На волне фото-постов "с работы"... (сорян за много букаф, но понесло)

Это был теперь уже далекий-далекий 2002г. Как говорится не все поймут, но многие вспомнят... В свет выходит картина Брайана Леванта "Снежные псы". Естественно каждая дворняга на нашей улице была приманена, поймана и привязана к санкам (да простят меня собаководы))). Редко когда удавалось добиться желаемого. Куда чаще собака просто бесилась рядом, не понимая, что от нее хотят. За счастье было проехать 10-20 метров. И, как правило, "наездник" и санки не долго оставались единым целым. Не удивительно, что перед сном я не раз мечтал об собственной стае. Но время идет и детские мечты забываются под грузом более насущного быта.
Тем временем на дворе 2019год. Абсолютно неожиданно в мою жизнь с лаем и подвыванием врывается стая сибирских хаски. Думаю не стоит особо описывать - порода уже не редкая и в тоже время каждая собака уникальна. Для тех, кто не в теме - это кажется чем-то запредельным. До сих пор некоторые знакомые округляют глаза и говорят:"Зачем столько?". Да. Хаски - это повсюду шерсть, погрызеные вещи и помеченные углы(если не уследил). Содержание стаи также имеет свои особенности, в которые я только начинаю вникать. Правильно рассадить, чтобы не подрались, а от ночных "концертов", порой, самому хочется выть. Но все это меркнет стоит вам только сделать шаг в вольер. Вся эта многолапая, многохвостоая, ну и, конечно, же клыкасто-когтистая куча-мала устремляется к вам с одним только желанием - обратить на себя внимание. Мало кто сможет остаться равнодушным. Каждого хочется погладить, потискать. И стоит только убрать руку, как тут же следует карательно-требовательный удар лапой, мол: "ну и чего остановился?".
Так в мелких, и не очень, заботах прошло лето и....
Наступила зима.
"Хочу кататься!" порадовал меня телефон новым сообщением. Уставший от работы и страстно желающий спать мозг отнесся к нему очень филосовски: "На выходных". Но так я еще не ошибался...
Уже на следующий день была запущена подготовительная компания. Все снаряжение было снято с хранения, проверено и разложено в ожидании вечера.
Погрузились. Приехали на место. К слову - время: после 23:00, место: лес.
Пропущу процесс доставания из клетки нужной собаки и пристегивания ее к упряжке. Хотя, со стороны, наверное, это выглядело потешно. Хорошо, что никто не видел.
И так... Все готово. И вот тут все мои "киношные" познания начинают разрушаться. Собаки не сидят на месте в ожидании, когда их пристегнут, но и не устраивают безумную перекличку. Небольшая суета, которая быстро пресекается умелым каюром (не мной )) ). Но стоя рядом с "шестеркой" уже становится немного неловко от мысли, что они тебя куда-то повезут. Ощущается нетерпение и желание мчаться. Пассажир (т.е. я) занимает положенное место (и это на вот этих вот прутиках, связанных веревочками, в 10см от земли). Спокойное "Хоп-хоп!" каюра и вся эта неуемная мощь срывается вперед. Конечно же внешне я держал себя невозмутимо, но внутри была пережита куча эмоций: был и страх, был и восторг. И по-тихоньку в памяти начинает возрождаться та самая детская мечта.
Остановились. Что значит: "Меняемся местами"?! Вставать сюда? На эти вот две палочки? И держаться за тоненькую деревяшку? ААААА!!! Но встаю, держусь. И мы едем. И почти сразу уходит страх. Как-то незаметно проникаешься желанием мчаться вперед, все быстрее и быстрее. И вот уже сам, сначала робко и неуверенно, но смелее с каждым разом начинаешь подгонять собак. Помогать им на подьемах, хвалить за скорость и так и хочется пообещать всем "сладкую косточку" на финише. Расслабившись, начинаешь чувствовать нарту и саму упряжку. И на какой-то миг просыпается тот ребенок, который с восхищением смотрел в телевизионный экран и мог только мечтать о таком. А из груди рвется "киношное" "Аяйяйяйяйяйя!!!!!".
С умелым лидером упряжка идет гладко и без неожиданностей. Собаки сами отлично знают куда надо бежать. Остается только немного корректировать движение нарты на поворотах. И снова мчаться вперед.
На "финише" было только одно чувство - хочу еще! Еще и еще!
Фото более поздних годов, когда я уже сам стал неплохим каюром.

