Чему бы жизнь их не учила...
Китайский автопром непобедим и беспощаден
Не всем сразу становится понятно, как такое возможно. В этой машине не хватает привычного нам переднего крыла. Все становится понятнее, когда вы посмотрите на нее спереди.
Это трехколесная малолитражка. Все, как обычно, только три колеса. В нетуристических провинциях центрального Китая таких автомобилей сотни тысяч. Это воистину народное авто.
Трехколесными бывают даже микроавтобусы. Такие микромонстрики ждут вас на вокзалах провинциальных городов. Это такси.
Традиционные «ноздри» БМВ оказываются на решетке радиатора практически любого китайского автобренда. Это не гаражный тюнинг. Таким автомобиль выходит с завода.
Тут мне сложно что-либо комментировать. Просто это почти в полтора раза меньше, чем «смарт». Посмотрите на дверцу багажника.
Трехколесный мотоцикл с кабиной для пассажиров. Подобных трудяг очень много в Таиланде и на Филиппинах. Но в Китае они все чаще бывают электрические. Совершенно бесшумные. И довольно мощные.
Трехколесными бывают и грузовики. Вот этот, например, размером с «Газель». Но есть и серьезные — с грузоподъёмностью до пяти тонн. Они востребованы в сельскохозяйственных районах. Фишка в том, что такой грузовик может развернуться практически на месте. Хотя, выглядят они, конечно, очень странно.
Ну, БМВ — это понятно… Китайцы питают страсть к этому бренду. Представьте, у вас такая машина — и все девчонки, конечно, сходят по вам с ума! ))
Вы думаете, что это вроде «кайен», но на самом деле это совсем не «кайен». Я бы сказал, далеко не «кайен». ))
Вы думаете, что это БМВ Х1. Опа! Опять не угадали! ))))
Ну и напоследок самое прикольное. Эта машина для очень-очень-очень маленьких китайцев. Она мне чуть выше чем по пояс. Ну и при желании я, наверное, смог бы сомкнуть вокруг нее руки. Вот вы улыбаетесь, а ведь где-то есть завод, который производит эти авто. И сидят люди, которые всерьез целили в какой-то сегмент рынка. Не знаю, может, в карликов?
Как бы там ни было, все это невероятно интересно. За всеми этими ляпами я вижу живость ума и полное отсутствие страха перед ошибками. Я верю в китайский автопром. Мне кажется, он еще задаст всем пороха!
Китайский автопром непобедим и беспощаден
Все знают, что китайцы те еще затейники. Но одно дело экспериментировать с товарами народного потребления и совсем другое дело — c автопромом. Это ведь не две копейки. Представляете, какие бюджеты должны быть затрачены, чтобы выпустить новый автомобиль на рынок. Какие мозги должны быть привлечены. И какая должна быть предпринимательская воля! Тем не менее, когда я вижу перлы китайского автопрома, каждый раз я искренне стараюсь понять, как такое вообще могло получиться. Ведь это не 50-е годы прошлого века. Это, блин, 2014-ый! При этом некоторые из них оказываются находками и становятся востребованы. Сегодня у нас небольшой обзор. Фотки и комментарии. Автолюбителям будет интересно. )))
Не всем сразу становится понятно, как такое возможно. В этой машине не хватает привычного нам переднего крыла. Все становится понятнее, когда вы посмотрите на нее спереди.
Это трехколесная малолитражка. Все, как обычно, только три колеса. В нетуристических провинциях центрального Китая таких автомобилей сотни тысяч. Это воистину народное авто.
Трехколесными бывают даже микроавтобусы. Такие микромонстрики ждут вас на вокзалах провинциальных городов. Это такси.
Традиционные «ноздри» БМВ оказываются на решетке радиатора практически любого китайского автобренда. Это не гаражный тюнинг. Таким автомобиль выходит с завода.
Тут мне сложно что-либо комментировать. Просто это почти в полтора раза меньше, чем «смарт». Посмотрите на дверцу багажника.
Трехколесный мотоцикл с кабиной для пассажиров. Подобных трудяг очень много в Таиланде и на Филиппинах. Но в Китае они все чаще бывают электрические. Совершенно бесшумные. И довольно мощные.
Трехколесными бывают и грузовики. Вот этот, например, размером с «Газель». Но есть и серьезные — с грузоподъёмностью до пяти тонн. Они востребованы в сельскохозяйственных районах. Фишка в том, что такой грузовик может развернуться практически на месте. Хотя, выглядят они, конечно, очень странно.
