Приэльбрусье.
Эльбрус, вид с Чегета.
После урагана.
Рододендрон.
Баксан.
Северное приэльбрусье, по дороге на "Грибы".
Каменные гибы.
Суслик.
Эльбрус, вид с Чегета.
После урагана.
Рододендрон.
Баксан.
Северное приэльбрусье, по дороге на "Грибы".
Каменные гибы.
Суслик.
Теплым январским утром мы решили побаловать себя вкусной едой на природе. Нет ничего вкуснее чем завтрак на свежем воздухе в хорошей компании.
Как некоторые коммерсанты наживаются на желающих подняться на Эльбрус
Я думаю обо всём этом и горжусь тем, что я шерп. И уверен, что любой, знающий, что мы совершили, не сможет поверить, будто мы ходим в горы исключительно из-за нескольких рупий.
/Тенцинг Норгей, первый человек на Эвересте/
…Тихий вечер, потрескивает костёр. Умиротворяющая обстановка располагает к беседе. Откровенно делишься своими переживаниями ещё и потому, что, как в поезде, настраиваешься на «эффект попутчика» — больше сидящих напротив никогда не увидишь. Мне удалось разговорить одного из гидов фирмы, которая занимается решением сложностей восхождений на Эльбрус. Проще говоря, водит людей на самую высокую гору Кавказа. Всё-таки, этот седой великан, самая главная и самая высокая вершина Кавказа, России и Европы издавна привлекает людей. Кому-то хочется побывать там «для галочки», а кто-то всерьёз собирается становиться «снежным барсом» и покорять вершины дальше.
Мой визави просил не называть ни его имя, ни уж тем более место встречи, поскольку «кто и где был — записано в конторе», а сдавая корпоративную политику, ты становишься предателем. Кто-то вспомнит известную английскую считалочку: «Шпион, выйди вон!». Увольнение — самое мягкое наказание. Гораздо больше проблем принесёт нарушение договора с фирмой, а именно раздела «коммерческая тайна», а также ущерб деловой репутации. Мы назовём своего собеседника просто Сашей. Почему? Пожалуй, это самое распространённое имя. Но пусть другим «Сашам» не будет обидно. На самом деле его звали не Сашей.
Я. Скажи, пожалуйста, а ты давно ходишь в горы?
Саша. Уже больше 10-ти лет. Начинал, как и все — со школьных походов. Так повезло, что у нас сохранился туристический кружок, в котором можно было получить кое-какие знания: как поставить палатку, сделать костёр, ориентироваться по карте. Но как всегда хочется большего, и в какой-то момент стал осваивать зимние походы. Там-то и познакомился со снежно-ледовой техникой и пришёл в альпинизм.
Я. Ну а когда ты стал водить людей по горам?
Саша. Поначалу я водил своих друзей только «за спасибо», но со временем, покупая снаряжение, стало понятно, что оно стоит недёшево, а столько денег у меня нет. Кроме того, ребятам было неудобно, что я всё организовываю и мне стали оставлять сдачу. Это и стало поворотной точкой в утверждении меня как коммерсанта. Конечно, было непривычно брать с друзей деньги, но финансы необходимы для профессионального роста. Можно, конечно, навсегда остаться на уровне любителя: скинулись на проезд, гречку и пошли в горы. Но всё-таки это больше подходит для поездки на пикник или лёгкой прогулки в лес.
Я. Как поменялось к тебе отношение после этого?
Саша. Часть людей ушла, посчитав, что платить лучше официальным турклубам, советским замкнутым туристическим семьям. Можно употребить для них понятие «воронья слободка» (как у Ильфа и Петрова), хотя мне кажется, больше им подойдёт понятие «воронья стая». Они пытаются возродить де-факто умерший спортивный туризм, а их статус внушает трепет. Лопнувшие от обжорства, разжиревшие враги в разваленных замках, которые эти структуры-грантоеды занимают со времён СССР. На самом деле, их современный статус — общественная организация, которая ничего не создаёт и не имеет никакой реальной власти, но пытается сама себе подготовить кадры, а в дальнейшем действует через своих агентов влияния: «Мы тебя вырастили, ты нам должен». Большинство решений они принимают не на пленумах, а в курилках. То есть они ещё и коррумпированы. Любой, кто не захочет подчиниться их правилам, становится врагом «вороньей стаи». Как только «белую ворону» слегка клюнет «главный ворон», это будет сигналом к атаке. «Воронята» поменьше продолжат. Самое главное то, что «главный» будет улыбаться и уверять тебя в дружбе, но, играя роль арбитра, сам принимать участия в травле не будет. На вопрос какого-то маленького «воронёнка» о поддержке в разбирательстве над очередным выскочкой самым обычным будет ответ: «Конечно, продолжайте устанавливать истину». Оно и правда. Ведь зачем самому лаять, коли собака есть!
