Boeing официально подтверждает задержку программы 777X до 2025 года

Компания Boeing опубликовала сегодня квартальный отчет, в котором впервые официально подтвердил появившуюся в конце прошлой недели информацию о новых задержках сроков программы 777X. Теперь официально ввод нового широкофюзеляжного самолёта 777X в эксплуатацию состоится не раньше 2025 года.

С учетом этого новый график поставок Boeing “отражает обновленную оценку [компанией - прим.] времени, необходимого для выполнения требований по сертификации”. При этом “темпы роста производства 777-9 корректируются, включая остановку производства до 2023 года включительно”, чтобы ограничить заполнение места для хранения построенных самолётов.

По оценке Boeing задержка “приведет к дополнительным расходам примерно в $1,5 млрд, начиная со второго квартала этого года и ... до возобновления производства 777-9“. Чтобы компенсировать простой производственной линии с конца 2023 года Boeing увеличивает темп производства грузовых самолетов 777F.

AviaNews

Boeing

Машина у него ночь проработала :)

Я капитаню на Боинг-777-300 в одной очень восточной компании.

Из Сиэтла прилетел свежезаказанный Боинг, самолету еще 2х недель нет.

352 тонны взлетная масса и 400+ пассажиров включая сьюты (кабинки) первого класса

Сколько это все стоит даже сказать страшно.

Приходим на вылет на Нью-Йорк, самолет стоит мертвый – все аккумуляторы разряжены, топлива – нет.

Заправить и запустить невозможно, задержка уже на 5й час пошла. Пассажиры, среди которых члены королевской семьи на ушах стоят, у них там пьянка симпозиум какой-то срывается.

Оказывается, техники на прилетевшем самолете забыли APU (3й вспомогательный двигатель) выключить.

Дней 5 он молотил, пока не закончилось топливо, затем разрядились аккумуляторы, одновременно сошла с ума вся электроника.

Самолет заменили, до кучи пришлось вызывать специалистов с Боинга чтобы реанимировать этот несчастный 777.

Красивые залипающие кадры выпуска шасси пассажирских гигантов как Аэробус А380 , Боинг 787 и Боинг 777 во время захода на посадку. Снято на высоте 2,500 футов. Из окна илюминатора не всегда это видно , зависит он модели воздушного судна.  Бывали но не часто случаи когда пилоты забывали это делать.

Любите авиацию и продолжайте летать ! Это один из самых безопасных видов транспорта в мире.