P.S. А официально я ледобуры к покраске готовлю (чистильщик металла и изделий)

Немного отвлечемся от общей тематики и расскажу о том, как мы добираемся до гонок и как они проходят, на примере гонки "Гиперборея-2023" прошедшую в Омске.

Едем на обычной машине, с необычным прицепом. Всего в прицепе 9 отделений. 8 для собак (по 2 собаки в отдел) и 1 технический ( там корм, снаряжение и тому подобные вещи). Ну и место для перевозки нарт на крыше прицепа. Вот так он выглядит. Внутри каждого отделения для собак сено + прицеп утеплен по кругу (материал не знаю, врать не буду). В общем собаки всегда в тепле и в целом довольно удобно (как человеческий плацкарт, только что без столика)

И так, пятница, 10 утра мы выезжаем из Челябинска, до Омска ехать почти 1000км. Собак предварительно выбегали и выгуляли.

В целом едем без приключений, расчетное время прибытия 00:00-01:00 местного. Но для вечернего выгула и кормежки мы съезжем с трассы на проселочную дорогу километров на 5, неподалеку от Ялуторовска. Гуляем, кормим собак и начинаем рассаживать всех по боксам, но 2 щенка убегают чуть дальше по снегоходной дороге для обслуживания ЛЭП и приходится срочно догонять их на машине. Собак догнали, но приходится ехать только вперед, что бы найти место для разворота. Прицеп стягивает машину со снегоходки и машина садится на оба моста. 5 часов копания саперной лопаткой и машина освобождена, расчищаем дорогу в сугробах и разворачиваем её. Остался только прицеп, весом в 800кг с 17 собаками от 25кгдо36кг каждая. Развернут руками не выходит, но тут на помощь нам приходит Джипер из Тюмени, оказавшийся неподалеку в придорожном кафе. С его помощью разворачиваем прицеп и едем дальше. Приезжаем в Омск только к 7 утра... Ну не умеем мы без приключений :)

Гонка проходит на б.о. Политотдел, что невероятно здорово, ведь гонка двухдневная и мы естественно заказываем проживание с питанием. Руководство базы специально по просьбе организаторов сдвигают время завтрака для "ездовиков" на час раньше, дабы спортсмены успели на открытия гонки. В итоге завтрак не с 8 до 9, а с 7 до 8. И вроде здорово, успели как раз к нему, но из песни слов не выкинешь. Первым делом самолеты, ну а девушки потом. Вот так и у нас. Только первым делом собаки, а сами на второй план. Выгуливаем всех собак, разминаем мышцы и только после этого идем завтракать. Успеваем. Ждем открытия и стартов в номере, засыпаем... Будет нас другие участники за час до наших стартов, бежим готовится. Далее серия фото с трассы.

Я ехал в классе "Нарта шесть собак 7.1км СЕС-2" Но ввиду того, что собак у меня допущенных по возрасту только 5, выступаю на пятерке. Весь сезон мы тренировались на полноценной шестерки с арендованной собакой, но в последний момент отказываюсь от уже сработанной команды и решаю ехать только на своих. По схеме 1-2-2-нарта. Один лидер и сильная колесная пара. В итоге получаю проблему с лидером который не хочет бежать, приходится терять время на трассе меняя лидера на резервного, и все равно проходим трассу очень медленно финишируя последними в первый день, с отрывом почти 6 минут от первого места.

Но сдаваться не про нас - поэтому на второй день на старт выходим по схеме 2-1-2-нарта. Получаю двух лидеров, но ослабленную колесную пару т.к. сильный и рослый кобель уходить в лидеры и вместо него встает сука. Приходится сильно больше работать самому в поворотах, но результат улучшаем почти на 10 минут, но в общем зачете за два дня оказываемся только вторыми. Вот что бывает если поменять стратегию за пару часов до старта:))

Но мы не отчаиваемся и будем стараться и улучшать результаты дальше. Всем привет!