Я. А можно этому как-то воспротивиться?
Саша. Конечно, можно. Популярен сюжет в героических фильмах о противостоянии одного честного и сильного одиночки против банды негодяев. В армии такой расчёт не сработает. Там, бороться с «дедовщиной» бесполезно. Когда я служил, старшина просто вводил коллективные наказания за проступки одного солдата, и через какое-то время его начинали ненавидеть все. Ну, а если выстоишь, то тебя примут в систему. Это как бойцовский тест на краповый берет: битва, чтобы стать таким же. Ты сможешь зарабатывать или хотя бы тебе не станут мешать это делать. Туризм для кого-то из хобби стал работой. Порой опасной и очень рискованной. Поэтому обезопасить себя можно двумя способами: воспользоваться вариантом накопления капитала по Марксу: нанять тех, кто будет за тебя рисковать или брать за восхождение побольше, чтобы ходить на гору реже. Клиент и не поймёт, что его грабят.
Я. Можно разве взять так денег, чтобы клиент не понял, что его обманывают?
Саша. Можно. Я не знаю, как делается в других фирмах, но у нас делается так: мы назначаем «голую ставку» за поход, в котором люди берут всё своё. Есть вариант, где мы назначаем ставку «всё включено». И там и там люди «попадают» на дополнительные траты, поскольку за витиеватой фразой «альпинистское снаряжение», мы прячем дополнительное оборудование, которого нет и не может быть у обычного туриста, собравшегося в горы. Например, ледового инструмента. Назначается прокатная сумма, такая, что покупать его невыгодно, а напрокат взять через нас — можно. Выясняется, что «эта чёртова штука» нужна, уже непосредственно перед восхождением. Обычно клиент обречён, поскольку местных прокатов он не знает, взять напрокат ему негде, а у нас же — всё заранее приготовлено. Нам бывают даже благодарны (смешок!) за столь оперативную заботу «ради общего дела».
Я. Ну это же нечестно, надо сообщать об этом.
Саша. А мы и сообщаем. Если бы клиент был более настойчив в изучении программы, выборе снаряжения и записи того, что нужно для преодоления сложностей восхождения на Эльбрус, а также прописывал бы необходимое снаряжение в договоре, то мы не смогли бы у него отнять n-ое количество денежных знаков. Мы играем скорее на невнимательности, нежели прямом обмане. Хотя есть, по слухам, огромное количество фирм, которые напрямую обманывают клиента, говоря, что этого нет в списке, поскольку оно необязательно, но, если хотите более надёжного восхождения — возьмите это и вот это. Ну кому же не хочется подняться на гору?! Особенно, если он уже вложил кучу денег! Если бы мы прописывали договором все наши обязательства, то не смогли бы заработать. Пришлось бы предоставлять клиенту необходимое снаряжение за свой счёт, поскольку клиент не должен нести неоправданные финансовые риски.
Я. Есть ещё способы заработать?
Саша. Да, хватает. Например, когда мы предлагаем дополнительные услуги, вроде заброски груза на портерах (носильщиках) или транспорте по маршруту. Есть и хитрые логические комбинации, которые помогут собрать двойную плату за восхождение. К примеру, группа выходит на восхождение в дождь. Кто-то замёрзнет, кто-то вымокнет до нитки, а кто-то и заболеет. Также людей в группе избыточно нагружают снаряжением, которое на деле и не нужно-то. Например, каски. Они не защищают от жары, да и на голову в нашей местности падать-то нечему. Просто дополнительный утяжелитель. Мы на нашем маршруте не ходим под камнепадами, это всего лишь «игра в Высоцкого». Смысл в том, чтобы повысить сложность, чтобы люди устали, «нахлебались этой горы» настолько, что отказались от восхождения. Оставшимся особо упорным туристам будет дана скидка на повторное восхождение. Таким образом, на одном восхождении получается собрать денежный урожай дважды. Это тот способ, когда гид рискует гораздо меньше, чем при двойном подъёме на гору, а водить так людей на «попытки» можно бесконечно. В долине-то риска никакого нет. Никого вести на вершину не надо. Все участники, особенно те, кто сильно замёрз или вымок, будут убеждены, что встретились лицом к лицу со смертью и только друг-гид, помог им избежать этого.
