Новый день, новая история про никель. Итак, из рудника «Северный», с которым мы с вами уже познакомились, да, тот самый современный, большой, у которого работы много, руда поступает для переработки на обогатительную фабрику в городе Заполярный. Здесь она проходит три стадии дробления, измельчается и обогащается. Обогащение осуществляется по коллективной флотационной схеме с получением никелевого концентрата, который уже содержит до 10 % никеля. Напомню, руда поступает на фабрику с содержанием 0,5 - 0,6 % никеля.

Для начала, как всегда, небольшая историческая справка. В послевоенные годы открытие и освоение новых месторождений Печенсгких тундр дало мощный стимул развитию промышленного производства. В 1947 году в долине Пильгуярви открыто Ждановское месторождение медно-никелевых руд, между прочим, крупнейшее в Европе. В связи с чем было принято решение для его освоения строить рудник и обогатительную фабрику. В 1952 году в ленинградском институте «Гипроникель» приступают к их проектированию.

Вот такими составами никелевая руда и попадает на обогатительную фабрику с рудника «Северный».

В 1955 году никельский трест «Печенгастрой» начал закладку поселка для рабочих, которым предстояло строить Ждановский горно-обогатительный комбинат с открытым рудником и обогатительной фабрикой мощностью 5 тысяч тонн руды в год в городе Заполярном. Кстати, город мог называться и по другому. Предлагали варианты, например, Пильгуярви или Буйный. 20 июня 1956 года машинист экскаватора Александр Смирнов снял первые кубометры моренных отложений - начались вскрышные работы. В августе 1957 года в долине Пильгу раздался первый массовый взрыв. В 1959 году в центральном карьере была добыта первая руда.

Добро пожаловать, никелю тут всегда зеленый свет.

11 сентября 1959 года началось строительство корпусов мелкого и среднего дробления Ждановской обогатительной фабрики. 26 октября 1959 года горняки Ждановского рудника выдали первую медно-никелевую руду. Дневная добыча тогда составила 630 тонн.

Постановлением Совета народного хозяйства Мурманского экономического административного района от 11 февраля 1960 года на базе Ждановского рудника был создан Ждановский горно-обогатительный комбинат. На июль 1960 года в его состав входили рудник, электроцех, желдорцех, автотранспортный цех, ряд отделов и подразделений. Июль 1962 года для строящегося в Заполярном горно-обогатительного комбината и всей Мурманской области ознаменовался важным событием: с пятидневным визитом в регион прибыл первый секретарь ЦК КПСС, председатель Совета министров СССР Никита Хрущев.

Поступившую руду нужно довести до нужных размеров. Первым в этот процесс вступает вот эта дробилка.

В мае 1965 года сдана в эксплуатацию первая очередь обогатительной фабрики Ждановского ГОКа, а 14 июля того же года она выдала первые тонны концентрата. В октябре на ГОКе была получена конечная продукция - обожженные окатыши медно-никелевого концентрата. Для получения первого никелевого концентрата было продроблено 7 300 тонн руды - это 73 стотонных железнодорожных думпкара, - писала тогда газета «Советская Печенга».

После крупного дробления руда по этим конвейерам идёт дальше на дальнейшее измельчение.

Сегодня обогатительная фабрика Кольской ГМК занимает важное место в технологической цепочке компании. Она отвечает за переработку всего минерально-рудного сырья, добываемого на руднике «Северный». Обогащение осуществляется по коллективной флотационной схеме с получением медно-никелевого концентрата, содержащего до 10% никеля и 4% меди.

Человек в паре с автоматикой точно сила. С рудой на фабрику из рудника поступают всякие ненужные предметы, их сразу с нашей кухни ликвидируют.

В технологической цепочке фабрики рудоподготовка - важнейшая часть процесса обогащения. От крупности дробленой руды, поступающей на операцию измельчения, зависят показатели извлечения никеля меди и кобальта в концентрат.

Следующая стадия - дробилка среднего дробления.

По этому конвейеру руда, прошедшая все стадии дробления, уже идет по направлению к измельчению. Он идёт вдоль всего главного корпуса, а под ним как раз бункера, которые и загружают мельницы измельчения рудой.

Обогатительна фабрика в Заполярном сразу привлекает своими размерами, плюс к этому автоматизацией технологических процессов, и тем, что она совсем не боится новых цифровых технологий для повышения качественных показателей и в помощь сотрудникам.

