Как утопить вездеход Витязь стоимостью 36 миллионов рублей
Крайний Север - сложнейший регион нашей страны для жизни и работы. Особенно сильно достается водителям, ведь дорог там нет, только непроходимые болота. Поэтому для доставки грузов используют специальную гусеничную технику.
Естественно, часто случаются различные поломки и другие нестандартные происшествия. Так, на севере Камчатки, недалеко от поселка Хаилино, два тяжелых вездехода Витязь ДТ-30ПМН, груженные по 30 тонн каждый, форсировала реку.
Первый прошел без проблем, но второму повезло меньше: из-за сильного течения вода начала заливаться через борта второй секции, и он сел на мель прямо посредине реки.
Местные на лодках смогли на тросах вытащить водителя из кабины, но разыгравшееся течение начало играть вездеходом, словно какой-то щепкой.
Было решено приостановить спасательную операцию до тех пор, пока не спадет уровень воды. Так прошло более 2 месяцев прежде чем удалось вытащить утонувший вездеход Витязь на берег.
Внутри было огромное количество ила и грязи, что значительно повысило вес вездехода и затруднило его подъем на берег. Пока его крутило в воде борта и некоторые узлы получили довольно сильные повреждения, а весь груз, естественно, был унесен течением.
Из-за долгого нахождения в воде вся электрика пришла в негодность, аккумуляторный отсек разъело, все покрылось ржавчиной и окислилось. По первоначальным оценкам сумма ремонта составит около 2 миллионов рублей.
Но советская техника всегда будет оставаться советской, а значит, непобедимой! Двигатель, ходовая часть и шарнирное соединение не получили повреждений. И после полной промывки, заправки и продувки на месте, вездеход завелся, и своим ходом преодолел 100 километров до ремонтной базы, где ему теперь предстоит ремонт.
Ветеран "Витязя" и "Альфы" Григорий Мыларщиков.
Шлем «Витязь-С».
Эксплуатация: конец 1980-х
Производство: прекращено
Корпус: броневая сталь
Забрало: броневая сталь, визор ― пакет из поликарбоната и бронестекла
Конструкция: купол цельный, без швов.
Масса: 4,5 кг
Класс защиты: купол ― 2-й
забрало ― 2-й
Модификации: «Витязь-С» без забрала, при этом масса ― 3,2 кг
Использование: МВД, ФСБ (КГБ СССР)
Примечание: Шлем «Витязь-С» выпускался в очень ограниченном количестве. Это один из немногих шлемов, обеспечивающих защиту забрала по 2 классу. Благодаря этому качеству шлем «Витязь-С» до сих пор выбирают «первые номера», иными словами бойцы, идущие на штурм впереди. Применялся в Чечне.
Засадили вездеход Витязь
Очередное доказательство того, что засадить можно все что угодно было бы желание и суровое российское бездорожье.