Десять достопримечательностей Исландии, которые стоит увидеть
Исландия хорошо известна во всем мире благодаря трем вещам: пост-рок-группе Sigur Ros, певице Бьорк и естественной красоте своенравной природы, полной противоположностей. Вот вы видите перед собой пышные сельскохозяйственные угодья, но стоит повернуть голову, и перед глазами появляются лавовые поля с черным песком, поросшие мхом, или кипящий горячий источник рядом с ледником.
В Исландии есть несколько природных явлений, которые желают увидеть все туристы. И это правильно. Если вы планируете свою первую поездку в Исландию, тогда этот рассказ именно для вас. Да, мы рекомендуем вам путешествовать на автомобиле - страна раскроется перед вами во всей своей красе.
1. Golden Circle (Южная Исландия)
На знаменитом туристическом маршруте есть три главные достопримечательности:
Гюдльфосс (Золотой водопад), расположенный на одной из самых длинных рек Исландии Хвитау (Белая река) и состоящий из двух порогов высотой 21 и 11 метров.
пяти минутах отсюда вы найдете вторую природную достопримечательность - долину гейзеров Хаукадалур. Здесь находится и знаменитый Гейсир и Строккюр, каждые 5-8 минут радующий туристов естественным фонтаном, выстреливающим на высоту 30 метров.
И последняя достопримечательность в очереди, но не по значимости - Национальный парк Тингведлир. Здесь в 930 году был основан первый в Европе парламент Альтинг. В парке вы узнаете историю Исландии, факты о геологии границ тектонических плит и многое другое.
Если вы умеете водить и имеете возможность арендовать автомобиль, на Золотом кольце вы найдете массу других увлекательных мест.
2. Голубая Лагуна (Юго-Западная Исландия)
Уникальный бассейн и СПА-центр посреди лавового поля, который настоятельно рекомендует компания Jazz Tour - лучший российский проводник по "стране огня и льда". Насыщенный голубой цвет воды в лагуне обусловлен наличием большого количества диоксида кремния, который оказывает благотворное влияние на состояние кожи. Намазывать на лицо белую глину не просто полезно, но и весело.
Вы сможете поплавать в лагуне, заказать массаж, посмаковать коктейль, сидя в бассейне, а затем пообедать в высококлассном ресторане. Голубая Лагуна настолько популярна, что число посетителей расписано на несколько недель вперед, поэтому бронировать визит лучше заранее. Зато добираться до Лагуны очень легко - из Рейкьявика и прямо из аэропорта Кефлавик сюда ходит автобус.
3. Вик и Южное побережье
Деревня Вик окружена черными пляжами и ледниками, но главная ее достопримечательность - это скалы Дирхоулаэй. Летом здесь собираются тысячи очаровательных, неуклюжих и смешных тупиков, на которых приезжают посмотреть многие любители птиц.
Оправляясь на побережье, помните, что пляжи с необычным черным песком могут быть очень опасны - довольно часто высокие волны и приливы застают туристов врасплох.
Доехать до деревни Вик можно на арендованном авто или в составе туристической группы.
4. Ледники
В зависимости от ваших физических возможностей и предпочтений, вы можете совершить поход на ледник, заняться ледолазанием или же просто любоваться ледяными горами издалека. Если чувствуете в себе моральные силы, постарайтесь осмотреть пещеру Ватнаекуль, расположенную внутри самого большого ледника в Европе.
Ледники столь же опасны, сколь и красивы. И касается это не только физического риска, но и психики - ледяные пейзажи наносят серьезный удар по ощущениям реальности и мировосприятию.
5. Озеро Миватн (Северная Исландия)
Вокруг Миватна есть масса необычных геологических формаций и геотермальных областей, а само озеро является домом для огромного числа водоплавающих птиц. Обязательно осмотрите лавовые столбы Диммуборгер и примите природную геотермальную ванну.
Озеро и его окрестности - это настоящая жемчужина дикой природы Исландии. Попасть сюда из столицы можно несколькими способами: на арендованном автомобиле, на автобусе и даже по воздуху. Постарайтесь остаться здесь на ночь, и тогда вам представится возможность не только увидеть больше интересных мест, но и понаблюдать за потрясающим рассветом и закатом.
6. Природный заповедник Скафтафедль (Восточная Исландия)
Расположенный ниже самого большого в Европе ледника Ватнайёкюдль, этот заповедник дает больше возможностей для пеших походов, в ходе которых вам предстоит посетить водопад Свартифосс, исследовать долину Морсардалур и взобраться на ледник Ватнайёкюдль.