Отделение измельчения.

Кто здесь папа? Пусть буду я. Это самая большая шаровая мельница на фабрике. Она способна переработать порядка 420 тонн руды в час.

Да, люди, конечно, там тоже с особым характером работают, ребята все, как на подбор, умницы, красавцы, работы не боятся и готовы только развиваться.

Эти мельницы тоже измельчают, они поменьше, их мощность до 72 тонн руды в час. А так стадий измельчения тут тоже три.

Классификаторы. Они отделяют крупные частицы после первой стадии измельчения, и отправляют их снова на доизмельчение, частицы нужных размеров уходят на слив, где их уже ждет предварительная флотация.

Продолжение здесь: Как обогащают никелевую руду на Обогатительной фабрике (Кольская ГМК) в Заполярном (часть 2)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Начало здесь: Как добывают никель на руднике «Северный» (Кольская ГМК) (часть 1)

Разведанных и подтвержденных запасов руды на «Северном» хватит, как минимум, до 2056 года.

Участки рудника взаимосвязаны, как артерии, один без другого невозможен: на одном идет выемка руды (очистной участок), на другом - транспортировка и рудоспуск.

Ещё одна умная буровая установка, уже по имени Boomer. С помощью тахеометра удаётся очень точно позиционировать буровой станок в соответствии с нужной системой координат рудника. Этот прибор как раз по левую руку.

В горнорудную сферу сегодня все глубже проникают цифровые технологии, которые не только облегчают жизнь горняков, но и создают более безопасную среду для их работы. А это прежде всего различные системы позиционирования рабочих и техники под землей, сканирование опасных подземных участков беспилотниками, автоматическая система управления горными работами, и даже дистанционное управление машинами глубокого бурения.

А это я уже с Андреем познакомился. Устроился он на рудник «Северный» в 2009 году и совсем не жалеет. И сразу попал в проходку. На данный момент уже поменял три разных машины. Вот такой, признается, управлять совсем легко, а то те были попроще. Вот вам и пример того, что компания перманентно думает о модернизации. "Норникель - это надежность", - вот какой ответ я получил на вопрос, нравиться ли тут работать.

В планах Кольской ГМК в ближайшей перспективе на руднике «Северный» построить и освоить горизонт -730 метров, что позволит вскрыть и вовлечь в отработку порядка 108 миллионов тонн руды. Стоимость проекта оценивается на данном этапе более чем в 20 миллиардов рублей, которые планируется освоить до 2034 года. Эти глубокие горизонты будут вводиться в эксплуатацию поэтапно.

Вот, пожалуйста, управлять буровыми можно прямо отсюда, и теперь необязательно находиться в руднике. Так и хочется прокричать: «До чего техника дошла!» А это не техника дошла, это просто компания «Норникель» всё самое передовое берёт и ставит на вооружение.

Кольские медно-никелевые залежи по величине запасов не могут сравниться с гигантскими месторождениями Таймыра. Однако природа кольских руд такова, что из них удается получить никель наивысшей частоты. Для ряда отраслей производства это качество просто незаменимо. Содержание никеля в руде здесь составляет где-то 0,5-0,6%. Добытую руду дальше отправляют на Обогатительную фабрику, которая также находится в городе Заполярный.

Руду самосвалами возят на рудоспуски. Далее руда спускается на откаточный горизонт «минус 440 метров», где и происходит её перегрузка в вагонетки. В них руду доставляют до камеры донной разгрузки, расположенной в околоствольном дворе скипового ствола. После чего она отправляется в бункерно-дробильный комплекс. После дробления руда попадет на горизонт «минус 505 метров», где располагаются дозаторные устройства, обеспечивающие загрузку многоканатных подъемов с двумя взаимно уравновешенными скипами расчетной грузоподъемностью до 30 тонн.

В качестве резюме добавлю, что касается самого Рудника «Северный», то он мне, прежде всего, запомнился своей технологичностью, размером и пробками. Такой движухи, как там, пожалуй, я нигде больше и не видел, значит работают хорошо, ни добавить, ни прибавить!

