Последняя известная фотография «Титаника»
На этой фотографии, сделанной 10 апреля 1912 года, за день до злополучного первого рейса корабля, «Титаник» отплывает из Саутгемптона, Англия.
На этой фотографии, сделанной 10 апреля 1912 года, за день до злополучного первого рейса корабля, «Титаник» отплывает из Саутгемптона, Англия.
Палуба «Титаника» для пассажиров второго класса, 11 апреля 1912 года.
Фотография двух спасательных шлюпок с выжившими на Титанике. 14 апреля 1912.
Телеграм — История Веков
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Подполковник Джон Джейкоб Астор IV — американский миллионер, участник Испано-американской войны, бизнесмен, писатель (в 1894 году написал роман «Путешествия в другие миры», в котором описаны путешествия к Сатурну и Юпитеру в 2088 году).
Был самым богатым пассажиром на борту "Титаника". Когда корабль шёл ко дну он посадил в шлюпку жену вместе с горничной и медсестрой и пожелал им счастливого плаванья, а сам остался.
Телеграм — История Веков
Пассажирский лайнер RMS Titanic в Саутгемптоне, Англия, перед отправлением в первый рейс в Нью-Йорк 10 апреля 1912 года.
Телеграм — История Веков
Среди множества теорий и загадок, связанных с крушением Титаника в 1912 году, одна из самых популярных и спорных - это версия о том, что на самом деле затонул не Титаник, а его сестринский корабль Олимпик. По этой гипотезе, компания Уайт Стар Лайн решила подменить корабли, чтобы получить страховку за новый и дорогой Титаник, а Олимпик, который был поврежден в столкновении с крейсером Гоук в 1911 году, отправить на дно.
Однако эта версия не выдерживает критики и основана на недостоверных фактах и домыслах. Во-первых, подменить два огромных лайнера было бы очень сложно и заметно для тысяч людей, которые работали на верфи и обслуживали корабли. Во-вторых, Олимпик и Титаник имели ряд отличий в конструкции и интерьере, которые можно было легко заметить. Например, у Олимпика было 16 спасательных шлюпок, а у Титаника - 20; у Олимпика было четыре окна на борту А-палубы, а у Титаника - шесть; у Олимпика была прямая корма, а у Титаника - закругленная. В-третьих, подстроить столкновение с айсбергом было бы невозможно и рискованно для жизни пассажиров и экипажа. В-четвертых, компания Уайт Стар Лайн не получила полную страховку за Титаник и потеряла свою репутацию после катастрофы.
Источник - История без границ
Титаник - один из самых известных лайнеров в истории, который затонул во время своего первого рейса 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом.
Но что бы случилось, если бы Титаник не затонул?
Так, на борту было много влиятельных и богатых людей: Джон Астор IV (один из крупнейших нью-йоркских застройщиков и филантропов), Бенджамин Гуггенхайм (промышленник и меценат искусств), супруги Штраус (совладелецы крупнейшей сети универмагов Macy's) и другие. Они могли бы оказать влияние на политику, экономику и культуру Америки в XX веке.
Помимо этого, трагедия Титаника привела к ряду изменений в правилах и стандартах безопасности для пассажирских судов. Например, была создана Международная конвенция по охране жизни на море (SOLAS), которая установила требования к количеству спасательных шлюпок, радиосвязи, ледовой патрульной службе и другим аспектам безопасности. Если бы Титаник не затонул, эти изменения могли бы произойти позже или не произойти вовсе, что могло бы повысить риск других катастроф.