Я. Что бы ты посоветовал тем, кто только собирается на вершину?
Саша. Единственное, что можно посоветовать — это держать уши и глаза открытыми. Наше последнее новшество в том, что мы перестали публиковать статистику об успешных восхождениях, чтобы у потенциальных заказчиков не было сомнения в нашей успешности. Но кое-какие способы проверки остаются. Например, если в группе в контакте или на сайте нет вообще информации о том, что состоялись когда-либо успешные восхождения — обращать внимания на такую фирму и вовсе не стоит. А если восхождение было успешным, то в календаре расписаний можно посмотреть периодичность набора групп на даты. Сравните, например, сколько было запланированных восхождений, допустим за месяц, а затем, сколько было за этот же период успешных восхождений. Уверен, что нечестные фирмы давным-давно остались бы без заказчиков, если бы клиент знал процент успешных восхождений к неудачным, а также то, что вершина ему не светит, пока они не заработали на нём достаточно тех самых денежных знаков…
Я. Может, ты что-то хочешь сказать напоследок?
Саша. Да, хочу. Любому человеку хочется иметь дом — место, куда можно возвратиться побитым, истерзанным и обмороженным, но живым. И несмотря на все сложности восхождения на Эльбрус тебе будут там непременно рады. Твои друзья и родные. У кого-то особая радость после долгих дней разлуки увидеть и поцеловать жену. Ничто человеческое нам не чуждо. Так уж вышло, что, не имея возможности заработать честно, приходится хитрить. Мир таков, каков он есть.
Ссылка на оригинал статьи на сайте «Тургруппы Шабанова»:
http://crimea.team/stati/slozhnosti-voshozhdeniya-na-elbrus/
На фото: наша тургруппа позирует на фоне Эльбруса после успешного восхождения
Отчётное видео по мотивам походов 2017-2018: каякинг, сплавы, восхождения, троллей, дюльфер и конечно, пешие походы! Приходите к нам и станьте героем нового видео!
Эльбрус - высочайшая точка Европы, 5642 м. Наслаждайтесь видами Кавказа.
Спустившись в Азау, на радостях пошли в нашу любимую гостиницу Барс, но мест там уже не оказалось, поэтому пришлось еще полтора часа бродить по Азау и тыкаться во все двери в поисках убежища.
Наш спуск выпал на субботу, поэтому все было забито до отказу, даже дорогущие номера по 10+ тысяч рублей за ночь и те были заняты. В итоге мы нашли свободный двухкомнатный номер «для влюбленных» в гостинице Вираж, нам сделали небольшую скидку, и в итоге он нам обошелся в 3.5к за сутки. Дорого, конечно, но выбора у нас не было.
Первым делом раскидали вещи по всему номеру, чтобы их высушить, потому что после ночи в морозилке все было обледеневшее и замороженное, а когда рюкзак попал в тепло – все это дело начало активно таять. Потом пошли набивать животы в кафешку на первый этаж. Кафешка очень хорошая, готовят просто прекрасно, было сожрано и выпито много всего, но особенно понравился шашлык из баранины и местный глинтвейн. С упакованными животами и желанием нормально выспаться мы вернулись в номер, немного посмотрели какую-то чушь по телевизору, и отрубились.
С утра, никуда не спеша, собрались, еще раз плотно покушали, купили еще баллон газа в Альпиндустрии и поехали наверх.
Небольшая схема горы:
Погода стояла хорошая, было ясно и почти безветренно, однако над обеими вершинами Эльбруса были «облака-шапки», что является не очень хорошим знаком.
На этот раз от станции Гара-Баши мы поднялись до нашего вагончика всего за час с копейками, что свидетельствовало о том, что мы хоть как-то акклиматизировались и отдохнули.
Тем временем установился лютый мороз в районе -40. Температура внутри вагончика абсолютно такая же, как и снаружи, так как щели в дверях размером с руку. Единственный и неоценимый плюс вагончика это то, что он защищает от ветра.