Шахтные электровозы марки ЕЕ-120, производства «Lentimex spol.S» (Словакия) используются на руднике «Северный» для откатки добытой горной массы. У каждого машиниста электровоза под землей есть верная «боевая» подруга: Анна, Анастасия, Зоя или вот Белла... Традиции давать подземному железнодорожному транспорту женские имена уже более десяти лет - зародилась она в 2009 году, когда на рудник «Северный» и поступили одни из первых шахтных электровозов ЕЕ-120 из Словакии.

В такой состав вмещается где-то 114 тонн руды. Состав состоит из 14 вагонов. Время разгрузки состава всего около 4 минут, а погрузки и того меньше - менее 3 минут. За смену один локомотив делает порядка 10 ходок.

Большое спасибо всем сотрудникам рудника «Северный» за интересную и познавательную экскурсию! Напомню, в этот раз приехал я в Мурманскую область по приглашению Кольской ГМК. Это ключевой производственный актив компании «Норникель» на Северо-Западе РФ, единственный в России производитель электролитного никеля и кобальта. КГМК является градообразующим предприятием для трех муниципалитетов региона: Никель и Заполярный, где расположены рудник и обогатительная фабрика. Мончегорск, где расположены рафинировочные мощности. Кольская ГМК - это крупнейший налогоплательщик и работодатель Мурманской области. А я с вами не прощаюсь, продолжение следует, мы с вами пройдёмся по всей производственной цепочке от добычи руды до получения первоклассного никеля…

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

А давайте я вам сказку расскажу, естественно, про никель, раз в этот раз меня Кольская ГМК развлекает. История никеля интересна тем, что успела обрасти легендами еще до официального открытия металла. Так вот в средние века в Саксонии в рудных горах жили два злых гнома - один по имени Кобальт, а второй - Никель. Первый якобы воровал и портил серебряную руду - впоследствии этот «грязный» металл назвали кобальтом. Второй занимался примерно тем же, только он использовал для этого медную руду. Вот горняки, не чествовавшие злобного Никеля, использовали слово как ругательство, нечто вроде «чертова медь».

Наши же горняки с никелем дружить умеют. Более того, мировое лидерство по производству высокосортного никеля принадлежит именно российскому производителю - Норникелю! Также «Норникель» - № 4 по производству первичного никеля в мире. Так вот к чему это все, я же посетил Рудник «Северный» - главное добывающее подразделение Кольской ГМК. Показываю, в каких условиях добывают российский никель.

Рудник «Северный» расположен в Печенгском округе Мурманской области рядом с городом Заполярный. Включает в себя рудник «Северный» (разрабатывает месторождение «Заполярное» подземным способом), рудник «Северный-Глубокий» (тут подземная разработка месторождения «Ждановское») и шахту «Каула-Котсельваара» (в 2023 году там завершили производственную деятельность, скоро она будет принимать любителей промтуризма). Все вместе они добывают порядка 7 млн тонн руды.

С такими наставниками, конечно же, всё тут получается

Почему горняки считали, что Кобальт и Никель «портили» руду? Дело в том, что из металлов, которые внешне походили на привычные им руды, ни серебро, ни медь выплавить не получалось. А еще и Никель в природе встречается в соединении с другими элементами - например, мышьяком. И когда после находки «чертову медь» клали в печь, то из плавильного горна шел лишь дым с неприятным специфическим запахом, при этом никакой нужный металл в итоге не получался. Зато кроме того, мышьяк отравлял, что лишь подтверждало приставку «чертова».

То, что в этих местах имеются рудные проявления, фиксировали финские и канадские геологи, но, по их мнению, они не представляли большого интереса. Такое же заключение дали и специалисты Печенгской геологоразведочной партии на 1945 год. В результате гелогоразведочные работы Министерства геологии в долине Пильгуряви не проводились до 1946 года. Все изменилось с назначением Леонида Потемкин на должность начальника Печенгской геолого-разведочной партии. Он еще за полтора месяца перед переездом в Печенгский район начал изучать в Наркомате техническую и геологическую документацию финской корпорации «Петсамонникели» и найденную в архивах никелевого завода в Зембковице-Сленске (Польша) переписку немецких акционерных сообществ «Фарбениндустри» и «Фридрих Крупп», посвященную теме эксплуатации никелевых месторождений в Петсамо и их обследованию.

