Средний расход на атмосферном кроссовере с боксом на крыше получился 12.5л 100-го бензина, итого примерно 17.000. Думаю, эту цифру можно уменьшить почти вдвое, если ехать на более экономном авто и лить 95-й. Средняя скорость около 120, когда дорога свободна (а это вся м11 и примерно треть м4) - 150.

Один раз около часа в пробке под Ростовом, ремонт дорог. 4 заправки по 15 минут. Всего в пути 20 с половиной часов, из них два часа - пробка и заправки.

Сейчас сижу в Ставрополе, пью пиво) Мои завтра утром прилетают. Надеюсь, кому то будет полезным)

Министерство общественной безопасности (МОБ) Свердловской области запретило ЧВК «Вагнер» провести 28 мая автопробег в Екатеринбурге. Об этом сообщает telegram-канал «Не для протокола», опубликовавший ответ ведомства на запрос регионального представительства ЧВК. Заезд планировалось провести от какого-то из екатеринбургских торговых центров до «кладбища в честь "ЧВК Вагнер"».

В МОБ отказ объяснили тем, что уведомление о проведении автопробега от организаторов должно было быть получено ведомством не менее чем за 11 дней до проведения мероприятия. Однако запрос в министерство поступил лишь 25 мая. Кроме того, в Свердловской области продолжает действовать режим базовой готовности, введенный президентом Владимиром Путины в октябре прошлого года, который накладывает ограничения на проведение публичных мероприятий.

В ведомстве предупредили организаторов, что их могут привлечь к ответственности, если автопробег все же состоится.

It’s my city сообщает, что информацию об отказе подтвердили в департаменте информационной политики Свердловской области. При этом глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин заявил изданию, что ему ничего неизвестно об акции в Екатеринбурге. «Первый раз об этом слышу, скорее всего, это кто-то из активистов»,— отметил господин Пригожин.

Коммерсантъ

Энергетики провели автопробег, посвященный Дню Победы

9 мая, в День Победы, по инициативе руководства Старобешевской ТЭС и при поддержке Новосветской поселковой администрации в Новом Свете стартовал автопробег «Памяти героев», посвященный 78-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
Праздничное мероприятие началось у памятника погибшим в годы Великой Отечественной войны в Новосветском парке. Участники пробега провели небольшой митинг, возложив цветы к обелиску и почтив память погибших минутой молчания.
Впервые митинг в Новом Свете прошел без присутствия ветеранов – живых свидетелей тех страшных событий, но каждый из героев живет в памяти благодарных потомков. Недаром многие участники автопробега украсили свои автомобили не только патриотической символикой, но и фотографиями своих предков, ставших частью «Бессмертного полка».
#Автопробег #9 мая #День Победы

С установлением курса на индустриализацию на XIV съезде ВКП (б) 18 декабря 1925 года официально началась трансформация СССР из преимущественно аграрного государства в индустриальное, то есть промышленное.

Основными мероприятиями индустриализации стали строительство промышленных предприятий, железнодорожное и энергетическое строительство. Менее масштабными, но весьма популярными мероприятиями были также автомобильные пробеги по обширной территории страны. Во время пробега демонстрировались достижения зарубежной, а в дальнейшем и отечественной автомобильной промышленности, устанавливались возможности автомобильной техники, а на остановках длинных маршрутов традиционно проводились агитационные митинги.

Первый автопобег состоялся в 1923 году. А в 1936 году прошел первый женский автопробег по маршруту Москва — Малые Каракумы — Москва, в котором участвовали только отечественные автомобили марок ГАЗ-А и ГАЗ-4. Целью пробега была не только техническая (проводился анализ эксплуатации шин), но и пропагандистская – проводилась популяризация новой Конституции 1936 года.

В пробеге участвовали кинооператоры Оттилия Рейзман и Мария Сухова, снимавшие путешествие на кинопленку.

Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД)

Название кинодокумента: Женский автопробег

N Учетный: 3673

Дата выпуска: 1936

Аннотация: Женский автопробег "Москва - Каракумы - Москва": старт, финиш пробега, участницы пробега, оператор О. Райзман. Встречи участниц пробега с населением, движение автомобилей по ходу маршрута: Урал, Казахстан, Аральское море, пустыня Каракумы, караван верблюдов; р. Волга; Днепрогэс; Белоруссия; Москва.

Киностудия: Московская студия кинохроники

Режиссер: А. Ованесова

Оператор(ы): О. Рейзман, М. Сухова

Другие создатели: А. Ройтман, Д. Гайгнер, Д. Овсянников