Ну, БМВ — это понятно… Китайцы питают страсть к этому бренду. Представьте, у вас такая машина — и все девчонки, конечно, сходят по вам с ума! ))
Вы думаете, что это вроде «кайен», но на самом деле это совсем не «кайен». Я бы сказал, далеко не «кайен». ))
Вы думаете, что это БМВ Х1. Опа! Опять не угадали! ))))
Ну и напоследок самое прикольное. Эта машина для очень-очень-очень маленьких китайцев. Она мне чуть выше чем по пояс. Ну и при желании я, наверное, смог бы сомкнуть вокруг нее руки. Вот вы улыбаетесь, а ведь где-то есть завод, который производит эти авто. И сидят люди, которые всерьез целили в какой-то сегмент рынка. Не знаю, может, в карликов?
Как бы там ни было, все это невероятно интересно. За всеми этими ляпами я вижу живость ума и полное отсутствие страха перед ошибками. Я верю в китайский автопром. Мне кажется, он еще задаст всем пороха!
Спящие в Китае
Давайте сегодня посмотрим на удивительную китайскую традицию - послеобеденный сон.
Предыдущие посты о Китае https://pikabu.ru/story/vasya_5232221
СПЯЩИЕ В КИТАЕ
У китайцев так принято, и с этим ничего не поделать, но после обеда они спят. Сначала обедают, а потом засыпают. Минут на тридцать. Иногда на сорок. Дрыхнут. И это происходит везде и тотально. С 12-30 до 13-00 не звоните китайцу! Вы же не хотите разбудить человека?!
В больших и красивых китайских мегаполисах, в современных офисных зданиях, конечно же, никто не спит в обед. Но стоит вам отъехать немного в глубинку, где нравы попроще, так вы обязательно начнете встречать спящих
Вы едва ли встретите на улице спящего директора металлургического завода. Или спящего мэра города. Но вот простых китайцев – пожалуйста. И сколько угодно. Простые китайцы не любят заморочек, на то они и простые. И поэтому засыпают просто, где захочется, и просто спят. Полчаса. А может, минут сорок. После обеда.
Мне пройти мимо спящего китайца довольно сложно. Я всегда притормаживаю и любуюсь. Есть в этом зрелище что-то невероятное. Что-то «с другой планеты». И вот, незаметно для себя, я начал фотографировать спящих-после-обеда. Одного — там, другого — тут, и так, постепенно, накопилась небольшая коллекция. «Спящие».
Этих двоих я заметил на одной из центральных улиц города Чаочжоу. В знойный полдень они уютно устроились в тени дерева, аккурат между чайной и небольшим кафе.
А этого китайца я увидел на одной из скамеек на алее Сямэньского Университета.
Это хозяин небольшого обувного магазинчика. Я увидел его, когда шел по одной из пешеходных улиц нашего города. Когда я шел туда, он доедал свой рис. Когда я возвращался обратно, он уже посапывал. Он расположился прямо у входа в свой нехитрый магазинчик. Пластиковый стул, подушечки и табуреточки под ноги. Обратите внимание, как подогнанны они по росту. Лаобань спит — торговля идет! Красота!
Этот достопочтенный китайский дедушка приютился неподалеку.
Китайская собака тоже спит в полдень.
Этот китаец уснул прямо напротив полицейского участка. Безопасный, спокойный сон.
А этот шел-шел и не дошел… Вырубился!
Он же, но с другого ракурса.
А это садовник. Он постригает кусты в наших дворах.
Посмотрим поближе.
Китайский строитель. Он строил. Потом устал. Потом поел. Потом уснул. Прямо в своей тележке. А что, удобно! И компактно!
Этот кадр я сделал на чайном рынке в городе Анси. Китаец спит прямо за прилавком, держась за мешок с чаем Те Гуанинь. Не знаю, зачем он держится.
Этот китаец спал неподалеку от знаменитого рынка подделок «Три лошади» в Гуанчжоу. Попробуйте заснуть в такой позе. Реально, нет?
Это — полдень в городе Дэхуа.
Ну и завершает наш хит-парад велорикша из Цюаньчжоу!
ВАСЯ
А сейчас давайте вместе с наши соотечественником, живущим в Китае, удивимся китайской хватке китайского продавца. Предыдущий пост здесь - https://pikabu.ru/story/samyiy_bolshoy_v_mire_ryinok_poddelo...
