Триммер аккумуляторный
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 21В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 21В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 590 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 пирамидка с напряжением 12В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 430 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 12В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 435 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 16,8 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 840 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 7-8 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 343 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка из 4 шт. 18650 с напряжением 7-8 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 500 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка из 4 шт. 18650 с напряжением 14 -16 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 500 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка из 6 шт. 18650 с напряжением 10 -12 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 690 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка из 6 шт. 18650 с напряжением 21 -25 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 690 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 18 -21 В и ёмкостью 14 000 мАч. Стоит 1 900 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 14 -16 В и ёмкостью 10 000 мАч. Стоит 1 240 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 в плёнке с напряжением 14,4 В и ёмкостью 2600 мАч для роботов-пылесосов. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 в плёнке с напряжением 14,4 В и ёмкостью 3500 мАч для роботов-пылесосов. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650 в ячейках с напряжением 36В и ёмкостью 7800 мАч для электросамокатов. Стоит 4 000 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 21700 в корпусе с напряжением 48В и ёмкостью 20 Ач для электровелосипедов. Стоит 28 000 руб. Ссылка на неё
Аккумуляторная сборка 18650/21700 в корпусе с зашитой от воды ip65 с напряжением 36В и ёмкостью 14.5 Ач для электровелосипедов. Стоит 14 000 руб. Ссылка на неё
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Выставка CES 2025 отгремела, оставив после себя гул инноваций и отчетливое ощущение того, что будущее автомобилестроения уже не за горами, а буквально стоит на пороге наших гаражей. Вместо привычных бензиновых двигателей и зеркал заднего вида, нас ждут электрокары, заряжающиеся за считанные минуты, дороги, отдающие энергию, и колеса, способные двигаться в любом направлении. Это не просто эволюция, это настоящая революция, продиктованная стремлением к экологичности, безопасности и максимальному удобству для водителя.
Громче всего на выставке звучала тема электрификации. И здесь речь идет не просто о замене двигателя внутреннего сгорания на аккумулятор. Нет, инженеры всерьез взялись за оптимизацию процесса зарядки. Британский стартап Nyobolt представил автомобиль, способный “заправляться” электричеством за те же шесть минут, что уходит на чашку кофе. Конечно, у этого чуда техники пока скромный запас хода, но лиха беда начало!
А что, если автомобиль сам сможет подпитывать себя энергией солнца? США демонстрируют многообещающие прототипы солнечных панелей на крыше, способные значительно увеличить пробег. Это не просто зеленая технология, это шаг к энергетической независимости, к свободе от электрозаправок.
Швеция замахнулась на создание дорог будущего, где электромобили подзаряжаются прямо во время движения. Фантастика? Возможно. Но именно такие амбициозные проекты двигают прогресс вперед.
Но настоящая революция происходит в области аккумуляторов. Австралия, обладая колоссальными запасами лития, ведет разработки твердотельных батарей – более легких, безопасных и эффективных, чем их литий-ионные предшественники. В эту гонку включились гиганты вроде BMW и Volkswagen, понимая, что будущее за компактными и надежными источниками энергии.
Япония, как всегда, на передовой технологического прогресса. Honda представила концепты электромобилей, управляемых… жестами! Ни руля, ни зеркал – только сенсоры и мощнейший автопилот, способный молниеносно реагировать на любые дорожные ситуации.
А как вам автомобиль-хамелеон от BMW? Кузов, меняющий цвет по вашему желанию! Правда, пока неясно, как это воспримут законы, но сам факт такой возможности будоражит воображение.
Южная Корея демонстрирует интерактивные проекционные дисплеи, взаимодействующие с окружающим миром. Больше, чем просто скорость и навигация – перед вами открывается окно в дополненную реальность, где автомобиль становится частью единой информационной системы.
И, наконец, настоящая сенсация – двигатель на воде от Toyota! Чистая энергия, водяной пар вместо выхлопных газов – мечта любого эколога. Это не просто технология, это символ надежды на чистое будущее.
Бельгия удивляет электродвигателем, встроенным прямо в колесо, а американские инженеры переосмысливают само понятие колеса, превращая его в шар, способный двигаться в любом направлении. Представьте себе парковку в самых узких местах – теперь это не проблема!
Германия, помимо водородного топлива и кузовов, меняющих цвет, работает над созданием сверхлегких и прочных кузовов из переработанной одежды, превращая отходы в ценный материал. А BMW уже использует пластик, выловленный из океана, для изготовления внутренних панелей.