Гонка M-11ФР на По-2.
Описание: "Готовим По-2. Двигатель работает неустойчиво... Причина неясна."
Описание: "Готовим По-2. Двигатель работает неустойчиво... Причина неясна."
В. А. Алексеенко возле своего Ил-10
Алексей Алелюхин, один из лучших советских асов (40 сбил лично, 17 в группе) на крыле своего именного Ла-7.
Служил в 234-й эскадрилье. Был одним из трех датских пилотов на службе в ВВС Великобритании.
23 июля 1942 года был сбит над территорией оккупированной Франции, совершил аварийную посадку. Некоторое время скрывался, но был задержан немецкими солдатами и стал военнопленным.
В марте 1943 года в компании 30 военнопленных бежал из лагеря. Через Штеттин и Росток добрался до Фленбурга, где смог проникнуть на датский корабль и добраться до Копенгагена.
Утонул в ночь с 28 на 29 марта 1943 года при переправе из Швеции в Данию предположительно от столкновения переправлявшего его судна с другим кораблем. Тело было найдено в море спустя несколько месяцев и опознано по имени на кольце, которое было на руке.
Другой его самолёт - Supermarine Spitfire Mk. 5b BL924 "Scagen Ind" (на фото ниже). Один из восьми Спитфайров, произведённых на деньги, собранные датчанами. Имя Scagen Ind носил ещё один спитфайр Йоргана - BL831.
Он же в полёте.
Здесь Ролан де ля Пуап в наши дни на фоне самолёта Як-3 с бортовым номером 4 пилота Роже Марки. Сам он однажды тоже летал под номером 4, но на Як-9Т
А вот и Марки на своём ЯК-е третьем. Второе фото - реальное фото его самолёта, сделанное в 1945-м.
Командир 1-й эскадрильи 1-й авиагруппы ВВС Итальянской социальной республики капитан Адриано Висконти (Adriano Visconti di Lampugnano, 1915 — 1945) в кабине истребителя Macchi C.205 Veltro.
Старший лейтенант венгерских ВВС Иштван Хорти (István Horthy, 1904—1942, старший сын регента Венгрии Миклоша Хорти) в кабине истребителя Re. 2000 Heja.
Ранним утром 20 августа 1942 года три истребителя Re. 2000 Heja из состава 1/1 истребительной эскадрильи венгерских ВВС, поднявшись с немецкого аэродрома близ села Иловка и взяли курс на Острогожск. Они уже пролетали над Калиновым Яром, как вдруг одна машина потеряла скорость, завалилась набок и, войдя в штопор, начала стремительно падать. Через несколько мгновений самолет ударился о землю и взорвался. Пилотировавший его Иштван Хорти погиб.
Шутили, что Харти "спас" бы Венгрию, если бы не эта авария...
Supermarine Spitfire Mk L.F. IX MH434 пилота Королевских ВВС Великобритании Генри Ларднер-Бурка (7,5 сбитых самолётов). В отличие от некоторых, самолёт полностью оригинальный и при этом часто поднимается в воздух. В своё время он снялся в куче исторических фильмов, его пилотировал сам Рей Ханна.
Самолёт многократно перекрашивали для разных фильмов, но в настоящее время ему вернули оригинальную окраску, как в 1943-м году, и бортовой код ZD-B 222-й эскадрильи, в которой служил Генри, а также настоящий серийный номер MH434, надпись с именем жены Генри (Mylcraine) на боту и отметки сбитых самолётов по состоянию на август 1943-го (до того момента, как Ларднер-Бурке был сбит.
Ла-7 №27 Ивана Кожедуба (официально 62, неофициально более 65 сбитых).
Реплика самолёта Грумман F6F Хэллкэт по прозвищу Minsi III лучшего американского "палубного аса" Дэвида Маккемпбелла (33 сбитых в одиночку, из них 9 за один боевой вылет (абсолютный рекорд среди союзников), плюс ещё две групповые победы). К слову, Хэллкэты за их простоту пилотирования и в то же время достаточно хорошие характеристики, чтобы перекручивать япошек, прозвали фабрикой асов. Аж 306 пилотов Хэллкэтов стали асами.
Самолёт немецкого аса Эриха Альфреда Хартманна, самого результативного аса Второй мировой (352 самолёта).
P. S. Не до конца понял описание фотографии. Вроде, тоже реплика.
Самолёт Bell P39 Aerocobra Г. А. Речкалова (48 сбил лично и 6 в группе).
Митсубиши A6M3 тип 22 японского аса Хироёши Нисидзава (скорее всего, реалистично снятая авиамодель), который, по общему признанию, был лучшим японским лётчиком-истребителем. Точное число побед и сбитых самолётов неизвестно. Сам он рассказал родителям о 147 победах. Кто-то говорит о 150, кто-то - 202, а в других источниках - 102. Проблема в том, что победы в японских Императорских ВВС считали на эскадрилью. Поэтому официальная цифра - вообще 87 побед.
Истребитель Як-3 в схеме раскраски Нормандия-Неман Марселя Альбера (фото 1944 года) и сам пилот напротив реплики самолёта (уже в наши дни в США, где этот Як-3 в то время был единственным летающим, сейчас находится в Техасе в коллекции у Тома Додсона). Этот Як-3 нашёл в России, восстановил и раскрасил подобным образом друг Марселя Жан-Мари Гаррик. На счету французского аса было 23 сбитых самолёта.
Встречайте самый большой в мире частный самолет Dreamliner B787 Dreamjet, построенный на базе авиалайнера Boeing 787 Dreamliner. В то время как обычный самолет может вмещать минимум 240 пассажиров, это воздушное судно рассчитано лишь на 30 человек. Счастливчики, летящие этим самолетом, будут окружены максимальным комфортом и роскошью, сопоставимой с дорогими пентхаусами. Помимо большого зала, где можно проводить конференции и спокойно отдыхать во время полета, на борту также есть несколько спальных комнат и даже ванные. Стоимость самолета составляет почти 300 миллионов долларов, а его аренда обойдет в 26 тысяч долларов в час.
Британский палубный истребитель «Сифайр» IIC c ракетными ускорителями RATOG (Rocket Assisted Take-Off Gear — Ракетное устройство ускорения взлета).
Испытания устройства RATOG было связано с тем, что гнезда под захваты катапульты на «Сифайрах» соответствовали параметрам катапульт новых авианосцев типа «Илластриэс». Но именно на этих кораблях «Сифайр» не проходил в лифты. Ракетные ускорители должны были дать возможность стартовать и со старых авианосцев с предельным весом, без ветра. RATOG опробовали, но быстро о них забыли, так как новые моторы сделали их излишними.
Источник: www.gohobby.com.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Ракеты британского штурмовика «Бофайтер» (Bristol Beaufighter) идут к цели. Предположительно, целью атаки штурмовика является немецкий опорный пункт.
Источник: http://www.nationaalarchief.nl/.