ВАСЯ.
В трех автобусных остановках от моего дома или в 15 минутах ходьбы прямо напротив главного входа в Сямэньский Университет был раньше один невзрачненький магазинчик. Магазинчик этот был ни велик, ни мал. Ни беден, ни богат. Ни хорош, ни плох. Один из тысячи подобных магазинчиков, которые торгуют всем подряд, начиная от «Кока-Колы», заканчивая мышеловками. 15 квадратных метров товаров первой необходимости.
Но у магазинчика этого было одно стратегическое преимущество. Он стоял ближе остальных к большущему многоэтажному дому, где сдаются квартиры только для студентов. Торговля тут шла бойко. И по вечерам возле него постоянно тусовалась международная молодежь с пивком.
Хозяин этого магазинчика был китаец без возраста. Так бывает с китайцами. Иногда мне казалось, что ему немного за сорок, иногда — что немного за пятьдесят, иногда — что за шестьдесят. Уж не знаю, почему и кто его так прозвал, но китайца между собой называли Васей. Или Васьком.
Васек с утра до поздней ночи стоял за прилавком своего магазинчика и продавал, продавал, продавал. Жвачки, пиво, скоропостижную лапшу, жареные каштаны, зубную пасту, шоколадки, шампунь, карандаши, зажигалки и сигареты, печенье, вино и алкоголь покрепче. «Алкоголь покрепче» – это была фишка заведения. У Васька целая витрина была выделена под алкоголь. Тут можно было найти и мексиканскую текиллу, и финскую водку, и «Хеннесси», и «Чивас 12», и даже «Столичную». Всего примерно тридцать красивых бутылок из разных стран мира. Студенты Васька любили. Васек отвечал им взаимностью.
Он разговаривал с каждым, кто заходил в его магазинчик. Он всем улыбался и был рад. Он вообще был интерактивным китайцем.
По всему было видно, что дела у Васька идут хорошо. Несмотря на то, что магазин его внутри выглядел совершенно кошмарно, несмотря на ржавые стеллажи и вечный бардак, у него постоянно кто-то что-то покупал. Каждую минуту.
Васек был персонаж весьма колоритный. Он часто курил едкие китайские сигареты из красной пачки. От этого его пальцы и зубы были темно-желтого цвета. Курил он прямо за прилавком. А иногда, под вечер, я видел его поддатым. Он допивал бутылку шестидесятиградусной рисовой водки и заедал ее лапшой или тофу. В такие вечера он был особо рад посетителям и улыбался всем своим раскрасневшимся лицом.
Кассы у Васька не было. Выручку он хранил в деревянном ящике. Он просто скидывал в ящик все то, что он выручает за день. И, когда требовалась сдача, он запускал в него руку и рылся в денежной каше из помятых купюр, выбирая нужные. А на прилавке неизменно лежал большой и очень старый калькулятор, обернутый в полиэтиленовый мешок. Кнопки у калькулятора давно стерлись, и по всему было видно, что он доживает свой век. Но он все же работал!
Я сам порой покупал у Васька что-нибудь. Ну, что греха таить, и «Столичную» несколько раз покупал. А иногда, в жаркие летние вечера, я брал у него баночку ледяного “Heiniken”, садился неподалеку на скамейку и наблюдал за этим удивительным китайцем. Я смотрел на него и думал: «Как он ведет свой бизнес? Как он считает прибыль? Есть ли у него компьютер, чтобы отследить весь этот товарооборот и статистику продаж, или же он все делает по наитию? Платит ли он за аренду, или это его собственная площадь? Как ему хватает выносливости стоять тут с утра до ночи без перерывов и выходных каждый день, ведь это вся его жизнь, без увлечений, без хобби, только прилавок и старый калькулятор в полиэтилене, да ящик с выручкой».
Но Васек, похоже, не задумывался – он просто работал. И был вполне успешен на своем уровне.
Китаец предполагает, а «горплан» города Сямэня располагает! И однажды, проходя мимо магазинчика Васька, я увидел, что его больше нет. Осталось лишь полуразваленное одноэтажное здание, которое впоследствии обнесли забором. Очевидно, что тут будут что-то строить. Васька просто снесли.
Взгрустнулось… Васек для меня был одним из символов Китая.
Но каково же было мое удивление, когда пару месяцев назад я проходил по соседней улице мимо нового двадцатиэтажного дома, первый этаж которого был отдан под магазины, и вдруг увидел… Васька!
