Зимняя сказка на горе Качканар
Немного фотографий суровой, но прекрасной уральской зимы.
Показать полностью
11
0 просмотренных постов скрыто
ЕВРАЗ против буддистов
Мало кто знает, но в самом центре России, на Урале расположился самый настоящий буддийский монастырь. На вершине горы Качканар находится буддийский монастырь под названием Шедруб Линг, который за 25 лет превратился в один из центров изучения буддизма в России.
Однако, вам совсем не обязательно иметь какое-либо отношение к буддизму, чтобы посетить единственный на всем Урале буддийский монастырь, его двери открыты для всех.
Хотя правильнее будет сказать, "были открыты". Ведь с 2016 года идёт вялотекущая война ЕВРАЗовского КачканарГОКа за право получить в свои руки и разработать гору Качканар.
И, в конце концов, буддисты покинут монастырь на горе Качканар.
Решение убрать 8 февраля своих дежурных из религиозного комплекса, было принято 1 февраля на собрании общины. По информации представителей Шедруб Линг, с понедельника по четверг объект будет находиться под охраной Евраз КГОКа.
И дело даже не в религии, хотя все мы знаем историю из той же Свердловской области из "Города Бесов" (как Екатеринбург назвал в своём шоу Владимир Рудольфович Соловьев) и войну за сквер. Хотя и та победа была "пирровой", ибо храм все равно было решено построить, просто на месте другого сквера. А маленький монастырь - это не огромная машина РПЦ.
Но дело даже не в монастыре. Будет уничтожен памятник природы, котором является гора Качканар. На горе находился горнолыжный курорт, который также теперь закрыт. Гора - один из центров туризма Урала, являясь самой высокой и легко доступной на Среднем Урале.
И теперь её не станет, ведь некому выйти на заеду природы, как это было с горой Куштау в Стерлитамаке. А ЕВРАЗ покупает "сюжеты" и их продвижение среди жителей Свердловской области, в которых бывшие и нынешние сотрудники КГОКа говорят на камеру, что гора и монастырь никому не нужны. Обратите внимание на одностороннее мнение опрошенных.
Мой первый пост, преисполненный печали за родной край.
Показать полностью
5
1
Зимний Качканар и буддийский монастырь (февраль 2020)
Фотографии из поездки на зимний Качканар в феврале 2020 года.
Снято на Nikon D7200 и объектив Sigma 10-20 4-5.6
Виды монастыря:
Скалы и камни Качканара:
Вид с горы:
Самая известная скала Качканара, Верблюд:
Монастырь изнутри:
Мой инстаграм.
Показать полностью
19
Туманная ночь на железнодорожной станции Качканар
Конечная
Показать полностью
3
Гора Качканар и буддийский монастырь Шад Тчуп Линг (Шедруб Линг). Длиннопост
Екатеринбург - п.Косья - буддийского монастырь Шад Тчуп Линг
Мы совершили путешествие к Единственному на Урале буддийскому монастырю.
Наша экскурсия началась в 7:30 и закончилась в 23:30. Ехали 4ч от Екатеринбурга. Далее от стоянки в поселке Косья начинается затяжной подъем в гору , около 8ми км. Дорога грязная, каменная, текут ручьи, поэтому рекомендовано идти в этот поход в сапогах и в одежде, которую не жалко испачкать.
Итак , об Буддийской общине «Шедруб Линг».
Строительство монастыря начал 15 мая 1995 года Михаил Санников. Он называет себя ламой Тингдзин Докшитом. Санников учился в Пермском сельхозинституте, а затем в Ярославской школе КГБ. Попал в Афганистан, где заинтересовался буддизмом. После возвращения к мирной жизни уехал в Иволгинский буддийский монастырь-дацан в Бурятии. После окончания учёбы в дацане, наставник Санникова предложил ему основать на Урале буддийский монастырь. Выбор пал на гору Качканар.
⠀
Сначала Санников работал над строительством монастыря один. Постепенно слава о необычном человеке и его идее построить буддийский монастырь разлетелась по округе, а затем и по стране. На Качканар потянулись добровольные помощники.