Поход к водопаду Свартифосс относительно несложный и занимает всего 1,5-2 часа в обе стороны. Это оригинальный способ одновременно подышать свежим воздухом, пережить немного физических нагрузок и полюбоваться неописуемой красотой.
Как и ко многим другим достопримечательностям Исландии, в Скафтафедль ездят автобусы и летают небольшие самолеты. Преодолев достаточно большое расстояние, вам наверняка захочется остаться здесь на ночь, благо, условия для этого есть.
7. Полуостров Снайфедльснес (Западная Исландия)
Полуостров полон сюрпризов: пещеры, лавовые поля, горячие источники, пляжи, скалы ледник Снайфедльсйёкюдль, описанный в романе Жюля Верна "Путешествие к центру Земли".
Это одно из крупнейших геологических образований Исландии. Для изучения полуострова в Рейкьявике организовываются однодневные туры, но чтобы в полной мере насладиться великолепием Снайфедльснеса, лучше отправиться на полуостров самостоятельно и пожить там несколько дней.
Обязательно осмотрите скальные образования рядом с рыбацкой деревушкой Арнарстапи, черный галечный пляж Дьюпалонссандур и очаровательный поселок Стиккисхолмур.
8. Ледниковая лагуна Йёкюльсаурлоун (Восточная Исландия)
Ледниковая лагуна никогда не перестает удивлять. Она постоянно изменяется. Айсберги медленно плавают туда и обратно. Снег меняет цвет от синего до белого и серого. Йёкюльсаурлоун всегда выглядит одновременно жутко и великолепно. Дополняют картинку арктические крачки и поморники, отдыхающие на верхушках айсбергов. Ни в коем случае не старайтесь взобраться на один из них - это крайне опасно.
9. Dettifoss
Самый мощный водопад в Европе, срывающийся с высоты 45 метров в Йёкюльсаургльювюр, несомненно, заставит шевелиться волосы у вас на голове. Водопад находится на маршруте, который называется Бриллиантовое кольцо. Кроме него на этом маршруте вас ждет подковообразный каньон Аусбирги и живописный приморский поселок Хусавик, где для вас организуют поездку для наблюдения за китами и посещения Музея Исследований.
10. Северное сияние
Для тех, кто вырос в Исландии, северное сияние является таким же привычным явлением, как радуга после грозы для нас. Тем не менее, даже многие исландцы часто стоят морозной ночью на улице и смотрят в небо. Что же говорить о туристах, которые едут за тысячи километров ради того, чтобы поймать несколько секунд свечения в небе. Если вам повезет, то северное сияние, будет радовать глаз на протяжении нескольких часов, заполняя небо переливами розового, фиолетового и зеленого цвета.
От этого зрелища захватывает дух и становится понятно, почему Бьорк и Sigur R?s исполняют столь необычную, мелодичную и завораживающую музыку.
Источник: Сто дорог
Читайте нас также:
на Facebook
Варвары в Исландии
Хочу поделиться с вами как я был соучастником разрушения природы. Как меня задержала полиция и оштрафовала на огромную сумму.
А дело все это произошло в Исландии. Три года назад я полетел в эту волшебную страну. Это был тур по стране на внедорожниках. Наша группа из 26 человек исколесила всю страну в течение двух недель. Но в самом конце тура нашу группу задержала местная полиция. Причем все было как в кино. Несколько полицейских машин окружили наши внедорожники на выезде из Миватна. Оказалось, что днем ранее, за 200 километров от этих мест, в другом муниципалитете страны, и кстати, в совершенно дикой части Исландии, мы нарушили закон. Съехали с грунтовой дороги и проехали по бездорожью. Мы не знали, что в стране тотальный запрет на езду вне дорог. Никаких запрещающих знаков там не было. К слову, в Исландии вообще нет билбордов и даже дорожные знаки небольшие и неброские. Это они обьясняют тем, что максимально хотят сохранить дикий вид природы. В общем, от полицейских мы узнали, что off-road в Исландии строго запрещен, преследуется по закону и влечет выплату огромных штрафов и административные работы. Ездить на внедорожниках надо строго только по дорогам, асфальтированным и грунтовым, а съезд с них карается законом.
Как нам разьяснили, выезд автомобиля с дороги, может нарушить экологические системы, на образование которых ушли столетия. Особенно страдают от воздействия колёс мхи, необходимые для предотвращения эрозии почвы.
Полицейские были очень вежливы и сообщили нам, что против нас было заведено дело, но все материалы его сейчас находятся в другом муниципалитете, по месту совершения нарушения. Что были сняты отпечатки наших колес, и имеются фотографии номерных знаков, которые были засняты проезжающим мимо свидетелем, который и сообщил в участок.