Он улыбался мне!
- Привет, лаовай! – сказал мне Васек. – Давно не виделись! Заходи ко мне в магазин. Я открыл новый!
В его словах я почувствовал долю гордости. И, надо сказать, оправданной гордости.
Я зашел внутрь. Боже мой! Невероятно! Большое, чистое и светлое помещение. Метров двести или двести пятьдесят. Грамотно расположенные стеллажи. Новое торговое оборудование. Реклама и постеры. А ассортимент просто валит с ног. Косметика, парфюмерия, экспортные шоколадки и сладости, станки для бритья и лезвия, канцелярские принадлежности, веб-камеры, микрофоны, наушники, энергосберегающие лампочки, носки и даже презервативы! Все это красиво подсвечено, аккуратно вывешено и разнесено по логическим секторам. Нет и следа от прошлого хаоса.
А витрина с алкоголем – это просто нечто! Я не верил своим глазам. Ну откуда на китайском острове взяться питерской «Балтике-4»?
Я ходил по магазину с широко раскрытыми глазами и повторял про себя: «Ай да Васек, ай да молодец!» А Васек смотрел на меня из-за своей новенькой кассы и улыбался. Я купил какую-то мелочь и подошел рассчитаться. Искренне высказал ему массу комплиментов и своих восхищений! Он с улыбкой их выслушал, и по всему было видно, что Ваську приятно. А потом он, как ковбой, достал сканер и считал штрих-код с моей покупки. Сканер пискнул, и на электронном табло загорелись зелененькие цифры.
Я рассчитался.
И уже выходя из магазина, заметил старенький затертый калькулятор, завернутый в полиэтилен. Он лежал между кассой и сканером. Его не выбросили. Его взяли с собой!
Васек для меня – это как пример из книжки по маркетингу.
И не потому, что он открыл такой замечательный новый магазин (а магазин действительно хорош). Но потому, что Ваську удалось невероятное – он не просто вступил на следующий уровень. Он перескочил через целый лестничный пролет!
Разница межу его старым магазином и новым примерно такая же, как между автомобилем «Таврия» и «Маздой-тройкой». Васек преодолел ее всего за каких-то несколько месяцев!
И я просто восхищаюсь вектору его роста. Вот бы мне такой!
И знаете что? Мне сразу стало как-то неловко, за то, что раньше я не верил в него и посматривал свысока.
Сейчас же, проходя мимо его нового роскошного магазинчика, я нет-нет, да куплю какую-нибудь мелочь. Я теперь его суперлояльный клиент.
Респект и уважуха тебе, Васек! Так держать, дружище!
Самый большой в мире рынок подделок в Гуанчжоу
Давайте в очередной раз вернемся в Китай. На это раз в Гуанчжоу. Наш соотечественник делится своими впечатлениями от посещения этого дивного города-рынка. Предыдущие его истории здесь - https://pikabu.ru/story/kitayskie_svarshchiki_5229211
Вместо предисловия.
Каждый из нас стремится хорошо выглядеть. Быть стильно и со вкусом одетым — это нормально и правильно. Было бы странно, если бы было как-то по-другому. Все мы в той или иной степени в курсе модных тенденций и трендов. Мы знаем, что Calvin Klein – это для тех, кому до тридцати. А Gucci – для тех, кому за тридцать. Мы знаем, что Hugo Boss – это хорошо, но дорого, а Roberto Cavalli – это очень хорошо, но очень дорого.
И мы давно уже перестали покупать просто вещи. Просто рубашки или просто джинсы. Мы покупаем бренды и стиль, заложенный в эти бренды. Не так ли? Так!
И нас уже давно не смущает, что галстук от Versace в фирменном магазине стоит 250 долларов. Мы с азартом покупаем его, и не потому, что это — галстук, а потому, что это — галстук от Versace. Мода и бренды правят балом современного шопинга. Вы можете быть с этим не согласны. Вы можете быть против. Но, тем не менее, это так!
Мода и бренды!..
Самый большой в мире рынок подделок в Гуанчжоу.
Гуанчжоу – гигантский мегаполис на юго-востоке Китая. Промышленное сердце Азии. Город, где не только продается и покупается все, но еще и все производится. Город без начала и без конца. Город, границы которого условны, а размеры субъективны.
