Диаметр отверстия на боку "Курска" составляет около 140-150 см. Почему оно такой правильной формы? Потому что прилегающая часть от пробоины была срезана для взятия образцов легкого корпуса ещё на дне моря. А может и для сокрытия явного сходства с пробоинами от бронебойных снарядов. Обратите внимание на квадратики с левой стороны корпуса, они нам пригодятся для определения размеров пробоины. Общая высота 18,3 метра, делим на количество квадратиков и получаем приблизительные размеры квадратиков

Тут я наложил два квадратика по 70 см и получил ориентировочные размеры пробоины.

Есть мнение что это якобы опечаток от американской торпеды Mark-48, которое было растиражировано французскими журналистами. Но это не соответствует действительности, потому-что, во-первых, такая правильная форма получилась из-за того что они его срезали чтобы получить образцы, во-вторых посмотрите как взрываются торпеды Mark-48

Включите голову и подумайте как могло бы выглядеть место контакта у субмарины. Т.е. заявление о том что Марк прожигал броню корпуса и проникал вовнутрь это просто ложь из области подобной что якобы НЛО потопили "Курск". А вот реальные кадры корабля пострадавшего от торпеды

К тому же торпеда Марк-48 обладает скоростью всего лишь 100 км/ч, а весит она 1600 кг. Я еще могу представить что она сможет пробить как-то легкий корпус ( при скорости 100 км/ч это возможно), но торпеду конструируют не для того чтобы пробивать насквозь и прочный корпус толщиной до 40 мм и сопоставимый по прочности с броневой сталью, а чтобы взорвать при первом контакте (и где гарантии что она не срикошетит?).

В-третьих, самое главное, диаметр Марка-48 всего-лишь 53 см, а пробоина 1,5 метра. Так что если даже сверхсекретная торпеда якобы плавящая корпуса судов существует, то она не могла оставить пробоину диаметром 1,5 метра (!!!!)

Почему это были именно ракеты "Гранит", а не торпеды?

Давайте познакомимся с ракетой "Гранит". В Википедии и многих других источниках написано что диаметр составляет 88 см, но на самом деле около 114 см.

В этом мы можем удостовериться по относительным размерам из этой фотографии

Особенность этой ракеты в том, что она летит со скоростью:

- 3000 км/ч на большой высоте

- 1900 км/ч на малой высоте (!!!) (при подлёте к цели она имеет такую скорость)

Весит около 7 тонн. Это ракета класса земля-земля и их специально конструируют так, чтобы они пробивали бетонные бункера и взрывались внутри цели. И скорее всего пробоина выглядела подобным образом

Взрыв был внутри прочного корпуса. Автоматика ракеты настроена так, что она взрывается через определённое время после контакта когда ракета окажется внутри. Вот так, собственно, выглядит боевая часть ракеты "Гранит", это бронебойный снаряд.

В общем, эта махина не маленькая. Вот ракета в сравнении с истребителем.

Тоже, как истребитель, имеет турбореактивный двигатель, а также стартовый заряд на твёрдом топливе.

Может возникнуть вопрос: А как так получилось, что непосредственно напротив отверстия прочный корпус цел? Ответ таков: Возможно, после попадания первой ракеты Курск немного повернуло против часовой стрелки и поэтому вторая ракета пробила наискось. Это можно увидеть по нижеприведённым фотографиям. Напоминаю, что торпеда на скорости 100 км/ч никак не могла проломить прочный корпус. А если бы она взорвалась снаружи, то трубу над отверстием тоже снесло бы.

Я не командир подводной лодки и не специалист по подводным лодкам, но бывшему командиру подводной лодки К-147 Александру Лескову я склонен доверять, цитирую:

— Официальная версия утверждает, что «Курск» во время взрыва находился под водой. Этого не могло быть, потому что при длине подлодки в 153 метра, она не может погружаться там, где глубина моря не превышает 115 метров — а именно такова была глубина в месте затопления «Курска», которое, кстати, является полигоном надводных кораблей, а не подводных лодок. Такая глубина для огромной лодки — как лужа для щуки. Чтобы погрузиться, подводная лодка должна иметь под килем — минимум три ее длинны, то есть в данном случае — не менее полукилометра. И это знает любой командир АПЛ. При глубинах в 100 метров никто не разрешил бы погружения.

Во-вторых, официальная версия гласит, что лодка врезалась в дно, и произошел второй взрыв. Это тоже не похоже на правду — от удара подлодки об дно никогда в истории подводного флота торпеды не взрывались.

Еще одно доказательство того, что субмарина во время взрыва находилась в надводном положении — ее фотографии, полученные, когда она уже лежала на дне. Лодка была с поднятыми выдвижными устройствами.

Спасибо что прочитали

Трагедия в Баренцево море не отпускает меня до сих пор…Говоря о военной державе, я вспоминаю кадры с места крушения лодки. Я вижу растерянность и беспомощность Российской армии на момент гибели атомной подводной лодки.

"Курск" положил начало крупнейшим катастрофам в России при правлении президента Путина . Давайте постараемся вспомнить хронологию событий тех лет и сравним ее с официальной версией. Почему эту трагедию неохотно вспоминает президент? Почему не получилось спасти моряков? Почему вообще это могло произойти на самой современной лодке ?

Мы убедительно просим Вас, посмотреть наше видео об этой ужасной и страшной трагедии.

Правда - это все, что у нас есть!

Оставляйте комментарии

Вечная память героям!!!

Я верю, что рано или поздно, виновные в гибели 118 человек получат по заслугам!!!