В общем, суть да дело, нам был предъявлен штраф в размере 12800 (!) евро за незаконную езду по бездорожью. И нам еще повезло, что мы отделались только штрафом, без общественных работ, потому что предыдущим нарушителям в дополнение к штрафу пришлось отработать восемь часов с граблями на общественном пляже. Организаторы нашего тура взяли на себя выплату 2/3 штрафа, остальную мы поделили между всеми членами группы. Полицейских нас задержавших и привлекших к ответственности отметят за хорошую раскрываемость и доблестную службу.
В общем, когда я вспоминаю этот случай мне до сих пор стыдно, и я чувствую себя последним варваром.
Дождевой фронт и турбулентность | Приключения на парамоторах по Исландии
Вторая часть полетов по неразведанным местам в Исландии, группа столкнулась с дождевым фронтом. И была вынуждена уходить от него через каньоны.
Автостопом по Исландии. Часть VII
Предыдущая часть - Автостопом по Исландии. Часть VI
Начало - Автостопом по Исландии. Часть I
День 8
12.10.18
Солнечный луч скользнул по нашим лицам и заставил открыть глаза. Как следует отдохнув, мы почувствовали прилив сил. Настроение, в отличие от предыдущего утра, было просто замечательным. Все вещи успешно высушены за несколько подходов и сложены обратно в чемодан. Мы позавтракали и вышли из гестхауса. До следующего пункта назначения - озера Myvatn - около 165 километров. Добравшись до места, где вчера попрощались с шотландцами, мы пошли вперёд вдоль трассы, которая проходила через город. Ясное небо было как бальзам на душу, казалось, после вчерашнего дня, нам уже не страшны ни долгое ожидание попутчиков, ни смена погоды. К тому же, у нас в запасе снова появился вариант - рейсовые автобусы.
Спустя полчаса под ленивым исландским солнцем мы стали периодически голосовать. После очередного взмаха руки остановился белый Opel. Выяснив, что нам в одну сторону, мы устроились на заднем сидении. Наш попутчик оказался бизнесмен из Исландии. Он направлялся в Акюрейри, дорога к которому проходит через озеро Myvatn. Мужчина был немногословен, но по собственной инициативе иногда рассказывал про остров и природу на нем. Он говорил нам о несчетном количестве вулканов, и о том, что некоторые из них готовы вот-вот показать свою мощь. Иногда он отмачивал шуточки и хихикал. Не доезжая несколько километров до озера, мы увидели очередной марсианский пейзаж - геотермальную зону Hverir.
Поставив отметку на карте, мы решили, что попробуем дойти сюда пешком. В машине резко запахло тухлыми яйцами. Исландец снова включил своё чувство юмора и сказал, что в такой местности можно пукнуть, и никто не заметит. Похихикав, он вернул себе невозмутимое лицо, а спустя пару километров мы добрались до нашего гестхауса. Нам опять повезло добраться до места назначения без пересадок.
По традиции, оставив вещи в хостеле, мы пошли хайкить по окрестностям Мивана.
Солнце снова спряталось за бескрайней серой занавесой, но было спокойно, потому что ехать уже никуда не нужно было. Открыв приложение, мы выбрали пеший маршрут и пошли до первой обозначенной точки - пещеры Grjotagja. Это лавовая пещера с термальным источником внутри. В начале 18 века там жил преступник Йон Маркуссон и использовал пещеру для купания. До 1970-х это было популярное место для купания, но после ряда извержений температура воды стала выше 50-ти градусов. Здесь же снималась любовная сцена Джона Сноу и Игритт.
Через пару километров от пещеры расположился вулкан Hverfjall, мы направились к нему. Вулкан неактивнен, его извержение было более 2500 лет назад. К кратеру, который в диаметре около километра, можно подняться по тропе. Тропинка идёт под крутым углом, и мы немного подустали, поднимаясь туда.
Прогулявшись по краю кратера, мы осмотрели окрестности и сразу выбрали следующую точку на нашем маршруте - домик с дымящимся термальным источником - Myvatn Nature Baths. Пока мы добирались туда, земля под ногами была влажная, и из нее шел пар. Дотрагиваясь до земли можно даже согреть руки. Возле источника стоят огромные цистерны с кипящей водой. В самой лагуне температура колеблется от 36 до 40 градусов.
