Последняя известная фотография «Титаника»
На этой фотографии, сделанной 10 апреля 1912 года, за день до злополучного первого рейса корабля, «Титаник» отплывает из Саутгемптона, Англия.
На этой фотографии, сделанной 10 апреля 1912 года, за день до злополучного первого рейса корабля, «Титаник» отплывает из Саутгемптона, Англия.
Палуба «Титаника» для пассажиров второго класса, 11 апреля 1912 года.
Фотография двух спасательных шлюпок с выжившими на Титанике. 14 апреля 1912.
Телеграм — История Веков
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Подполковник Джон Джейкоб Астор IV — американский миллионер, участник Испано-американской войны, бизнесмен, писатель (в 1894 году написал роман «Путешествия в другие миры», в котором описаны путешествия к Сатурну и Юпитеру в 2088 году).
Был самым богатым пассажиром на борту "Титаника". Когда корабль шёл ко дну он посадил в шлюпку жену вместе с горничной и медсестрой и пожелал им счастливого плаванья, а сам остался.
Телеграм — История Веков
Пассажирский лайнер RMS Titanic в Саутгемптоне, Англия, перед отправлением в первый рейс в Нью-Йорк 10 апреля 1912 года.
Телеграм — История Веков
Среди множества теорий и загадок, связанных с крушением Титаника в 1912 году, одна из самых популярных и спорных - это версия о том, что на самом деле затонул не Титаник, а его сестринский корабль Олимпик. По этой гипотезе, компания Уайт Стар Лайн решила подменить корабли, чтобы получить страховку за новый и дорогой Титаник, а Олимпик, который был поврежден в столкновении с крейсером Гоук в 1911 году, отправить на дно.
Однако эта версия не выдерживает критики и основана на недостоверных фактах и домыслах. Во-первых, подменить два огромных лайнера было бы очень сложно и заметно для тысяч людей, которые работали на верфи и обслуживали корабли. Во-вторых, Олимпик и Титаник имели ряд отличий в конструкции и интерьере, которые можно было легко заметить. Например, у Олимпика было 16 спасательных шлюпок, а у Титаника - 20; у Олимпика было четыре окна на борту А-палубы, а у Титаника - шесть; у Олимпика была прямая корма, а у Титаника - закругленная. В-третьих, подстроить столкновение с айсбергом было бы невозможно и рискованно для жизни пассажиров и экипажа. В-четвертых, компания Уайт Стар Лайн не получила полную страховку за Титаник и потеряла свою репутацию после катастрофы.
Источник - История без границ
Носовая часть "Титаника" все еще легко узнаваема даже после столь долгого пребывания под водой
Большое отверстие справа от шлюпочной палубы выходит на место, где когда-то находилась парадная лестница
Корма корабля представляет собой клубок скрученных стальных конструкций
На корабле видны даже мелкие детали. Можно различить серийный номер на гребном винте.
Скан составлен из 70 тысяч снимков
Новый скан открывает полный вид "Титаника". При погружении корабль разломился надвое, носовую и кормовую части разделяет около 800 метров. Судно окружает огромное поле обломков.
Операцию по сканированию "Титаника" летом 2022 года провели компании Magellan Ltd, занимающаяся глубоководным картированием, и Atlantic Productions, которая снимает документальный фильм об этом проекте.
Подводные аппараты, дистанционно управляемые командой на борту специализированного судна, провели под водой более 200 часов, исследуя и фотографируя остатки затонувшего судна.
Из получившихся 70 тысяч снимков со всех сторон ученые создали точную трехмерную реконструкцию.
Повесть американского писателя Моргана Робертсона «Тщетность» была опубликована в 1898 году, за 14 лет до отплытия «Титаника». Сюжет был сосредоточен вокруг гибели вымышленного корабля под названием «Титан». Совпадение?
Согласно Time, между потоплением вымышленного корабля в повести Роберстона и реальным «Титаником» есть жуткое сходство. Во-первых, названия кораблей отличаются всего двумя буквами (сравните сами: «Титан» и «Титаник»). Судна были почти одинакового размера, и оба пошли ко дну в апреле из-за айсберга. Оба корабля называли непотопляемыми, и у обоих было недостаточно шлюпок, чтобы спасти всех пассажиров.
Автора обвинили в том, что он экстрасенс. Однако Робертсон объяснил, что сверхъестественное сходство — результат его обширных познаний: «Я знаю, о чем пишу, вот и все».
Если интересуешься историей - то больше на моем канале в Telegram