Очередное(небольшое) ЧП на производстве.
Продолжение историй про мою работу на заводе.
Давно все было, многое забывается. Вот забыл, что сосуд под жидкий кислород был 8 тонн, а не 16. Это я вспомнил про одну заправку зимой. Приехал к нам заправлять 16 тонник(то есть 8 тонн нам, а 8 тонн другому заказчику), полуприцеп. Но вот водитель на нем мне показался немного неадекватным. Весь, так сказать, на "понтах". Напомню, чтобы заправиться мне необходимо было снизить давление в сосуде кислородной станции, а на это требовалось время. И вот приехал такой "король" . " Что ж так долго стравливаешь давление, что ж я должен ждать, мне еще в другой город надо". Ну это цитата без мата. Но вот система заправлена. Чтобы выехать обратно на своем длиномере ему нужно было развернуться, но место для разворота было мало, пришлось бы крутиться. Можно было объехать кислородную станцию вокруг, но дорога вокруг была в горку(небольшую правда) и под наклоном. На мой совет развернуться водила ответил, примерно, "делать мне нечего крутиться". Опять же цитата, где я мат вырезал. Ну что ж хозяин-барин. И вот разогнавшись(кстати машина была на летней резине) он попытался заехать на горку. Это фиаско, братан- сказали бы сейчас. Фура не забралась на этот подъем и, мало того, немного завалилась набок(про уклон я говорил). Обратно, естественно, сдать не получилась. При малейшей газовки машина сползала на бок еще больше. Ну дальше был сплошной мат. Мне бы, сейчас бы я наверное так бы и сделал, сказать- счастливо оставаться и пойти домой- рабочее время вышло. Но я побежал за подмогой. Прибегаю к начальнику гаража, который уже выходил из своего кабинета(рабочее время закончилось),говорю дай чем нибудь выдернуть машину. Он ответил- рабочий день закончился и пошел дальше. Хорошо, что я вспомнил про диспетчера завода( впоследствии эту должность сократили "эффективные менеджеры"). Он начал думать, что делать. На заводе был Камаз, но он был в таком состоянии, что развалился если бы попытался дернуть эту фуру. Но,на счастье, еще работали подрядчики и у них был новый Камаз. Побежали к ним(пока не уехали, успели). Но не все оказалось так просто- пустой он бы не смог бы сдернуть тяжелую машину. Пришлось ехать в плавильный цех, грузить в кузов шлак. И вот теперь можно было дергать. "Что ж так долго" сказал водила кислородной цистерны(опять мат пропускаю). И вот, после нескольких попыток дернуть, операция по спасению удалась. Тот водила умчался, естественно, спасибо даже не сказал. После него приезжали, кстати, нормальные ребята, я спрашивал- куда делся этот товарищ, сказали разругался со всеми, перестали ставить на выгодные маршруты.
И вот сейчас, когда вижу летящей длиномер с опасным грузом, знаю, что не всегда за рулем сидят люди, понимающие свою ответственность.