Остров Half-life
Жители Санкт-Петербурга, конечно же, знают о Канонерском острове, над этим маленьком отрезком города проходит ЗСД. Очень давно хотел туда доехать, чтобы посмотреть лично, но осилил только вчера. Выглядит очень необычно.
Жители Санкт-Петербурга, конечно же, знают о Канонерском острове, над этим маленьком отрезком города проходит ЗСД. Очень давно хотел туда доехать, чтобы посмотреть лично, но осилил только вчера. Выглядит очень необычно.
Ну вот разве это нормально?
В один день
+50%
Как вообще происходит ценообразование?
А для многих, ЗСД единственный шанс более менее добираться быстро на работу.
По информации с офсайта https://nch-spb.com/media/the-situation-on-the-road/change-t... платная пробка превращается... Превращается пробка... В очень платную пробку!
Особо зацепил вот этот фрагмент:
"... в наибольшем размере меняется стоимость тех поездок, которые начинаются и заканчиваются на перегруженной развязке с Богатырским пр. – они достигнут уровня тарифов, установленных для развязки ЗСД с КАД-Север. Такое изменение позволит перераспределить транспортный поток между двумя развязками и обеспечит улучшение транспортной ситуации..."
Вот прямо так и написано, с особым менеджерским цинизмом. Они серьезно считают, что все эти люди от увеличения цены перестанут стоять на Богатырский и совершат "перераспределение потока", поехав, скажем, на Обводный?
Уважаемый г-да руководители ООО "МСС"! Это не задача из учебника экономики про неэластичный спрос, оно здесь так не работает! Люди, стоящие в пробке на ЗСД, не хотят "перераспределение потоков", они хотят попасть домой и, очевидно, готовы за это немного заплатить. Чтобы свершилось "перераспределение потоков", нужен съезд на Шуваловский проспект – хотя бы только из центра, хотя бы в одну полосу. Иначе никакого чуда не произойдет.
Господа и Дамы!
Кто недавно ездил, на машине, в Москву из Санкт-Петербурга после открытия "всей" платной трассы М11?
Вопрос в следующем - нужно в Москву, есть ли смысл покупать автодоровский транспондер? Я, толком, получить сравнительные цифры по проезду с транспондером ЗСД и Автодор получить не смог - представитель Автодор мне вообще насчитал, что с ЗСД-шным дешевле вышло, чем с Автодоровским...1379.00 и 1444.00 за проезд 1 января, авто категории 1, в дневное время.
Хотелось бы услышать участников поездок с вышеозначенными транспондерами. Про то, что ради разовой поездки, покупать не стоит, догадываюсь...)))
Гуляю около Западного скоростного диаметра (ЗСД) по Санкт-Петербургу с юга на север.
Три видео:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Фото
Дополнительные фото ЗСД в этом посте: Западный скоростной диаметр (ЗСД), Санкт-Петербург. Просто много фото, особенно моста через Петровский фарватер
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Я пару раз в неделю езжу по ЗСД - это такая платная магистраль над дельтой Невы - Западный скоростной диаметр. Будете в Питере обязательно прокатитесь. Из-за него крупные парусники больше в Неву не могут заплывать. А у нас много судоремонтных верфей. И вот сегодня "Арктику протащили под ЗСД.
Есть данные по уровню воды в нашей дельте и с учетом уровня осадков, выяснили, что есть окно в три дня, когда «заниженный» ледокол может и под мостом пройти, и подводную трубу с канализацией не снести. Высота ЗСД 52 м и высота "Арктики" 52 метра. Но они могут балластом из воды менять высоту до -10м. А громадная труба с канализацией на остров где станция аэрации проходит на глубине 9,8м под этим каналом. Так-то он 14м глубины. И сегодня была такая супервыверенная операция по проводке +-20 см чтобы не задеть ни мост ни трубу.