Палатку в условиях зимнего Эльбруса поставить почти невозможно, есть только вариант рыть пещеру, и то еще нужно найти где ее вырыть, так как кругом ледовые поля. Летом на штурм вершины ходят обычно с верхних скал Пастухова, примерно с высоты 4600 метров, там, своего рода, штурмовой лагерь (он же единственный). Однако зимой поставить палатку там ну просто невозможно, даже если найти место, где ее хоть как-то можно закрепить, то все равно ее нафиг вырвет сильным ветром. Короче либо вагончики, либо пещера.
Кстати, еще внизу общались с одним мужичком из спасов, он нам рассказал такую веселую историю (за правдивость, конечно, не ручаюсь): Несколько лет назад так же зимой приезжали на Эльбрус двое парней, ушли наверх, поставили палатку на скалах Пастухова, ночью поднялся ураганный ветер, и их нахрен оттуда сдуло вместе с палаткой. Летели они в итоге замотанные в палатке несколько километров, обоих переломало, но оба выжили. Такая вот веселая история.
К вечеру облака над вершиной растянуло, и мы, пронаблюдав прекрасный закат, решили, что завтра будем пробовать штурмовать вершину, так как прогноз погоды был неумолим – завтра будет единственный день погоды, а дальше сплошной мрак, поэтому либо пробуем завтра, либо во второй раз уезжаем ни с чем.
Вообще, конечно, зимний альпинизм в этом плане сильно отличается от летнего. Летом вы можете сделать все по учебнику, получить полную и качественную акклиматизацию, переночевав на 4700 и сделав выход на 5200, да и с погодой гораздо проще.
Зимой же все совсем по-другому. Подавляющее большинство зимних восхождений, даже на большие горы, совершаются в альпийском стиле, т.е. с наскока, максимально быстро, насколько это возможно. Для этого существует много причин, основная из них это крайне тяжелая зимняя акклиматизация. Организм тратит очень много энергии на поддержание жизненных процессов в суровых зимних условиях, и акклиматизация проходит очень медленно и болезненно. И если летом, зачастую, погода становится определяющим фактором, то зимой и подавно, даже малейшая непогода, в которую летом можно спокойно «работать» на маршруте, зимой может заставить с него сойти.
В совокупности эти факторы делают зимние восхождения на средние и большие высоты довольно сложным мероприятием.
Встали около 3 часов ночи и сразу же принялись топить воду на завтрак.
С утра ничего в горло не лезет, очень сложно заставить себя что-то съесть, а сделать это просто необходимо, иначе может не хватить сил.
Пока возились с горелкой и ждали, пока закипит вода, а потом надевали на себя десяток разных шкур, задубевшие ботинки, кошки и обвязки, прошло почти 2 часа и вышли мы только в 5 утра, хотя планировалось выйти в 4.
Погода стояла хорошая, чистое звездное небо над головой, средней силы ветерок и жестокий мороз.
Освещая чистый дубовый лед перед собой светом фонариков, мы медленно, но верно, ползли вверх по южному склону Эльбруса, постепенно набирая высоту.
Местами подъем довольно крутой, приходилось идти на передних зубьях, либо траверсами вправо-влево, так как «в лоб» нога на всю подошву уже не становилась. Эльбрусские ледовые поля известны по всему миру своим каменным «бутылочным» льдом, который не пробивается даже остро наточенной кошкой. От ледоруба там толку нет вообще, я почти уверен, что в случае срыва, зарубиться не удастся.
Вообще, масштабы горы впечатляют, почти от самых вагончиков на 4100 ледовое поле тянется почти до 5100, потом поворачивает влево на «косую полку» и продолжается вплоть до седловины 5300.
Расстояние от вагончиков до западной вершины Эльбруса около 6 километров с набором высоты в 1540м., т.е. туда-обратно получается примерно 12 километров и перепад высоты в 3 вертикальных километра - это очень много, тем более для короткого зимнего дня.
В общем, пыхтя и задыхаясь, к 7-ми утра, мы выползли на верхние скалы Пастухова, на высоту 4700м. На юго-востоке уже показалось пурпурное зарево рассвета и тьма начала медленно отступать. К сожалению, я не смог как следует пофотографировать рассвет, потому что аккумулятор замерзал за то время, пока я успевал вынуть его из кармана и вставить в камеру. К тому же на этой высоте уже начал подувать серьезный ветерок, а ветер в -40 это больно.
