Следующим шагом определимся, как переходить на резерв. Рассмотрим классический вариант ручного переключения, с помощью так называемого "Реверсивного рубильника"

Например TwinBlock EKF tb-s-100-4p-rev

Имеем 4 входа и 4 выхода для "Города" - I. И аналогично 4 входа и 4 выхода для "Резерва" - II.
А так же поворотную ручку, которая имеет 3 положения: 0 - OFF; I - ON (город); II - ON (Резерв);

Находясь в положении I, мы коммутируем 4 линии слева, соответсвенно в положении II 4 линии справа

Теперь скоммутируем автоматы таким образом, чтобы питание распределялось на нагрузку "Только от сети"

Добавим линии питания от генератора

Добавим наш реверсивный рубильник

Далее скоммутируем вводные автоматы "Сеть" и "Генератор", не забыв сделать перемычки (провода 10,11), чтобы задействовать все три выхода реверсивного рубильника

На этом моменте у вас наверное возник вопрос: ты же запитал группы "сеть+генератор" только от генератора! Как же эти группы запитывать от города?

В этом нам поможет контактор! В нашем случае это будет Hager ESC463.
4-х полюсный нормально-открытый контактор на 63А, с максимальной пропускной мощностью в 35кВт.
Вы же можете использовать любой другой качественный аналог.

Как он работает? При подаче напряжения на контакты A1 и A2, он замкнет контакты 1-2; 3-4;5-6;7-8 между собой, а при отсутствии напряжения на катушке, контакты разомкнутся.

Добавляем контактор, нулевую шину и коммутируем:

И так, что мы получили?

Логика работы следующая:
При наличии питания от сети, мы поворачиваем ручку в положение I, тем самым запитывая катушку контактора (провода 18,22), контакты замыкаются и напряжение подается на все группы сеть+генератор(провода 5,6,7). К группам "Только от сети" приходит напряжение напрямую от выходных клемм реверсивного рубильника (провода 19,21,20).
Т.е при наличии напряжение от города, мы запитываем все нагрузки.

Теперь сымитируем переход на резерв, т.е генератор повернув ручку в положение II.

У нас пропадает напряжение на катушке контактора, он размыкает контакты и группы "Только от сети" развязываются от основного ввода.
В свою же очередь, на группы сеть+генератор приходит напряжение только от резерва.

Но зачем нужен был контактор? Почему нельзя все завести через рубильник?

Окей, выкидываем контактор, заводим все через рубильник.
Переводим ручку рубильника в положение II (резерв) и проследим за путем тока:
Возьмем например 17 провод. Он идет в первую группу "Сеть+генератор", через соединительную шину ток коммутируется с проводом 11, а он у нас соединен с выходом T1 рубильника. Туда же подключен провод 19, а он в свою очередь соединен с группой "Только от сети". Получается, что вместо группы которую нужно было запитать от резерва, мы запитали вообще всё и толку от наших телодвижений не было.
Контактор здесь выступает в роли некого "Диода", пропуская ток только при наличии напряжения на катушке. Напряжение же мы берем от сети, причем на выходе реверсивного рубильника, что исключает питание групп "Только от сети".

Вот такую не сильно тривиальную задачу мы решили. Многие электрики забивают и вешают все группы, которые должны запитываться от генератора на одну из фаз, чтобы не добавлять контактор. Но такое не всегда возможно, при большом количестве жрущих потребителей, их обязательно надо распределить между всеми тремя фазами, чтобы исключить перекос.

Спасибо, что дочитали до конца! Надеюсь вам было интересно :)

Преимущества: Экономия до 30%, возможность выбрать из десятков анкет мастеров, круглосуточный поиск и заказ, гарантия качества от сервиса.

Основные услуги: Диагностика, ремонт и замена щеточного узла, подшипников, диодов и регуляторов.

Цены:
- Диагностика генератора: от 800 ₽
- Замена щеток: от 1200 ₽
- Полный ремонт генератора: от 2500 ₽
- Выезд мастера: от 1000 ₽

2. AvtoElektrikoff

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: ул. Шоссейная, 1Г

Официальный сайт: avtoelektrikoff.ru

Описание: Автосервис с узкой специализацией на ремонте стартеров и генераторов. Осуществляют срочный выезд в пределах Москвы.

Преимущества: Профессиональное оборудование, большой опыт, собственный склад запчастей.

Основные услуги: Замена подшипников, восстановление обмотки, ремонт регуляторов напряжения.

Цены:
- Диагностика: от 1000 ₽
- Ремонт генератора: от 3000 ₽
- Замена подшипников: от 1500 ₽

3. Mobile-24

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: Москва, выезд по городу

Официальный сайт: mobile-24.ru

Описание: Выездной автосервис, специализирующийся на электрике. Проводит ремонт генераторов и стартеров на месте.

Преимущества: Работаем круглосуточно, выезд за 30 минут, удобство для клиента.

Основные услуги: Замена реле-регулятора, чистка коллектора, восстановление генератора.

