Газ м1 авария
Интересно когда в прошлый раз подобный автомобиль участвовал в дорожных сводках?
Как не дать умереть грузовичку?
Вот такой экземпляр выгнал из сарая мужик из соседней деревни. Приезжают металлоломщики, хотят взять его на распил. По словам мужика хочет он за него 20 тыщ, движок работает, шланги под замену, примерно 50 года. Может быть будет интересен он каким-нибудь коллекционерам?
Находится в Егорьевском р-не, МО.
ГАЗ-3102 Волга Реклама СССР 1981 год
ГАЗ-3102 "Волга" - легковой автомобиль советского производства, выпускался в период с 1981 по 2008 г. на Горьковском автозаводе. Является преемником ГАЗ-24, но в промышленное производство новая модель не пошла, выпуск ограничивался небольшими сериями. В год с конвейера сходило всего около трех тысяч экземпляров, все они предназначались для советских руководителей среднего звена.
Возрождение легенды ГАЗ-21Р. Часть 2.
Кто не в теме - вот первый пост по сабжу. http://pikabu.ru/story/vozrozhdenie_legendyi_gaz21r_nezhurna...
Итак, дошли руки до ковыряния в машинке по-нормальному. Обустроил в подвале покрасочную камеру и начал обрабатывать снятые детальки. Сейчас готовы уже оба передних крыла, капот и крышка багажника. Крылья и багажник уже поставлены и прикреплены. Если бы не мороз -20, поставил бы и капот, но комбинация паров краски и холода сделали свое дело и мне вчера было ооочень хорошо. А сегодня оооочень плохо.
Советчикам с их намордниками и лепестками - все есть, но не особо помогает. Крыло, которое стоит на полу, уже обсохло и ждет выноса на улицу, так что и тут тухлые яйца поберегите.
Ну а теперь немного фоточек. Снимал на краскопульт, так что извиняюсь за шакалов.
Возрождение легенды ГАЗ-21Р. Нежурналистское.
Когда-то давным давно, когда деревья были выше, а сиськи у женщин больше, сосед подвозил шестилетнего меня и мою семью на своей тогда уже старенькой ГАЗ-21. Синенькой, как сейчас помню. Семья у меня немаленькая - пятеро человек, потому оккупировали мы и передний и задний диваны. Тогда маме только-только сделали операцию на глаза и новую машину, взамен проданного "Запорожца" папа купить не успел. Это был счастливый еще 1993 год, когда Белый Дом в Москве еще не расстреляли из танков и все были рады. На волне всеобщего счастья я влюбился в 21ю Волгу по самые уши. Не уверен, что вообще когда-нибудь смогу испытать подобные чувства еще хоть раз.
И вот не так давно я приобрел свою мечту. ГАЗ-21Р 1966 года выпуска. Третья серия. Пара слов о том, как она мне досталась. Года 4 назад соседский парнишка купил себе игрушку - ГАЗ-21. Покрасил ее в синий цвет. Как стало ясно позже, по железу машину подготовили на 4+, а вот покрасили похуже. Или это солнце так сказалось. Шут его знает. В любом случае, соседу спасибо за то, что такой удивительный аппарат был восстановлен в состояние, близкое к оригиналу.
Летом я решился поговорить с соседом на тему поменять ГАЗ-3110 на эту волгу, которая три года мертвым грузом стояла у него во дворе. Впечатления от ГАЗ-3110 в целом положительные. Однако, после поездки на 21й Волге они резко окрасились негативом. Расстояние между нашими дворами - метров 300, но ехать по грунтовке. При сравнении показалось, что 31я Волга реагирует на неровности так:
- АААААА!!!! ПАНИКА, БЛЕАТЬ!!!! ААААА!!!! СТАКАНЫ ВЫШИБЕТ!!!!
ГАЗ-21 реагирует совершенно иначе:
- Чел, тут яма была... Я слегка качнусь, чтобы ты понял, что дорога хреновая, но так - я ниче не заметила.
Ладно, к лешему прелюдии, вот немного фоточек. Подробнее выложу попозжее отдельным постом с еще небольшим количеством подробностей.
Фоном мой ЗАЗ-968А 1974 года под чехлом. Пока еще машинка в ремонте. К весне будет ясно, выкупает ее у меня человек, или я его оставляю себе. Потому и не трогаю.
Машина три года простояла под открытым небом. Солнце жестоко выжгло краску, прошпатлеванные крылья, крыша и капот потрескались.
Краска по всему кузову начала шелушиться, как старая кожа. На фоне - недовольная моей покупкой ("Опять дрова купил") мама.
Салон, как и багажник, был застелен сраным линолеумом. Руль при первом же прикосновении рассыпался мне на колени. Чехлы на просиженных сидениях из задубевшего, наждачной нежности плюша или еще какой шерсти с жопы мамонта. Линолеум, чехлы и все, что осталось на руле было жестоко ободрано.
Сейчас снял капот и крылья и унес все в подвал, где в относительном тепле ласкаю их наждачкой, шпатлевкой и ортофосфорной кислотой, которую купил в банке с логотипом "Цинкарь".
Вид с правого борта.
А вот этот вот лютый звиздец творится на крыше. Точнее творился. Я не дотер еще до конца наложенную шпатлю, но крыша была частично ободрана, подрехтована и прошпатлевана. Пока занимаюсь снятыми деталями. Машина готовится под покраску. Планируется, что она будет вот такая.
Последнее фото не мое, остальное фоткал на ARK Benefit M502, так что извиняюсь за шакалов.
ЗЫ: я не автожестянщик, потому делаю все с оглядкой на то, как советовали друзья и в меру своего понимания. Тапками не кидать.
Вундервафля
Лютая самоделка мне тут попалась.
Перед и зад от газона
А вот салон полностью мерседосовский (сорри за качество фото)