Как бывает на дорогах
Фотобродилка: Батуми, Грузия
вдогонку к комментариям. Села писать текст комментария и подумала, что такой опыт не должен затеряться)
Живу пока в Грузии.
Это Чиатура -место добычи марганцевой руды. Но не об этом. Проехали мы это чудесное место уже поздно, темно было. И отъехали км 20 от города. Т.е вообще глушь и лес. Дороги нет, лужи и глина по колено. Детям захотелось поесть. До Рачи ещё было далеко, поэтому решили стать на аварийку и покормить детей. Пока муж возился в багажнике и всё доставал, проехало 6 машин. и ВСЕ остановились, увидев нас на аварийке на обочине. Спросили всё ли в порядке и нужна ли помощь. Это первая для меня непонятная ситуация была. Как так-то? Посреди поля останавливаются люди для помощи. И не боятся ничего)
Ситуация 2. Ехали из Батуми в Тбилиси, по дороге решили свернуть в Саирме. Это типа посёлок городского типа. И колесом наехали в какую-то то ли яму, то ли люк. Непонятно, но диск погнули, колесо испортили. Припарковались, меняем колесо. Время 11 вечера. 9 машин остановилось, 1 нет. Людей вообще не встретили. Остановились опять все, из окна машины спросили про помощь. 1 автомобилист, увидев коляску, которую муж достал из багажника, долго настаивал на том, чтобы детей у него дома разместить. Чтобы не маялись в машине.
Ситуация 3. Спускаемся с гор. С Гомис Мта. И лопает колесо. Время вечер. После заката. Пытаемся сами открутить колесо, но там что-то с болтами (то ли приржавели, то ли приросли). Пока сами пытались на обочине это сделать, остановились все , кто спускался с горы. Кому-то сломали ключ, кто-то пытался забрать с собой детей , чтобы вниз спустить. Кто-то брата подключал (этот парень больше всех с нами был. Пока мы ломали его ключ))) Пытались помочь, но мы же сами, что сложного?) когда сломали все ключи, съезжающие с горы закончились)) останавливались ещё 4 машины, но их ключи не подходили. И вот мы - команда из 7 человек +2 ребёнка стоим на дороге. Связи нет, 112 не ловит. Ночь. Ёлки. Свежий воздух. Безмолвие
Пошли на гору, словили 112, вызвали спасателей. Пока ждали, сами всё-таки открутили это колесо, поменяли. Начали спускаться и встретили спасателей.
Это всё к чему: я первый раз в жизни увидела такую отзывчивость. Я до этого, насмотревшись новостей, вообще боялась останавливаться.
Весны вам и отзывчивых людей на дорогах!
One Two Trip
В Грузии было. В Тбилиси. Сейчас. Предыстория: в Анапе дней десять назад мой друг сердечный пригласил меня на ужин. И вот, ужиная и запивая коньяком, мы вдруг решили, что нам надо срочно съездить в тур по странам Закавказья, а именно Армения, Грузия, Азербайджан.
Тут же, не отходя от стола купили авиабилеты Краснодар - Ереван и 17 го числа были уже в Ереване.
Гостиницу заказывала я через сайт One Two Trip. Пользуюсь часто их услугами, проколов не было. Оплата бонусной валютой, в моем случае - милями.
Три дня пробыли в Ереване, очень понравилось и на четвёртый день отправились на такси в Тбилиси, заодно заехав - посетив монастыри Гарни, Гегард, озеро Севан и монастырь Севанаванк.
Отель в Тбилиси я также заказала через One Two Trip. Hotel Tamosi Palace 3 *. С 20.02 на две ночи. Оплату произвела полностью.
Уже ночью в 23-30ч приехали к своему отелю в Тбилиси. По навигатору. По адресу указанному в ваучере. Отель стоял на месте - без единого огонька, без вывески. Пошли посмотрели - дверь закрыта наглухо)). Посмеялась - первый раз так попала. Не ждали нас.
Позвонила в немедленную поддержку сайта- фик - номер скидывался.
Таксист Карен стал уже нашим другом)) сказал, я вас в беде не брошу. Хорошо, что напротив находился ещё один отель Hotel Grand Palace 3*. Пошли в этот отель. Там нам пояснили, что отель в который мы приехали - продан. Класс!
Заселились . Новый отель конечно оказался дороже аж на 1000 руб за ночь. Но, что поделаешь.
Написала в поддержку One Two Trip - в ответ вода.
Для себя я сделала вывод - заказывать гостиницы, где оплата на месте.
А послезавтра собираемся в Азербайджан. И уже узнали, что после Армении нас могут в Азербайджан не пустить. Посмотрим.
P.S. Пока находились в Армении, нас многие армяне спрашивали - вы откуда? Мы отвечали - с Анапы. На что звучало - оооо, вторая Армения. Мдя. Смешно до грустноты
Парадные в Тбилиси
Иногда возникает идея, которая не дает покоя. Складывается ощущение, что она "ходит по пятам" и шепчет "ну же, возьми и реализуй!".