Передохнув, буквально, 5 минут на скалах Пастухова, мы пошли дальше, потому что почти сразу начали замерзать. Перед выходом на косую полку Тема довольно сильно отстал. Еще с вечера мы договорились, что будем идти «от самочувствия», поскольку восхождение совершаем в «экспресс» режиме. Но я все же решил дождаться его и привалился примерно на 5000м.
Когда Тема подошел стало ясно, что восхождение продолжить он не сможет, его мучил сильный кашель и вообще по нему было видно, что пора вниз. К тому времени уже полностью рассвело и значительно потеплело, поэтому мы позволили себе посидеть минут 15 и отдохнуть, не трясясь от холода, после чего Тема пошел вниз, а я продолжил путь вверх.
До начала косой полки я дошел довольно резво, периодически оборачиваясь, чтобы пронаблюдать спускающегося Тему. Полка, по сути, начинается с высоты 5100, а не 5000, как везде пишут, хотя спутник мог врать.
Косая полка – это, фактически, серпантин вокруг восточной вершины Эльбруса, по которому путь выводит на седловину между вершинами. Полка очень длинная и с постоянным набором высоты, а то, что идти приходится под углом вбок, делает ее довольно опасным участком. Кстати, спасатели называют зону трещин аккурат под косой полкой – «трупосборником», ну тут объяснять не нужно, и так понятно почему.
Когда я обогнул восточную вершину, и вдали показалась седловина – я начал серьезно уставать. Видимо завтрак совсем закончился. В кармане были 4 шоколадно-ореховые конфеты, их надо было растянуть на все восхождение.
На седловину (около 5350м) я вылез уже слегка одуревший, идти стало очень тяжело, начала давить высота. Когда я пришел на седловину и упал на снег, чтобы отдохнуть, меня уже начали всерьез посещать мысли о том, чтобы развернуться. На сознание давили всякие нехорошие мысли типа - «я тут совсем один, а вдруг прихватит? С Темой связи нет, что тогда делать? Долго я при таком холоде здесь не пролежу» - и тому подобное. Наверное, любого здравомыслящего человека будут посещать подобные мысли.
Дальше начался дьявольски тяжелый подъем с седловины на вершинное плато. Это резкий и крутой набор высоты с 5350 до, примерно, 5550 метров. Дышать стало уже действительно тяжело, я делал от 8 до 12 шагов, после чего приходилось загибаться и стоять секунд 30, чтобы накрывшая голову темная пелена рассосалась, а сердце перестало пытаться выскочить из груди (и бежать к вершине, как в песне Высоцкого). Ситуация осложнялась тем, что было очень холодно и на этой высоте уже дул довольно сильный ветер, причем в лицо.
Прятать лицо внутрь пуховика не получалось – я тут же начинал задыхаться, а от балаклавы толку было мало. Зато в спину светило уже почти полуденное солнце, и я чувствовал, что термуха на спине уже мокрая. Иногда, я разворачивался спиной к ветру, чтобы согреть лицо и оттопить смерзшиеся ресницы. А еще у меня один раз примерзли усы к пуховику, и неосторожным движением головы, я чуть было не сделал себе депиляцию.
В общем, кое-как, но я все же вылез на пологое вершинное плато, на 5550, и вдали показалась сама вершина, но идти до нее было еще почти километр по расстоянию с общим набором около 100 метров. Таким же образом, короткими перебежками по 10 шагов, около 13 часов 19 декабря я взошел на западную вершину Эльбруса 5642м. Когда вылез, упал и лежал на вершине, минут, наверное, 10, просто лежал и пытался отдышаться. Когда немного отпустило, я сделал несколько кадров, записал вершинную хронику на гопро, закинул в топку последнюю конфетку и начал спуск.
Вид с вершины:
По началу, я очень переживал, что спускаться будет не легче, чем подниматься, потому что организм уже измучен, но вниз я попер очень бодро и резво. Теперь ветер дул в спину и подгонял меня, а солнышко грело обмороженное лицо. В общем, жить стало намного веселее. Когда я спустился на седловину и начал идти по полке, я уже был уверен, что сил спуститься у меня хватит. Если вам кто-то когда-нибудь скажет, что он в состоянии распланировать запасы сил своего организма так, чтобы быть всегда уверенным, что их хватит для подъема и спуска – не верьте, это ложь.