В этом городе живет более 20 миллионов жителей. При этом его площадь существенно меньше, чем площадь Москвы. В этом городе редко увидишь синее небо из-за густого смога и постоянного тумана. В этом городе воздух пропитан сладостью денег. А «возможности» разгуливают прямо по улицам.
Двадцать лет назад на месте, где сейчас стоит Гуанчжоу, рос бамбук. Сейчас – небоскребы протыкают мутное небо. Это заново отстроенный, хорошо спланированный, прагматичный и современный город. И тут можно найти все, что вас интересует, начиная от шикарных офисов транснациональных корпораций, заканчивая примитивной рыночной торговлей.
В этом же городе находится самый большой в мире рынок подделок. Настолько большой, что размеры его поражают воображение. Но еще больше поражают воображение объемы и ежедневные обороты этой сферы – сферы подделок известных брендов одежды.
Это большое заблуждение, что Китай производит вещи исключительно низкого качества. Это не так. Тут масса высокотехнологичных фабрик с современным оборудованием, профессиональным персоналом и хорошо поставленным менеджментом. На этих фабриках отшиваются очень и очень качественные вещи. В том числе и подделки. Точные копии. Настолько точные, что сами дизайнеры не могут отличить их от оригинала.
Как это работает.
Я расскажу в двух словах, как работает индустрия подделок в Китае в целом и на этом рынке в частности. Представьте, некий известный, знаменитый и уважаемый во всем мире итальянский дизайнер представляет свою очередную коллекцию в Милане. Публика в восторге! Модные критики пророчат большой коммерческий успех! Гламур, блеск, шик – все в равных пропорциях на этом показе! Музыка. Свет. Девушки метр девяносто профессионально чеканят каблуками по подиуму. Международные дилеры вовсю заполняют бланки с заказами.
А теперь смотрите: вон там, в правом дальнем углу, — небольшая группа азиатов. Это наши китайские друзья! Они безупречно одеты, у них великолепный английский и итальянский, они знают законы этой тусовки. Они внимательно изучают каждую модель, записывают и фотографируют. И, поверьте мне, они будут одними из первых, в чьи руки попадут первые образцы из этой коллекции. А дальше все развивается с удивительной скоростью!
Уже через два дня в грузовом отсеке самолета Милан – Гуанчжоу летит посылка с аккуратно уложенными образцами из новой коллекции нашего дизайнера. Почтовая служба DHL работает безотказно! И быстро! Еще через день эти образцы — в руках у китайских закройщиков. Какое-то время уйдет на то, чтобы распороть образцы, сделать лекала и закупить точь-в-точь такую же ткань.
Через неделю профессиональная китайская швея заправит нитку в иголку своей машинки и нажмет на педаль электропривода. «Жжжжжжж», – застрочит машинка. Все! Работа пошла!
Еще через три-четыре дня первые грузовые машины с изумительного качества подделками начнут вывозить товар с фабрики. Все они направятся в сторону рынка Гуанчжоу. Подделки недолго пролежат на складе. Их скоро выкупят чехи, финны, испанцы, русские, украинцы, американцы и даже крупные и смуглые «байеры» из ОАЭ. Там спрос на «итальянских дизайнеров» очень велик.
Такая участь ожидает каждую новую коллекцию каждого популярного бренда. Исключений тут не бывает.
Почему это работает.
Все несложно. Европейская, английская и американская индустрии моды – это гигантские машины, которые очень умело и элегантно создают эмоциональную стоимость вещей. Покупая галстук от Versace за 250 долларов, о котором я уже говорил, мы покупаем в меньшей степени «галстук» и в большей степени «от «Versace». Галстук – это полоска хорошей и аккуратно простроченной ткани. Не более. Он не может стоить 250 долларов в рознице по области определения. Китайская фабрика сошьет его на своем профессиональном оборудовании максимум за 70 центов. Еще в 10 центов обойдется шильдик «Versace» и 30 центов за фирменную коробочку.
Слишком большая разница в ценах и отсутствие каких бы то ни было «ноу-хау» делают эту сферу доступной и желанной любому производителю одежды в Китае. И, пожалуйста, не ругайте китайцев, что вот, мол, они такие-сякие. Китайские фабрики производят то, что пользуется спросом. Ажиотажный спрос на подделки или точные копии создают байеры, приезжающие сюда со всего мира. А китайцы – они умницы и трудоголики. Они зарабатывают деньги и борются за свое китайское счастье.
