Вот сволочь...
В Гомеле ворона обчистила маршрутчика, пока он разговаривал с коллегами😁
В Гомеле ворона обчистила маршрутчика, пока он разговаривал с коллегами😁
Игорю Мелюханову 58 и он уже давно не верит в чудеса и прочие сантименты. Но в канун Нового года все меняется — он наряжает свою маршрутку в огни и разноцветные гирлянды, затем надевает волшебный колпак и отправляется на рынок за мандаринами. Не для себя — для пассажиров.
Некоторые гомельчане уже специально подкарауливают серый Ford Transit с цифрой 26 на лобовом стекле. Потому что знают — стоит переступить порог этой маршрутки и плохое настроение как рукой снимает.
Автор такой терапии — таксист с 40-летним стажем, усатый добряк Игорь Анатольевич. За годы работы дело, которым он занимается всю жизнь, стал любить еще больше. С возрастом появилось еще и желание радовать пассажиров. Хоть и признается, что сперва это было непросто — белорусы они такие — все в своих заботах и печалях даже несмотря на приближающийся праздник.
Но Игорь Мелиханов не сдался — накупил огней, мишуры, игрушек, нарядил в них свой бус, закинул на флешку с десяток новогодних песен, флешку вставил в магнитолу — и вот уже вместо депрессивных гомельчан в маршрутке какие-то приветливые счастливые люди.
— Стоит на остановке человек хмурый такой, открываю дверь — и у него улыбка сразу появляется, или, бывает, ребенок на руках у мамы плачет, а увидит, как тут у меня красиво, и сразу успокоится, потом уже и выходить не хочет, — рассказывает водитель.
Но и это еще не все — специально для пассажиров каждый раз в новогодние праздники Игорь Анатольевич покупает ящик мандаринов и огромный пакет шоколадных конфет. Раздает взрослым и детям. Просто так.
Сколько денег тратит на гостинцы для незнакомцев, водитель маршрутки не считает. Говорит, что, когда видит улыбки на лицах людей, все денежные затраты окупаются с лихвой.
Было неделю назад.
Раннее утро. Почти пустая маршрутка. Народ едет на работу: кто досматривает сны, кто играет на телефоне, я с коллегой разговариваю и в окошко поглядываю.
Вижу на остановке двоих: ухоженную женщину лет 35 и мужчину постарше. Маршрутка остановилась, двери открылись - и эта парочка как ломанется! Одновременно попытались проскочить. Видимо, думали, что народа внутри полно и мест на двоих не хватит. Ломанулись и застряли оба.
И прямо там, в дверях стали спорить, кто кому должен уступить. Женщина на слабый пол упирает, мужчина - на усталость и болезни (хоть не инвалидом прикинулся). Торчат в дверях и ругаются. Редкие пассажиры проснулись, от игр отвлеклись. Ещё бы, такой цирк и бесплатно!
Водитель предложил ещё раз зайти. Эти ни в какую. Тогда водитель говорит, что ехать все равно надо и нужно двери освободить. А вдруг их заклинило? Оба человека переругиваются и выходят. И тут же снова заскакивают и... Застревают!
Нам, пассажирам, уже смешно, водителю нет, парочке тоже. Женщина и мужчина вовсю ругаются, кто слабее и несчастные, кто уступить должен. Водитель ворчит (мест-то навалом) и предлагает не ломать двери, а то милицию вызовет. Снова просит выйти и, чтоб было по-честному, предлагает считать до трех. И ведь сработало!
На "раз-два-три" эти выскакивают, водитель закрывает двери, маршрутка уезжает под вопли пары, оставшейся на остановке.
И если бы в то утро со мной не ехала коллега, фиг бы кто поверил в такой рассказ. А так вместе посмеялись.
P. S. Следующая маршрутка едет через 15 минут.
На улице Советской — одной из центральных в Гомеле — трактор въехал ковшом в маршрутное такси. Курьёз ситуации в том, что на борту маршрутки размещена реклама удаления вмятин.
Маршрутка получила серьёзные повреждения: у неё разбиты стёкла и смята дверь. Удаление вмятин будет очень кстати!
https://euroradio.fm/ru/v-marshrutku-s-reklamoy-udaleniya-vm...
На улице Советской — одной из центральных в Гомеле — трактор въехал ковшом в маршрутное такси. Курьёз ситуации в том, что на борту маршрутки размещена реклама удаления вмятин.
Маршрутка получила серьёзные повреждения: у неё разбиты стёкла и смята дверь. Удаление вмятин будет очень кстати!
https://euroradio.fm/ru/v-marshrutku-s-reklamoy-udaleniya-vm...
Около 17 часов вчерашнего дня трактор с навесным оборудованием врезался в маршрутку.
По иронии судьбы кузов пострадавшей маршрутки был оклеен рекламой услуги по удалению вмятин.
ООО «Межгород.бел» появилось нынешним летом. Фактически это диспетчерская служба.
— К нам приходит перевозчик (это ИП или фирма), заключаем с ним договор на перевозку людей. Бронируем места через сайт, заполняем транспорт, отправляем, — директор «Межгород.бел» Игорь Гальцев объясняет, как это устроено. — Перевозчик платит нам определенный процент за диспетчерские услуги.
Такой механизм работает, разумеется, не только в «Межгород.бел». Но и, например, в службе «Смайлбус» (на сайте написано, что это транспортная компания), которая тоже занимается перевозками на гомельском направлении. Это удобно и для пассажира, и для владельца условного микроавтобуса. Перевозки формально не считаются регулярными (в отличие от маршрутов автовокзала), хотя и здесь стараются придерживаться расписания. Регулятором в данном случае выступает рынок — клиент, которому однажды отменили рейс, вряд ли пойдет на этот сайт второй раз.
Первое время «Межгород.бел» тихо обслуживал очень «социальное» направление Гомель — Хойники. Продавали билеты по 3—4 рубля и никого не раздражали. Пока не полезли на «большую дорогу».
Сначала позвонил «Дима-Смайлбус».
https://soundcloud.com/ab7mxvbg2p4h/dima-smayl-bus
Потом «Василий» (Это один из главных перевозчиков Гомеля, у него десятка полтора машин).
https://soundcloud.com/ab7mxvbg2p4h/vasiliy
С ними разговаривал заместитель директора «Межгород.бел» Александр.
Как могут навредить ?
"Бронируется много липовых номеров из Речицы и Минска, — То есть на нашем сайте с одного телефонного номера бронируется несколько мест, на которые потом никто не придет. Мы по маршруту Гомель — Минск пока не можем сделать ни одного рейса. Планируем перезапуститься с 1 октября. Да, такие номера будут заноситься в черный список и постепенно отсеются. Какие еще палки в колеса могут ставить? Элементарно мешать выехать с посадки, с колесами что-то сделать, писать липовые жалобы в контролирующие органы, искать связи (а мы предполагаем, что они есть) и инициировать проверки."