⠀
Буддийский монастырь уже давно превратился в главную достопримечательность Качканара. Сюда приезжает множество туристов и их поток с каждым годом увеличивается. Приветливые насельники монастыря никому не отказывают – приглашают в гости, угощают обедом, можно и остановиться на ночь (но об этом нужно договариваться заранее и соблюдать ряд нехитрых правил). В обмен принимаются пожертвования, продукты и стройматериалы, а также помощь по хозяйству.
Показать полностью
9
Пьяная "16-и-Летка" катала на авто родителей и друга. Полиция их всех поймала
Гибддшники остановили пьяную школьницу, которая катала родителей и друга
Вопиющий дорожный случай произошел в Качканаре. Там гаишники задержали пьяную школьницу за рулем ВАЗ-21114. Полицейские остановили автомобиль в два часа ночи на дороге, ведущей в коллективные сады. Шестнадцатилетняя девушка не смогла предоставить инспекторам водительские права, поскольку никогда их не получала.
Выяснилось, что сесть за руль легковушки школьнице разрешил ее друг, который, как и родители девушки, сидел в автомобиле. Все вместе они ехали из сада в город.
— Во время разговора со школьницей инспекторы заметили, что от девушки пахнет алкоголем. Алкотестер зафиксировал результат: 0,564 мг/л алкоголя в выдыхаемом воздухе. Сама школьница не отрицала, что перед поездкой выпила спиртного. При этом родители девушки ничего не смогли сказать в свое оправдание, — рассказали в УГИБДД по Свердловской области.
В итоге на школьницу составили протокол по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим прав), а парня, который доверил подруге управлять машиной, привлекли по ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ (передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения). Административные материалы направили в суд. Наказание понесут и родители девушки — за ненадлежащее воспитание дочери.
— Взрослым необходимо постоянно контролировать детей и регулярно напоминать им о необходимости соблюдать меры безопасности. Родители должны личным примером демонстрировать детям соблюдение правил, — подчеркнули в УГИБДД по Свердловской области.
* фото с просторов сети *
Показать полностью
Куда глаза глядят, или одиночное путешествие на Stels Flame 200 через пол-России (2018 год). Часть 6
Диман представляет! В этой части отчета проедемся про северному широтному коридору, поплаваем в голубом озере, залезем на гору Качканар к буддийскому монастырю. Кому интересно — читаем, а если не любите читать — можете просто посмотреть фото. Фотографий и текста много!
Днем сгонял посмотреть храм воскресения Христова. Почему то почувствовал себя как в игре Ассасин крид, и захотелось залезть на самую вершину. Почувствовал себя в Испании. А вечером отправился спать.
А спал в последний день на корабле! Который мне предоставил Fixx. Фикс — президент Ханты-Мансийского клуба Harley Davidson.
Вообще, кто читал мои посты, то знают, что в детстве я насмотрелся Титаник и боялся плыть на пароме. А еще, мать сделала в детстве костюм пирата для меня, на новый год. У нее отлично получилось, повязка на глаз, бандана, жилет и т.д. хоть на абордаж иди!
Соленый ветер в лицо, идем на абордаж,
Осталась только минута, корабль будет наш!
От предложения поспать на корабле я не отказался, когда еще выпадет такая возможность? Забираться пришлось туда по узкой доске, которая опасно прогибалась под моим весом. Думал я, что меня будет качать из стороны в сторону, но нет. Корабль стоял без движения. Лежал ночью, слушал плеск волн, жужжание комаров. И для себя незаметно уснул.
Утром погода выдалась хорошей, солнышко светит, на ветра нет, я собрал вещи и двинулся на северный Урал. Путь мой пролегал через северный широтный коридор. Редкую трассу, где почти нет заправок, нет поселений, мало машин, неизвестную для меня т.к. не изучил по карте… но красивую!
Часть 13: Северный широтный коридор.