Я понимал, что мне нужно как можно быстрее показаться в поле зрения вагончиков на 4100, чтобы Тема мог меня увидеть. Поэтому я притопил как следует и выскочил с седловины на южный склон. Жутко хотелось пить, у меня не было с собой воды, потому что когда Тема пошел вниз, я не стал брать с собой рюкзак с термосом, вместо чего вдоволь напился на 5000. Периодически, я закидывал в рот кусочек льда, чтобы немного промочить горло.
Когда сошел с полки и вышел из зоны ветра, стало жутко жарко, температура воздуха начала расти, а это первый признак того, что погода скоро испортится. С 5000 я спускался уже на автопилоте, отточенные до автоматизма движения в кошках по крутому льду делали свое дело, я лишь изредка выходил из состояния гибернации, чтобы убедиться, что у меня все хорошо и ноги идут. В итоге, в 16 с чем-то часов я спустился к вагончикам, абсолютно обессиливший и обезвоженный.
Сложно описать мою радость, когда у вагончика, я увидел Тему, пинающего от безделья снег и замерявшего скорость и траекторию движения того или иного снежного комка по склону. А когда он вынес полный термос горячего чая - я вообще обезумел от счастья. Все, гора есть, осталось только пережить еще одну ночь в морозилке. Вечером я долго пытался высохнуть, потому что термуха была мокрая насквозь. Разогреваясь в спальнике, я вылезал из него и снимал что-нибудь из верхней одежды, после чего весь вагончик наполнялся густым туманом. Вечер провели за коньячком и разговорами.
С утра погода испортилась, подул сильный ветер и пошел снег, но нас это уже особо не беспокоило. Не спеша собравшись, мы за 20 минут свалились до Гара-Баши, откуда успешно уехали в Азау. На этот раз с гостиницами было проще, и мы заселились в наш любимый Барс. Остался один полный баллон газа, и я отдал его продавцу в Альпиндустрии, вдруг кому-то пригодится. Дальше начался марафон чревоугодия, поели в нескольких разных кафешках и финишировали в кафешке Виража, глинтвейном и шашлыком. Кавказская кухня совершенно беспощадна.
10-ти минутный ролик об этом восхождении - https://youtu.be/S-Oidg2ujCw
А на этом все, всем спасибо за внимание и до встречи в горах!
Привет!
В комментариях к моим постам о восхождении на пик Ленина многие заинтересованные комрады просили меня запилить пост о восхождении на Эльбрус. Сразу скажу, что, скорее всего, он получится довольно сухим, в сравнении с серией про Ленина, так как прошло уже 2 года, и я многое попросту забыл. Такие отчеты нужно писать сразу по возвращении, пока эмоции свежие. Но я все же попробую "вспомнить все".
В качестве вступления:
Эльбрус – это двуглавый вулкан высотой 5642 метра. Обе вершины (восточная и западная) примерно одинаковые по высоте, поэтому достижение «взошел на Эльбрус», в общем-то, применимо к обеим из них.
Эльбрус является самой высокой точкой гор Кавказа и вообще всей Европы (под Европой тут понимается не набор государств, а европейская часть материка Евразия). Если открыть гугл-землю в 3D и посмотреть на Кавказ сверху, то можно заметить насколько сильно Эльбрус выделяется на фоне всего остального горного массива – и по размерам и по высоте. Гора действительно огромная, если вы не бывали в больших горах типа Памира или Гималаев, то при виде Эльбруса отпад челюсти вам гарантирован.
На Эльбрусе очень сильные ветра, особенно зимой. Прям очень сильные. Перед экспедицией я плотно мониторил погоду на горе, и тихо охреневал. Скорость ветра на вершине в отдельные дни могла переваливать за 200 км/ч., а это около 60 м/с. При таком ветре, люди будут летать как целофановые пакеты.
К слову, толи в 2012, толи в 2013 году на седловине Эльбруса (аккурат между вершинами) запилили маленький приют, буквально на несколько человек. Проектировали его какие-то крутые архитекторы, проводили испытания, в общем, все серьезно. Говорили, что держит до 80 м/с. Иииии, что выдумаете, да-да, через год он оттуда улетел, осталась только платформа.
Поскольку классический маршрут на вершину Эльбруса не обременен никакими техническими сложностями, а так же является легко доступным в плане логистики, - народу на него ходит дофига. По этой же причине Эльбрус является одним из рекордсменов по количеству смертей (не путать количество с долей), так как прутся на него все подряд, без подготовки, без навыков и без мозгов.
