Вот и я чуть не снес такого кренделя, без габаритов и света. Я выезжал со второстепенной, естественно его не видел. И если бы было ДТП, я был бы 100% виновен.

Осторожно, мат ))

Имел возможность провести небольшое визуальное сравнение оригинальных галогеновых и ксеноновых фар Hella, которые устанавливаются на автомобиль Фольксваген Пассат Б5.

Сильно не пинайте, я не эксперт.

Вчера вечером проезжал по Калужскому шоссе. И встретил такое чудо на дороге. Я даже не знаю, с чего начать. Для начала это была здоровенная грузовая газель. У которой сзади были диодные яркие поворотники длиной во всю ширину фургона. Стояли они снизу. Диоды стояли по контуру прямоугольника. И они сука дублировались яркими красными диодами в верхней части корпуса! А когда вся эта конструкция загоралась, то она мигала как поворотники в последних моделях лексуса.

Но это ещё цветочки. Посередине снизу у него была светодиодная лента, которая работала следующим образом: от середины к краям «бежали» огоньки и как бы скапливались у краев, наполняя полоску ЯРКИМ СУКА КРАСНЫМ светом. Она горела всегда. А, ну да. Стоп сигналы были конечно же мигающие с неебической частотой. И это чудо ехало в левом ряду, опережая всех и вся. Когда я поравнялся с ним, то я узрел, что там было у него спереди. Сверху диодная балка со светом, как у сварки. Четыре круглые туманки на решетке радиатора. И ксенон мать его! Даже через заледеневшее тонированное заднее стекло меня просветило как рентгеном.

Короче, желаю данному персонажу побольше сотрудников ГИБДД на дорогах и скорейшей анальной кары за такую клоунаду.