И вот в 1947 году Леонид Потемкин вместе с группой геологов открыл недалеко от долины Пильгуярви в Печенгском районе самое крупное в Европе месторождение медно-никелевых руд. В последующем это место станет называться Ждановским месторождением. В результате такой важной находки, было принято решение о строительстве Ждановского горно-обогатительного комбината, а также появился город Заполярный. В 1953 году месторождение «Ждановское», насчитывавшее шесть рудных тел, с протяженностью свыше 4,5 км было признано годным к промышленной разработке.

Юрий Кирейчук уже более 27 лет  работает здесь.

В 1960 году специалисты Печенгской экспедиции с помощью одного из методов электроразведки установили, что есть аномалия. В следующем году заложили буровые, которые и подсекли богатые никелевые руды. Эту новую точку, расположенную к востоку от проводимых в том же районе работ и открытую в год полета Юрия Гагарина в космос, назвали месторождением «Восток». В марте 1970 года смена мастера Э.Г. Айдашева подошла к рудному телу месторождения «Восток». 30 декабря 1971 года рудник был введен в действие. В 1974 году недалеко от Заполярного были ещё найдены новые залежи богатых медно-никелевых руд. Месторождению, открытому Мурманской геологоразведочной экспедицией, было дано название «Спутник».

Спускаемся на глубину на отметку минус 440 в большой клети.

В 1975-м году началась добыча руды на «Северном». При этом работы на будущем руднике начались еще в 1971-м. 12 августа на месте будущего ствола был вбит традиционный колышек-отметка. 10 апреля 1972 года на горизонте плюс 141 метр Центрального карьера Ждановского рудника было задано направление штольни первого в Заполярном подземного рудника. А уже 2 декабря 1972 года Совет министров СССР издал постановление об образовании рудника «Северный», что и стало днем его официального рождения. Хотя первоначально рудника как такового не было, а было ШПУ - шахто-проходческое управление и только через два года, в 1974 году, когда пошли первые тонны медно-никелевой руды, «Северный» стал именоваться рудником.

8 февраля 1989 года подписан приказ по комбинату о переименовании Ждановского рудника. С этого времени он стал носить новое имя - «Центральный». 28 июля 2000 года на открытом карьере рудника «Центральный» в окрестностях Заполярного прогремел взрыв, ознаменовавший начало строительства нового подземного рудника. Так началась новейшая история нашего рудника, когда на основе старого стали возводить новый -«Северный-Глубокий». Уже 1 ноября 2004 года был введен в строй первый пусковой комплекс рудника «Северный-Глубокий». Он был назван журналистами «рудником жизни», ведь он должен был на десятилетия обеспечить Кольскую ГМК собственной медно-никелевой рудой. Вторую очередь второго пускового комплекса «Северного-Глубокого» открыли 6 июня 2008 года, а в декабре 2010-го рудник выдал шестимиллионную тонну руды, выйдя на проектную мощность раньше срока. История продолжается.

В целом рудник напоминает огромную пещеру с полукруглыми сводами. И здесь кипит жизнь. На нужных участках стараются буровые. По внутренним дорогам проезжают самосвалы, а где-то проложена и колея, по которой ходят поезда. А ведь всю эту технику надо спустить вниз, собрать, обслужить, а еще умело ей пользоваться в узких коридорах подземелья.

Участок горных работ, горизонт минус 460.

Шахтные бурильные установки пробуривают горизонтальные и наклонные шпуры, в которых размещают заряды. Далее горную породу взрывают, измельчают и вывозят на поверхность.

Буровая установка Simba E7

Алексей работает на этой буровой установке уже 8 лет. А до этого работал в металлургическом цеху тоже на Кольской ГМК. Там цех закрыли, и такими достойными людьми прощаться не стали, дали возможность переучиться. А эта работа оказалось даже больше по душе. Признается, что управлять такой машиной довольно легко. Каждый джойстик выполняет свою команду, всё четко. Для примера, когда играешь футбол на приставке, так вот такими джойстиками управлять даже сложнее, чем бурить на буровой. А так на всём руднике «Северный» работает порядка 1 900 человек.

В сутки здесь добывают примерно 18 700 тонн руды. В планах выйти на этот год на цифру 6,3 млн тонн.