Проснулся я на корабле. Пока привязывал вещи, и думал о своем, ко мне подошла женщина и обняла меня. Я удивился. И тут выяснилось! Что она сама из Саратовской области, и подошла обнять земляка, увидев Саратовские номера. Вот те на… думаю я, решил уехать подальше от Поволжья и приехал в Поволжье! Мир очень маленький! Вот тебе и Самаровский останец, и мотоциклист, который родом из деревни Кривояр, и жена его из Энгельса. Саратовская область не хочет меня отпускать, любит видимо. Тронулся в путь я часов так в 8:20. Проехал мост… попрощался с Ханты-Мансийском и взял курс на Серов.
Болота, болота и болота, симпатичные озера, и высохшие елки. Большая часть пути выглядела именно так.
Начинаешь засыпать. Ловишь себя на ощущении, что ты сидишь за телевизором, а тебе показывают одинаковую картинку, как ты едешь по дороге и видишь елки и дорогу, это выглядит тягуче и монотонно. Проехал какую-то красивую реку со множеством островов.
Вдоль дороги указатели на нефтяные скважины (кусты). Чем дальше я забирался на север, в сторону Югорска, тем ниже становилась растительностью. И тут я понял, что въехал в лесотундру. Дорога пустая, трафик практически нулевой. Обогнал трактор. В кафе «Падар», мне сделали скидку на чай, собирались уже налить бесплатно т.к я забыл наличку. Спасибо за это!
— Тут даже медведи ходят, но мы привыкшие уже, в кафе они не заходят — говорит мне официантка.
В этих краях нет заправок, почти нет. Раз в 200/300 км примерно. Еще нет кафе, я не стал есть около Ханты-Мансийска, думал отъеду подальше. Так ехать пришлось оооочень далеко, прежде чем встретил кафе. А отвороты с дорог — веду к туалетам, а не к гостиницам и т.д. как обычно. Людей тут мало. Объехал Югорск, сменялся рельеф местности… и некоторое время спустя, открылся вид на высокую гору вдали, она величество возвышалась над долиной. Которая кстати тоже имела весьма рельефный характер. И тут я понял… Снова Урал! И я вжарил до отсечки, что бы поприветствовать северный Урал!
Остановился сделать фотку около Стеллы Свердловская область.
Перед Ивдель захотел посмотреть в навигатор, остановился в тупике… и вижу, что мент мне машет палочкой, приглашая на штраф. Оказывается я въехал под «Кирпич». будьте внимательны, когда едете от Югорска на Ивдель, место похоже денежное, и там часто попадаются приезжие, с дороги «кирпич» не видно, а предупреждающий будет как «Тупик». Спорить с ними не стал, не хотел тратить время, и сказав — «идите оформляйте» — пошел за мусором. Уральские города, ввели меня в замешательство. Много закрытых заводов, пустые улицы, чернеющие окна, и ощущение, что осталось им не долго. Я не знаю точно, но выглядит все так, будто они скоро перестанут существовать так.к. предприятия закрыты. Уголь которые там добывали — уже никому не нужен, и люди разъехались кто куда. Но города тихие с виду, и суровые одновременно. А может мне просто непривычен рельеф местности. А люди понравились, где останавливался — всегда кто-то махал рукой, или походил поздороваться, спросить что да как. Вечерело, появились перевалы, спуски, дорога ведущая сквозь ущелья, где Черемухово остановился полюбоваться красивым закатом. Интересный факт, тут высадилась группа Дятлова, которая погибла непонятно почему.
И дальше ехал в темноте до самого Серова. В Серове меня встретил Руслан и его жена Алена. Которые меня накормили, пораспрашивав о приключениях за день и отправили спать.
Часть 14: Голубое озеро.
Утро, тикают часы, а я пытаюсь уснуть снова. Не получается. Пытаюсь встать. Не могу. Тело игнорит мозг, а мозг тело. Зашел Руслан.
— Скоро на озеро поедем, часов в 11 где-то.
Я вскочил с кровати и пошел собираться.
