Блокадный Ленинград
Попался пост про блокадный Ленинград. И не оставил равнодушной. Хочу рассказать историю из жизни.
Работаем с девочкой,дружим,хохлушка,весёлая,добрая,семья замечательная. Бабушка, Раиса Ивановна с ватрушками ,борщем и с историей. Как в войну детей потеряла ,как искала, потом нашла . Второй раз замуж вышла, сына родила. И все хорошо. Умирает бабулька, оказывается Ракелью Исааковной, и ни кого она не теряла, а сидела за то что хлебом торговала в блокадном Ленинграде. И после смерти Сталина нашла девочек в детдомах, забрала . Я , внучка своего деда,который вывозил блокадный Ленинград по дороге жизни, и у которого сына расстреляли за горсть зерна(могу потом если будет интересно рассказать) как так то?
Вспоминая Дорогу Жизни...
Сегодня в Санкт-Петербурге прошла выставка-автопроезд автомобилей, которые доставляли боеприпасы, продовольствие и все самое необходимое в блокадный Ленинград.
Довелось мне ее посетить. Могу сказать, что все проходило в очень дружелюбной атмосфере, люди в форме охотно фотографировались, отвечали на вопросы по своему профилю: техника или вооружение. Гречневая каша и чай - тушёнки явно не пожалели - 1 порция получилась очень сытной.
Не дай Бог, чтобы эти ребята взяли в руки боевое оружие для использования по назначению.
«Я вернусь, но буду ранен… Жди меня»
В преддверии 9-го мая хочу рассказать о моем прадеде, память о котором я храню, несмотря на то, что он умер еще до моего рождения. Садыйк Мухаметшин ушел на войну в 1941 году, оставив дома беременную жену и двух маленьких сыновей. Воевать ему пришлось в местах одной из самых ожесточенных схваток — на Пулковских высотах в Ленинграде, где, спустя какое-то время, и был сильно ранен. Он мог бы остаться на поле битвы и никогда не вернуться, ведь на поле боя свирепствовала зима, неспособный двигаться мог быть обречен без посторонней помощи. Как говорит мой дедушка, его сын, Бог уберег в тот день отца — ведь он спасся чудом.
Медсестра, обыскивая поле битвы в поисках раненных, заметила, что снег у носа прадеда подтаял, а значит он дышит, жив! Дальше его ожидало немало испытаний, одним из которых стала перевозка по Дороге жизни. Раненных вывозили на 17 машинах, и в этот момент началась бомбежка… Уцелели лишь 5 машин, в одной из которых и был мой прадедушка. Дальше — год восстановления в госпитале и долгожданное возвращение домой… Долгое лежание на снегу оставило на нем свой отпечаток — на 2 руки он имел всего 5 пальцев, остальные были сильно обморожены и их пришлось удалить. Впоследствии прадед говорил, что больше всего хотел бы сказать спасибо той безвестной медсестре за жизнь... Как вспоминала прабабушка, перед тем, как уйти на войну, прадед сказал ей: «Я обязательно вернусь, но буду ранен… Жди меня». И он вернулся… Во сне он увидел пару диких гусей с гусятами, гусю пришлось улететь, но вернулся он хромым. Садыйк бабай прожил еще долгую жизнь и умер в 1986 году — за 5 лет до моего рождения.
Многие дни боев оставили на теле много ран, но ни раны, ни война, не смогли его сломить, он всегда шутил, играл с детьми и помогал людям. До войны он был муллой, и дети очень любили его, он читал им молитвы, играл с ними и мог успокоить самых маленьких своим тихим, спокойным голосом. Война принесла ему медаль «За Отвагу», орден ВОВ первой степени и много страданий, но дух его не сломила, как не сломила многих и многих людей того времени, которые оставили достойное поколение, которое помнит их. Не забывайте своих героев, пусть их истории и их отвага живут в наших сердцах.