Цены:
- Выезд и диагностика: от 1500 ₽
- Замена щеток: от 1300 ₽
- Ремонт: от 2500 ₽

4. AStarter

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: ул. Иловайская, 20

Официальный сайт: astarter.ru

Описание: Центр ремонта генераторов и стартеров. Имеет собственное оборудование для тестирования.

Преимущества: Доступные цены, тест-драйв после ремонта, запчасти в наличии.

Основные услуги: Разборка и сборка генератора, замена элементов.

Цены:
- Диагностика: 1000 ₽
- Ремонт: от 3000 ₽
- Замена подшипника: 1200 ₽

5. BMW Boost

Средняя оценка: 4.5/5

Адрес: ул. Озёрная, 46

Официальный сайт: bmwboost.ru

Описание: Автосервис для BMW и других марок. Профессиональный ремонт генераторов, выезд 24/7.

Преимущества: Специализация на немецких авто, оригинальные запчасти.

Основные услуги: Комплексный ремонт, замена щёток и регулятора.

Цены:
- Диагностика: 1500 ₽
- Генератор BMW: от 4500 ₽
- Замена регулятора: от 1800 ₽

6. Ангар17

Средняя оценка: 4.5/5

Адрес: Варшавское шоссе, 132

Официальный сайт: angar17.ru

Описание: Сервис по ремонту автоэлектрики, в том числе генераторов. Работают с физлицами и корпоративными клиентами.

Преимущества: Возможность заключения договора на обслуживание, полный спектр работ.

Основные услуги: Техническая диагностика, замена регулятора, восстановление генератора.

Цены:
- Диагностика: от 900 ₽
- Замена регулятора: от 1400 ₽
- Полный ремонт: от 2700 ₽

7. Doctor Auto

Средняя оценка: 4.4/5

Адрес: ул. Рябиновая, 65

Официальный сайт: doctor-auto-sto.ru

Описание: Станция технического обслуживания, предоставляющая ремонт генераторов с гарантией.

Преимущества: Современное оборудование, прозрачный прайс-лист, без навязывания лишнего.

Основные услуги: Обслуживание и ремонт генераторов всех марок.

Цены:
- Диагностика: 800 ₽
- Замена подшипников: 1300 ₽
- Ремонт блока: от 2900 ₽

8. Выездной шиномонтаж

Средняя оценка: 4.4/5

Адрес: Москва

Официальный сайт: vyezdnoishinomontazh.ru

Описание: Сервис оказывает услуги на месте поломки, в том числе ремонт генераторов.

Преимущества: Быстрый выезд, гибкое ценообразование, работа по всей Москве.

Основные услуги: Замена щеточного узла, устранение короткого замыкания, прочистка контактов.

Цены:
- Выезд: от 1000 ₽
- Ремонт: от 2800 ₽
- Замена диодов: 1600 ₽

9. Городская замочная служба

Средняя оценка: 4.3/5

Адрес: Москва, круглосуточно

Официальный сайт: городская-замочная-служба.рф

Описание: Услуги выездного автосервиса по замене и ремонту генераторов, без ожидания и эвакуатора.

Преимущества: Быстрое реагирование, приемлемые цены.

Основные услуги: Выездной ремонт, замена регуляторов, устранение неисправностей.

Цены:
- Диагностика: от 1000 ₽
- Замена щёток: от 1200 ₽
- Ремонт: от 2500 ₽

10. Техпомощь на дороге

Средняя оценка: 4.3/5

Адрес: Москва

Официальный сайт: tehpomoshch-na-doroge.msk.ru

Описание: Круглосуточная помощь на дороге с возможностью ремонта генератора прямо на месте.

Преимущества: Экстренный выезд, быстрая диагностика, минимальные сроки ремонта.

Основные услуги: Диагностика и ремонт на месте, замена генераторов.

Цены:
- Выезд: от 1200 ₽
- Замена узлов: от 1700 ₽
- Ремонт генератора: от 3000 ₽

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит ремонт генератора в Москве? — От 2500 до 5000 ₽ в среднем.

2. Где найти ремонт генератора круглосуточно? — На платформах типа Профи.ру и в сервисах с выездом.

3. Что входит в ремонт генератора? — Диагностика, замена щеток, подшипников, регулятора, пайка.

4. Как понять, что сломался генератор? — Быстрая разрядка АКБ, тусклый свет фар, ошибки на панели.

5. Можно ли отремонтировать генератор на месте? — Да, при несложных поломках возможен ремонт без эвакуации.

6. Сколько времени занимает ремонт генератора? — От 1 до 3 часов в среднем.

7. Есть ли гарантия на ремонт генератора? — В сервисах и у мастеров Профи.ру — до 6 месяцев.

8. Кто ремонтирует генераторы в Москве? — Частные мастера, автосервисы, выездные техпомощи.

9. Как выбрать мастера по ремонту генератора? — По отзывам, рейтингу и наличию выезда.

10. Можно ли сэкономить на ремонте генератора? — Да, через частных мастеров на Профи.ру.