Сколько должна стоить колбаса, чтобы её сделали хотя бы из чистой курятины?!
Понимаю, что колбаса не мясо, но с таким подходом 80% всего ассортимента еды можно убрать с прилавков, потому что не мясо, не мука, не чистый сахар-песок.
Лично пришёл к мнению, что в России качество продуктов никак не зависит от цены. Колбаса за 140 рублей и 340 рублей (это вообще-то за тысячу рублей/кг) имеют абсолютно одинаковый состав: мехобвалка курей (кости и кожа), какой-то белковый наполнитель, десять штук букв Е с цифрами, крахмал, вода, соль.
Вопрос простой: неужели нельзя сделать трёхсотграммовую колбасу из чистой курятины или свинины при такой стоимости? Если курица 1 кг стоит пусть даже 300 рублей в рознице, то 300 граммов колбасы с водой, крахмалом невозможно сделать без костяной муки, неизвестного белка из Китая и прочего неполезного дерьма?
Остальные продукты абсолютно также состоят из третьесортных ингредиентов. С мясом понятно, оно не жарится из-за спринцевания. Во всё сладкое суют сахарозаменители. Полуфабрикаты сделаны из перекрученных хвостов, ушей и хуёв плюс крахмал и вода.
Куда девается курятина, если всё делается из её отходов?! Окорочка в сетях если и продаются, то теперь только с хребтом. В итоге там мяса немногим больше, чем в колбасе.
Мы стали страной, где нам продают имитацию еды. Ссылаясь на санкции, НАТО и прочие непреодолимые форсмажоры. А ответ прост: без реальной конкуренции в политике и на рынке нам продают дерьмо по цене хорошего продукта.
Я далёк от мысли, что качество еды уменьшается только в России. Это мировая тенденция. Но если в Испании за 12 евро покупаешь колбасу, это колбаса, а не перечень достижений химии пищепрома.
Общемировой рост рака желудка и кишечника свидетельствует об этом. Но наряду с этим хозяева всех этих мясокомбинатов, молокозаводов и прочих производителей по сути фальсификата еды богатеют и вряд ли питаются собственными продуктами.
Отдельная просьба к закупщикам мяса и молочки у фермеров. Вы молодцы, но не надо писать об этом в комментах. Если 120 миллионов горожан побегут к фермерам, то результат предсказуем. Уже сейчас мясо от фермеров в городских сетях ненамного лучше магазинного. Да и молочка ничем не лучше. Легендарные белорусские продукты тоже не интересны, судя по объемам, на Беларусь уже работает вся Польша и Чехия, только качество всё хуже.
Ответ на пост «В РФ произошла первая авария с "Ладой" из-за заклинившего руля»42
Непонятно, чё все накинулись на бедный АвтоВАЗ?
У других авто этой ценовой категории,вот ни разу не было подобных проблем и отзывов?
В других государствах нет защиты своего производства ?
Ваши любимые б/у пруль и корею и тд, аборигены просто так задешево вам продают , по доброте душевной?
Че за инфантилы, с такими запросами?
Заебали короче...
Ответ на пост «В РФ произошла первая авария с "Ладой" из-за заклинившего руля»42
А все же оказалось не так однозначно. Авария вроде как случилась, но...АвтоВАЗ напрямую связались с пострадавшей и ее мужем, они отказались с ними разговаривать ( источник RT ). Производитель пошел на контакт сразу, чтобы разобраться в неисправности, компенсировать ущерб, а пострадавшие быстро свалили в кусты. Типа доступа не дадим, общаться не будем.
А главное как удобно, ситуация произошла, когда завод в Тольятти информационно атакуют со всех сторон, вваливают огромные бабки, чтоб в очередной раз рассказать россиянам, как у нас плохо и будущего нет. Да, лада не лучшая машина, не верх инженерной мысли, а средненькая. Но технологии развиваются, не удивлюсь, если лет через 5-10 и у нас появится своя достойная модель из отечественных компонентов. Так что визги больше похожи на очередное направление ходячего войска ненавидеть что-либо, четко, спланированное, управляемо. Вообще, количество аварий с любой маркой случается регулярно, в т.ч. по тех.неисправности, а тут первая авария и такой хай.