Выкатили мы ближе к обеду, и двинули на трассу, по которой я ехал ночью. Руслана замотало на срезанном асфальте, он подумал, что у него открутилось заднее колесо и остановился. Проверили, все в порядке. После Карпинска, нужно было уйти на пыльную грунтовку с кучей камней, Руслана я пустил вперед. И тут… открылось то, чего совсем не ожидал увидеть! Озеро! Голубое!
А дальше было так. Плавал, отдыхал, снова плавал, снова отдыхал, а потом пошел делать фотки. На закате было бы круто там.
Озеро — бывший карьер, очень глубокое, каменистое дно и берега. Там проводили взрывные работы.
А голубой цвет воды — из-за того, что там множество минералов, меловая известь и белая глина. Такие озера образуются после того, как взрывом заденут слои, где находится вода. Волосы после этого озера были как после шампуня, я был пушистый. Мяу! :D
На обратном пути, Руслана остановили менты.
— Я им борзым показался наверное, ехал 90 — смеется Руслан.
По приезду домой обнаружили что у меня проколото заднее колесо. Видимо, словил его, когда ехал по грунтовке.
Чуть не стал седым.
А потом отец Руслана затопил баню.
Я попарился и пошел отдыхать. Потом притащили кальян, курить я не стал, зато хлебал энергетики. Руслан — тоже флеймовод. И вообще, серьезные дядька с усами. Усы ему идут. Утро следующего дня выдалось насыщенным… попрощался с Русланом. Он двинул на работу, а я поехал на шиномонтаж. На одном шиномонтаже, сказали что не принимают с карт, поехал за наличкой. В одном месте снять не смог… поехал в другое и обнаружил что у меня нет карточки! Стал седым. Поехал снова к месту, где снимал первый раз, с помощью камер выяснилось, что я забыл карту в банкомате, и банкомат ее сожрал. Пришлось ехать в отделение сбербанка и снимать деньги по паспорту. — Карточку сделают только через неделю… я стал седой окончательно.
Но повезло, снял по паспорту, думал уже, что буду торчать еще неделю в Серове.
Поехал на шиномонтаж…
Меня ждала неожиданность.
— Мы не занимаемся мотоциклами — сказал монтажник.
— А почему ты мне сразу не сказал? Ты потратил мое время, я часа пол часа катался, искал где снять, вместо того, что бы уже поехать — взорвался я, перейдя на рычание размахивая кулаками. — Ты видел мотоцикл, экипировку, но не сказал сразу! Ты знаешь, чего мне это стоило?
Вышел из шиномонтажки хлопнув дверью.
Залатали мне колесо в гаражах, на непримечательной шиномонтажке, поставив жгут. И удивились, узнав что на другой — не ставят на мотоциклы.
Из Серова выехал без проблем. На выезде из города через двойную сплошную меня обогнали девчонки на жиге. Им было весело, они ржали и оглядывались назад, не каждый день удается обогнать мотоцикл.
Мелькают озера, реки, леса, перепадов высот сильных нет. Свернул на Лесной и Нижнюю Туру. Извилистая дорога, ведущая сквозь лес рядом с озерами, время от времени встречались домики в восточном стиле, интересная архитектура, а вокруг были горы
В районе Валериановска, глазам предстал огромный карьер, просто ОГРОМНЫЙ! Масштабы поражали воображение. Из карьера поднималась пыль.
И поодаль было огромное голубое озеро! Которое простилалось на пару километров в ширину. Рядом пронесся поезд, груженый какой-то рудой. Свернул по указателю на западный карьер. Проехал несколько перевалов, и уткнулся в шлагбаум с охраной.
Булыжники, пылящие камазы, жара, но я шел.
Хотел покорить первую свою вершину. Иногда задумывался, а правильно ли я иду, и можно ли тут вообще ходить, все же нахожусь на территории карьера.
А стенд с обозначением сигнала сирены — не добавлял вдохновения, там была инфа о взрывах. На первой же же смотровой мое воображение было в шоке!
И снова закончилось место для длиннопоста. Завтра опубликую последнюю, заключительную часть.
Показать полностью
25