Myvatn Nature Baths - прекрасная альтернатива голубой лагуне, здесь значительно бюджетнее и гораздо меньшее количество туристов. Мы очень хотели поплавать после длительного пешего маршрута, но ограничились чашечкой кофе с булочками в кафе с видом на источник. Ко всему прочему, у нас были билеты в голубую лагуну. Посетить ее - была маленькая мечта по приезду сюда. Немного отдохнув, мы пошли в сторону геотермальной зоны Hverir, мимо которой мы проезжали. Путь не близкий - ещё 4 километра. Мы шли по тропинке вдоль трассы, ориентируясь на карту. Поразительно как менялась цветовая палитра на нашем пути. Темные оттенки земли сменились ярко-оранжевыми.
Hverir - это высокотемпературная геотермальная зона с фумаролами и бурлящей грязью. На глубине около километра температура достигает 200 градусов по Цельсию. Из недр земли выделяется фумарольные дымы, вступая в реакцию с воздухом на поверхности, он приобретает характерный серный запах.
Горячие источники производят значительные залежи серы. На поверхности грязь достигает 80-100 градусов, поэтому возле всех источников стоят ограждения.
Вечерело, и мы вышли на дорогу, чтобы поймать машину до хостела. Ноги гудели, наш путь занял 14 километров. Мы спускались по склонам, шли в гору, ходили по зыбучему песку, камням и грязи, поэтому до деревушки Reykjahlid, в которой мы остановились, нужно было подъехать. Несмотря на достаточно большой поток машин, выезжающих из геотермальной зоны, попутчики нам встретились нескоро. Веселая пара из Швейцарии, которые любезно согласились подбросить нас, напомнили канадцев в первый день автостопа - они также разгребали задние сидения от вещей, чтобы мы могли поместиться. Reykjahlid был совсем рядом, так что ехали мы недолго, но, тем не менее, успели познакомиться, найти друг друга в instagram и сделать совместное фото. Попрощавшись с ребятами, мы зашли в продуктовый магазин по пути, купили клубнику и немного продуктов на ужин.
На эту ночь у нас была забронирована комната в хостеле Hlid Bed and Breakfast за 84 евро с завтраком. Мы жили в домике, рассчитанном на четыре комнаты, каждая с отдельным входом, со своим душем и туалетом. В соседнем таком же домике была кухня. Как мы уже упоминали, этот регион богат серными залежами, и даже вода из под крана имеет характерный резкий запах, но считается полезной для организма, и ее можно даже пить.
День 9
13.10.18
Проснувшись, мы пошли на завтрак. При заселении нас предупредили, что он будет не в столовой соседнего домика, а в гестхаусе Eldá в паре километрах от нас. Спокойно прогуливаясь после завтрака, мы подошли к двум гуляющим барашкам с большими кручеными рогами. Заметили их, когда шли туда и прихватили по кусочку хлеба в надежде приблизиться к ним. Приняв лакомство, барашки продолжили щипать траву, ну а мы зашли за вещами и вышли к дороге. Мы направлялись в северную столицу - Акюрейри, до которой около 80 километров. Было пасмурно, но без осадков. Когда мы путешествовали по югу, встречая людей, побывавших в северной части острова, слышали истории о том, как все здесь завалено снегами. Но когда мы добрались до севера - циклон ушёл несколькими днями ранее, унеся с собой снега и непогоду.
Машина остановилась достаточно быстро. Со следующими попутчиками нам также оказалось по пути. Познакомившись с парой, мы перешли на русский язык, поскольку наши попутчики были родом из Болгарии, но уже 20 лет жили в Исландии. Они живут на западных фьордах и впервые за время нахождения здесь решили объехать остров по окружной дороге. Когда встречаешь русскоговорящих попутчиков, ощущение, что встречаешь старых знакомых - всегда найдется, о чем поболтать. Они спрашивали, не против ли мы завернуть к некоторым достопримечательностям, мы были только за. Добравшись до водопада Godafoss, наши новые знакомые двинулись по своим делам, мужчина сказал, что его друг попросил привезти какой-нибудь камень как визитную карточку этого острова.
Мы в свою очередь пошли на смотровые точки, откуда открывается вид на бурлящие потоки воды.
Насладившись видами, мы поехали дальше. Оставшуюся часть пути мы мало общались, зато с интересом наблюдали, как мужчина ритмично двигался под треки 2000-х, которые играли в машине.
