Приколы, неудачи и интересные случаи, на бездорожье
Подборка, нарезка приколов, фейлов, неудач, интересных моментов и прочих курьезных случаев на бездорожье. Безбашенные водители на грузовиках и внедорожниках!
Подборка, нарезка приколов, фейлов, неудач, интересных моментов и прочих курьезных случаев на бездорожье. Безбашенные водители на грузовиках и внедорожниках!
Видео про друзей, масленичный рейд на внедорожниках в Зеленый Город. Тойота, Паджеро спорт, Грейт Волл, Паджеро 2, Сузуки и УАЗ Патриот. Провожаем зиму, отмечаем масленицу, сжигаем бабу, едим блины, жаркое и шашлык. Отличный и душевной выходной день в кругу друзей!.
В те края ездили не раз, и каждый раз природа встречала нас по разному....
Не смотря на все это эти места манят к себе вновь и вновь....
Расскажу краткую историю одной поездки! и добавлю немного фото
До выхода на побережье необходимо проехать порядка 2,5 часов по дорогам общего пользования, это уныло и об этом не стоит рассказывать, ибо все там было хорошо.
Но перед самым выездом на берег с моим авто случилась беда...
Внезапно загорелась лампа ABS на приборной панели, при этом машину как то странно потянуло в сторону. Останавливаемся, Выходим и.... видим такую картину, продольная клюшка лопнула на пополам, мост выкатился и "панарой"(поперечная тяга) перебило провода ABS
Рычаг сломалс на пополам, а ехать то хочется!
Было решено выточить буратино из подходящей ветки, вбить это осиновый кол в рычаг(в трубу) и связать все это дело верёвкой и пластиковыми стяжками.
Впереди в паре километрах находится рыболовный стан! Добрые рыбаки помогли нам со сварочным (сварщика у них не было), мы заварили трубу, расплатились с рыбаками жидким топливом и двинули дальше.
В таких местах понимаешь что на самом деле настоящие ценности это не деньги, а готовый к употреблению продукт))) Любой вопрос в этих местах решается при помощи водки (водку я не пью, но теперь всегда буду брать ее с собой в поездки)
В наших краях не встретить кабана в лесу, а тут... здравствуйте, среди леса целое семейство, на вид домашних, но очень лохматых свиней. Оказывается кто то их завез и они по сей день там живут и зимой и летом!
Наступила ночь и мы сильно отставали от графика, но деваться было некуда. Так и двигались в ночи по побережью на юг, пересекая груды камней, крайне тяжёлого песка и солёную воду Охотского моря.
По пути помогали застрявшим, а в ответку грузовик УРАЛ помогали нам, перетащив одну машину через морской прижим (прижим это когда во время прилива море полностью накрывает берег и бьюёт волнами в скалу), после разведки брода остальные машины проехали через прижим своим ходом.
Немного дальше мы поняли что на одной из машин порвали передний мост, благо стояла блокировка и машина с горем пополам на трех крутящихся и одном тормозящем колесе добрела до места.
к назначенной точке приехали глубокой ночью, там уже стояла группа уехавшая в этом же направлении ранее.
Разбили лагерь, заночевали, а на утро нас ожидали вот такие виды
Позавтракали, проверили фарватер и прыгнув в машины стали по очереди нырять в море и обходить знаменитый прижим
выход с моря был зыбким, но при помощи лебёдок мы спокойно выбрались на береговую линию
вот как выглядит прохождение прижимы во время отлива
шаг влево и машина уйдет под воду...
Ну а дальше все то для чего мы и ехали в эти места
Нескончаемые просторы сахалинского бамбука и дорого проходящая по вершине Тонино-Анивского хребта
Оставы советской техники лишний раз напоминают о былых действиях не забытого прошлого
вид на залив Анива
Вершина- гора Крузенштерна и разместившиеся на высоте пограничники
Анивский залив слева и Охотское море справа
Насмотревшись и надышавшись местной атмосферой мы отправились на побережье.
А там нас ждал сюрприз, которого все опасались, одна из машин второй группы сорвалась с края скалы и нырнула в море.
Как результат, утонувший блок управления АКПП и обездвиженная машина
Из этой поездки я сделал вывод что каким бы простым не казался бы маршрут нужно быть готовым к совершенно нелепому повороту событий. Ну и конечно же всегда нужно брать с собой по больше водки, и тогда местные будут очень вам рады))) Как бы смешно не было, но я их понимаю учитывая то что в этом году совсем нет рыбалки, мужики сидят два месяца смотрят на одни и те же лица и очень радуются появлению новых странствующих туристов))
Чертовски приятные девайсы.
Коптер так вообще, летающий штатив.
Прошло внедорожное мероприятие от БарабанOFF и К, триал 01 февраля 2020 года "Такая вот зима или День сурка-2". Участники на автомобилях - ГАЗ 66, УАЗ, НИВА, JEEP GRAND CHEROCKEE, MITSUBISHI, SUZUKI, GELENVAGEN и др.
Место проведения - песчаный карьер в Артемовских лугах.
Трасса состоит из двух этапов: триал и линейное GPS-ориентирование.
Я живу недалеко от Ладожского озера и довольно часто езжу туда погулять по берегу или попить кофе в уютном кафе с видом на воду. Иногда такие прогулки переходят в небольшие приключения.
Так например однажды проезжая вдоль берега, я увидел интересную картину: двое ребят пытались вытащить небольшой парусник на берег, при чём парусник был уже закреплён на прицепе, хотя наверное даже наоборот, потому как колёса прицепа явно не касались грунта. Яхта поБЕДА медленно, но верно отдалялась от берега.
На моё предложение помочь мужики охотно согласились. К этому времени 30-ти метрового троса моей лебёдки уже не хватало, пришлось наращивать всем что было под рукой.
К счастью такая рыбалка закончилась успешно и баркас оказался на берегу.
ВИДЕО. Первая ЧАСТЬ.
немного фото
Заброшенные деревянные и каменные храмы 18-19 века, деревни и села, оставленные жителями десятилетия назад, разрушенные мосты, линии ужд, брошенная тяжелая техника времен ссср всё это и не только, можно встретить в рамках ежегодной краеведческой экспедиции, объединяющей любителей внедорожного туризма.
Полная Чухлома трехдневный рейд с ограничением в 300 экипажей.
Команда сама определяет то, что интересно посмотреть и как туда добраться, берет свой номерок со стенда и отправляется на встречу приключениям.