Были на Кипре два раза — в 2018 и 2019 годах. При первом посещении острова передвигались исключительно на общественном транспорте, а во второй арендовали Kia Picanto всего на пару дней, но и этого хватило с лихвой, оставив кучу незабываемых впечатлений и приятных воспоминаний.
Стартовали из Айя-Напы в сторону Пафоса. Первой остановкой был Губернаторский пляж с белоснежным скалистым берегом. Затем сходили на экскурсию в средневековый замок Колосси в 10 км от Лимасола, после чего отправились в археологический парк на месте античного города Курион. Территория парка огромна, но на гиде мы решили сэкономить, а без него это просто куча развалин. К слову, развалин довольно красивых и, что самое главное, ухоженных. Зато виды оттуда просто потрясающие, чего стоит только пляж Епископи. После прогулки по парку в 35-градусную жару не удержались от соблазна спуститься к прохладному морю.
Ну а после моря отправились в горы. По серпантину до того момента я, можно сказать, не ездил, если не считать пары поворотов где-то между Джубгой и Геленджиком. Поэтому колонна за мной собралась знатная — машин 10-15. И что больше всего поразило — за то время, что они плелись за мной, а это минут 15 точно, никто ни разу не посигналил. И все они дружно обогнали меня, как только разметка сменилась со сплошной на прерывистую.
Так не спеша мы доехали до горной деревушки Омодос — удивительно красивого местечка. Узкие, мощёные улочки, традиционная кипрская архитектура и множество небольших уютных заведений прямо под окрытым небом. Расставаться с такой красотой было непросто, но уже вечерело, а до нашего отеля в Айя-Напе было около 150 км. Да и хотелось успеть вернуться к ужину.
И вот тут я по-настоящему узнал, что такое кипрские заправки! Когда ехали в горы по дороге заприметили небольшую, но действующую АЗС. Сразу не остановились, т.к. очень спешили увидеть горы. Решили заправиться на обратном пути. Кто же знал, что кипрские заправки работают в обычном режиме только днём, а ближе к вечеру переходят в автоматический режим!
В общем я с полной уверенностью, что сейчас будет заправка, на остатках бензина, уже буквально на его парах, скатываюсь с гор. А заправка закрыта! Точнее не вся АЗС, а помещение, где расположена касса. Ок, начинаем вдуплять, как пользоваться этими терминалами для оплаты. Что-то там нажали, выбрали тип бензина, кол-во литров, приложили карту… а бензин не идёт!
Бак, можно сказать, пустой, до ближайшей заправки километров 50, солнце уже практически село, а в машине голодный ребёнок — просто комбо! Но нам повезло. Спустя несколько минут на заправку заехал какой-то джип с местными номерами. Мы бегом к нему. На ломаном (знаю, самому стыдно) английском кое-как пытаюсь объяснить свою проблему дядечке-киприоту. На что он, даже недослушав, смеётся и говорит:
— Аааа, русски? Русски?
Я молча киваю. Он улыбается и машет рукой, типа, иди за мной. Подходит к своей машине, открывает заднюю дверь, там сидит девочка лет десяти, с виду так же киприотка. Он говорит ей что-то на своём, и тут девочка обращается ко мне на почти идеальном русском:
— Здраствуйте. Дедушка говорит, что это ошибка. На наших заправках иногда такое бывает. У вас есть чек? Отдайте его дедушке, сейчас он заправит вас на ту же сумму, а завтра днём приедет сюда и вернёт деньги через кассу.
В общем, мужичок нас заправил, дружелюбно попрощался и уехал, а мы ещё минут пять сидели и думали — какие же они всё-таки клёвые, эти киприоты!
На следующий день решили не ехать так далеко, а съездили в другую сторону — в Протарас, в котором отдыхали годом ранее. По дороге заехали посмотреть на Голубую лагуну, мыс Каво-Греко и чистейший пляж Коннос Бич, где я в итоге чуть не утонул, но это, как говорится, уже совсем другая история…
