвонить в Китае: +8613640977007