Диафильм «Дорога жизни» (советский диафильм 1974 года), часть 2
Источник поста: http://postmodernism.livejournal.com/1199630.html
Первая часть диафильма здесь: https://pikabu.ru/story/diafilm_doroga_zhizni_sovetskiy_diaf...
Диафильм «Дорога жизни» (советский диафильм 1974 года), часть 1
Источник поста: http://postmodernism.livejournal.com/1199630.html
Вторая часть диафильма здесь: https://pikabu.ru/story/diafilm_doroga_zhizni_sovetskiy_diaf...
Игорь Растеряев. Ленинградская песня.
Новая песня Растеряева, как всегда до мурашек!
По Дороге Жизни
Дорога Жизни связывала блокадный Ленинград с остальным миром во время Великой Отечественной войны. Летом она проходила по воде, зимой - по льду Ладожского озера.
В конце января-начале февраля в честь Снятия блокады проходит ежегодный велопробег. Его основатели — Андрей Алексеевич Михайлов и Никита Георгиевич Захаров. Андрей, кстати, ребенок блокады, ему 75, а он не останавливается крутить педали зимой.
Маршрут начался от Румболовской горы, от монумента Полуторке. Полуторка — это легендарный грузовик (грузоподъемностью 1.5 тонны, отсюда и название), на котором эвакуировали жителей и завозили продукты прямо по льду.
Группа велосипедистов выдвинулась в путь по исторической дороге, к Разорванному кольцу и дальше по льду на Кобону, на другой берег Ладоги.
Вдоль дороги расположено много памятных знаков и мемориалов
Были и те, кто не доезжал до конца. Из-за голода, холода и бомбежек
В пробеге приняло участие более 200 человек
Тем временем массовая часть маршрута позади, колонна выехала к Разорванному кольцу на самый берег Ладожского озера.
Военные покормили всех фирменным блюдом
Дальше несколько отважных продолжили путь до конечной. Нам предстояло проехать ещё 30 километров по льду Ладоги и успеть до темноты, затем ещё 30 до станции.
Тут важно оговориться, что выезд на лёд всегда связан с риском, поэтому нужно соблюдать всяческую технику безопасности: иметь спасалки(шильца), комплект сухой одежды в гермомешке, шипованные покрышки и ещё ряд нюансов.
Итак, ледовая часть Дороги Жизни выглядит примерно так:
Иногда проезжаем мимо рыбаков, видно следы автомобилей, следы даже не обрываются, а значит — лед прочный и можно спокойно гнать вперед.
Доехали до острова Большие Зеленцы. Сюда уже школьников не возят на автобусах на экскурсии, а между прочим и здесь есть памятные знаки
Устраиваем перерыв на еду, половина пути пройдена
А затем началась пурга. Видимость - несколько сотен метров, визуальных ориентиров нет, опираемся только на компас и показания GPS.
Чтобы было понятно, вот обзор на 360 градусов:
Осталось 10 км до берега, через час стемнеет, а езда по хрустящему снегу изрядно выматывает. Продолжаем ехать по приборам.
Ровно в момент наступления сумерек благополучно и сухо завершаем ледовую часть и оказываемся на южном берегу Ладоги в Кобоне
Нас сразу встречает ещё одна Полуторка
А вот экспонат поинтереснее. Видимо купили нарезку, а горбушку как всегда никто не захотел есть
Стемнело быстро, до ближайшей станции ещё 30 км. Едем колонной, стараемся держать темп. Останавливаться приходится чаще, подустали
Наконец, магазин. Наверное, мы сделали им кассу за день. Сникерсы, рулеты и йогурты были проглочены моментально
Пересекаем Мурманское шоссе, там наша знакомая Полуторка
Наконец, конечная. Станция Войбокало, где железная дорога соединялась с Дорогой Жизни
Итоговая протяженность маршрута составила 100 км.
Желаю всем интересующимся как-нибудь испытать подобное. Чтобы понять, как оно было, только без теплой одежды, без еды и под обстрелом.
Никто не забыт, ничто не забыто. Берегите своих бабушек и дедушек.
баянометр ругался на исторические фото.