Продолжение здесь: Как добывают никель на руднике «Северный» (Кольская ГМК) (часть 2)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Начало здесь: Шахта «Каула-Котсельваара» или как зарождалось никелевое дело на Кольской земле (часть 1)

И вот, в апреле 2023 года компания «Норникель» объявила о реконфигурации горнодобывающих мощностей в Печенгском округе. Она подразумевает развитие и углубление рудника «Северный» (мы там тоже с вами побываем) в городе Заполярный - строительство и освоение горизонта «минус 730 метров», а также прекращение производственной деятельности и консервацию шахты «Каула-Котсельваара» в поселке Никель.

Вокзал №3 Восточного наклонного ствола. Сюда доставляются грузы, которые потом транспортируются вверх-вниз по стволу.

Михайловский Алексей, тоже из опытных. На этой шахте работает уже более 23 лет. Устроился сразу после окончания института. Тоже был вначале электрослесарем, потом стал машинистом электровоза. В последнее время работал заместителем начальника транспортного участка. Он нас прокатил на электровозе К-14. В планах компании в рамках промтуризма сами вагончики модернизировать, сделать остекление, и дать максимальную возможность туристам погрузиться в атмосферу рудника.

На современном руднике «Северном» содержания никеля в руде где-то 0,58 %, а здесь в своё время доходило до 2 % в 2003 году, ещё раньше на некоторых участках аж до 6 %. Поэтому игра и стоила свеч. Руда отсюда отправлялась на переработку железнодорожным транспортом в думпкарах на обогатительную фабрику в г. Заполярном.

Итак, на отметке «минус 215», то есть на глубине 215 метров ниже уровня моря, шахта «Каула-Котсельваара» решила отдохнуть. Коллектив шахты в результате переводят в другие подразделения компании. Прежде всего, в развивающийся рудник «Северный», обогатительную фабрику в Заполярном и на предприятия в Мончегорске. В настоящий момент отрабатываемые рудником запасы практически исчерпаны. Проектная мощность рудника составляла 850 тысяч тонн руды в год. Максимальный достигнутый уровень добычи - 1 022 тыс. тонн.

Диспетчерская. Отсюда и шло регулирование движения составов по стволу.

Если брать современный период, то здесь трудились порядка 560 человек.

Нескромно, но факт, весь план зависел от этих ребятах. Вот она настоящая элита. Жизнь заставила, что даже к чиновникам пришло наконец понимание, что Люди-труда - это очень ценный капитал нашей страны.

И наконец, что же все-таки зацепило в шахте больше всего. Маршрут - класс! Атмосфера - 5 балов! Покатушки на разном транспорта - вообще огонь! И все же, "стол плача" сделал этот день. Очень классная задумка! Ребята, которые здесь работали, оставили свой след на столе, расписались, да еще и свои фото оставили на стене. А почему "стол плача" ,? Тут такая история. Однажды одна чиновница, увидев его, аж слезу пустила, как ее все это потрясло. С тех пор эта история и передается из уст в уста.

И всё-таки здорово, что шахте «Каула-Котсельваара» дают новую жизнь. Конечно же, я рекомендую побывать здесь. Промтуризм должен быть не только с интерактивным лицом. Одно дело - ты в музее, а другое дело - ты под землей, да ещё в таком атмосферном месте, да ещё и с историей.

Этот экземпляр уже готов обниматься да сэлфиться с туристами.

Большое спасибо всем сотрудникам шахты «Каула-Котсельваара» за интересную и познавательную экскурсию! Напомню, в этот раз приехал я в Мурманскую область по приглашению Кольской ГМК. Это ключевой производственный актив компании «Норникель» на Северо-Западе РФ, единственный в России производитель электролитного никеля и кобальта. КГМК является градообразующим предприятием для трех муниципалитетов региона: Никель и Заполярный, где расположены рудник и обогатительная фабрика. Мончегорск, где расположены рафинировочные мощности. Кольская ГМК - это крупнейший налогоплательщик и работодатель Мурманской области. А я с вами не прощаюсь, продолжение следует, мы с вами пройдёмся по всей производственной цепочке от добычи руды до получения первоклассного никеля…

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

В 2023 году завершила свою производственную деятельность старейшее горное производство Кольского дивизиона компании «Норникель» - шахта «Каула-Котсельваара» в поселке Никель. 21 ноября на отметке «минус 215» пробурили и взорвали последний забой выработки. И знаете, на пенсии жизнь только начинается, подумала наша шахта, и решила податься в модный нынче промтуризм! "Пусть теперь все мной любуются, да никелевую науку познают". Правда, как любая уважающая себя дама, взяла паузу на марафет.

