Сила Пикабу, может вы тут поднимите в топ и объясните, что тут происходит? В общем у нас стащили мост, а точнее очередь!
Увы, по воли судьбы мне приходится жить в кировском районе Кемерово. Уехать не могу, так как стоимость жилья очень высокая. Даже в Кемерово. В кировском районе не фига ни чего толком не делается, а если делается, то на отвалите. Мы себя давно перестали чувствовать, как чать города Кемерово. Мы как отдельный город в городе, местное гетто. Такая падчерица города Кемерово. Развития в районе не какого, да оно и понятно. Дорог нет, инфраструктуры тоже, а главное нету важного моста через реку Томь, который бы соединил кемеровскую промышленность и жилые районы Кемерово и дал бы толчок для развития кировского района. Поэтому оставшиеся предприятия потихоньку загибаются, а люди разъезжаются в друге города. Ещё со школы к нам приезжали разные дяди и тёти с левого берегам и рассказывали, как они будут строить нам мост и развивать район, но прошли уже десятки лет, но ни чего не меняться. Не моста и развития района нет. Но, тут барабанная дробь...! Начинают выходить новостные статьи о том, что третьему мосту в Кемерово быть! Мы вдохновились, ведь нам десятки лет дяди и тёти с левого берега р.Томи рассказывали, как они нам будут мост строить, чтобы решить транспортные проблемы, и как кировский район станет наконец полноценным районом Кемерово! И вот прильнув к экрану начинаем слушать и читать, а там мост... но только в противоположной части города... где нет ни заводов, не жилых районов, а одни леса да поля!
Место, где решили строить мост.
Это даже не территория города, а территория области возле деревни Сухово, где находится пустырь на одном берегу реки, а на другом леса и поля. А вот что находится на противоположной части города:
Кировский район и заводский район разделённые рекой, где нужен мост.
Как вы можете видеть, река зарезает кемеровскую промышленность на две части. На левом берегу находятся предприятия, торговые и бизнес центры, а на правом берегу плотная жилая застройка и заводы. А главное присутствуют транспортные проблемы, которые очень часто выливаются в пробки, в которых простаивают жители кировского и рудничного района, а также грузовой транспорт предприятий правого берега. Чтобы попасть из кировского района к кузнецкому мосту надо проехать по одной из двух узеньких дорог через частный сектор, где очень сложный рельеф, который напоминает горный серпантин. Мы их называем грузовой и легковой. По легковой дороге нельзя ездить тяжелым грузовикам.
Вид на кузнецкий мост.
Центр города хронически испытывает проблемы с транспортной загруженностью. Постоянные пробки в которых можно простоять часами. Через Кузнецкий и Кузбасский мосты идёт региональный трафик. То есть через центр города идёт федеральная трасса. Для решения этой проблемы сейчас в 40 километрах от города строится объездная дорога, куда будет распределён федеральный трафик, но вот сотни тысяч машин жителей двух районов и грузовых фур предприятий ни куда не денутся. Они будут и дальше стоять в пробках на луговом шоссе, на Кузнецком и Советских проспектах в попытках прорваться к кузнецкому мосту, чтобы попасть на противоположный берег. Так как, ни кто не будет делать крюк в почти в 100 километров, чтобы приехать с одно берега на другой, чтобы попасть в кировский, рудничный районы или на трассу Р-255.
Общая картина на город.
Мы с вами видим западную часть города, которая испытывает чудовищные проблемы с транспортной доступностью и катастрофическую нехватку моста между кировским и заводским районами через реку Томь, но власти решают строить мост в первую очередь в противоположной стороне города, там где полня глушь, одни поля и леса, где нет ни каких предприятий и плотной застройки с высотными домами. Почему так происходит, администрация дала ответ:
Официальный ответ от администрации города.
То есть мост будет, когда-нибудь возможно лет через 10, но это не точно. На вопрос: - Почему решено в первую очередь строить мост в противоположном месте, где особой нужды в нём нет, а там где мост катастрофически нужен, отодвигается на второй план? На этот чётко поставленный вопрос, так ответа от администрации города и не было до сих пор.
А мы в кировском районе Кемерово, продолжаем страдать от пробок и транспортных заторов, экологии, не надеясь уже не на что, а городская администрация в это время делает нашу жизнь ещё хуже. Они нам тут позакрывали маршрутки и теперь мы должны ездить на 3-4 автобусах. То есть у нас были прямые маршруты, они их закрыли и сказали ездите за 1500 рублей в месяц с кучей пересадок на нескольких автобусах, но это тема уже для отдельного поста.
"Сад будущего" в Москве расположен в окружении хосписа, кладбища, геронтологического цента, туберкулезного диспансера и психоневрологического диспансера. А еще у меня там гараж.
