Ага. заблудился. Попетлял. Даже карту смотрел. Но.. зато обнаружил местную велодорожку.

Полная ширина тротуара была заботлива размечена под вело-пешеходную. Ну, спасибо. В конце кстати, направо, она превращалась в ДВЕ велополосы...идущие по одной правой стороне.

Ок, выехал из города. И после реверсивного светофорного моста, буквально за знаком "выезд и города" - новый асфальт. И - так следующие 15км. Нового, гладкого, ровного, чистого асфальта. Да, не везде есть обочина, но с учетом местных подъемов, спусков и вообще изгибов - это просто какое-то чудо.

Вообще очень радовали водители. Заведомо объезжали, не обгоняли в поворотах, сбрасывали скорость .... Даже фуры и грузовики. Отвечал взаимностью - как видел в зеркале большие огни - уходил на обочину. Но... но "без мудака и дорога скучная". И я нашел одного такого. На подъезде к Глебычево, некий пЭнсионер (явно гордящийся, что получал права при СССР и с тех пор не открывал ПДД), решил видимо наглядно мне объяснить, что я должен ехать по встречной обочине. Поэтому с встречного мне направления, он вдруг перестроился в мою полосу (!) и ехал навстречу цепляя обочину (!). На пустой дороге с нормальной видимостью. Честно говоря, подобное я могу расценивать только как "попытку убийства". И самое дурацкое - что именно ДО ЭТОГО момента я выключил камеру.

В общем, в Глебычево под памятником Ми-4 я натурально долго выматерился под сигарету. Ну и вспомнил, про фото.

Следующая дорога уже была не настолько приятной. С одной стороны -рельеф стал ровнее, без волнообразных поворотов, с другой - дорога с трещинами и разломами. И лепешками смолы. В общем, до Приморска - скучно.

То ли ремонт какой, то ли что - но с позапрошлого года пропали таблички на постаментах. Да и вообще кирха с замусоренными окнами.

Посмотрел на парк, вспомнил молодость и "изделия№2" в 2000-ом году... пару круассанов на перекус и вперед дальше.

Следующая точка - побережье за Ермилово. Мимо проехать я просто не мог. Так что полчаса на пляже послушать волны и выговорится - самое то.

Дот Ink-7. Линия Маннергейма. К нему, честно говоря, я попал случайно. Я помнил что по пути будет вторая линия "зубов дракона" и очень хотел глянуть есть ли поблизости ДОТ. есть. За деревьями, метров за 50 от дороги заметил исполинскую кучу перемолотого бетона с торчащими "нитками" арматуры в большой палец.

и ...коли уж пошел по разным объектам по пути, дальше "Остапа понесло". Маяк Стирсудден. Если в прошлый раз я его с трудом обнаружил из-за ошибок GPS-навигации (ошибка в 20км, КАРЛ), то теперь из-за только начинающихся листьев - его обнаружить стало сильно проще.

Смолячково. База "Восток-6". Самое начало тротуара до самого Петербурга. Где планируют делать веломаршрут (ага).

Смолячково. Мимо их микро-парка проехать тоже было сложно. Хоть и пришлось перебегать шоссе вначале в одну сторону, а потом - в другую. Но ... ради "похищения Европы" - это нужно.

Ну и параллельно узнал, что герб поселка, включающий собственно вид "европа на быке", без выбран потому, что тут жил художник Серов, который и нарисовал картину "похищение Европы".

Последнее из попутного "разрушенного" - останки железобетонной церкви на "Марьиной Горе".

И...вроде бы все, но нет.

Во-первых, я таки посмотрел как отремонтировать провал в Ушково. Года три назад весенний размыв смыл полностью несколько метров полотна тротуара... за год это расширилось до десятка метров. И вроде бы в прошлом году (видимо осенью) - провели ремонт. Создав нормальную насыпь с защитой от растительности, сливные трубы (тройной водосброс) и - заборчик. От любопытствующих.

Во-вторых, Ближе к Репино обнаружил заготовки начала "веломаршрута". И - через почти 5км еще пару знаков.

Просто поясню. Если ДО Репино и после этих знаков в сторону Сестрорецка были явные места ремонта полотна (причем не просто заплатки, а замена ВСЕГО полотна метров по 20-50метров), то на ЭТОМ участке - голый ноль. Трещины, корни, выбоины - полный комплект "как было". Нет никаких разметок на перекрестках, проездах и выездах. Просто НИЧЕГО. но - четыре столба и сдвоенные знаки (итого - восемь). И это было сделано в прошлом году. А в этом - якобы должно быть продолжение работ. И на это город выделял 11 МИЛЛИОНОВ рублей на 4.5км. Какие-то золотые столбы выходят, да? Более подробную проектную информацию еще ищу (где-то зарыта в гос.закупках). Ибо оооочень интересно.

Причем этот вот участок будет частью всего "веломаршрута" от Лахты до Смолячково. На проектирование которого город выделял двумя этапами 3млн.рублей. Тоже поставят по паре знаков? Вопрос больше риторический. Нет, я конечно понимаю, что местная напряженность пешеходов и велосипедистов (а еще скутеристов, самокатчиков, моноколесников, роллеров, парковщиков и внезапно - картинги и квадроциклы, будь они не ладны) - весьма неравномерна. И расширять там полосу зачастую просто некуда (деревья, рельеф, охраняемые зоны и т.п.). Но, не сделать ничего за большие деньги - это как-то совсем нехорошо. Особенно потом записать ЭТО в "вау, мы вдруг родили целых 60км велодорожек, идите катайтесь".

И...я доехал. До Сестрорецка. В очередной 100500раз ехать от Сестрорецка до Лахты по уже сильно опостылевшей участку дороги - совсем не хотелось. Электричка, сесть, дом.

Итог:

трека в страве не дам. Точнее, он там есть, но у меня его нет (VPN не использую). У меня велокомпьютер XOSS через свое приложение через подключенный аккаунт туда сбрасывает через европейский сервер.

Видеоверсия "заметок" - выйдет позже (как обычно на дзене и ютубе).

PS: с панорамными фото лучше? ;) панорамные фото смотреть тут

PS#2:  камера Ricoh Theta V. Неплохая, хоть и старая камера для 360градусных фото и видео. Без карт памяти, но с весьма простым управлением и скромных функционалом. Без гироскопа. Отчего время работы гораздо больше чем у более нового аналога Insta360OneX. Но на мой взгляд - сшивает края чуть лучше. Но нижнюю обрезку - делает хуже.