Перед спуском
Была зима. Было холодно. Но работать людям надо.
Была зима. Было холодно. Но работать людям надо.
Пост для продвинутых инженеров ТБ и ОТ, и работягам связанных с высотой.
Фрикционный эвакуатор с высоты.
Аварийный эвакуатор с высоты. Качественный, надёжный, с большим ресурсом и простейшим способ использования даже для не обученного обывателя. Всё что требуется это: закрепить его на опоре согласно требованиям, встегнуть верёвку в свою страховочную привязь и прыгнуть "за борт". Лишь бы веревки хватило и запас не запутался.
Устройство хранилось не надлежащим образом и при испытаниях заклинило.
Вещь компактная и увесистая. Хорошая сборка и детали качественные. Разбираем:
С одной стороны парные эксцентрики фрикционов. С обратной шкив с веревкой на одной оси с шестерней вращающей фрикционы.
Все просто и ломаться нечему.
Но эксцентрики примерзли к корпусу атмосферным льдом. Протекания влаги внутрь корпуса почти исключены, если только устройство преднамеренно не замачивать. Заклинивание произошло именно из-за атмосферной влаги.
По правилам подобное спасательное оборудование должно храниться в специальных кейсах. Тем более, что веревка это стареющий материал и теряет свою прочность через год под воздействием комбинации влаги, температуры и ультрафиолета.
Какое бы качественное и безопасное устройство не придумали всегда найдутся раздолбаи. Ещё страшнее когда вместо соответствующих средств спасения с высоты руководство закупает дешёвые аналоги.
об этом в следующем посте.
Вчера в Москве таки лег снег. А сегодня с утра, это же Москва, специальные дяденьки уже чистили крыши. Не уверен, что это те же самые, что и в прошлый раз. Учитывая их подход к делу, с ними, как мне кажется, как с мотоциклистами - каждый год новые. Но в этот раз они меня таки удивили. Им выдали пояса. Я серьезно. И им их не просто выдали, а они их даже надели! На фото их даже чуть-чуть видно. На этом правда всё. Запал иссяк.
На фото страховкой пользуется ровно один из четырех. И то только в тех случаях, когда стоит. Если ему нужно идти, он отцепляется, бодро шлепает по краю крыши и прицепляется уже на новом месте. Ну, хоть так.))
Особенно я болел за того, который скакал по башенкам. На них зацепиться совсем не за что.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Не считая 10-20 кг верёвок, стальных стропов, протекторов. И это ещё не всё. Бывают виды доступа к рабочему месту довольно сложные и снаряжения надо втрое - впятеро больше.
Добавьте инструмент, расходные материалы.
Хорошо если просто спуск. Бывают потолочные работы и передвижения по конструкциям.
Тут где то на 100 тысяч рублей.
Но бывает, что требуется другой комплект снаряжения и это ещё тысяч на 150.
Ну и инструмента на полляма где-то.
Если увидите промальпа сварщика лезущим по куполу стадиона с аппаратом на жопе и тянущим кабеля и шланги за собой в сварочной робе, то вспомните меня пожалуйста)
То ли дело стекломой. Старт для начинающих промальпов. Прямой спуск как правило, минимум снаряжения и инструмента. Самое тяжёлое это ведро с водой.
И что интересно - стекломой прибыльнее чем сварочные работы на высоте.
А это свисток) очень старый, ОСВОД. Ему лет 50 наверное. Порой невозможно переорать ветер, генератор, компрессор, рация не справляется с ними и выручает свист.
Лучше если он судейский и пластиковый. Звук у них слышно дальше и к губам не примерзает на морозе.
С уважением, Ваш промальп-сварщик)