Если что, мы отбираем не часто, но приятные новости и события, хобби такое у меня Russian Heroes. Все у нас, дорогие сограждане, идет хорошо, наша задача не только ждать, но и самим улучшать жизнь в стране.
Ответ KOPOBOPOTEHb в «В РФ произошла первая авария с "Ладой" из-за заклинившего руля»42
Одна авария, всего одна, а вони подняли, как будто земля столкнулась с небесной осью.
Дорога ложка к обеду. Когда т давно одного прынца убил некий Гаврило и это привело к гибели больших человеческих жертв. Понимаешь?
Эта аврия приключилась как раз на фоне новостей об очередном повыщении утильсбора. Катализатор, последняя капля, недостающий элемент.
И крики эти, как обычно, от меньшинства, которое своими громкими истериками пытаются создать видимость, что оно большинство.
А как ты это определил? Кто решил, где большинство, а где меньшинство. Я щас тебе одну умную вещь скажу. Ты только не обижайся. Когда большинство против крикунов, пост тонет в минусах. А у тебя этот вой в лучшем, причем с огромным перевесом по плюсам. Значит ты ошибся в определении большинства.
Но большинство спокойно ездит на Автовазе и не переживает о единичной проблеме.
Убери заградительные пошлины и большинство пересядет на иномарки.
Самая популярная марка в стране - Лада.
Ну, значит, самое время ладе выходить на международный уровень. Новые рынки сбыта. Индия, Китай, Средняя Азия, Южная Америка. И проблемы не будет, верно?
Друг мой, я не могу говорить за большинство, потому скажу за себя. Я вообще не автолюбитель. У меня нет автомобиля. Но когда я чмтаю новости, об очередном повышении сбора или НДС или еще чего то, я понимаю, что проблему дефицитного бюджета пытаются решить простым способом. Поднятием как скрытых, так и открытых налогов. А бюджет стал дефицитным изза ряда, на мой взгляд,не совсем верных решений. Вот и получается, что мое возмузение связано не столько с автовазом, сколько с тем, что наверху не хотят идти сложным путем повышения эффективности, а идут простым путем повышения налогов. Автоваз - симптом, а не причина.
Ответ на пост «В РФ произошла первая авария с "Ладой" из-за заклинившего руля»42
Одна авария, всего одна, а вони подняли, как будто земля столкнулась с небесной осью.
И крики эти, как обычно, от меньшинства, которое своими громкими истериками пытаются создать видимость, что оно большинство.
Но большинство спокойно ездит на Автовазе и не переживает о единичной проблеме.
Самая популярная марка в стране - Лада.
Если убрать её с дорог - то примерно 32% автомобилистов останется без машин. Нужно ли упомянуть, что это не самый богатый слой населения, автомобили марки Лада покупают исключительно из практичных соображений - по соотношению цена-качество это наиболее адекватное авто. Первые 100 тысяч километров там в принципе мало что ломается. Это надежный автомобиль. Это практичный автомобиль. И он по-прежнему самый дешевый на рынке.
Если вы поддерживаете крики этого меньшинства - вы стреляете себе в ногу. Меньшинство не должно решать за большинство! А большинство выбирает Ладу.
Одно из меньшинств уже доигралось и запрещено на территории РФ, так что следующему крикливому меньшинству имеет смысл приготовиться. Оно не так уж и сильно отличается от того, первого, запрещенного!
Ответ на пост «В РФ произошла первая авария с "Ладой" из-за заклинившего руля»42
Гарантийный отдел АвтоВаза:
Механическое повреждение, случай не гарантийный!