Доехав до вокзала, мы попрощались. Акюрейри - четвёртый по величине город в стране. Он располагается в конце длинного фьорда и окружён горами, которые защищают его от леденящих исландских ветров. Выйдя из машины, мы сразу обратили внимание на светофор - вместо красного кружочка загоралось красное сердечко - такая мелочь, а радует глаз. У нас еще оставалось время до заселения и мы решили перекусить в кафе недалеко от хостела. В Акюрейри мы бронировали комнату в Akureyri Backpackers за 63 евро с завтраком, общей душевой, туалетом и кухней. Она находилась на верхнем этаже с мансардным окошком и видом на улицу Hafnarstræti. Заселившись и оставив вещи в комнате, мы пошли гулять по городу, заходя в различные магазины и любуясь котейками, спящими в сувенирных лавках. Позже вечером мы приготовили на ужин пасту, докупив нужные ингредиенты к оставшимся макаронам, и поползли наверх отдыхать. На следующий день предстоял самый длинный путь, и рассчитывать на то, что нам повезёт так же как с ребятами из штатов, не приходилось.
Для наглядности на Google Maps мы отметили расстояние, преодолённое за эти дни.
Продолжение следует...
Большое путешествие по Исландии зимой
Всем привет!
Хочу поделиться с вами впечатлениями, фотками и фильме о поездке в Исландию зимой.
#Спойлер: На фото единственная безоблачная ночь за 10 дней#
В Исландии хотели побывать уже очень давно, но именно зимняя поездка получилась достаточно спонтанно - рождественские выходные и новый год выпали на будние дни и надо было что-то делать. Wizzair предлагал хорошую цену на перелет из Риги, так что мы подумали “почему бы и нет?” взяли несколько доп выходных на работе и купили билеты.
Состав: 2 взрослых и 2 детей (одному чуть меньше 4 лет, другому 4 месяца).
Даты: 22.12.2019-01.01.2020.
Маршрут: кольцевой по всему острову за исключением западных фьордов (на них уже просто не хватало времени).
Автомобиль: Dacia Duster
Цель: объехать весь остров по кругу, посмотреть все самые сочные достопы по маршруту, встретить Новый Год в Рейкъявике.
Я не буду расписывать все места где мы были, я расскажу про самые интересные, да и то в конце. Текстом больше хочется поделиться интересными фактами и информацией, которую стоит стоит принять к сведению, если вы будете планировать аналогичную поездку. Локациями я делюсь в фильме, который мы снимали в процессе, ссылка будет доступна внизу.
Поехали!
#Северная часть острова. Время около 10 утра. До рассвета еще ооой как далеко#
Световой день.
Исландия находится далеко на севере. Полярный круг проходит немного выше острова, так что полярной ночи тут нет, однако световой день зимой чрезвычайно короткий. На южном побережье это 4-4,5 часа, а на северном 3-3,5. Учитывая то, что между интересными местами еще может быть и приличное расстояние, увидеть зимой в один день несколько иконичных мест может быть проблематично. Однако, так как солнце уходит за горизонт под очень маленьким углом, длительность сумерек здесь очень большая. Мы делали так: на первой точке дня были уже за час до рассвета - света достаточно, чтобы уже начать знакомиться. С закатом то же самое - час после заката еще нормально можно что-то наблюдать.
#Водопад Gullfoss#
Типы дорог.
Если по простому - в Исландии 2 типа дорог: обычные и труднопроходимые, так называемые “F-дороги”, у них перед номером стоит F. На F дорогу можно заезжать только на полноприводном авто - там нет асфальта, это жесткая гравийка, на некоторых прямо на машине нужно преодолевать реку вброд. Все это круто, весело, опасно и дорого сломаться летом, потому что зимой эти дороги закрыты в принципе, там пройдет либо гусеничный транспорт либо что-то с метровыми колесами. Так что зимой в принципе нет разницы, брать маленькую машинку или большую. Мы взяли большую просто чтобы немного увереннее быть на дороге, так как Исландским зимним вождением запугивают и в гугле, и на ютубе, и в прокатной конторе. Но об этом позже.
#Вид на Vatnajökulsþjóðgarður (удачи прочитать это)#
Актуальные дорожные условия.