Сейчас шахту «Каула-Котсельваара» приводят в порядок, согласовывают все формальности, продумывают маршруты, чтоб они были и интересными и безопасными. Мне повезло там побывать, в результате я никелевую историю местных мест узнал, плюс получил нереальное удовольствие. Конечно же, спешу поделиться этой атмосферой и с вами.

Медосмотр, проверка на алкоголь, инструктаж по технике безопасности, смена одежды и всё-такое, в ламповой получаем фонарь, самоспасатель и вперёд в никелевое царство.

История шахты «Каула-Котсельварара» началась в прошлом столетии, когда Печенгская земля носила название Петсамо и входила в состав Финляндии. Напомню, после подписания Юрьевского (Тартуского договора) между РСФСР и Финляндской республикой западная часть Печенгской волости отошла Финляндии и с 14 февраля 1921 года становится самостоятельной губернией - Петсамо. 1 августа 1921 года в Петсамо снаряжается геологическая экспедиция во главе с А. Талвиа. Целью экспедиции был поиск магнетитовых железных руд, как в соседней норвежской коммуне Сёр - Варангер. Однако были обнаружены залежи никелевой руды.

К 1934 году финские геологи открыли более десятка месторождений (содержание никеля - 1,6%, меди - 1,3%), среди которых было Каулатунтури, давшее начало руднику «Каула». Однако ни средств, ни кадров на их разработку и дальнейшую переработку у финнов не хватало. В результате, в 1934-м году район Петсамо был сдан в концессию канадской (с участием американского и английского капитала) Интернациональной никелевой компании (ИНКО, до начала 1970-х годов эта компания контролировала три четверти мирового производства никеля). Так появилось дочернее финское общество «Петсамо Никкели ОУ» (другой вариант названия - «Петсамо-никель», дата создания 12 июля 1934 года). Договором предусматривалось и создание металлургического завода с минимальной производительностью 2 тысячи тонн никеля в год, из них 5% должно было передаваться Финляндии в счёт концессионных выплат. Местом для построения горняцкого посёлка и завода была определена долина р. Колосйоки на высоте 120 м. над уровнем моря. В дальнейшем посёлок стал называться - Колосйоки (ныне - пгт. Никель), по названию реки. Заводская площадка была основана у главной откаточной штольни рудника. Завод с рудником должен был связывать подземный тоннель длиной около 2,6 км. К началу 1940 года завод с указанными характеристиками был построен.

В 1939 году во время «Зимней войны» СССР с Финляндией. Канадские специалисты компании ИНКО покидают район боевых действий, забрав с собой все материалы по разведке месторождений и выведя из строя дизельную установку и подъёмную клеть рудника «Каула». Финны при отступлении не разрушили завод, но разрушили жилые дома посёлка, центральную столовую и бараки. Советские войска не нанесли району повреждений и в 1940-м году даже приступили к восстановлению. После окончания советско-финской войны, СССР возвратил Петсамо Финляндии. В свою очередь, компания АО «Петсамон - Никкели» согласно договорённости с немецким концерном «И. Фабениндустри» 60% руды отправляла в Германию и 40% должно было резервироваться для СССР. Однако осенью 1940 году между руководством «Петсамон - Никкели» и Москвой возникли разногласия из-за цены на руду, и договор о поставках не был заключён.

После вступления Финляндии в 1941 году в войну на стороне гитлеровской Германии освоение месторождения «Каула» продолжилось, но уже под контролем немцев. В одной из сохранившихся докладных записок немецкому командованию говорилось: «…Никелевые месторождения в Петсамо занимают второе место в мире после канадских… Для Германии это единственный достижимый источник никеля способный обеспечить нужды будущего государственного пространства… Без никеля Петсамо (Германия) останется в полной зависимости от России или заморских стран…». Первая печь и первый конвертер на металлургическом заводе заработали 3 июля 1942 года. Уже через год, производственная программа предусматривала в среднем добычу в 20 тысяч тонн руды в месяц и производство никелевого штейна - более 1 тыс тонн в месяц. В связи с ростом потребностей Германии в никеле финская сторона дополнительно предоставила в эксплуатацию месторождение Каммикивитунтури. Оборудование для предприятия поставлялось из разных стран, преимущественно - немецкого производства. В сентябре 1944 года в производственном управлении предприятия в Колосйоки трудились 923 человек. Предприятие проработало до октября 1944 года.