Уже традиционно, восхождение на Эльбрус считается промежуточной ступенью между малыми и большими горами, своего рода экзамен на профпригодность в плане выживания на высоте. Гуляет расхожее мнение, что мол, если я сходил Эльбрус и не умер, то все, мне прямая дорога на пик Ленина, забегу и даже не запыхаюсь. Это, конечно же, полный бред. Эльбрус (даже зимний) в сравнении с Лениным – это легкая прогулка. Поверьте, я знаю о чем говорю. Это так, на всякий случай.
Ну да ладно, хватит вступлений.
Сначала скажу, что Эльбрус мне дался со второй попытки. Первый раз мы с другом Темой пытались сходить его в начале марта 2016 года, но тогда погода не оставила нам никаких шансов от слова совсем. Удалось доползти только до скал Пастухова, выше ветер уже просто валил с ног. Не стану подробно останавливаться на той попытке, оставлю только здесь ссылочку на короткий видосик, советую заценить, там хорошо видно, что такое Эльбрусские ветра - https://youtu.be/N2UDRU-QzR4
Итак, 14-е декабря 2016 года. Попытка номер 2.
Поздно вечером мы с Темой прилетели в Минеральные Воды, вызвали такси у первого попавшегося оператора и поехали в Азау. Я, честно, не помню сколько стоило такси, по-моему, что-то в районе 3-4 тыс. рублей.
Азау – это горнолыжный курорт у подножия Эльбруса на юго-западной его стороне на высоте примерно 2300м. От Мин. Вод до него около 180км дороги, местами довольно себе серпантинной и красивой, но это мы увидим уже на обратном пути, так как туда ехали ночью. В Азау прибыли глубокой ночью, даже, наверное, уже под утро.
Азау представляет из себя набор гостиничных построек и все, больше там нифига нет, - ни продуктовых магазинов, ни какой либо другой инфраструктуры. Но зато там очень красиво!
Нашли свободный номер в гостинице «Барс», прямо у канатной дороги. Сразу скажу, что если вы соберетесь ехать в Азау зимой, то гостиницу желательно бронировать сильно заранее, потому что Эльбрус это очень популярный горнолыжный курорт и в сезон там все напрочь забито покатушниками. Двухместный номер стоил 2000р. в сутки.
На первом этаже гостиницы располагалось кафе с офигительной местной кухней. Кавказская кухня превосходна, особенно запомнился свежий, только что с мангала, шашлык из баранины, лагман и хичины (это такие блины с сыром и маслом). Жрали так, будто впервые увидели еду – ты вроде бы уже обожрался, что даже двигаться тяжело, но все равно продолжаешь жрать, потому что, блин, вкусно! Ужас, короче.
Проснулись где-то ближе к обеду. Первым делом, конечно же, пожрали, а дальше встал вопрос – либо нам остаток дня провести здесь, немного погулять по Азау, еще пару раз пожрать в кафе, либо прыгать в подъемник и ехать на Гара-Баши. Конечно, нужно было выбрать первый вариант, но чудесная солнечная погода и шальные головы потащили нас наверх.
Прямо под канаткой и рядом с нашей гостиницей есть филиал Альпиндустрии (это такой магазин альпинистского и горнолыжного снаряжения), в котором можно либо купить, либо взять на прокат всякое альпиноидное и покатушное барахло. Мы там купили баллон газа, так как это единственное место, где его можно достать. Спасибо Альпиндустрия за то, что ты там есть.
Канатная дорога ведет из Азау, через несколько промежуточных станций, до станции Гара-Баши, на высоте 3800м. Сейчас то я понимаю, что в первый же день забираться на 3800 – это ну прям очень нездоровая идея, но тогда мозгов в этом плане было гораздо меньше… В итоге мы заехали на подъемнике на 3800, нашли там какого-то мужичка из спасов, который поселил нас в одну из множества построек и даже выделил канистру с водой, чтобы не топить снег. Построек там довольно много, всяких разных, маленькие домики, «бочки» МЧС и просто какие-то сараи. В домике, в который нас определили, на втором этаже даже была кухня с плитами и прочими атрибутами цивилизации.
А теперь я скажу, как нужно было сделать: день провести в Азау, на следующий день ПЕШКОМ (а не на подъемнике) подняться до Гара-Баши, спуститься обратно вниз, переночевать еще ночь, и только потом уже ехать ночевать на 3800.