Погода в этой стране местами очень переменчивая. Только что светило солнце и вдруг валит мокрый снег и ураганный ветер. Зимой очень часто дороги заметает снегом, их не будут чистить если будут видеть, что через час их все равно заметет снова, поэтому дороги просто закрываются, пока погода не улучшится, и только потом чистят. Это означает, что можно ехать-ехать и вдруг упереться в закрытый шлагбаум с надписью “дальше хода нет”. Ехать дальше действительно нет смысла, потому что через полкилометра вам гарантированно понадобится эвакуатор. Может повезти найти на карте альтернативный маршрут в объезд, но это касается только западной части страны. Восток, Юг, Север - там практически без вариантов. В начале декабря в Исландии был сильный шторм (или даже ураган? Не помню), ВСЕ дороги страны были заблокированы 3 дня. Это означает, что планируя маршрут, мы очень сильно рисковали тем, что можем оказаться заблокированы где-то на востоке страны без возможности добраться ни в следующую точку ночевки, ни в аэропорт. К счастью, этого не произошло. Актуальное состояние дорог перед выездом куда-либо можно (и нужно) проверить через сайт road.is
#Закат на черном пляже Reynisfjara#
Погода:
За эти 10 дней мы, пожалуй, повидали всю погоду которая бывает в Исландии, за исключением урагана. Очень сильный ветер (больше 100кмч ) присутствовал, но все же это не ураганный. Начало поездки было в этом плане “за здравие”, а потом резко перешло в “за упокой” :)) Первые 3 дня было либо солнечно, либо пасмурно, либо сухо снежок. Затем 2 дня поливало дождем просто без остановки и днем и ночью. Это очень сильно деморализует. Затем в ночь перед нашим переездом на север небеса прояснились и я смог даже понаблюдать звездное ночное небо и полярное сияние. Это была единственная ночь из 10, когда небо было чистым. Солнечный ветер был слабеньким, можно сказать его не было вообще, но сияние было примерно такого же уровня как можно наблюдать из Эстонии при слабом магнитном шторме. Дальше на севере в основном шел снег, то сухой то мокрый, а когда вернулись ближе к югу - выдался опять один солнечный день, за которым до конца поездки следовали “с переменным успехом дождливые дни” :). Не могу сказать, что погода как-то повлияла на наш маршрут. Мы посмотрели все что запланировали, просто не смогли насладиться так, как хотелось бы. Ну а что поделать, это Исландия. Никто из нас на 10 дней солнечной погоды не рассчитывал.
#Геотермальная зона Gunnuhver. Держим в руках куклу, ведь нормальные люди с собой в такую поездку младенцев не берут, да? :) #
#Тот же Gunnuhver, только с воздуха#
Зимнее вождение в Исландии.
Пугают. Пугают везде. Но в целом это больше для туристов, которые не знают что такое зимняя резина. С нашей зимой не сравнится, но принцип тот же - не делай резких движений и не торопись. На юге дороги были нормальными - сухой/мокрый асфальт, слякоть. На севере - мдамс… Асфальта мы почти не видели. Едешь хорошо если по сухому толстому льду, в худшем случае на льду сверху еще и вода. Сцепление с дорогой никакое, на 70кмч в одном месте надавил на педаль чуть сильнее чем “совсем не надавил” и уже срабатывает антипробуксовочная система, потому что колеса срывает. А еще до Исландии, я никогда не видел, чтобы при движении в 90 кмч в снегопад, снежники не врезаются в тебя, а наоборот, обгоняют машину сзади и быстренько летят вперед.Тобишь ветер в спину более 100кмч. Судя по скорости снежинок, так минимум все 130. Ладно в спину, а когда он неожиданно бьет в бок… ммм. Пару раз хапнул адреналина, когда чувствовал что сцепления с дорогой нет и машину “понесло”, но все это заканчивалось хорошо - ловил сцепление снова. Главное без паники, а то будет только хуже :) Видели несколько машин в кювете и людей ожидающих эвакуатор. Одну машину видел метрах в 15 ниже дороги (очень длинный и резкий скос обочины), ее видимо достанут только весной.
#Дождь, ветер. С гор спускается ледник#
Чем удивили местные “обычаи”.
1. Рождественские украшения. Они везде, на каждом доме. В городах соседи договариваются, и на каждом окне/балконе многоквартирного дома у всех соседей висят одинаковые гирлянды, что очень радует глаз. Частные дома украшены как новогодняя елка, отдельные индивидумы проводят гирлянды по всем граням дома. Едешь в темноте - видишь только светящиеся лампочки по граням дома. Визуально выглядит как 3Д каркас дома из этих лампочек. Очень круто.