На рынке в Гуанчжоу и выбор больше, и дешевле. «Зачем платить больше?» — девиз этого гигантского рая для шопоголиков. Именно эту фразу произносят про себя владельцы элитных мультибрендовых бутиков в Москве, Питере, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и остальных городах-миллионниках России. Именно это и ведет их на рынок точных копий в Гуанчжоу. Часть сезонных коллекций для бутиков закупается в Италии. Но львиная доля — именно тут, на рынке.
Как это выглядит.
«Три лошади» — так называется этот рынок, и он представляет собой каскад торговых центров, каждый из которых по 8-12 этажей. На каждом из этих этажей расположено несколько десятков, а то и добрая сотня магазинчиков, торгующих одеждой оптом. На первый взгляд может показаться, что это просто магазинчики, которые продают просто одежду, но, присмотревшись, вы поймете, что многие из них специализируются именно на подделках известных брендов.
Тут же, в непосредственной близости от рынка, расположены целые улицы карго. Офисы карго открыты в каждом доме в радиусе полутора километров от торговых зданий. Тут можно легко и быстро заказать перевозку груза в любую точку земного шара. Лондон, Париж, Нью-Йорк, Берлин, Москва – куда угодно. В белую, в серую, в черную. Самолетом, поездом, морем. Некоторые карго заточены под русских. Вывески на русском, а внутри — русскоговорящие китайцы.
«Здластвуйте, куда вам? В Москва, Петелбулг, Екателинбуг – нет плоблема, все пливезема, 17 доллалов килоглама, десять дней».
Тут пирамидами выстраиваются клетчатые сумки. Тут слышна трескотня упаковочных машинок и скотча. Работа кипит на самом рынке и далеко за его пределами. Ежедневно здесь зарабатываются и тратятся десятки миллионов. Я пытаюсь прикинуть, сколько же людей работает и обслуживает этот рынок. Не получается. Я даже боюсь предполагать.
Надо сказать, что каждое торговое здание позиционируется определенным образом. Какие-то рассчитаны на европейских покупателей, какие-то — на Индию и арабов, какие-то — на внутренний китайский рынок. Именно в китайские торговые центры зайти особенно интересно. Тут китайские подделки на китайские же бренды и просто безымянные вещи. Товар попроще, цены пониже, а народу побольше. Клетчатые баулы стоят баррикадами прямо в проходах. На полу — обрывки газет. Манекены со своей, китайской, спецификой. В общем, колорит. Возле многих бутиков в ряд стоят китаянки выше среднего. Они ярко накрашены и широко улыбаются. Это местные модели. На них – одежда из бутика.
«Хэв э лука, хэв э лука!» — приветливо улыбаются они мне и дотрагиваются до плеча.
Это услуга пользуется популярностью, так как в большинстве европейских стран, если товар ввозится официально, таможенные службы не пропускают подделки из Китая. В этом случае ярлыки отпарываются, а по приезде в пункт назначения пришиваются новые.
На этом рынке довольно часто можно встретить и наших соотечественников. Как правило, они не очень-то радуются друг другу. Поворачивают голову немного в сторону и делают вид, что они иностранцы. «Вотс зе прайс?» — спрашивают они у китайцев с кондовым русским акцентом.
Но, как бы то ни было, ежедневно отсюда в Россию уходят десятки и десятки контейнеров, груженых качественными подделками и точными копиями, которые потом тщательно перемешиваются с истинно итальянскими вещами на полках элитных бутиков и продаются с наценкой 800%.
У вас сильный и хорошо простроенный бизнес. У вас дорогой внедорожник. Офис в центре города. Вы любите качественно отдыхать и питаться. И, конечно, вы следите за тем, что на вас надето. Вы уверены, что 80% вашего гардероба – это Италия. Остальные 20% — Англия. Мои поздравления – 100% Гуанчжоу!
Если пройти рынок с запада на восток насквозь, миновать все торговые здания, то вы попадете в объятия еще одного рынка. Это рынок поддельных часов. Тут можно купить все, начиная от барахла за 10 юаней, заканчивая точными и безупречными копиями самых дорогих швейцарских марок и моделей. Omega, Tissot, Rolex, Cartier, Rado и еще все что угодно. В идентичных коробках. С описаниями на 80 языках мира. С кучей голограмм и сертификатом подлинности. Такие часы будут ходить очень долго и очень точно. То, что это подделка (или, правильнее сказать, точная копия), сможет установить лишь профессиональный мастер в хорошей часовой мастерской. Угадайте, пользуется ли это место популярностью?..