И сразу одно из самых ярких впечатлений, сам спуск в шахту на вот такой наклонной клети. В рудниках и шахтах я был уже не раз, но на таком чуде спускался в первые. Мы на отметке «минус 110». Это самая нижняя глубина Восточного наклонного ствола.

В октябре 1944 года в результате Петсамо-Киркенесской операции немецко-фашистские войска в районе Петсамо разбиты, советские войска приступили к освобождению Северной Норвегии. При отступлении немцы разрушили все сооружения завода и рудника «Каула». Они были уверены, что на восстановление комбината потребуется не менее 10 лет. По договору о перемирии с Финляндией Печенгский район, на территории которого находился разрушенный рудник и комбинат, был возвращен СССР.

На восстановление комбината и рудника прибыли специалисты из Мончегорска, Кировска, Москвы, Ленинграда, с Урала. Первым делом нужно было построить ЛЭП от Туломской ГЭС до поселка Никель для обеспечения завода электроэнергией. Второй не менее важной задачей было строительство дымовой трубы. Сложность в том, что построить ее нужно было зимой. Прибывшие из США мастера отказались строить трубу в суровых зимних условиях. Слабаки! Как всегда, сами справились. Ждать тепла было нельзя, ведь уже была определена даже дата ввода комбината - 7 сентября 1945 года. Приказом наркомата цветной металлургии СССР 22 июня 1945 года был утвержден устав комбината «Печенганикель».
Многое из того, что применялось на печенгской трубе, для нашей страны было в новинку. Металлическая передвижная опалубка. Специальная «юбка» вокруг тепляка, которая стягивалась канатом вокруг затвердевшего бетона. Бетономешалку поставили внутри трубы, бетон сразу шел в дело. Первые 14 кубометров бетона уложили 18 января 1946 года, последний - 1580-й - 15 августа. К началу октября вся внутренняя поверхность самой высокой на то время дымовой трубы в нашей стране была покрыта кислотоупорным кирпичом.

Перед нами руддвор. Он необходим для обслуживания всего горизонта шахты, для хозяйственных и производственных нужд. Сейчас здесь располагается техника для поднятия наверх.

После восстановления рудника в феврале 1945 года была возобновлена добыча руды. Руда далее отправлялась на переработку железнодорожным транспортом в думпкарах на обогатительную фабрику в Заполярном. А также автомашинами ее перевозили до порта Лиинахамари, затем судами до Мурманска и по железной дороге - на комбинат «Североникель». Первая отгрузка руды состоялась уже в марте 1945 года.

В основном в деле тут использовались электровозы К-10. Первый электровоз этой серии был выпущен в 1971 году на Александровском машиностроительном заводе, который расположен в моём Пермском крае. С 1973 года по настоящее время выпускается серийно, понятно, что уже в модернизированных версиях.

Поскольку руднику «Каула» приходилось работать на два комбината, потребовалась доразведка богатых руд месторождения. Она велась как с поверхности, так и с подземных выработок рудника. Причем буровые работы на плоскогорье в условиях полярной ночи велись впервые, и были некоторые сомнения, что такое возможно. Но буровые бригады справились со всеми трудностями, применив ряд новаторских предложений. За первые два с половиной года работы коллектив Печенгской геологоразведочной партии смог выполнить буровых работ больше, чем иностранцы за 14 лет.

Дополнительная разведка подтвердила промышленное значение месторождения. В феврале 1958 года пришла очередь давать руду новому месторождению «Котсельваара», что в 1,5 км от рудника «Каула». Также была предложена оригинальная схема его «вскрытия»: подземный квершлаг от капитальной штольни рудника «Каулы». Такой метод позволял наиболее эффективно доставлять полученную руду на поверхность. Новый рудник запустили в эксплуатацию в декабре 1958 года. А вскоре уже объединенный рудник получил новое название - «Каула-Котсельваара». Но еще до объединения на «Кауле» был участок отработки верхних горизонтов открытым способом. Он действовал с 1953 года.