2. Время работы в праздники. Его нет! Закрыто все, абсолютно все! 3 дня не мог купить воды, даже заправки были закрыты! Кипятили крановую, остужали и заполняли те бутылки которые у нас оставались :)
3. Новый год. Они бомбят. Нет. Они БОМБЯТ. Это жесть. Начали реально бомбить уже в 6 вечера (кому ни расскажу - все это все отвечают “да у нас в Ласнамяэ/Мустамяэ тоже с 6 вечера бомбят”. Нет. НЕТ. У вас в Ласнамяэ с 6 вечера “иногда постреливают” а тут в 6 вечера творится уже то же самое что у нас в 24.00. Стихли они не знаю во сколько, в 2 часа ночи я лег спать и очень долго не мог уснуть потому что за окном шла война. Местный парень, который из прокатной конторы подвез до аэропорта на вопрос об этом посмеялся и сказал “ну да, есть такое у нас. Я в этом году попытался много не тратить но все равно больше 1000е ушло в воздух”.
4. В этой стране культ спасателей. Едешь себе по городу, выезжаешь на круговой перекресток - бац, прямо посреди круга припаркован огромный “суперджип (так они их называют)” спасателей, чтоб людям глаз радовал. В принципе, с такой погодой это не удивительно. Кто вытащит тебя из дома, который попал в ураган? Спасатели. Кто вытащит тебя из снега, где не пройдет обычный эвакуатор? Спасатели. Кто спасет тебе жизнь? Ну вы поняли. Все “депо” спасателей в декабре превращаются в пункты продажи пиротехники - так они дополнительно зарабатывают себе на кофе/чай/новую лебедку/гусеницы - уж этого не знаю. Может быть именно культом спасателей обусловлена та бойня, которую устраивают Исландцы в новый год - я не знаю. 31 декабря очереди людей на покупку пиротехники были из дверей на улицу. Тот же местный парень из пункта “3” сказал, что пиротехнику продают не только спасатели, но у них считается что если ты купил ее НЕ у спасателей - ты “не тру” :)
#Reynisfjara. Хочешь крутую фоточку? Удачи. Но секрет есть :) #
#Главная достопа Рейкъявика#
Местные цены на еду.
Сейчас уже не вспомню, цены в магазинах просто высокие или безумно высокие. Пиво точно было безумно дорогое, 1 раз купил упаковку местного пива, пил жидкое золото. По общепиту не сориентирую - были 1 раз в последний день перед самолетом. Планируя эту поездку, я не хотел тратить время на постоянный поиск мест “где бы поесть” (и так время по минутам распланировано, а тратить на это светлое время вообще нонсенс), так что первым делом по прилету я купил баллон газа, а горелку, котелок и около 25 упаковок походных сублиматов мы привезли из Эстонии :) Честно сказать, это нас спасло от голодной смерти в первые 4 дня, по причине что на праздники закрыты были даже заправки, не говоря о магазинах и ресторанах. В паре мест мы готовили на местной кухне то что купили в магазине, когда на это было время.
#Тяжелый транспорт на вершине ледника смотрит на тебя как на Г...#
Некоторые иконические локации, про которые хотелось бы отдельно сказать пару слов:
Голубая лагуна. Куда уж без нее в этом списке. Место действительно красивое - голубая теплая вода, безумно дорогой входной билет, но как приятно в таком красивом месте отмокать, когда с небес падают снежинки! Мне кажется это место зимой гораздо более “атмосферно”, чем летом. Если кто-то из читателей намерен поехать туда с младенцем, вам стоит принять к сведению, что дети до 2 лет туда не допускаются, так что будьте готовы. Нам пришлось отмокать по очереди, но мы это знали заранее так что сюрпризов не было.
#Голубая лагуна вечером#
Большой Гейзер/Строккюр. Самый большой гейзер Исландии, который вообще и дал другим языкам это слово (его имя на исландском Geysir) утратил свою активность, но рядом с ним в паре сотен метров находится Строккюр - самый большой из действующих гейзеров в Исландии. Если вы никогда не видели такое зрелище - это маст. Если были в Йеллоустоуне, то сам гейзер не удивит, он не такой большой, зато извергается гораааздо чаще - каждые 3-8 минут.
#Строккюр дает жару. Еслиб картинка была со звуком, этим звуком было бы хоровое AAAAWWWWWWW#
Reynisdrangar. Наикрасивейшие базальтовые колонны на берегу океана. Сам пляж тоже достоин внимания - широкий бескрайний черный пляж, самый опасный в Исландии. Слабые длинные волны таят в себе опасность - к ним привыкаешь, отвлекаешься на красоту и РРАЗ, тебя сбивает с ног подлая большая волна и утаскивает в океан. На выходе к пляжу висит инфотабличка с предупреждением и газетные вырезки о двух туристах уже погибших здесь. Да что там говорить, на моих глазах там человека сбило с ног и полностью накрыло волной, но к счастью не утащило. Процитирую здесь надпись с той самой инфотаблички: “Никогда не поворачивайся спиной к океану”.