Опубликовав пост с парадными у себя в инстаграме (@fa_huu), я получил большое количество положительных откликов. Некоторые установили фото заставкой на телефон, другие строили маршрут прогулки, используя, опубликованные мной адреса (пост сохранили более 1200 раз!), несколько местных гидов уточняли локации. Признаться честно, я был рад такому развитию событий. Здорово, когда делишься полезным и интересным. Именно по этой причине я задумался, что же еще я могу вам показать? Так и зародилась идея для этой статьи.Прежде чем открыть вам золотой сундук с адресами парадных и их координатами, хочу поделиться некоторыми фактами и секретами.
Конец XIX — начало ХХ века — своего рода эпоха парадных в истории Тбилиси. Именно в этот период многие состоятельные жители начали строить шикарные дома и заказывать у мастеров интерьерные росписи. В то время этим ремеслом занимались преимущественно итальянцы (существовали целые группы архитекторов и художников-декораторов). Во многих домах Тбилиси того времени у выхода можно встретить слово «salve», что в переводе с итальянского означает «добро пожаловать» (ну или «с добром»). Такие приветственные надписи особенно часто встречаются в районе Сололаки.
Лучшие места для поиска парадных — это улицы Галактиона Табидзе, Ладо Асатиани, а также Александра Грибоедова, Давида Агмашенебели в других районах города.
Один из методов поиска интересных парадных окажется и самым простым: гулять по старым улицам города, заглядывая в открытые. Не стесняйтесь спрашивать местных жителей — они не только знают, за какой дверью скрывается настоящая красота, но и могут подсказать. Ну а если парадная закрыта на кодовый замок, то тут два варианта: ждать жильцов и смело попросить открыть дверь либо пробовать открыть самому. Совет: часто код замка 38 или 27.
В самих парадных настоятельно рекомендую не шуметь, с уважением относиться к пространству и не тревожить жильцов, пока они сами не захотят с вами пообщаться. Если захотят — не стесняйтесь, именно так и добываются уникальные знания!
📍улица Александра Грибоедов 15
📍улица Давида Агмашенебели 93
📍улица Шота Руставели 54
📍улица Даниэля Чонкадзе 4
📍улица Антона Пурцеладзе 12
📍улица Ивана Мачабели 15
Поиски парадных в Тбилиси — это своего рода квест. Выполняя подготовку, анализируя данные, изучая полученную информацию, часто становишься свидетелем оживших историй прошлых веков и хранителем этих знаний. Удачи всем в поисках и новых впечатлений!
P.S. подписывайтесь на мой инстаграм канал - @fa_huu
Я тут впервые
Несколько фактов о Тбилиси:
1. к 19 часам тут в центре тоже пробки
2. Не пунктуальны
3. Поездка в такси часто заканчивается прибытием к месту назначения - пешком. Уж больно хочется насладится пешей прогулкой.
4. Мужчины падкие на русских
5. Люди, вольные самовыражаться как их душе угодно.
6. В среду можно сходить на чилл пати
7. На месте ощущаешь себя как «в гостях у бабушки». Все очень гостеприимны.
Архитектура СССР: Здание Министерства автомобильных дорог, Тбилиси
Самое известное модернистское здание Тбилиси — инженерный корпус Министерства автодорог Грузии. «Журналы почти всего мира напечатали фотографии экстравагантного здания Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР, возведённого в 1974 году в Тбилиси, — писали Нодар Мгалоблишвили и Тенгиз Крирквелия в книге „Архитектура советской Грузии“. — Ультрасовременное, с сильно выступающими консольными этажами, здание с первого взгляда ассоциируется со стилем хай-тек, однако принятая авторами сложная объёмно-планировочная и конструктивная система превосходно вписывается в очень сложный рельеф, хорошо увязывается с окружающей средой, создаёт интересный силуэт».
Архитектор Георгий Чахава на момент проектирования занимал должность министра автодорог, так что являлся одновременно и заказчиком, и исполнителем. Он же выбрал и сложный участок для строительства. Перепад высоты на пологом склоне между улицей Гагарина и набережной Куры — около 33 метров. Пять сложенных в форме решётки или диеза двухэтажных параллелепипедов стоят на мощных опорах и напоминают фигуру из детского конструктора.
В вертикальных объёмах здания устроены лифты и лестницы. Выходы запроектированы как с улицы Гагарина, так и со стороны набережной. Общая площадь здания составляет около 11 тысяч квадратных метров, а в наивысшей точке оно достигает 18 этажей. Главная задача архитекторов заключалась в минимальном воздействии на окружающий ландшафт.
Здание министерства автодорог отсылает сразу к нескольким направлениям мировой архитектуры. Это и органическая архитектура Фрэнка Ллойда Райта, и авангардные проекты Эля Лисицкого 1920-х с его горизонтальными небоскрёбами.
Министерство автодорог было отмечено не только отечественными и иностранными СМИ, но и партийным руководством страны — работа была удостоена Премии Совета Министров СССР. Это одно из двух модернистских зданий Тбилиси, которому официально присвоен статус памятника архитектуры. Сейчас в нём располагается офис «Банка Грузии».
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.