Спустя годы районная газета «Советская Печенга» публиковала рассказ бригадира об этих событиях: «Месторождение Котсельваара от Каулы находится почти в двух километрах. Требовалась пробить к нему квершлаг. В 1958 году начались работы. Виктора назначили бригадиром. Скоростная проходная - новое для Францкевича дело. Всего-то на руднике проработал три года. Но он был учеником опытных горняков... Была организована скоростная проходка. Работали по четыре смены. Бригада разбилась на звенья, каждое звено четко знало свои обязанности. - До пяти с половиной и даже до шести метров в сутки давали одним забоем. А нормой предусматривалось пройти три метра, - вспоминает теперь бригадир».

В 1958 году горняки за девять месяцев пробили 1493 метра подземной выработки, максимальная скорость проходки квершлага достигала 176 метров в месяц! «28 декабря 1958 года комсомолько-молодежная бригада Виктора Францкевича рапортовала о завершении проходки квершлага. Таким образом, были соединены два месторождения, началась подготовка к отработке Котсельваары», - писала «Советская Печенга».

Обычно в одном составе было по 6 вагонов. Плюс с обоих концов электровозы.

В 1975-м году на руднике «Каула-Котсельваара» была освоена технология добычи руды с применением твердеющей закладки. Специальные растворы стали готовить на бетонном заводе, который появился глубоко под землей - на 110 горизонте месторождения «Котсельваара».

Как вы уже поняли, рудник «Каула-Котсельваара» работал в составе комбината «Печенганикель». В непростые 1990-е, когда комбинат оказался на грани закрытия, он стал частью новой горно-металлургической компании, созданной в 1998 году, - Кольской ГМК (входит в состав компания «Норникель»). С 2013 года шахта «Каула-Котсельваара» административно входила в состав рудника «Северный» Кольской ГМК.

Руду здесь добывали буро-взрывным методом.

А это блок выдачи руды.

Александр Чурлик, мой сопровождающий в тот день, уже более 20 лет работает в структурах Кольской ГМК. На «Каулу-Котсельваара», тогда ещё на рудник, пришёл работать в 2003 году в качестве дежурного электрослесаря по оборудованию, сразу после армии. Попасть сюда и тогда было непросто. Потом отучился на машиниста электровоза, после присоединения к руднику «Северный» работал и там, был и начальником участка. Далее ушел в департамент промышленной безопасности, ну и т.д.

Рабочее место с лебедкой и скрепером, с помощью которой осуществлялась доставка горной массы сюда, для дальнейшей погрузки в вагончики. Аналогичный инструментарий я видел в работе на Ловозерском ГОКе. А в этом и интерес для туриста, что тут много было ручного труда. Есть возможность прикоснуться к истории. Никель стране давался не легко! В современных рудниках автоматизации, конечно, поболее будет.

Название «Каула-Котсельваара» сложилось из финских имен месторождений, давших ему жизнь. Каула - от имени горы Каула-тунтури (в переводе с финского Шея-гора), Котсельваара - от названия ручья Котсельйоки и ваара (сопка).

Ещё один рудоспуск. Этот поезд заряжен уже на 8 вагонов. И один такой состав вмещает порядка 160 тонн руды.

Продолжение здесь: Шахта «Каула-Котсельваара» или как зарождалось никелевое дело на Кольской земле (часть 2)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Итак, нужно раскопать фундамент, сбить ≈1м бетона, обрезать старую кривую «ногу», сделать крепление для новой прямой, навязать арматуры, залить новый бетон, заменить все согнутые и повреждённые элементы. Это если вкратце.

Бетон стоит ≈250€ за один кубометр. А покупать придётся четыре — такой минимальный объём от завода. Если ты залил только треть, а остальное девать некуда, то за 300€ та же бетономешалка увезёт излишки. Вот вам уже 1’300€.

Всё это время, пока опору «оперируют», её должен держать кран. Аренда крана ≈5’000€ в день. Ещё 1‘000€ за фуру, которая привезёт-увезёт противовесы для крана. А ещё нужно выстелить для него площадку из специальных плит, потому что опора стоит в чистом поле.

Не забудем сталь и другие материалы. Плюс, конечно же, работа людей.

В общем, для начала разговора можно называть сумму 30’000€ (хорошая годовая зарплата). Это при условии, что не придётся отключать электричество. А если придётся, то один день простоя линии стоит примерно 100’000€. Такая математика.

Поэтому в Германии у всех есть страховка на любой случай. Даже у фермера на такой.