#Колонны Reynisdrangar. У меня есть отдельный пост о том, как сделать там фоточку без туристов :) #
Fjaðrárgljúfur - проход между скал, где снимали некоторые сцены из Игры Престолов. (Вообще в Исландии очень много мест где снимали этот сериал). Мы к несчастью не смогли увидеть всю его красоту так как попали туда в дождь. По пути к этому месту по трассе номер 1 можно увидеть еще 2 очень крутые штуки - это бескрайняя черная пустыня, а затем бескрайняя зеленая каменная пустыня, которая состоит из мелких и больших камней, полностью покрытых зеленым мхом, и это простирается покуда видит глаз.
“Бриллиантовый пляж” и лагуна айсбергов. Очередной черный пляж, усеянный осколками льда от айсбергов. Огромные куски прозрачного “бесцветного” или непрозрачного голубого льда усеивают этот пляж. Выглядит фантастически. Прямо напротив него источник этих кусков - целиковые айсберги в лагуне, отколовшиеся от ледника. Они на самом деле голубые, как на фотографиях. Выглядит нереально. Можно взять тур на лодке между айсбергов.
#Бриллиантовый пляж#
#Долина айсбергов, благодаря которым существует бриллиантовый пляж#
На севере очень хотели попасть в каньон Stuðlagil - каньон с рекой, где стены каньона состоят целиком и полностью из базальтовых колонн, но к сожалению, приехав к нему оказалось что пеший спуск к реке настолько занесен снегом, что оказался непроходим.
Arctic Henge. Исландцы сделали собственный “стоунхендж” (отсюда и название) современности в очень особом стиле. Ехать туда мы не планировали, уж слишком большая закорючка получалась, но я хотел съездить туда один ночью (5 часов дороги в оба конца), попытаться заснять его на фоне полярного сияния. Не поехал по причине снегопада и неблагоприятного прогноза облачности.
Ледяная пещера ледника Langjökull. Очень интересная экскурсия, возможность побывать внутри ледника. От точки встречи вас поднимают на ледник на огромных военных грузовиках и час водят по тоннелю рассказывая о нем и о ледниках в частности. Безумно интересно. В этой пещере есть даже церковь, где периодически проходят бракосочетания :) Там очень крутая акустика, мой гид пел нам какую то местную песню своим крутым сильным голосом (да, здесь именно “мой” а не “наш”, пришлось разделиться, не хотели тащить младенца туда, так как эту огромную машину ради нас никто не остановит. Жена со старшим ребенком пошли в один день, а я на следующий. Пришлось из за этого дополнительный раз сюда кататься из Рейкьявика).
#Церковь в ледниковой пещере#
Фух!
Как итог, мы “пробежали” 3000 км, нежились в горячих источниках, боролись с ледяным ветром и дождем, пытались не улететь в кювет, готовили горячую еду прямо у машины на виду у голодной завидующей толпы, и смотрели на всю эту красоту, Красоту, КРАСОТУ. Я опасался, что на 4й день “созерцания природы” эта природа нам наскучит, но там настолько неповторяющиеся места и пейзажи что нет, не наскучило и на 10й.
#Бомбежка в Рейкъявике, вид с 4 этажа#
Ну вот, собственно и все.
Все эти нереально крутые места и просто крутые места я снимал на видео - у нас с собой было 2 дрона (один сдох в первый же день, вот незадача) и 2 земные камеры. Ходил везде с зеркалкой на гиростабилизаторе, привлекал излишнее внимание :)
Больше 4 недель я сейчас собирал из всего отснятого материала фильм про эту поездку, прошу всех желающих к просмотру. Повествование в фильме ведется в строгом хронологическом порядке посещения локаций. Пожалуйста, включите 4К картинку (все остальное ютуб сильно ужал в качестве) и обязательно звук :) 55 минут - не для слабонервных, но может кого-то зацепит, он посмотрит до конца, вдохновится и полетит покорять Исландию.
Полное видео:
Всем спасибо за внимание!
Полет по Исландским каньонам на парамоторе!
Всем привет, очень мне нравятся блоги этого парня. Т.к. сам парапланеризмом балуюсь, решил опробовать себя в переводе и озвучке интересных мне вещей по данной теме. Первый пост на пикабушке за много лет. Вдруг кому тоже будет интересно. Одни только виды на видео просто отвал башки!
Не знаю уместен ли тег моё, я сделал только перевод и озвучку. Ссылка на оригинал находится в описании под видео. Если кому то будет интересно продолжение, с удовольствием переведу остальные видео из этого блока.