На Гара-Баши (фото с мартовской экспедиции):
В нашем домике было вполне себе уютно:
Отопления там не было (хотя батарея висела), но зато стоял масляный обогреватель, который, правда, гудел как трактор и периодически очень подозрительно булькал, однако свою работу выполнял без нареканий. Вечером нам, естественно, стало хреново. Ситуация осложнялась тем, что мы как-то незаметно выжрали бутылку коньяка, так что сначала было хреново и весело, а потом хреново и еще хреновее. Короче ночь была тяжелая, башка трещала так, будто внутрь черепа под сильным давлением накачали воды, и он вот-вот не выдержит и лопнет. Классическая горняшка в перемешку с похмельем.
Наутро, тем не менее, чувствовали себя прекрасно. А вот погода утром была диаметрально противоположная вечерней. Вместо ясного звездного неба мы видели только свои руки, и то если сильно не вытягивать. Однако все происходило в рамках прогноза, поэтому удивляться было нечему. Сегодня по плану мы хотели подняться до высоты 4100м для второй акклиматизационной ночевки, а потом сходить радиально и набрать еще метров 500 высоты до скал Пастухова.
Ушба:
Практически наощупь за 2.5 часа мы добрались до вагончиков МЧС на высоте 4100м. Эти вагончики утрамбованы в каменную гряду справа от ратрачной дороги, а слева от нее примерно на этой же высоте находится печально известный Приют 11-ти, который стараниями нерадивых альпинистов сгорел до тла много лет назад. Вообще следы ратраков (если кто не знает, ратрак – это такая машина, чем-то похожая на комбайн, которая занимается выравниванием и утрамбовкой горнолыжных трасс) уходят вплоть до высоты 5000м и в погожие деньки туда возят заряженных покатушников и глазельщиков.
Вагончиков я насчитал 4 штуки (возможно 5, могу ошибаться), все из них были закрыты на замки, кроме одного, с гордой надписью «Мед. Пункт» - а нам больше и не надо! Дверь примерзла совершенно намертво, и пришлось упорно вырубать ее ледорубом по всей нижней части периметра. Но это оказались еще цветочки – через здоровую щель внутрь домика намело почти полтора метра снега, и дверь оказалась заблокирована. В общем, с горем пополам, мы все же открыли домик, вывезли оттуда кучу снега и начали обустраиваться.
Селфи с медпунктом:
В вагончике стоят деревянные нары – внизу 2 спальных места и еще одно наверху, скидав все вещи на верхнюю полку, мы залезли в спальники и принялись варить обед. Пока обедали, погода стала еще хуже – ветер достиг такой силы – что передвигаться уже было очень трудно, и когда я вышел за снегом – меня чуть не унесло вместе с котелком. Тогда стало понятно, что остаток дня и ночь нам придется сидеть здесь и никуда не высовываться, а наши планы набрать сегодня еще метров 500 так и останутся планами.
Минуты казались часами, а часы вообще вечностью – сидеть без дела в холодном вагончике - развлечение на любителя. К ночи на улице творилась жестокая вакханалия – порывы ветра заставляли вагончик покачиваться, а через щель в двери внутрь постоянно залетал снег и покрывал нас и все наши вещи тонким слоем снежной пыли. Поспать суммарно удалось, может, часа 4.
Утром погода немного успокоилась. Мы все так же сидели в облаках (а точнее, почти на их верхней границе) и все так же дул ветер, но уже не такой сильный, как вечером и ночью. Сидеть в вагончике ну вообще никак не хотелось и мы все же решили прогуляться наверх. Дойти удалось до начала скал Пастухова, до отметки около 4500м, дальше идти было уже опасно, ведь с набором высоты усиливался и ветер, а выше начинался голый дубовый лед.
С 4500 мы свалились обратно в вагончик, собрали пожитки и ушли вниз, на Гара-Баши, откуда съехали в Азау. Кстати, теперь спуск по канатке тоже стал платным. Для нас это было новостью, поскольку еще в марте за спуск ничего не брали. Удалось договориться со спасом на станции, который отрапортовал в Азау, что едут два парня, их надо снять и заставить заплатить. Итого по расценкам декабря 2016, туристический (разовый) подъем от Азау до Гара-Баши стоил 750 рублей, а спуск еще 700 на человека.
На этом, пожалуй, закончу первую часть. Все равно в один пост все не влезет.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi